五挡挂不上必须拆变速箱吗？

前挡漏水必须拆玻璃，因为需要拆卸车辆的前挡风玻璃来进行维修。挡风玻璃拆卸之后需要将原有胶条以及残留的玻璃胶，全部清理干净，重新打磨处理安装前挡风玻璃的位置，更换新的胶条，重新安装。挡风玻璃更换注意事项：挡风玻璃更换需要更换原厂型号的玻璃这样才会有着更好的使用效果，同时要将车辆的etc设备拆卸，挡风玻璃安装完成后从新安装设备，可以进行贴膜操作，更换挡风玻璃后机动车辆2到3天的时间才可以使用。汽车玻璃保养的方法：使用汽车专用的玻璃水、汽车玻璃贴质量较好的太阳膜、上玻璃险、定期清除汽车玻璃的污垢、冬季户外停车时在前挡风玻璃盖上东西。

五档挂不上必须拆变速箱。要先检查一下挂档机构和挂档线，看一下有没有问题，如果有问题，需要对应更换。变速箱内部五档齿轮或者是同步器有磨损导致的无法正常切换，那这个是需要更换五档齿轮和同步器。以下是区分DCT干湿变速箱的方法有3个：1、变速器的离合器片是否浸泡在变速器油内：干式双离合的离合器片没有浸泡在变速器油内；湿式双离合的离合器片浸泡在变速器油内。2、离合器中的主动盘和从动盘的连接介质不同：干式双离合的连接介质是空气；湿式双离合的连接介质是油液。3、使用情况不同：一般情况下，干式在较短时间的半离合状态下使用；湿式则多用于自动变速器上，如现在普遍使用的手自一体化变速器。

变速箱挂不上档可能是变速箱故障，例如变速箱油液不足、变速箱换挡机构卡滞、某个齿轮或拨叉出现故障等，这些都有可能造成汽车挂挡困难或挡位挂不上去。针对变速箱问题，还需要到专业的维修店进行详查。1、可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。对于前者，通过维修来排除故障；对于后者，必须更换变速杆。2、可能是离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。3、可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位，而拨叉的运动不到位，造成严重撞击且挂不上挡。这种情况应该打开变速器盖进行检查、维修，必要时更换拨叉。4、排挡杆总成内部出现了故障，排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力。所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。5、排挡杆内部的P档锁止电磁阀出现了故障和刹车开关出现了故障。为了安全考虑，防止车辆启动时误挂入其他档位，所以会有这个P档电磁阀，这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。所以这2个部件是相关联，只要其中有一个部件出现了故障，就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。6、变速箱故障。除了发动机就属变速箱重要了，一般情况下变速箱不会出问题，但是出问题后维修起来比较麻烦，比如某个齿轮或拨叉出现问题，都会导致挂不上档的故障。7、压盘故障。好多车出现离合器重，热车难挂档故障，大多数是压盘长时间磨损或分离指老化导致的故障，要更换压盘，这个维修起来相对复杂，要把整个变速箱抬下来，才能更换压盘。

自动挡挂不上挡的原因：1、挡位锁锁住了，有一些自动挡车上设置有挡位锁止开关，主要用来在汽车没电无法换挡的时候强行进行换挡，或用来防止滑车。可能不小心触碰到此开关，导致挡位被锁住了，可以在换挡杆附近找到shiftlock按键进行解锁操作。2、汽车电瓶亏电也会导致挂不了挡，看看车上的灯光、仪表盘是否还在正常显示工作。如果没有正常工作，则说明汽车亏电，只要补充回电瓶的电量就可以。3、行车电脑出现暂时紊乱，尝试重新启动一下车辆，看能否恢复换挡。挡位拉线断裂也会导致车子换不了挡，更换挡位拉线。4、排挡总成内部、变速箱的控制模块、挡位开关等出现故障导致的，只能前往4s店或相关检修机构进行检修。自动挡车挂不上挡的解决办法：在车辆静止状态下试挂倒挡，如果挂入倒挡过程中变速箱发出咔咔齿轮撞击的声音，说明车辆的离合器分离不够彻底，维修完离合器后，故障排除。如果挂倒挡顺利只有一挡不好挂，到专修店更换变速箱油，故障也可排除。科学的停车方式：车进入停车位后，先踩住刹车挂N档，然后拉起手刹，接着松开脚刹车后熄火，最后再挂P档拔钥匙，不能直接推入p挡，避免锁死。

如果是遥控钥匙摔了电池掉出来也能出现这种情况能打开车辆挂不上挡，挂挡不显示怠速都没有，只要把电瓶断下电就好了。自动变速箱常见无法挂挡的故障点有：1、可能是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡。2、可能是变速箱内部的控制模块出现了故障导致。3、可能是变速箱的档位开关出现了故障导致。手动变速箱常见的无法挂挡的故障点有：1、可能是离合器系统中的分离轴承，摩擦片，压盘出现了故障导致。2、可能是排挡总成出现了故障导致。3、可能是换挡机构出现了故障导致。

自动挡变速箱挂不上挡是因为挡位锁止了，或者汽车在停车时没有完全刹车，直接挂入P挡，导致挡位制动无法挂挡。自动挡车辆可以根据行驶的速度和交通情况，自动选择合适的挡位行驶，一般自动挡汽车的挡位有6个位置，分别为P挡，R挡、N挡、D挡、S挡和L挡。自动变速器通过行星齿轮机构进行变速，自动根据油门踏板和车速变化进行变速，驾驶员只需要操控加速踏板控制车速，经常使用的自动变速器，常见的类型有液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器等。

新能源汽车挂不上挡有以下几种原因：定位零件失去功能：变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位。球形工作面磨掉：变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使得挂挡和摘挡基本都不能实现。变速箱损坏：变速箱或者是换挡阀坏。因为当变速箱阀位置传感器信号错误时，无法感知是否在哪一个档位，就不能正常行驶。

汽车挂不上挡可能是因为变速杆、离合器、变速箱、压盘、挡位线等出现问题。汽车挂不上挡的具体原因解释：变速杆定位球头的定位零件失去功能，无法准确控制挡位；变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽；离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作正常；压盘磨损或分离、老化；选挡或换挡拉线出现断裂；变速箱零件缺油或油质不好；变速箱离合器老化。挂不上挡的解决方法：先启动车辆，过一会儿再挂挡，如果不行，就需要维修变速器；用力把离合器踩到底，看是否可以挂挡，如果是离合器的零部件损坏则需要去维修，需要更换离合器三件套；可以多挂几次挡，看能否挂上挡，如果挂不上就需要维修。

手动档突然挂不上档原因有P档锁止电磁阀故障；挡杆总成内部出现故障，排挡杆内部的齿轮磨损；离合器分离不彻底；变速箱油有残渣影响。建议车主去修理厂检查下，排除档杆内部的问题，或者调整离合器和清理变速箱的油的残渣。P档锁止电磁阀故障：为了安全考虑，防止车辆启动时误挂入其他档位，所以会有这个P档电磁阀，这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。所以这两个部件是相关联，只要其中有一个部件出现故障，就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。排挡杆总成内部出现故障：排挡杆内部的齿轮磨损，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力，所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。离合器分离不彻底：是离合器片和离合器片压盘故障导致的问题，这个一般要更换离合器三件套（摩擦片、压盘和分离轴承）。变速箱油有残渣：变速箱油有残渣也会影响手动挡汽车的换挡，需要去4S店或者修车厂进行检修，更换变速箱油。

自动挡车挂不上档主要有三个原因，分别是：1、排挡杆总成内部出现了故障。2、排挡杆内部的P档锁止电磁阀出现了故障。3、刹车灯开关损坏。扩展内容：1、在汽车排挡杆的使用过程中，要注意事项有，换挡需要低头看变速杆。不应长时间用低速挡行驶，一般地说，高速挡比低速挡省油，因此起步后应及时升挡。换挡时如离合器踏不到底，会造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，否则易造成分离轴承过度磨损。2、当出现一次换不进挡位时，切忌硬推硬拉。变速杆至空挡时不应来回摇晃，容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。不应越级加挡，加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。车辆未停稳时忌挂倒挡，容易造成齿轮损坏。

自动挡挂不上挡的原因是：排挡总成内部出现故障导致的，自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡的挡位分别为：1、P挡是停车挡；2、R挡是倒车挡；3、N挡是空挡；4、D挡是前进挡；5、S挡是运动模式；6、L挡是低速挡。自动挡起步的步骤是：1、驾驶员坐到驾驶座后，直接按下启动键；2、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；3、松开脚刹，原地热车；4、再次踩下刹车，挂D挡；5、松开手刹缓慢放开脚刹起步即可。

赛欧amt变速箱挂不上挡的原因是：1、变速器电磁阀故障；2、制动离合器泄压造成的打滑现象，从而让传感器造成的读取的数据出现异常；3、汽车电脑故障，传感器与电脑版问题会造成变速箱锁挡。赛欧的车身长宽高为3947mm、1690mm、1503mm，轴距为2465mm，宽大的装饰条贯穿整个中央进气格栅，金领结徽标镶嵌其间，配上略显犀利的大灯和厚重的前保险杠，使得赛欧具有了不少运动气息。

前挡漏水必须拆玻璃，因为需要拆卸车辆的前挡风玻璃来进行维修。挡风玻璃拆卸之后需要将原有胶条以及残留的玻璃胶，全部清理干净，重新打磨处理安装前挡风玻璃的位置，更换新的胶条，重新安装。前挡漏水的处理方法：漏水要用的工具有玻璃胶、翘卡、抹布和清水、如果前挡风玻璃下方出现渗水，要把雨刮臂和通风罩拆下，用清水和抹布把接合处的异物脏东西清洗掉，再用吹枪吹干净，在用玻璃胶打在接合处即可。如果发生渗漏的地方是上面，四周清理干净再打上玻璃胶即可，也可以用密封胶带密封。挡风玻璃更换注意事项：挡风玻璃更换需要更换原厂型号的玻璃这样才会有着更好的使用效果，同时要将车辆的etc设备拆卸，挡风玻璃安装完成后从新安装设备，可以进行贴膜操作，更换挡风玻璃后机动车辆2到3天的时间才可以使用。汽车玻璃保养的方法：使用汽车专用的玻璃水、汽车玻璃贴质量较好的太阳膜、上玻璃险、定期清除汽车玻璃的污垢、冬季户外停车时在前挡风玻璃盖上东西。

离合器挂不上挡的解决方法：根据由外到内的步骤进行检查，首先检查助力器推杆行程、离合器踏板自由行程是否符合标准，再检查离合器内部是否有杂物存在等逐一排除故障。离合器踩下去挂不上挡常见的故障原因是离合器内有杂物、助力器推杆的行程调整不当、离合器油路中有空气成分、离合器踏板自由行程过大。正确换挡离合器操作：1、不要长期处于半联动状态，在行驶过程中部分车主会无意识的将脚置放在离合踏板上，使离合器一直处于半联动状态，这样会加速离合器的磨损；2、离合器踏板踩到底再换挡，踏板没有踩到底进行换挡会发生打齿现象，长时间如此也会对变速箱造成极大的损伤；3、车辆只在车速低于每小时20千米时踩离合踏板对制动效果才会有帮助，而紧急制动时需要同时踩下刹车和离合。

长安睿骋cc变速箱挂不上挡的原因：1、排挡杆总成内部出现了故障，排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力。所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现；2、排挡杆内部的P挡锁止电磁阀出现了故障和刹车开关出现了故障。为了安全考虑，防止车辆启动时误挂入其他挡位，所以会有这个P挡电磁阀，这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放；3、离合器分离不彻底，这个可能是离合器片和离合器片压盘故障导致的，这个一般要更换离合器三件套（摩擦片、压盘和分离轴承）。

变速箱进水挂不上挡的原因：1、可能是您的离合器磨盘与铁板之间分离不彻底的原因，没有大问题，只要到修理处请修理师傅把您的离合器拧紧即可；2、离合器位于发动机与变速器之间的飞轮壳体内，离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴；3、在车辆行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离并逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

汽车挡位挂不上了的原因：1、离合片分离不清。去修理厂把离合调一下即可；2、离合器片和离合器片压盘坏掉。把离合器的摩擦片换掉，重新换一个新的即可；3、换挡机构磨损。排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力；4、手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

汽车挡位挂不上不算严重吧，挂不上挡的原因有：1、P挡锁止电磁阀故障；为了安全考虑，防止车辆启动时误挂入其他挡位，所以会有这个P挡电磁阀，这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。所以这2个部件是相关联，只要其中有一个部件出现了故障，就会导致排挡杆无法从P挡推出挂入其他挡位；2、排挡杆总成内部出现了故障，排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力，所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现；3、离合器分离不彻底，这个可能是离合器片和离合器片压盘故障导致的，这个一般要更换离合器三件套（摩擦片、压盘和分离轴承）；4、变速箱油有残渣影响了手动挡汽车的换挡。

p挡挂不上的原因如下：1、天气冷，挂挡难（（尤其抵挡），这是正常现象。冷车起步后，行进一段距离，此时变速箱的温度上来了，挂挡就容易；2、可能是挡位齿轮损坏；可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；3、变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。

1、变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。如果是第一种情况可以通过维修来解决问题，如果是第二种情况，直接更换变速杆。2、也可能是离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。3、压盘故障也可能导致挂不上挡的情况发生。好多车出现离合器重，热车难挂档故障，大多数是压盘长时间磨损或分离指老化导致的故障，要更换压盘，这个维修起来相对复杂，要把整个变速箱抬下来，才能更换压盘。4、选挡或换挡拉线问题。手动挡汽车在换挡时还是要利用两根接线来进行挡位切换，这两根接线中有一根出现断裂的故障，都会导致挡位问题。5、如果是新车变速箱内的零部件还没有磨合好，一些齿轮零件档位比较生涩，从而导致汽车不好挂挡，这种情况磨合一段时间自然就好了。6、变速线油问题，如果变速箱零件缺油或油质不好，就会出现挂挡生涩的状况。变速箱油和发动机油差不多，需要定期检查并及时补油。