宝马x5同级别车有哪些？

如果单单以级别论，这三款车肯定是同一个级别的，都是一线豪华品牌。不过即使是同一级别的，还是有高低贵贱之分的。就好像一个地级市的市委书记和一个省公安厅一级巡视员，都是正厅级干部，但权力大小肯定不一样，在人们心中的地位也不一样。一般认为奔驰级别最高，宝马其次，林肯最低。不过这样说好像太笼统了，也不太容易量化。大家知道，中国的大学等级森严，总体上可以分为985、211、二本、三本、大专/高职院这几个等级，985里面还可以分出顶级的清华、北大，稍差一点的c9联盟，副部级高校，正厅级985等几个级别。汽车也是如此。首先，几个超豪华的汽车品牌，劳斯莱斯、迈巴赫、宾利当然属于最顶级的清华、北大一类的。其中的劳斯莱斯认可度最高，就像清华大学在人们心目中的形象一样，迈巴赫、宾利稍差，算是与北大齐名。当然，现在这三个品牌都归属于bba了，劳斯莱斯归属于宝马，迈巴赫归属于奔驰，宾利归属于大众。其次就是bba中的奔驰s级、宝马7系、奥迪a8，这几款车型对应的是c9联盟。它们实力强大，名气不俗，在老百姓心中的认可度也非常高。不过总体来说，奔驰s级还是稍高一筹，属于中字头冠名的高校，而宝马7系和奥迪a8不分伯仲，级别基本相当。接下来就是奔驰e级、宝马5系、奥迪a6，这几款车型对应的副部级985。其中的奔驰还是略高一筹，宝马属于偏科的理工男，奥迪属于综合性的大杂烩。而奔驰c级、宝马3系、奥迪a4等就属于末流的985了，虽然顶着豪华车的名头，但是实力真的不咋地。至于说那些二线豪华品牌，比如雷克萨斯、林肯、凯迪拉克、沃尔沃等，对应的就是211高校；其它的中型车，比如雅阁、天籁、凯美瑞、迈腾、帕萨特等，就属于二本；合资以及自主品牌的小型、紧凑级轿车，属于三本；而一些自主品牌的a0级小车，比如比亚迪fo、奇瑞qq等，也就是大专/高职院的水平，勉强算是一辆车。

宝马x5一共有十一种颜色，分别为黑色、铂青铜、朱砂红、铂金灰、银石色、墨尔本、炭黑、蓝晶黑、砂金银、深红宝以及珍珠银，颜色种类十分丰富，为消费者提供了多种选择。宝马x5是宝马品牌的第一款四轮驱动suv车型，该车的长宽高分别为4909毫米、1938毫米、1772毫米，轴距为2933毫米。在配置方面，宝马x5提供了众多高科技系统，包括比较常规的抬头显示、转向头灯、远近光的自动切换，还有一些例如停车距离控制、主动巡航控制系统、车道偏离指示系统、后方盲区警示系统。

宝马x4系同级车有：威德福、迈腾、奥迪A5、雷克萨斯、英菲尼迪等。奔驰GLC动力方面：包含多款动力配置。其中汽油机方面预计会提供1。8T、2。0T和3。0升V6三款动力。最大输出功率分别为135千瓦（GLC2004MATIC）、155千瓦（GLC2604MATIC）、180千瓦（GLC3004MATIC）。途昂外形设计：上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计。细节方面，采用了双幅镀铬横条式进气格栅。尺寸方面，长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm。

宝马5系同级别车有奥迪A6L、沃尔沃S90等。奥迪A6L：奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型，奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。沃尔沃S90：沃尔沃S90在售车型共有5款，含有2.0T共1种排量，有手自一体共1种变速箱选择，发动机最大功率：187.0kW，最大马力：254PS，最大扭矩：350.0Nm，车身长宽高：5083mm、1879mm、1450mm。

宝马X5和奥迪Q5不属于同一个级别，没有可比性。奥迪Q5和宝马X5下面都有多款车型，不同配置、不同价位的车型对比的结果可能不一样，为了比较客观地对比这两款车，分别选取两者最新款的顶配车型进行比较，通过车型基础信息、车身数据、参数配置以及动力这几项数据，获得以下信息：1、价格方面：奥迪Q5顶配版的官方售价要比宝马X5顶配版的便宜。2、整体车身方面：奥迪Q5顶配版的车身要比宝马X5顶配版的车身短，同时奥迪Q5顶配版的轴距也要比宝马X5顶配版的轴距短一些。奥迪Q5最新款顶配版的车身长宽高为4770(mm)x1893(mm)x1667(mm)，轴距为2907(mm)；宝马X5最新款顶配版的车身长宽高为4930(mm)x2004(mm)x1776(mm)，轴距为2975(mm)。3、整体配置方面：宝马X5顶配版的要比奥迪Q5顶配版的丰富。4、动力输出：宝马X5顶配版要比奥迪Q5顶配版更加强劲。奥迪Q5搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力252Ps，最大功率185kW，最大扭矩370N·m，匹配的是7挡双离合变速箱；宝马X5搭载的是一台3.0T的涡轮增压发动机，最大马力340Ps，最大功率250kW，最大扭矩450N·m，匹配的是8挡手自一体变速箱。

奔驰宝马是一线豪华品牌，而林肯只能算是一个二线豪华品牌，林肯和奔驰并不能算同级别的品牌。以下是相关介绍：1、林肯：是福特汽车公司拥有的除福特外的第二个品牌，是亨利·利兰先生于1907年创立，1922年，福特公司收买了以美国历史上的著名总统林肯命名的林肯汽车公司，成立了林肯部，生产"林肯"牌高级华贵轿车。2、奔驰宝马：奔驰汽车厂（卡尔.本茨创立）和戴姆勒汽车厂（戈特利布·戴姆勒创立）是各自独立的两个厂家。后来两家合并成为戴姆勒-奔驰公司。

和丰田汉兰达同级别的suv车型有本田冠道、福特锐界、尼桑楼兰等，汉兰达是丰田旗下的大尺寸suv车型，有着超越同级别车型的最高配置的安全装备，具有超大的车内空间。本田冠道在2016年正式推出的suv车型，与汉兰达、锐界成为竞争级别的SUV车型。本田冠道的动力性和空间出色，外观采用展翼式镀铬格栅设计，和本田雅阁的格栅设计风格一致。本田冠道拥有SUV设计标杆的经验造型。福特锐界是基于年轻消费者的用车需求而打造的车型，福特锐界全系搭配福特家族的智行信息娱乐系统，可以实现汽车手机家居三端无缝互联，并且可以帮助控制智能家居使用。汽车采用前麦弗逊式悬架设计，最大限度地发挥了轮胎的抓地力。

宝马X5一共有十一种颜色，分别为黑色，铂青铜，朱砂红，铂金灰，银石色，墨尔本，炭黑，蓝晶黑，砂金银，深红宝以及珍珠银。颜色种类十分丰富，为消费者提供了多种选择。华晨宝马价格最便宜的就是宝马1系。BMW1系列是BMWMotors的模型，2015年，改型的宝马1系在日内瓦车展上亮相，这是更换前BMW1系的最后一次改款，下一代1系将不再使用后轮驱动，而将使用宝马UKL前轮驱动平台成为前轮驱动车辆。在低配款的基础上增加了无钥匙进入系统，后备箱支持感应开启，导航和汽车联网的多媒体功能已添加，多媒体还支持智能电话互连功能，空调采用自动分隔设计，并增加了后部空调出口。

宝马x7和x5不是同级别车型，x7是一款大型suv，x5是一款中大型suv。宝马x7的长宽高分别是5163毫米，2000毫米，1835毫米，轴距为3105毫米。这款车一共使用了两款发动机，一款是3.0升涡轮增压发动机，另一款是4.4升双涡轮增压发动机。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1500到5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。4.4升双涡轮增压发动机拥有530马力和750牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500到6000转每分钟，最大扭矩转速为1800到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提供汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。宝马x7的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

x5和x6是同级别车型，x6也是中大型suv，不过x6是一款跨界suv。宝马x6的长宽高分别是4947毫米，2004毫米，1698毫米，轴距为2975毫米。这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有265马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1550到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1500到5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。宝马x6的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

皇冠和a6l是同级别车型，皇冠是丰田旗下的一辆中大型汽车，a6l同样是一辆中大型汽车。皇冠的轴距为2925毫米（mm），长宽高分别是5020毫米（mm），1805毫米（mm），1480毫米（mm）。皇冠使用的是一辆2.0升涡轮增压发动机。 皇冠的2.0升涡轮增压发动机代号为8ar-fts，这款发动机的最大功率是173kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5200到5800转每分钟，最大扭矩转速为1650到4400转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且8at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。 皇冠的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

天籁和雅阁是同级别车型，这两款车基本都是中型汽车。天籁和雅阁使用的动力总成不相同，而且车身尺寸同样是不相同的。天籁的长宽高分别是4901毫米（mm），1850毫米（mm），1450毫米（mm），轴距为2825毫米（mm）。雅阁的长宽高分别是4893毫米（mm），1862毫米（mm），1449毫米（mm），轴距为2830毫米（mm）。 天籁一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。 雅阁一共使用的是三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机。 配备2.0升自然吸气发动机的雅阁是混合动力车型。 雅阁的低功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率是130kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为230牛米，最大扭矩转速为1500到三千转每分钟。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 高功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率是143kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为260牛米，最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

凯美瑞和天籁是同级别车型，这两款车基本都是中型汽车。天籁是日产旗下的，这一款车的轴距为4901毫米（mm），1850毫米（mm），1450毫米（mm），轴距为2825毫米（mm）。天籁一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。天籁的2.0升自然吸气发动机代号为mr20，这款发动机的最大功率是115kw，最大扭矩为197牛米。这款发动机配备了双c-vtc连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是cvt变速器。2.0升涡轮增压发动机最大功率是179kw，最大扭矩为371牛米。这款发动机配备了双可变气门正时技术和可变压缩比技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。天籁的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。后悬架使用多连杆独立悬架可以大幅度提高汽车的操控性和乘座舒适性。

凯美瑞和雅阁是同级别车型，这两款车基本都是中型汽车。凯美瑞是丰田旗下的，雅阁是本田旗下的，这两款车的车身尺寸不相同，而且使用的动力总成同样是不相同的。凯美瑞一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。雅阁一共使用的是三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机。雅阁的2.0l车型是混合动力的。凯美瑞也有混动版车型，混动版车型配备了2.5升自然吸气发动机。凯美瑞的长宽高分别是4885毫米（mm），1840毫米（mm），1455毫米（mm），轴距为2825毫米（mm）。雅阁的长宽高分别是4893毫米（mm），1862毫米（mm），1449毫米（mm），轴距为2830毫米（mm）。凯美瑞的混动版车型发动机最大功率是131kw，最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩为221牛米，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术。雅阁的混动版车型发动机最大功率是107kw，最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩为175牛米，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术。

q8和卡宴是同级别车款，q8是奥迪旗下的一辆中大型suv，卡宴是保时捷旗下的一辆中大型suv。q8的长宽高分别是4986毫米（mm），1995毫米（mm），1693毫米（mm），轴距为2998毫米（mm）。q8是一辆五门五座suv车款。q8一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是3.0升涡轮增压发动机。q8的2.0升涡轮增压发动机具有245马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。3.0升涡轮增压发动机具有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5300转每分钟，最大扭矩转速为1500到5300转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。q8的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架也使用的是多连杆独立悬架。

卡宴和兰博基尼urus是同级别车款，这两款车基本都是中大型suv。urus的长宽高分别是5112毫米（mm），2016毫米（mm），1638毫米（mm），轴距为3003毫米（mm）。urus使用的是一辆4.0升双涡轮增压v8发动机。urus的4.0升双涡轮增压v8发动机最大功率是478kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为850牛米，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且at变速器的可靠性稳定性同样是更好的。urus的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架也使用的是多连杆独立悬架。前后基本都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。而且前后基本都使用多连杆悬架也可能会影响到成本上升。urus配备了全时四驱系统，而且使用的是托森中央差速器。配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样子可以提高汽车的驾驶稳定性和操控性。

卡宴和q7是同级别车款，这两款车基本都是中大型suv。q7是奥迪旗下的一辆中大型suv，这一款车的轴距为2996毫米（mm），长宽高分别是5067毫米（mm），1970毫米（mm），1731毫米（mm）。q7使用的是两款发动机，一辆是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是3.0升涡轮这样子发动机。2.0升涡轮增压发动机具有245马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1600到4300转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。3.0升涡轮增压发动机具有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。q7的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架也使用的是多连杆独立悬架。前后基本都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。q7配备了全时四驱系统，而且使用的是机械扭矩限滑差速器。

卡宴和途锐是同级别车款，而且这两款车也基本都是基于相似的平台打造的。途锐是大众旗下的一辆中大型suv，这一款车的长宽高分别是4878毫米（mm），1984毫米（mm），1717毫米（mm），轴距为2899毫米（mm）。途锐一共使用的是两款附近的，一辆是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是3.0升涡轮增压发动机。途锐的2.0升涡轮增压发动机最大功率是180kw，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩为370牛米，最大扭矩转速为1600到4300转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。3.0升涡轮增压发动机具有250kw的最大功率和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5300到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。途锐的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架也使用的是多连杆独立悬架。

a7和a5不是同级别车款，a7是一辆中大型汽车，a5是一辆中型汽车，但是这两款车基本都是奥迪旗下的轿跑车。a7与a6l是同级别的，a5与a4l是同级别的。a7的轴距为4976毫米（mm），1908毫米（mm），1405毫米（mm），轴距为2928毫米（mm）。 a7使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。 低功率版2.0升涡轮增压发动机具有140kw的最大功率和320牛米的最大扭矩，这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是180kw，最大扭矩为370牛米。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 a7的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架也使用的是多连杆独立悬架。 前后基本都使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架的成本是相对高的，使用这样的悬架会影响到汽车的销售价格上升。

凯迪拉克ct6与宝马7系的定位都是中大型车，但是宝马7系的定位要更高一些。凯迪拉克ct6是凯迪拉克汽车旗下推出的一款中大型轿车，这款车的官方指导价格为37.97-69.90万元，这款车也是凯迪拉克汽车旗下生产的一款售价最高的轿车。宝马7系是宝马轿车级别中最高级的一款轿车，这款车的官方指导价格为80.80-242.80万元，值得一提的是，宝马7系家族中生产了很多款不同的车型，这些车型搭载的动力系统和配置都是不同的。从这两款车的售价就可以看出，宝马7系的定位要高于凯迪拉克ct6这款车。在外观方面，凯迪拉克ct6基于全新的Omega后驱平台打造，整体的造型延续的是家族式的风格，整体的设计比较前卫，汽车的造型具有非常高的辨识度。宝马7系的外观设计比较沉稳，在设计上缺乏惊喜，其中，这款车最显著的变化就是汽车的车头和车尾的部分，整体的造型更加偏向沉稳一些，从外形上就可以看出这两款车的定位。