皇冠与a6l是同级别车吗
发布时间：2021-04-17 04:39:06
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来源：中华网
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皇冠和a6l是同级别车型，皇冠是丰田旗下的一辆中大型汽车，a6l同样是一辆中大型汽车。皇冠的轴距为2925毫米（mm），长宽高分别是5020毫米（mm），1805毫米（mm），1480毫米（mm）。皇冠使用的是一辆2.0升涡轮增压发动机。
皇冠的2.0升涡轮增压发动机代号为8ar-fts，这款发动机的最大功率是173kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5200到5800转每分钟，最大扭矩转速为1650到4400转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。
与这款发动机匹配的是8at变速器。
使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
而且8at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。
皇冠的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
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奥德赛一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.4升自然吸气发动机。
配备2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。
奥德赛的2.0升自然吸气发动机具有107kw的最大功率和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率是135kw，最大扭矩为315牛米。
2.4升自然吸气发动机具有137kw的最大功率和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速器。
使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
而且cvt变速器的结构简单，成本同样是比较低的。auto.china.com
发布时间：2021-04-17 06:12:05
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天籁与雅阁是同级别车吗
天籁和雅阁是同级别车型，这两款车基本都是中型汽车。天籁和雅阁使用的动力总成不相同，而且车身尺寸同样是不相同的。天籁的长宽高分别是4901毫米（mm），1850毫米（mm），1450毫米（mm），轴距为2825毫米（mm）。雅阁的长宽高分别是4893毫米（mm），1862毫米（mm），1449毫米（mm），轴距为2830毫米（mm）。
天籁一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。
雅阁一共使用的是三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机。
配备2.0升自然吸气发动机的雅阁是混合动力车型。
雅阁的低功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率是130kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为230牛米，最大扭矩转速为1500到三千转每分钟。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
高功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率是143kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为260牛米，最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
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凯美瑞和雅阁是同级别车型，这两款车基本都是中型汽车。凯美瑞是丰田旗下的，雅阁是本田旗下的，这两款车的车身尺寸不相同，而且使用的动力总成同样是不相同的。凯美瑞一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升自然吸气发动机，另外一款是2.5升自然吸气发动机。雅阁一共使用的是三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机。雅阁的2.0l车型是混合动力的。凯美瑞也有混动版车型，混动版车型配备了2.5升自然吸气发动机。凯美瑞的长宽高分别是4885毫米（mm），1840毫米（mm），1455毫米（mm），轴距为2825毫米（mm）。雅阁的长宽高分别是4893毫米（mm），1862毫米（mm），1449毫米（mm），轴距为2830毫米（mm）。凯美瑞的混动版车型发动机最大功率是131kw，最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩为221牛米，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机配备了vvt-ie技术。雅阁的混动版车型发动机最大功率是107kw，最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩为175牛米，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机配备了i-vtec技术。
发布时间：2021-03-30 16:33:05
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panamera和taycan不是同级别车型，panamera是大型汽车，taycan是中大型电动汽车。而且panamera不是纯电动汽车，taycan是纯电动汽车。taycan的长宽高分别是4963毫米（mm），1966毫米（mm），1378毫米（mm），轴距为2900毫米（mm）。taycan有单电机车型也有双电机车型，双电机车型的前桥和后桥基本都是有电动机的，双电机车型是四轮驱动的。taycan的顶配车型电动机总功率是560kw，总扭矩为1050牛米。这一动力比非常多汽油超跑要强。如此强大的动力可让taycan在2.8秒内完成百公里加速。taycan全系基本都使用的是三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。taycan的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。这样的悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架可以提高汽车的操控性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。这样的悬架可以提高车轮的抓地力。
发布时间：2021-03-28 22:06:05
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丰田皇冠与奥迪a6l是同级别车吗
丰田皇冠与奥迪a6l是同级别车型，皇冠和a6l基本都是中大型汽车。皇冠的轴距为2925毫米（mm），长宽高分别是5020毫米（mm），1805毫米（mm），1480毫米（mm）。丰田皇冠是一辆四门五座三厢汽车，这一款车使用的是2.0升涡轮增压四缸发动机。这款发动机的代号为8ar-fts，这款发动机的最大功率是173kw，最大功率转速为5200到5800转每分钟在，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1650到4400转每分钟。这款发动机配备了vvt-iw技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且at变速器的可靠性耐用性同样是十分好的。丰田皇冠的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。这样的悬架可以提高汽车的操控性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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丰田皇冠和红旗h9是同级别车吗
丰田皇冠和红旗h9是同级别车型，红旗h9是一辆中大型汽车，这一款车的长宽高分别是5137毫米（mm），1904毫米（mm），1493毫米（mm），轴距为3060毫米（mm）。红旗h9一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是3.0升机械增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机最大功率是185kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为380牛米，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。
3.0升机械增压发动机最大功率是208kw，最大功率转速为4780到5500转每分钟，最大扭矩为400牛米，最大扭矩转速为2500到4780转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。
红旗h9的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是梯形多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
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使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。
a7的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架也使用的是多连杆独立悬架。
前后基本都使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
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皇冠与a6l是同级别车型吗
皇冠和a6l是同级别车型，皇冠是丰田旗下的一款中大型轿车，a6l也是一款中大型轿车。皇冠的轴距为2925毫米，长宽高分别是5020毫米，1805毫米，1480毫米。皇冠使用了一款2.0升涡轮增压发动机。皇冠的2.0升涡轮增压发动机代号为8AR-FTS，这款发动机的最大功率为173kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5200到5800转每分钟，最大扭矩转速为1650到4400转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。皇冠的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
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辉昂与a6l是同级别车型吗
辉昂与a6l是同级别车型，并且辉昂与奥迪a6l是同平台打造的车型，这两款车都是中大型轿车。辉昂的长宽高分别是5074毫米，1893毫米，1489毫米，轴距为3009毫米。辉昂一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机。辉昂的2.0升涡轮增压发动机最大功率为224马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机可以在4500到6250转每分钟时输出最大功率，可以在1650到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。3.0升机械增压发动机拥有299马力和440牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5250到6500转每分钟，最大扭矩转速为2900到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。辉昂的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了梯形连杆独立悬架。辉昂有前驱版车型和四驱版车型，四驱版车型搭载了全时四驱系统。
发布时间：2020-12-27 01:52:31
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