手动挡脚要怎么放？

自动挡车正确放脚的方法：1、在开自动挡汽车的时候，左脚应该是完全空闲并且平放，右脚要负责对油门进行控制，并且还要踩刹车；2、在开自动挡汽车的时候，左脚是一定不要控制刹车，因为用左脚踩刹车，左脚的速度不如右脚速度快，并且容易出现油刹共踩的情况；3、在开自动挡汽车的时候，右脚并不一定是要放在最右边的油门踏板上边，可以放在油门踏板、刹车踏板中间进行控制；4、在开自动挡汽车的时候，左脚在换挡的时候要放在最左边的位置，不需要的时候可以完全处于闲置状态；5、自动挡轿车只有制动踏板和加速踏板，由右脚控制，左脚闲置，不参与驾驶，可以自然放于车辆地板或左侧的休息踏板上。用右脚控制油门和刹车，不要左脚刹车右脚油门，不然遇到紧急事件或因为太过紧张很容易出现操控失误而发生危险。

开了定速巡航键，建议把右脚还放在油门踏板上，和平时开车的情况一样，遇到紧急情况可以及时反应。使用定速巡航条件：路况好，公路上车辆不是很多，这时定速巡航可以轻松不少；为了省油，可以将车速控制在80-100km/h区间；在限速路段，可以更好的把车子控制在限速范围内，避免出现超速。定速巡航介绍：定速巡航系统(CruiseControlSystem)缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

手动挡汽车开车时，双脚一般放的位置有：上车坐稳后，左脚放在离合器左边，右脚放在刹车踏板上。汽车点火时，左脚放在离合器上边踩下，右脚放在刹车踏板上踩下，挡位在空挡上。汽车启动时，挂上一挡，左脚轻抬离合，右脚轻抬刹车，挂挡后经半联动启动。汽车换挡时，左脚踩离合换挡，右脚踩油门加油，汽车加速。汽车正常行驶时，左脚放在离合器左边休息，右脚放在油门上，右脚同时兼顾刹车，负责调整车速。汽车减速时，先右脚踩刹车，再左脚踩离合，同时换挡。停车时，先右脚踩刹车并同时配合左脚踩离合减挡。当车速较低时，左脚踩离合，（及时挂空挡）右脚踩死刹车，完成停车。

自动挡要一只脚，自动挡汽车没有离合器踏板，只有刹车踏板和油门踏板，在驾驶自动挡汽车时，应该用右脚控制刹车踏板和油门踏板，在刹车时应该松开油门踏板，然后踩下刹车踏板。在驾驶自动挡汽车时，将左脚放在左侧的休息踏板上就可以。在踩刹车油门的时候，身体需要一个支撑保持平衡，右脚踩踏板的时候，左脚正好可以在地板上稳定身体，如果是两个脚分别放在刹车和油门上，两个脚都是半悬空状态，脚下没有一个稳定的受力点，很容易导致误踩油门或是刹车不稳。

自动挡的车右脚放在控制油门踏板和刹车踏板的位置，左脚放在专门放脚的地方。自动挡的汽车没有离合踏板，开自动挡的车只需要用到右脚，左脚是不用的。每一辆车在刹车踏板的左边都会有一个专门放脚的地方，很多人称之为脚踏，左脚用不到的时候就放在上面。绝对不能养成左脚刹车、右脚油门的习惯，遇见紧急情况两只脚很可能会一起踩下去，这是非常危险的。自动挡汽车起步的正确步骤：1、点火；2、系安全带；3、踩刹车；4、挂D挡；5、松开手刹；6、缓慢松开刹车，踩油门，起步完成。

开自动挡的车放脚方法：右脚应该在油门踏板和刹车踏板之间交替放置，由于自动挡的汽车没有离合踏板，所以左脚闲置，放在专门放脚的地方，在刹车踏板的左边，很多人称之为“脚踏”。双脚开自动挡车有很大的隐患，右脚放在油门上，左脚放在刹车踏板上，一旦遇到紧急情况需要刹车，容易出现右脚习惯性踩踏油门踏板的情况，即便是左右脚同时踩下，也会因为油门发力而延长实际刹车距离，如果左脚力度不大，右脚用力过猛，就是严重的误操作事故。

手动挡汽车，脚不需要一直放在油门上，需要刹车的时，要放到刹车上。出发检查：每天出发前，要对车辆进行一次全面的检查，包括有无漏油漏水情况，测量胎压，看看轮胎的气压是否合适，检查机油状况，看机油的颜色是否正常，机油高度是否合适。安全行驶：正确使用安全带，安全带在汽车发生猛烈撞击的时候，带来的保护作用不亚于安全气囊。不要疲劳驾驶，每2小时要休息一会。遵守交通规则：特别是在高速公路上，不要超速驾驶，超速不但可能被交警处罚，更重要的是不安全。

1左脚放在离合器左边上车坐稳后，左脚放在离合器左边，右脚放在刹车踏板上。2左脚放在离合器上边汽车点火时，左脚放在离合器上边踩下，右脚放在刹车踏板上踩下，档位在空档上。3左脚轻抬离合汽车启动时挂上一挡，左脚轻抬离合，右脚轻抬刹车，挂档后经半联动启动。4汽车正常行驶时左脚放在离合器左边休息，右脚放在油门上，右脚同时兼顾刹车，负责调整车速。5汽车减速时先右脚踩刹车，再左脚踩离合，同时换挡；停车时，先右脚踩刹车并同时配合左脚踩离合减档。

1起步技巧起步前要踩住制动踏板，还有一个注意就是起步前，汽车档位应该放在P挡或者N挡。点火后，再挂进相应档位。2超车技巧踩下油门后，当转速上升到换挡区间，大约在2000-2500转，然后轻收油门再加油，这样加挡会很平顺。3低速挡使用技巧如果在坡路行驶，反复跳挡会加剧变速箱摩擦片损伤。4保持档位根据坡度情况来选择L、1、2中某挡，让变速箱保持在此挡位行驶，强制锁止挡位可以有效保护摩擦片。

驾驶手动挡汽车时，右脚控制的是油门以及刹车，左脚只负责踩离合，在平时行车中，在不换挡的情况下，左脚一般都在离合踏板的左侧，右脚则一直放在油门上不需要加油门就踩着稳住，需要减速就踩下刹车。下列是关于手动挡驾驶的更多信息：1、离合器的合理使用：踩离合器的时候一定要一脚到底，这样换挡才会顺畅，不会出现吃挡不进和跳挡的现象；放离合器的时候，分为三个行程区间，分别是：有效行程、结合行程和自由行程。讲究两快两慢一停顿。2、离合器和油门的配合：油离配合好，在上坡起步和堵车的时候才会得心应手。特别提醒：千万不要把离合器踩到底给油，很容易加剧离合的磨损或烧掉离合片，手动挡车常闻到一股烧焦的味道多数就是这个原因。3、速度和档位匹配：新手初期驾驶的时候，可以参照速度来决定档位，以平路为例，加档：15km/h加二档；25km/h加三挡；35km/h加四挡；45km/h加五档。减档：40km/h减四挡；30km/h减三挡；20km/h减二挡；10km/h减一档（总结起来就是：逢5加档，逢0减档）。随着驾驶技能的提升，就不再需要低头看车速，应该通过发动机的声音，和车子动力的变化来决定加减档的时机，这样更利于安全行车。

左脚负责踩离合，右脚负责踩油门和刹车。以下是更多相关的介绍：手动挡汽车有三个踏板，由左至右依次排列第一个是离合，第二个是刹车，第三个是油门。对于大多数人来说一般都是用左脚控制离合，然后用右脚控制刹车和油门。对于一般新人来说，最容易搞错的就是油门与刹车搞错；当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于"警戒"状态。当有紧急状况发生的时候，根本不需要做判断，只要踩下去就可； 右脚永远不需要作判断，并永远能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。右脚一定要合理放在合适的位置上，只要不处于加油的状态，就一直都要放在刹车上方。同时，驾车者永远没有把油门当刹车踩的机会，从而也就绝不会发生把油门当刹车踩这样的错误。简介：手动挡是手动变速器(MT)，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目标。工作原理：通过换档拨叉，改变啮合齿轮的传动比(齿比)，进而改变驱动力矩，以适合不同工况。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。

开自动档汽车起步时右脚放在刹车上，行驶过程中加速则将右脚放在油门上，减速则放在刹车上即可。以下是关于自动挡汽车的相关介绍：1、自动挡不用频繁操作：自动挡是采用变矩器替代手动挡汽车的离合器，因此自动变速箱也不需要频繁换挡操作。2、放开刹车会动的原理：自动挡由于没有离合器，引擎启动后就可以将动力通过变矩器传递到变速箱，再传递到主动轮，汽车因此就会移动。

油门和刹车位置在左边驾驶室的下方，中间的是刹车，最右边的是油门。以下是关于油门和刹车的拓展资料：1、油门：油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。2、刹车：刹车叫制动踏板，制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹(行车制动器)的踏板，制动踏板用于减速停车。是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。汽车制动踏板操作分为:缓慢制动(即预见性制动)、紧急制动、联合制动和间歇性制动。

开自动挡的车辆，驾驶员最好将右脚一直放在刹车和油门踏板后方中间，以下介绍原因：1、右脚一直放在刹车和油门踏板后方中间，方便汽车发生突发情况时踩刹车，也方便汽车进行加速操作，向右偏就是油门踏板，正常踩下去就是刹车踏板。2、不要左脚刹车右脚油门，这样容易同时踩下，费油且不利于操作。3、踩油门和刹车，正规的动作：以右脚脚跟为轴，左右转动去踩，脚跟不离地。

左脚放左侧，用右脚控制油门和刹车。开自动挡车注意事项：1、千万不要左脚刹车右脚油门，不然遇到紧急事件或应为太过紧张很容易出现操控失误而发生危险。2、自动挡轿车只有制动踏板和加速踏板，由右脚控制，左脚闲置，不参与驾驶，可以自然放于车辆地板或左侧的休息踏板上。3、汽车发动前，要注意挡靶子是否在P挡或N挡上，起步一定要记得刹车、两手控制好手刹和油门，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车，然后轻点油门，让车辆缓缓起步。千万不能猛踩油门，这样容易损坏车辆，还增加油耗。注意挂挡时不要松开制动踏板。

手动挡起步方法是：1、将离合器踏板踩到底；2、推动变速杆将挡位挂入1挡，作为起步挡位；3、将转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车的前后方；4、按下喇叭按钮，提示车辆前方行人准备起步；5、将车辆的手动手刹松开；6、左脚向上抬起直至离合器处于半离合状态，车辆开始轻微震动；7、车辆开始起步，松开离合器轻踩油门即可。手动挡是手动变速器，其工作原理：通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比，进而改变驱动力矩，以适合不同工况。

自动挡脚的摆放方法：左脚应该是完全空闲并且平放的，右脚要负责对油门和踩刹车的控制。左脚一定不要控制刹车，因为用左脚踩刹车是没有右脚速度快的，并且容易出现油刹共踩的情况，可以放在油刹踏板的中间进行控制。左脚在换挡的时候要放在最左边的位置，不需要的时候可以处于闲置状态。自动挡车的驾驶技巧：起步应该缓加油，启动时应该挂P挡或者N挡，不要空挡滑行，在等红绿灯或短暂停车时要挂回N挡，驻车时挂P挡。

开自动挡的车辆，驾驶员最好将右脚一直放在刹车和油门踏板后方中间，方便汽车发生突发情况时踩刹车，也方便汽车进行加速操作，向右偏就是油门踏板，正常踩下去就是刹车踏板。自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速，可以通过油门踏板程度和车速变化自动进行变速，驾驶员只需要操控加速踏板控制车速。汽车常用的自动变速器有液力自动变速器，液压传动自动变速器等，其中最常见的是液力自动变速器。自动挡汽车在启动后，需要移动档位到正确部位，再踩下加油踏板。加速汽车的动力是通过变速箱传递出来的，变速箱影响着汽车油耗量的变化，一般自动变速器比手动变速器的油耗高10%左右，但不管是自动变速器还是手动变速器，档位越多越省油。

开自动挡车脚的使用方法如下：1、在开自动挡汽车的时候，左脚应该是完全空闲，并且要平放的，右脚就要负责对油门的控制，并且还要踩刹车；2、左脚是一定不能控制刹车的，因为用左脚踩刹车的话，是没有右脚速度快的，并且容易出现油刹共踩的情况；3、在开自动挡汽车的时候，右脚并不一定是要放在最右边的油门踏板上边的，是可以放在油刹踏板的中间进行控制的。