开自动挡车脚应该怎么放？

自动挡的车右脚放在控制油门踏板和刹车踏板的位置，左脚放在专门放脚的地方。自动挡的汽车没有离合踏板，开自动挡的车只需要用到右脚，左脚是不用的。每一辆车在刹车踏板的左边都会有一个专门放脚的地方，很多人称之为脚踏，左脚用不到的时候就放在上面。绝对不能养成左脚刹车、右脚油门的习惯，遇见紧急情况两只脚很可能会一起踩下去，这是非常危险的。自动挡汽车起步的正确步骤：1、点火；2、系安全带；3、踩刹车；4、挂D挡；5、松开手刹；6、缓慢松开刹车，踩油门，起步完成。

开自动挡的车放脚方法：右脚应该在油门踏板和刹车踏板之间交替放置，由于自动挡的汽车没有离合踏板，所以左脚闲置，放在专门放脚的地方，在刹车踏板的左边，很多人称之为“脚踏”。双脚开自动挡车有很大的隐患，右脚放在油门上，左脚放在刹车踏板上，一旦遇到紧急情况需要刹车，容易出现右脚习惯性踩踏油门踏板的情况，即便是左右脚同时踩下，也会因为油门发力而延长实际刹车距离，如果左脚力度不大，右脚用力过猛，就是严重的误操作事故。

1标准姿势右脚标准姿势有正踩刹车，斜踩油门和斜踩刹车，正踩油门。2平台路面平台路面不需要油门和离合时候，双脚可以休息,避免双脚长时间在油门离合上。

1左脚放在离合器左边上车坐稳后，左脚放在离合器左边，右脚放在刹车踏板上。2左脚放在离合器上边汽车点火时，左脚放在离合器上边踩下，右脚放在刹车踏板上踩下，档位在空档上。3左脚轻抬离合汽车启动时挂上一挡，左脚轻抬离合，右脚轻抬刹车，挂档后经半联动启动。4汽车正常行驶时左脚放在离合器左边休息，右脚放在油门上，右脚同时兼顾刹车，负责调整车速。5汽车减速时先右脚踩刹车，再左脚踩离合，同时换挡；停车时，先右脚踩刹车并同时配合左脚踩离合减档。

如下是相关资料:1、脚放置位置:开车时右脚应该这样放,这样脚踏油门和刹车,右脚的标准姿势的说法，是两种，就是正踩刹车，斜踩油门和斜踩刹车，正踩油门，指的是咱们右脚固定一个姿势，然后以脚后跟为转轴,踩刹车和踩油门。2、八字姿势:左脚离合也是一样，每个人的脚都会有一个自然的外八字角度,这是最自然也是最舒服的姿势。3、合理放松:如果平台路面不需要油门和离合的时候双脚可以休息,避免双脚长时间在油门离合上累。

左脚负责踩离合，右脚负责踩油门和刹车。以下是更多相关的介绍：手动挡汽车有三个踏板，由左至右依次排列第一个是离合，第二个是刹车，第三个是油门。对于大多数人来说一般都是用左脚控制离合，然后用右脚控制刹车和油门。对于一般新人来说，最容易搞错的就是油门与刹车搞错；当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于"警戒"状态。当有紧急状况发生的时候，根本不需要做判断，只要踩下去就可； 右脚永远不需要作判断，并永远能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。右脚一定要合理放在合适的位置上，只要不处于加油的状态，就一直都要放在刹车上方。同时，驾车者永远没有把油门当刹车踩的机会，从而也就绝不会发生把油门当刹车踩这样的错误。简介：手动挡是手动变速器(MT)，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目标。工作原理：通过换档拨叉，改变啮合齿轮的传动比(齿比)，进而改变驱动力矩，以适合不同工况。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。

开自动档汽车起步时右脚放在刹车上，行驶过程中加速则将右脚放在油门上，减速则放在刹车上即可。以下是关于自动挡汽车的相关介绍：1、自动挡不用频繁操作：自动挡是采用变矩器替代手动挡汽车的离合器，因此自动变速箱也不需要频繁换挡操作。2、放开刹车会动的原理：自动挡由于没有离合器，引擎启动后就可以将动力通过变矩器传递到变速箱，再传递到主动轮，汽车因此就会移动。

驾驶自动挡汽车，左脚放在一旁不参加操作，右脚负责刹车和油门。以下是驾驶自动挡汽车的驾驶技巧：1、避免油门刹车混踩：切忌自动档驾驶汽车只使用一只脚，以防油门和刹车混踩。2、适度刹车，防止过猛：如果踩得太猛，可能出现车轮抱死，ABS就会起作用。最好适度地踩刹车直到车子停稳，然后挂上P（驻车）挡，锁好车门再离开。如果只是短暂停留，车子停一会就要离开，那么一定要注意，在轻抬刹车踏板时可能出现的车身蠕动以及可能出现的磕碰情况。

用一只脚操作。不管是手动挡还是自动挡，都需要用右脚去控制油门和刹车。正常行驶时，左脚会放在地板上处于待命状态，而右脚则在控制油门。不建议两只脚开自动挡车。更多详细介绍如下：1、开自动档的车油门刹车都用一只脚控制。刹车、油门踏板分别被放置在右脚前侧，所以左脚没法踩刹车。2、两只脚控制紧急情况下容易误踩。两只脚开自动挡汽车，在紧急情况下，本能都是用脚踩，如果先踩油门，会造成更大的交通事故。在正常情况下，汽车不会出现既要加油又要刹车的情况，所以只用一只脚就可以，新手司机在驾驶自动挡汽车时需要养成良好的习惯，避免在开车过程中出现两脚驾驶的现象。3、手动档车型，驾驶员两条腿要控制三个闸板，而刹车油门不可能同时踩，倘若因为误操作而产生刹车油门踏板同时踩下的情况，由于电子系统的介入，行车电脑ECU也会默认刹车优先的原则。所以左脚控制离合，右脚控制刹车和油门，这是最科学的设计。4、自动挡车由于没有离合器，理论上可以将刹车、油门分别用左右脚来控制，但如果形成这样不良的驾驶习惯，一旦驾驶手动挡车，驾驶者极易弄混，把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高。

自动挡建议用一只脚操作。不管是手动挡还是自动挡，都需要用右脚去控制油门和刹车。扩展信息：1、在正常的经济驾驶当中，一定要在油门踏板踩下后发动机转数上升到一定转速时松开油门，然后轻踏油门，这时发动机转速就会降低，这时变速器就完成了升挡动作。如果在日常的驾驶中养成这种习惯以后，综合油耗就会下降很多。2、停车时间较长时，挂入N挡，拉紧手刹或者踩下脚刹。3、正常行驶时，左脚会放在地板上处于待命状态，而右脚则在控制油门。不建议两只脚开自动挡车。

自动挡的车驾驶者应该由右脚来操作油门、刹车，而并非是左右脚并用，容易带来安全隐患。以下是关于自动档应用右脚操作油门刹车的原因是： 1.右脚掌控的细腻程度和精准程度远高于左脚。2.自动挡油门，刹车设计在右边。用左脚去踩刹车，身体会因为失去平衡而不由自主倾斜，中等力度以下的刹车可能可以应付。大力度刹车，整个身体会因为惯性向前移，脚会下意识寻找支撑点。左脚没有踩住休息踏板来支撑，一般家用车的座椅根本不可能锁住驾驶员身体，从而可能导致刹车失利。

自动挡开车时应该左脚放左侧，用右脚控制油门和刹车，千万不要左脚刹车右脚油门，不然遇到紧急事件或应为太过紧张很容易出现操控失误而发生危险。自动挡轿车只有制动踏板和加速踏板，由右脚控制，左脚闲置，不参与驾驶，可以自然放于车辆地板或左侧的休息踏板上。汽车发动前要注意挡把是否在P挡或N挡上，起步一定要记得刹车、两手控制好手刹和油门，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车然后轻点油门，让车辆缓缓起步。

开自动挡车应该注意的是：1、行驶不可推入p挡；2、行驶结束必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙；3、行驶中不可挂入n挡滑行；4、在p、n两挡时发动车辆，从p挡摘出排挡杆踩住刹车，接通电源踩住刹车拉到n挡，点火后挂入d挡直接前行。自动挡汽车包括p挡、r挡、n挡、d挡、l挡、s挡，其特点是：1、容易操作，简单易学，驾驶技术容易掌握；2、驾车舒适度高，换挡相对平顺；3、安全系数高，减少车主驾车疲劳。

开自动挡的车应该注意的是：1、左脚不能放刹车上避免遇到紧急问题将油门当刹车；2、不要空挡滑行容易损坏变速箱；3、车起步时松刹车不能太慢容易损坏发动机；4、车起步时不能轰油门容易使起步速度瞬间增大造成安全事故；5、在停车时要先挂入N挡，再挂入P挡。自动挡的车正确起步方法是：1、驾驶员坐到驾驶座后，直接按下启动键；2、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；3、松开脚刹，可以选择原地热车；4、再次踩下刹车，挂D挡；5、松开手刹缓慢放开脚刹起步；6、根据路况平稳踩踏油门加油，安全行驶。

自动挡的停车步骤为：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从d挡拉到n挡；3、拉紧手刹；4、松开脚刹，不要关闭电源；5、踩下脚刹，将挡位从n挡拉到p挡；6、松开脚刹，按启停键关闭电源。自动挡起步方法是：1、不踩脚刹，连按两下启动键，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；2、踩下脚刹，按启停键点火；3、松开脚刹，原地热车；4、踩下脚刹，松开手刹，将挡位从p挡拉到d挡；5、缓慢放开脚刹，起步；6、根据路况，平稳踩踏油门加油即可。

自动挡脚的摆放方法：左脚应该是完全空闲并且平放的，右脚要负责对油门和踩刹车的控制。左脚一定不要控制刹车，因为用左脚踩刹车是没有右脚速度快的，并且容易出现油刹共踩的情况，可以放在油刹踏板的中间进行控制。左脚在换挡的时候要放在最左边的位置，不需要的时候可以处于闲置状态。自动挡车的驾驶技巧：起步应该缓加油，启动时应该挂P挡或者N挡，不要空挡滑行，在等红绿灯或短暂停车时要挂回N挡，驻车时挂P挡。

自动挡车的停车步骤是：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从D挡挂到N挡；3、拉手刹，并熄火；4、松开脚刹，但此时建议不要关闭电源，以确保爱车在手刹的作用下，能完全停稳；5、踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡；6、松开脚刹；7、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。自动挡汽车挡位说明：P泊车挡，启动挡；R倒车挡；N空挡，暂时停车时使用；D前进挡，也称驱动挡；L低速挡，在下山或长距离的斜坡时使用；S表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换；OD挡为超速挡。

将左脚放在左边的休息踏板上，右脚控制刹车踏板和油门踏板就可以了。自动挡汽车是没有离合器踏板的，自动挡汽车只有油门踏板和刹车踏板。油门踏板和刹车踏板都是需要使用右脚来控制的，大家不要使用左脚刹车，这种技巧一般只有赛车手才会使用。手动挡汽车有三个踏板，从左到右分别是离合器踏板，刹车踏板，油门踏板。在驾驶手动挡汽车时，左脚是用来控制离合器踏板的。在不需要使用离合器时，不要一直将左脚放在离合器踏板上，这样会加快分离轴承的磨损速度，并且也会导致离合器片打滑。如果离合器片出现了打滑现象，那会加快离合器片的磨损速度。手动挡汽车的离合器片随着使用里程的增加会出现磨损现象，这样车友们就需要更换离合器片了。一般的手动挡汽车需要每隔十万公里更换一次离合器片。在更换离合器片时，需要将变速箱与发动机连接处拆开，然后将变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。更换离合器片是比较麻烦的，所以车友们平时要使用正确的驾驶方式来驾驶手动挡汽车。

开自动挡车脚的使用方法如下：1、在开自动挡汽车的时候，左脚应该是完全空闲，并且要平放的，右脚就要负责对油门的控制，并且还要踩刹车；2、左脚是一定不能控制刹车的，因为用左脚踩刹车的话，是没有右脚速度快的，并且容易出现油刹共踩的情况；3、在开自动挡汽车的时候，右脚并不一定是要放在最右边的油门踏板上边的，是可以放在油刹踏板的中间进行控制的。

将左脚放在左边的休息踏板上，右脚控制刹车踏板和油门踏板就可以了。自动挡汽车是没有离合器踏板的，自动挡汽车只有油门踏板和刹车踏板。油门踏板和刹车踏板都是需要使用右脚来控制的，大家不要使用左脚刹车，这种技巧一般只有赛车手才会使用。手动挡汽车有三个踏板，从左到右分别是离合器踏板，刹车踏板，油门踏板。在驾驶手动挡汽车时，左脚是用来控制离合器踏板的。在不需要使用离合器时，不要一直将左脚放在离合器踏板上，这样会加快分离轴承的磨损速度，并且也会导致离合器片打滑。如果离合器片出现了打滑现象，那会加快离合器片的磨损速度。手动挡汽车的离合器片随着使用里程的增加会出现磨损现象，这样车友们就需要更换离合器片了。一般的手动挡汽车需要每隔十万公里更换一次离合器片。在更换离合器片时，需要将变速箱与发动机连接处拆开，然后将变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。更换离合器片是比较麻烦的，所以车友们平时要使用正确的驾驶方式来驾驶手动挡汽车。