新手上路有哪些常见问题？

新手开车存在三大起步问题：1、起步易熄火，起步易熄火是每个初学车人士所犯的通病，此类问题发生的概率没有百分之百，但是绝对有百分之九十的人都会出现这种问题。正确方法：先练习抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合，这时汽车就能平稳起步了。接着练习离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。2、上坡易溜车，坡路停车如果操作不当极易发生溜车现象，不管是新手还是经验丰富的老司机如果稍不留神都会出现溜车的现象。正确方法：如果是下坡路，停车前，先将挡位从高至低降到合适的档位后，再用点刹的方式减缓车辆的行驶速度，当到达停车地点时，应同时踩下离合和刹车将车停住，然后拉手刹，再松开脚刹。3、并道易慌张，对于新手来说，并道是一项很恐怖的事，正确方法：并线时一定要把握好时机，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。

发动机常见问题如下：发动机冷车抖：发动机在冷启动怠速时怠速抖动热车后正常。主要原因是发动机内部积碳太多，在冷启动时喷油嘴喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷车启动的混合气过稀，造成的启动困难，直到积炭吸收的汽油饱和才容易着车，而着车后吸附在积炭上的汽油又会重新吸入汽缸内燃烧使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷车启动后怠速抖动。另外一方面是由缺火造成多是火花塞、点火线圈等故障造成，清除缸内积碳或更换部件可解决。发动机发抖：发动机怠速时出现抖动现象。热车怠速抖的原因有很多，最常见的是发动机缺火，一般检查火花塞、点火线圈、喷油嘴及油路、排气是否堵塞、燃油标号是否匹配、清除发动机积碳、节气门是否积碳、发动机胶块是否牢固等。

电镀硬铬常见问题如下：镀层脱落：模具镀铬阳极电流密度不当影响镀层结合力。电流密度过大，造成镀硬铬层容易脱落，所以必须注意控制阴极电流密度在工艺规定范围。镀液中SiF6；一含量偏高，也会使黑铬镀层容易脱落。镀硬铬层耐磨性不良：生产实践对比表明，主要成分含量不当，对黑铬镀层耐磨性有影响。若镀液中CrO3含量低于250g/L，镀层耐磨性较差，而H3BO3。含量低于20g/L时，镀层结晶粗糙，硬度与耐磨性会有所降低。在电镀过程中，阴阳极面积比控制不当，比例失调，也会使镀层耐磨性下降，通常情况下阴阳极面积比在1：5至1：1O的范围较为有利。

变速箱的维修常见问题如下：1、变速箱漏油：变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起;另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。2、变速箱进油滤网堵塞、油路严重泄漏、油泵损坏：行驶过过程中车辆换档冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现像，这有可能由于变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起。3、变速箱打滑，加速无力、变速箱进水：汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。变速箱因外部原因造成进水，导致变速箱工作不正常，这个可能是由于水箱串油，或者有水从变速箱透气帽处进入。

新手上路的常见问题有：1、不能提前预判：许多新手不能及时对已发现的地形、行人、车辆等交通情况的变化提前做出预判，并采取措施来避免可能出现的复杂局面，一直等到迫不得已时才开始紧急制动，这种做法不但损害车辆的部件，而且在冰雪、泥泞等路段上采取紧急制动时，极有可能导致车辆失控，发生翻车、撞车事故。2、坐姿问题：坐姿过于靠前，使观察后视镜的抬头、扭头动作幅度变大，反应滞后；过于靠前的坐姿使身体紧张、动作僵硬、容易疲劳；发生正面撞击事故时，靠前的坐姿使驾驶员受到伤害的可能性增大。

新手上路应贴实习标志，并且避免单独驾驶等。以下是新手开车的注意事项：1、避免单独驾驶：新手在开车时尽量找一个人陪同，不要单独驾驶。2、提高驾驶技能：新手刚开始时找自己熟悉的路线、人少的路段练车，练熟后再进入市里拥挤的路段。3、调整心态：保持平稳的心态，遇事不要慌张。4、调整姿势：调节好适合自己的坐姿，避免因坐姿不对而操作失误。

汽车雨刮器常见问题有：1、雨刮刮片老化，雨刮擦不干净；2、雨刮器电机不转；3、雨刮器动作迟缓；4、开关断开后，雨刮器电机不能停转；5、刮片不能自行复位；6、雨刮器摇臂有不正常响声。雨刮器就是机动车辆车前玻璃上为了防止雨水及其他污物影响视线而进行简单清理的一种工具。雨刮器有两种，一种是传统间歇式，由驾驶者依照雨势以及视线状况自己做调整。另一种雨刮器是感应式自动雨刮器，多使用于高级轿车上，通过传感器感应雨量大小来自动调节雨刷运行的速度。

以下是关于玻璃升降器的常见问题：1、汽车行驶颠簸时玻璃有异响。螺丝或卡扣的松动；门饰板内有异物；玻璃与密封条之间有旷量。解决这种小故障，只需要及时清理异物、固定玻璃、固定螺丝或是更换内压条。2、玻璃在升降过程中出现异响。一种是玻璃升降器导轨异响，这时只需要清理导轨并涂抹一些润滑油；如果依然没有好转，那就应该是玻璃升降零部件故障，需要更换玻璃升降器总成，建议找正规的修理厂或4S店进行维修。3、玻璃升降困难。一种玻璃胶条老化变形，导致升降玻璃收到阻力，需要更换新的密封条，不严重的话就涂抹滑石粉润滑，可解决一时问题；一种是玻璃升降导轨太脏有异物，等红灯的时候经常有人往车窗处塞名片，导致轨道有异物。需要清洗并清除异物；还有一种是电机故障或是电瓶电量低，需要充电或是更换电机。4、玻璃升一半后自动下降。可能是密封胶条或玻璃升降器的问题,一般配备有车窗玻璃防夹功能的车会遇到这些问题。如果车子在三年内发生这个问题，大部分应该是升降器的毛病。

新手上路变更车道注意事项如下：1、变更车道时，不允许长时间骑轧车道分界线、骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。2、只能变更到相邻的车道。若有需要变到更远的车道，则先变更到相邻的车道并行驶一段后，再变更到另一条车道。3、在变更车道时遇到交叉口的话，要根据需要行驶的方向来选择车道。注意需要按交通标志的导向箭头方向驶入导向车道。4、强调在向左或向右变更时不宜太过缓慢。如果长距离的压线行驶的话会影响其它车辆行驶，在五六十米的距离之间变更车道最佳。

新手上路驾车的注意事项有：1、开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带；2、打开点火钥匙，等电脑自检完毕启动；3、行车前确保放下手刹；4、脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门；5、转向或变道行驶时必须打转向灯并减速；6、畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯车头近前方；7、路边停车打应急灯；8、驻车时拉手刹；9、开车时集中注意力；10、不要长时间占据两条车道。

新手上路的注意事项：1、不要紧张，新手上路时，往往会出现熄火、车速慢等问题，这时候会听到后面的车催促的鸣笛声，这时候千万不要紧张，以防让事情更糟糕；2、保持车距，要有前车随时可能刹车的心理准备，也要有侧面车辆随意可能变道的准备；3、使用喇叭，使用喇叭可以达到提醒的效果，比如超车时提醒前车不要随意变道，或者提醒行人注意车辆；4、使用车灯，学会在各种情况下使用各种灯，比如转向灯不止是在拐弯时使用，变道时也要打转向灯，让前车后车知道车主意图。

刹车片常见问题：1、刹车不回位，这种现象是踩下刹车踏板后，踏板不回原位或比较缓慢，导致这种现象的原因是分泵活塞脏污而卡滞造成，只要对分泵活塞进行处理即可；2、刹车变软，这种现象的原因是刹车油不足，刹车盘片都相对变薄、制动管路中有空气、刹车油变质；3、刹车时异响主要是车辆行驶时踩下刹车，刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声，这是因为刹车片变薄、刹车片质量次、刹车片中有异物或刹车盘生锈等导致，通常多踩几脚刹车异响会有缓解。

新手上路注意，自动档车只有刹车和油门，轻踩轻放，不要猛给油。挂档前，刹车一定要踩到底；开车前，手刹一定要松到底。倒车时必须踩着刹车控制速度，要左右兼顾两边的障碍物。自动挡行驶的注意事项的具体介绍：车辆只能在P档和N档起步，从P档拆下变速杆时必须踩下制动器。行驶中千万不要在N挡滑行，因为自动变速箱需要润滑。行驶中齿轮挂在N挡时，油泵无法正常供油润滑，会使变速器内的部件温度升高，造成完全损坏。行驶结束停车时，自动挡车必须熄火并挂入P挡才能取出钥匙。新手上路的原则：上路前要在心里盘算好驾驶的要领。遇插队、障碍、坑洼，减速后避让，绝对不要随意左右避让。遇路况复杂时，减速慢行，放平心态，不要怕后面的人催促。平时多看后视镜，换道一定要打转向灯、看后视镜确认安全后再转向。

新手开车上路基本知识有：1、主干道不允许随便停车；2、拐弯和视线不是很好的情况下减速；3、不要抢红绿灯；4、正确选择行驶车道；5、起伏路要用低速挡低速通过；6、减速时，先踩刹车，当速度降至适当时，踏下离合器减挡；7、下车后锁好车门窗。待车速稍慢时，新手转弯应倾斜车身转弯，在转弯前做好车速调整，如突然察觉有障碍物，立即停止倾斜动作，拉直车身杆然后制动。新手适当用油门控制车速，在有安全距离的情况下，一旦需要减速，只要将油门松开即可，适当配合脚刹更容易控制车速。

新手上路弯路刹车技巧：相比直道，弯道肯定更难。在弯道行驶时，一定要遵循刹车入弯，加速出弯的原则。沿着弯道调整自己的车身，不要急刹车以免失去对车身的控制。其他要注意的几点：1.跟着车，以防追尾新手尴尬，操作不熟练，不熟悉线路，都是一系列问题。在路上的时候，一定要保持车与车之间的安全距离，不要急踩刹车踏板，保持制动力，根据前方车的速度调整自己的力量，匀速行驶。2.雨天保护制动系统下雨天开车会因为路面湿滑影响司机驾驶，所以下雨天一定要谨慎使用刹车。因为在湿滑的路面上行驶，摩擦系数会随着车速的增加而急剧降低。这意味着制动力随着摩擦系数的增大而减小，制动距离也相应增大。对于新手来说，车与车之间要保持足够的距离，速度不能太快。遇到水坑看不到水就冲过去或者慢慢刹车。这两种方法都很危险。而是要匀速通过，安全驾驶。

最常见的是实习期和新秀，请指教，小白，上坡不要靠近，刚拿证。新手驾驶口号的主要目的是让大家知道您是新手驾驶。您可能不太熟练在道路上进行操作。当交通拥挤时，会发生交通阻塞，或者当您通过交通信号灯时，由于您自己的驾驶，会影响其他人的正常驾驶。希望大家都能理解。标语口号很多，但要注意的是，在某些地方，交警只允许您张贴所需的统一实习标志。如果您被交警发现并且现在处于实习期，并且您的车辆没有张贴实习标志，那么您可能会被罚款，因此最好悬挂统一的实习标志。

常见的新手开车起步问题包括：1、起步时松开离合的速度太快导致熄火；2、踩油门过猛；3、汽车离合没有踩到底导致无法挂挡；4、半坡起步时没有找准半联动状态从而发生溜车现象等等。新手开车起步时应当注意以下问题：1、刚起步就发生熄火现象，是因为汽车离合器的踏板松的太快，这样既可能找不准“半联动”状态，也可能由于给油不足造成“憋死”状态。所以在给油并慢慢松开离合器的过程中，要仔细去听油门反馈的声音。在松开离合器的过程中，一共会有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，抬起离合器的这段行程为空行程；而在“沉稳”、“低沉”声音时，抬起离合器时的速度一定要控制好，慢慢去找“半联动”状态。2、汽车刚起步给油过多，导致车身快速冲出，来不及反应，容易产生交通事故，造成无法挽回的损失。3、平路和下坡起步应该先落下手刹再给油，最后慢慢松开离合器；但是上坡起步应该在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以落下手刹，否则会出现溜车的情况。4、在落下手刹的同时，应当先稳定控制好离合器(不能持续往上抬)，多加点油，以避免出现车子抖动的情况，出现车身不稳的情况。

首先第一点要克服“心理关”，不少新手在刚刚上路，尤其是碰到一些复杂路况时，都普遍存在一种恐慌心理，还有上路后容易急躁，开快车盲目超车。第二点，正确掌握跟车要求，比如夜间行车严格控制车速，在城市道路行车要注意避让行人。一、首先要克服心理关1.大多数新手在刚刚上路，碰到复杂路况时，普遍会有恐慌心理，这是驾驶过程中最不安全的因素。所以，新手一定要调整好自己的心态，克服内心的恐慌情绪，只有这样我们才能把车开得安全无误，不然就会被恐慌情绪影响到平时在驾校学车时的正常水准。2、另外一点就是不少新手在上路后，容易急躁开快车，甚至盲目的频繁超车，千万要注意开车时不能存在这样的心理，第一会引发严重的交通后果。另外，新手驾驶员对于车辆的掌控、技术不娴熟，会出现死火、起步慢的情况，所以会受到其他车主的鸣笛催促，甚至是会有辱骂的情况，所以更一定要保持平和的心态，千万不能意气用事，凡事以安全驾驶为第一。二、正确掌握跟车要求1、夜间行车。要严格地控制车速，是确保我们安全驾驶的根本措施。保持中速，注意适当的增加跟车距离，随时做好停车准备。所以为了避免危险发生，要尽量增加跟车距离，防止前后车相碰事故的发生。2、在城市行车要时刻注意从左侧横过马路的行人、自行车、电动车等。特别是我国的城市道路上的路灯，几乎都在道路两侧，导致我们行车的道路中心线附近光线暗，所以在这种情况下要提高警惕，避免危险。

新手在刚开始驾车上路是时候，开车常见问题有：1、启动车辆后，不放手刹直接行车；2、刚起步就熄火；3、行驶在有坡度的路段时，出现溜车的现象；3、行车过程当中慌忙变道，没有任何准备；4、倒车时状况百出等等。为了避免车辆起步就熄火，新手在日常空闲的时候，可以先练习抬离合，找到半离合状态之后就需要停止上抬稳住，然后把离合慢慢的松开；接着练习离合和油门的配合，松开汽车离合的同时要慢慢的加油门，这两个步骤操作稳当之后，汽车就可以很平稳的起步了；还有为了避免汽车出现上坡途中溜车的现象，建议新手如果行驶在下坡路段，那么在停车之前，就应该把高档位切换到合适的档位，然后踩一点刹车让汽车慢慢的行驶，当汽车到达停车地方的时候，应该同时踩下离合和刹车将车停住，然后拉手刹，再松开脚刹；如果是上坡路段，最需要之一的是，在上坡的时候不要轻易的松开油门，要让汽车有足够的爬坡动力。

新手上路需要注意的有：1、粘贴实习标记，初学者要贴实习标，一方面这是交通规则，另一方面也让其他车辆知道你的驾驶水平，也会避开新手；2、行驶缓慢，不要紧张，转弯时提前减速，弯道易发生事故，安全第一，减速要提早；3、跟车的距离适中，一方面，它可以防止前车掉东西砸到你的车，另一方面，它可以防止前车在溜车时伤及你的车，时速50公里时与前车距离在50米左右，速度越快，距离越大。