autohold键是什么功能？

autohold功能是自动驻车功能。autohold键是指自动驻车功能，启动该功能后，比如在停车等红绿灯的时候，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁地D到N、D到P来回切换。自动驻车英文名称为autohold，是一种自动替你拉手刹的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹了。其依赖的是智能刹车系统，一定要有ESP这类刹车控制系统的车辆才能实现自动驻车功能。autohold自动驻车功能技术的运用，使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行。另外，此功能还可使车辆在斜坡上启动时不会往后滚动。传统的驻车制动装置在坡路起车时必须依据驾驶员的经验通过手动释放手动刹车来实现。而autohold自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步，大大减少了依据经验判断所浪费的时间。

汽车上的AUTOHOLD是指自动驻车功能，启动该功能后，比如在停车等红绿灯的时候，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁地D到N、D到P来回切换了。AUTOHOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行。另外，此功能还可使车辆在斜坡上启动时不会往后滚动。传统的驻车制动装置在坡路起车时必须依据驾驶员的经验通过手动释放手动刹车来实现。而AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力。在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步，大大减少了依据经验判断所浪费的时间。操作方法:开车前系好安全带，否则不能使用。在城市里，等红灯，堵车，上桥，车停稳后，踩稳刹车，然后脚就可以抬起来，这样就不会走路或者往前跑了，然后直接踩油门就可以正常行驶了。只要轻轻按下自动保持按钮，相应的自动驻车功能就会被激活。智能AUTOHOLD自动驻车功能可使车辆在等待红灯或停车上下坡时自动启动四轮刹车。即使在D档或N档，也不必一直踩刹车或使用手刹，车辆始终处于静止状态。

汽车上的autohold是指自动驻车功能，启动该功能后，该功可以让车子在不熄火的D档状态下保持一段时间静止不动。autohold功能应用最典型的场景就是在等红绿灯的时候，开着自动挡的车又不懒得将挡位从D切换为P档，所以就会一直踩着刹车，这样久了难免会感觉脚部疲劳。而当打开autohold功能时，在遇到红绿灯时，脚踩刹停车辆1秒，系统会自动启用autohold，这时仪表上的绿色指示会亮起，然后你松开刹车踏板即可，车子也不会自己往前走。此功能还可使车辆在斜坡上启动时不会往后滚动。传统的驻车制动装置在坡路起车时必须依据驾驶员的经验通过手动释放手动刹车来实现。

hold键是档位锁定功能，它允许在自动挡汽车的任何一个档位（P、R、N三档除外）锁定。hold键可以根据不同的行驶路况调整最佳行车状态，在不平整路面上有效防止变速器频繁换档，在超车时起到强制降档的作用。hold是电子泊车的衍生出功能，这个功能可以有效的防止车辆停在坡道时以及在堵车路段和红绿灯口停车时溜车。开启后车辆可以在踩下刹车时直接停止，不需要过多的操作。当需要车辆前进时只需要踩下油门即可，是一个非常实用的功能。在D档时按下hold键，变速箱将保持在二、三、四档（主要是四档），在3档时按下hold键，将保持在二、三档（主要是三档），在2档时按下hold键，将保持在二档，在1档时按下hold键，将保持在固定一档。使用这个键不会对变速器产生伤害。

车上autohold是自动驻车的功能按钮，此功能适用于许多配备电子（电子手制动）后轮制动系统的车型。指车辆在必要时通过ABS/ESP控制单元的动作自动进入驻车制动的功能。自动驻车，是为您自动拉动手刹的功能。启动此功能后，例如在停车和其他交通灯亮起时，相当于不拉手刹。此功能特别适用于上坡和下坡以及频繁启动和停车。当autohold接通时，驻车制动系统在踩下制动器并稳定停止后将自动启动，制动踏板将感觉到缓解。此时，制动踏板可以在不滑动的情况下松开。如果驾驶员未系好安全带，则无法启用自动驻车功能。

汽车AC键是汽车的空调压缩机开关。有关汽车AC键的介绍如下：AC键的作用：其主要作用是把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态。AC灯亮代表空调压缩机启动，发动机负荷增加，油耗增加。AC键的使用：在夏天炎热的天气下，打开A/C键时车内的压缩机就会启动工作，吹出冷风。冬季使用空调暖风时，AC灯亮对制热没有任何帮助，反而会因压缩机运转产生不必要的动力损耗，所以在北方冬季使用空调暖风时完全可以将其AC关闭，不会对空调暖风产生任何影响。汽车空调制热与压缩机没有丝毫关系,制热的热源是由汽车的散热水箱提供,也就是靠发动机产生的热量，再通过鼓风机把热量吹到车内，基本没有能量消耗，所以不需要打开AC键。

以下是autohold功能的使用步骤：踩下汽车的刹车踏板;按下汽车的一键启动键;汽车的仪表亮起，全车电源接通;按下autohold键，开启自动驻车模式即可。以下是实现autohold自动驻车系统功的条件：按下autohold按钮，功能开启，指示灯点亮;整车处于启动状态;主驾车门处于关闭状态;主驾系上安全带;车速为零，踩下制动踏板，自动驻车激活。

汽车set键是定速巡航功能键。以下是set键的相关内容：set的作用：按车主要求的速度不用踩油门踏板就自动保持车速，使车辆以固定的速度行驶，开启定速巡航功能时，可以通过踩下油门，使车速大于等于定速巡航的较低时速，确认启动定速巡航功能后，发动机燃油会自动供给，满足当前车速动力行驶的需求。汽车使用定速巡航的注意事项：定速巡航时，需要时刻关注路面情况。

hold键的功能：车钥匙上hold键通常是长按住的意思，有的印着后备箱的图案，说明长按会打开后备箱，简化了人们开车门后再打开后备箱的流程。除此之外，还有另一个功能，hold键不是后备箱开启键，而是远程启动发动机按钮，在远程距离内，按住2到3秒钟，汽车自动启动。远程启动发动机时，不用担心汽车被盗，因为车门中心中控锁还保持闭锁状态。远程控制的遥控范围通常不低于50米，可以在家或者单位远程启动车辆。因为有自动定时的功能，一旦超出时间没开启车门锁，汽车发动机会自动关闭。

汽车autohold键是自动驻车功能键。汽车autohold键功能：自动驻车是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用。这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动情况下，能够避免车辆不必要滑行。电子手刹和autohold有什么区别：电子手刹在半坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练地油离配合来顺利起步。AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在启动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

mode键的功能据所在位置而决定：1、如果mode出现在变速控制面板上，代表着mode可以切换汽车的各种不同驾驶模式。这个时候可以通过mode并根据实际路况，来选择自己适合的驾驶模式。2、当mode出现在多功能方向盘上，代表着mode可以切换汽车多媒体，比如说可以调节收音机的音频，或者是各种不同的模式。3、若mode在中控台空调调节区域，代表着mode可以切换汽车空调的吹风的模式。4、Mode的存在就是为了方便驾驶者控制汽车的各种不同模式，为了让驾驶员的注意力集中，保证驾驶行程中的安全。

汽车上的autohold是指自动驻车功能。启动该功能后，比如在停车等红绿灯时，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁地D到N、D到P来回切换。拓展资料：以下是关于autohold的功能介绍：1、节省时间：自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步，大大减少依据经验判断所浪费的时间。2、提高安全性：此功能可使车辆在斜坡上启动时不会往后滚动。

ac汽车按键是压缩机开关，也就是空调制冷开关。车上按钮ac的作用是：1、调节车内温度、湿度、气流流向、流速，并通过滤网改善车内空气质量。2、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。3、为驾驶员创造良好的工作条件，确保安全行车。空调的作用是：1、过滤进入车厢的空气。2、吸附空气中水分。3、保持空气清洁，不会滋生细菌。4、防止玻璃起雾。5、调整车厢温度。

AUTOHOLD功能的使用方法：在开启AUTOHOLD功能时，减速并将车辆刹停之后无需踩下刹车，车辆便会通过坡度传感器由控制器给出精准的制动力将车辆制动，继续行驶时，只需轻踩油门，车辆便可自动解除制动效果向前行驶。自动驻车系统（AUTOHOLD）是一种汽车运行中能实现自动手刹的应用技术，可以使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免汽车不必要的滑行。

autohold功能是自动驻车功能，自动驻车功能是指使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要滑行的一种功能。自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。autohold自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

应该是autohold，这是汽车的自动驻车系统。自动驻车跟电子手刹是不同的，但是一般配备电子手刹的汽车也都会配备自动驻车系统，这两个系统配合使用是更加方便的。自动驻车跟电子手刹是不同的，但是一般配备电子手刹的汽车也都会配备自动驻车系统，这两个系统配合使用是更加方便的。在等红灯时，如果开启了自动驻车系统，那驾驶员踩下刹车踏板将车停稳后，再深踩一下刹车踏板车子就不会溜车了，此时驾驶员不需要拉手刹，不需要切换到n挡，也不需要踩下刹车踏板。当红灯变为绿灯后，驾驶员踩下油门踏板后车子就会向前走，这个功能是非常方便的，这种功能非常适合在一些红绿灯较多的市区道路内使用。电子手刹是取消了传统的机械手刹的手刹拉杆，配备电子手刹系统的汽车在后轮上有两个手刹电机，按下电子手刹按钮后，手刹电机就会夹紧刹车片，这样车子就不会溜车了。电子手刹使用起来是非常方便的，电子手刹要比机械手刹方便很多，并且配备电子手刹的汽车换挡杆后面的区域也是更加美观的。如果大家对autohold系统感兴趣，可以去找一辆配备自动驻车系统的汽车试驾一下感受一下自动驻车系统带来的便利性。

autohold功能是自动驻车功能，自动驻车功能是指使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要滑行的一种功能。自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。autohold自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

mode键是汽车多媒体系统的切换按键，用来切换汽车多媒体的收音机、CD或U盘。一般来说，这个按键位于汽车的中控台或方向盘上，从字面的意思来解释，mode翻译过来就是模式或方向的意思，这个按键位于汽车方向盘上，主要是用来调节汽车多媒体系统，如果mode按键处于中控台空调控制区域，那么它是用来切换汽车空调出风模式，一般是在吹脚、吹风以及吹头这几个模式中切换。在使用空调的过程中，按下mode按键，汽车的出风口会自动调节出风口的位置和风向，不用频繁操作，非常方便。如果汽车正在使用收音机、CD或者是外接音源的情况下，按下方向盘上的mode键，汽车中控显示屏上的多媒体系统就会进行切换，使用起来比较方便。多功能方向盘按键优点：驾驶员在驾驶汽车的过程中可以直接操控汽车上的电子设备，不需要在汽车中控屏幕上找各类按键，汽车在行驶过程中可以更专心注视前方，大大提高行车安全性。

ac键是汽车空调的制冷开关。ac是英文单词airconditioner的缩写，意为空调器。夏季用车时跟ac键接触最多，因为上车就会按下ac键打开空调。ac就是空调的制冷开关，按下ac键后有些车会抖动一下，而且车头的散热风扇会打开。抖动一下是因为空调制冷压缩机与发动机连接了，发动机正在带动压缩机进行制冷。汽车空调压缩机的皮带轮中间有一个离合器，平时不开空调的时候发动机也会带动皮带轮旋转，但此时离合器处于分离状态，压缩机是不会运转的。按下ac键后，离合器结合，发动机带动压缩机运转进行制冷。打开空调后，水箱后面的电子风扇也会打开，这个时候风扇的作用主要是给水箱前面的冷凝器散热。空调制冷剂在循环后会到达冷凝器，到达冷凝器的制冷剂已经发热，所以需要风扇散热。汽车空调的制冷分为四个过程，压缩，散热，节流，吸热。通过制冷剂压力和形态的转换来实现制冷。现在汽车空调用的制冷剂大部分都是r134a。需要注意的是制冷剂是需要更换的，当感觉到空调制冷效果差，制冷慢，就需要去更换制冷剂了。