宝骏跟五菱哪个更耐用？

at变速箱更耐用，其通过液力变矩器与发动机连接，液力变矩器内部是变速箱油，连接方式属于软连接。cvt变速箱，又称为无级变速箱：结构上来说的话，CVT是由金属传动带，主动轮组，从动轮轮组组成的，结构比较的简单。优点：制造成本，维护养护成本低。车辆行驶过程中，因为实际上CVT变速箱是没有档位的，所以不存在换挡的说法，许多厂商的CVT变速箱刻意模仿换挡的顿挫，来达到换挡的效果。行驶起来会更加的柔和平顺，没有顿挫感。缺点：因为CVT变速箱的钢带韧性很差，所以在急加速的时候出于变速箱保护，起步较肉，甚至出现钢带打滑的现象。一般是发动机先拉高转速，然后会反应几秒，车子才会动力上来。at自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统、换挡操纵机构等装置组成。优点：AT变速箱是在手动变速箱的基础上直接改进而来，AT变速箱的优点就是采用和手动变速箱相同的齿轮咬合进行动力传输，所以可以承受发动机的高扭，提升动力的传输效率。缺点：主要就是传动效率不高，换挡慢，耗油较CVT变速箱略高一些。变速箱的作用：1、改变传动比：扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在功率较高而油耗较低)的工况下工作实现倒车行驶；2、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。3、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。4、变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。

固特异轮胎橡胶软，跑起来噪音小，并且震动小，使用到最后也不会出现沙眼。韩泰轮胎造价相对低廉，使用周期较长，性价比较高。但还是固特异轮胎比较好。原因如下：1、固特异本身是一线品牌，而韩泰只是三线品牌。总的来说，还是有一定差距的。2、固特异品牌主打的就是轮胎的耐用性，与同级别的轮胎相比，固特异轮胎的耐磨性是相当出色的。这就得归功于固特异独特的高性能橡胶配方，再加上花纹的沟槽相对来说比较深，所以说固特异质量好。

机械档相较电子档使用寿命更短。以下是机械档和电子档的具体区别：安全性方面：电子档是电脑帮忙换挡，只需要发出一个信号，电子档一般都是自动挡；普通档分为手动挡和自动挡，为机械式，虽然机械自动挡换挡也是电脑换档。电子档比普通档对性价比更高，安全性能更强。操纵感方面：电子档杆更省劲、外观更好、科技性更强但维修费用相对更高，而手动机械档杆操纵感更强。档杆内部体积方面：机械档杆的变速箱手控阀所在的位置就是传统档杆的位置，电子档是电机代替手操作，不需要考虑空间位置及运动方向，只需要布置开关敷设线路就行，档杆位置可以灵活布置。并且还可以做成各种样式，比如旋钮、按键等。

suv更耐用suv的好处有：车身高，视野好；底盘相对较高，通过性好；空间大，可以装载更多东西，灵活性高；四轮驱动系统对于复杂路况很有用。suv的好处具体如下：1、空间大更好的享受尽管后备箱不大，可是空间利用的确比汽车要高，车顶还有行李架能够运用，假如拉大型的物体，SUV的大空间更为实用。2、外观大气由于suv都又高又大，所以许多人都十分喜爱这样的大块头！看起来外观更显大气时尚。3、驾驶视野更好视野好，会使驾驶感更加舒心，比如堵车的时候，等红灯的时候看不到前面的状况真是让人抓狂啊，不过开SUV坐姿高多了，视野也就更加好，看得也更远。4、驾驶坐姿更好因为SUV高度的原因，更高更好的车身设计，因此驾驶坐姿也更自然，更加舒服，保证了驾驶感，自然不会有普通轿车带来的半躺感，让人不爽。5、复杂路况通过性更好SUV汽车相比普通轿车在离地间隙上的优势是巨大的，因此在路况较为坎坷，雨季或者走雪地的时候更加有信心，轻松通过各种负责路况，是车主少去担心路况的烦恼，带来放心的驾驶体验感。6、乘坐更加舒服SUV汽车普遍轮胎胎壁比轿车厚，悬挂行程也比轿车长，因此在过沟沟坎坎的时候舒适性比轿车更加好，使乘坐的人感受不到颠簸和不舒适感。

昌河和五菱相比五菱汽车更耐用，底盘扎实。以五菱宏光为例。以下是关于五菱宏光汽车的详细介绍：概况：五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车之间的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。其他：油箱容积为50L。标准座位数为7个。座位材质为真皮。搭载来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT两款发动机。在确保充沛动力的前提下，表现出了良好的燃油经济性。

宝马523和525区别：1、发动机不同：523是老款的6缸自吸，525是4缸2.0带t，悬架523是双球节控制臂前悬挂系统，而525是双球节弹簧减震支柱前桥。2、宝马523和525同属5系：国产5系是国内生产的最先进的高档轿车，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一。扩展资料：1、宝马5系外观方面：整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气、硬朗动感、线条流畅，车身修长，尾部排气筒535是双侧双管。2、内饰方面：整体较为沉稳；精细的做工以及丰富，空间宽敞充裕，后排空间腿部空间舒适。3、配置方面：后座娱乐视听设备在前排背面装备了两个8英寸彩色显示屏，包括后部中央控制台和一体式DVD光盘播放机、DVD光盘存储盒和遥控器。iDrive控制钮通过这个旋转/按压式按钮可以对控制显示屏上的附加功能进行操纵。菜单系统基于四个指示方向提供四个不同菜单：气候、通讯、导航和娱乐。

捷达更省油一些。具体介绍如下：1、新捷达：新捷达的1.5L发动机最大功率81KW，最大扭矩150Nm。发动机采用了Freilauf发电机、双VVT正时调节系统、缸盖罩集成进/排气凸轮轴、持续可调式机油泵等先进技术，有效降低油耗的同时，排放和噪音也得到进步改善。其中CO2排放降低至64g/km，噪音降低1.5dBA。与1.5LMPI发动机匹配的AQ160自动变速箱还新增了ECO-Mode模式，换挡更平顺，其自动挡车型达到了和手动挡车型样的油耗水平，综合工况油耗仅为5.7L/100km。2、新桑塔纳：新桑塔纳使用的EA211是大众全新的动力总成，这台EA211发动机采用了MPI多点电喷技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等技术，是大众蓝驱技术的一部分，也是国内首款达到欧五排放标准的发动机。技术的提升让这台发动机在各方面都表现优异，它的最大输出功率为81千瓦，综合工况油耗仅为6.2L/100km。

95油与92油不能比较耐用性。汽油标号代表的是抗爆性，跟汽油的品质没有关系。每辆车出厂说明书上都有推荐使用92号或者95号汽油，可按照说明书使用。关于不同汽油的介绍如下：1、95号汽油：95号汽油就是95%的异辛烷，3%的正庚烷。在引擎压缩比高时应采用高辛烷值汽油，若压缩比高用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成爆震、耗油及行驶无力等现象。当然现在高压缩比的发动机也能使用低标号汽油，不能盲目地以压缩比选择汽油标号，而是按厂家的要求加油即可。2013年12月18日，第五阶段车用汽油强制性国家标准发布。标准自发布之日起实施，自2018年1月1日起全国范围内供应第五阶段车用汽油。2、92号汽油：92号汽油就是辛烷值为92，正庚烷为8的汽油，适合中档车（压缩比比较低）。

AT变速箱相对CVT来说更耐用些。以下是有关介绍：1、AT变速箱：就是自动变速箱。这种变速箱的优点就是技术相对稳定，缺点主要是成本高，开发难度较大，但作为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱，AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势。2、VT变速箱：就是无级变速箱。它最大的有点就是平顺性高，几乎感觉不到一丁点的顿挫感，缺点主要是扭矩有限，维修不方便。3、二者对比：总的来说，AT变速箱的可靠性强，并且能够承受大排量和扭矩和发动机，但是在兼顾平顺性和燃油经济性等方面都有所欠缺，而且还要经常对系统进行升级，所以保养成本会比较高。而CVT相对来说就比较经济，而且换挡平顺性方面，CVT可不是针对谁，但这种变速箱大都运用在小排量的车上，普及度不如AT。

在可靠性上，两者都有不俗的表现，不过在驾驶感上CVT比AMT变速箱要好很多。AMT变速箱的换挡顿挫感很强烈，同时换挡逻辑比较混乱，总体性能不及CVT变速箱优秀。宝骏510自动变速箱相关介绍：1、整体轻量化设计：这台变速箱的总重量为90KG，这样的成绩在同级别中属于主流水平。同时为了这款变速箱能匹配更多的车型，设计师尽量把整体体积进行缩小。例如将油泵内置且用电动泵，省去了驱动齿轮链条这些金属件。2、液力变矩器锁止优化：这台CVT变速箱能在较低速时锁止液力变矩器，从而使变速器整体的传动效率更高。这样做不仅能减低排放，还能有效节省燃油。不过这样做会不会带来顿挫感还需要时间进行检验。

at变速箱更耐用，其通过液力变矩器与发动机连接，液力变矩器内部是变速箱油，连接方式属于软连接。变速箱的作用是：1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要；2、实现倒车行驶；3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。变速箱的保养方法：1、经常检查油液位；2、不越级升挡；3、不强行摘空挡；4、不缩短怠速热车的时间；5、避免挂挡时打齿。

at变速箱更耐用，其通过液力变矩器与发动机连接，液力变矩器内部是变速箱油，连接方式属于软连接。变速箱的作用是：1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要；2、实现倒车行驶；3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。变速箱的保养方法：1、经常检查油液位；2、不越级升挡；3、不强行摘空挡；4、不缩短怠速热车的时间；5、避免挂挡时打齿。

雅迪和爱玛对比：1、外观方面：雅迪主打高端，在色彩运用上以黑白灰为主，色调较暗，造型上以简约方正为主；爱玛致力于把电动车做成时装，把时装周的流行色大胆地运用到车身上。2、电机方面：雅迪采用的是自主专利的GTR宽频电机，动力充足；爱玛将德国汽车级动力运用到爱玛电动车上。综合来看，雅迪和爱玛的车子性能都不错。从外观、核心配置、售后讲，两者都从用户实际出发，引领着整个行业，也赢得了更多人的选择。

五菱和宝骏之间，是宝骏比较省油，从工信部给出的油耗来看，五菱的油耗比较低，但是实际车主反应的情况是五菱百公里油耗7.8L，宝骏百公里7.1L。五菱汽车是中国的自主品牌，是柳州五菱汽车有限责任公司注册的商标和品牌，现在标志都授权给上汽通用五菱使用了。在2002年的时候，五菱集团和上汽集团以及美国通过公司一块合作，催生了上汽通用五菱这一个合资公司，但是这个公司只生产中国自主品牌“五菱”还有“宝骏”，是不生产其他国外品牌的。

发动机只是反映汽车性能的一个重要指标之一，另外还要涉及到变速箱、底盘、调教等诸多因素。宝骏汽车的重点车型销量要优于吉利同级别汽车。要论断宝骏和吉利哪个质量更好些，宝骏的实力是有目共睹的，吉利的进步也都看得见。先来说说宝骏和吉利两家的发动机。得益于上汽通用五菱合资背景的身份，宝骏比较知名的1.5LDVVT自然吸气发动机，就是通用的那款经典的L2B发动机技术，在别克和雪佛兰多款车型上使用，最大马力达到112Ps，稳定性特别好，用着省心。小型SUV宝骏510的1.5L发动机的参数，和用在科鲁兹的那款1.5L发动机参数就是一样的。而宝骏后来的1.5T发动机，同样是宝骏N15系发动机产品，按照通用汽车动力总成开发打造，相对可靠很多。吉利起初赖以生存的动力是源自于丰田的8A系列发动机。2003年，吉利首款1.3L发动机MR479Q正式面世，而这台发动机就是源自于对丰田8A发动机的仿制。后来吉利又推出了JL4G18发动机和JL4G15发动机，而这发动机的源头就是丰田的1ZZ-FE发动机。搭载这一动力的车型包括吉利金刚、吉利远景、吉利帝豪、吉利远景X3等入门级的车型，如果再考虑到JL4G18发动机的装车情况的话，那么这个范围还可以扩大到吉利帝豪GL、吉利帝豪GS等车型。

ECVT只能用在电机驱动的或者混动的车型上，汽油发动机不能用。它通过电机来调速，全齿轮结构，承受扭力更大，效率更高，速度更快。CVT是针对汽油机研发的变速箱，档位多，然后调教方便，被调的比较成功。两种设备针对车型不同，所以无法比较哪个更加耐用。CVT和ECVT的不同有结构上的不同、工作原理不同、动力方案不同等。1、结构:CVT的结构主要由主动轮、从动轮两组带轮和传送钢带、油泵、液力变矩器、传感器、控制电脑等配件构成。组成结构复杂，一般在小型车辆上做传动系统。ECVT结构较为简单，只由一组星齿轮和两个电机构成。2、CTV与动力输出轴连接，传递动力。ECTV不仅传递动力，还能实现动力输出。3、动力方案：ECTV可以实现无极变速且提供电机的动力输出，是动力分配器。而CTV则是普通的无极变速器。

威驰FS和致炫相比较的话，可能是威驰FS比较耐用一点吧。威驰比致炫的优势：1、威驰比致炫长，可以乘坐5个人还有一个大的后备箱，如果发生追尾情况还可以缓冲一点；2、威驰比致炫安静一点，后备箱是可以隔离噪音的，所以它的隔音效果要比致炫好；3、威驰是一汽的，以前威驰的口碑就已经很好了。毕竟，广汽没有一汽老练。

主要看日常维护了，所以很难估算了，但是这两款车同一个平台的，技术方面推荐丰田的威驰比较好，而且目前保有量更好的，整体做工更好：1、威驰fs是丰田17日3月推出的一款新车，这辆车与丰田炫目是从同一个平台推出的，这两辆车都使用同一个动力总成；2、威驰FS的整体设计偏向年轻运动，定位也适合年轻消费群体，其正面设计也不那么炫目，采用丰田最新的家族设计理念，大下格栅搭配黑色塑料部件，看起来整车的运动感特别强；3、灯组的形状比较尖锐，灯腔内部的结构也很紧凑，威驰fs都是卤素光源，在同一价格模式下使用的卤素光源属于正常水平也不太令人惊讶，另外，全系还标配了大灯，高度可调功能。

电喷和直喷的比较：1、火花塞，传统的电喷火花塞一般是4至8万公里更换一次，而现在主流缸内直喷的发动机都采用了涡轮增压、分成燃烧等增强动力的技术；2、进气经废气涡轮强制性增压后，气缸内的温度和压力都会大幅增加，很多厂家都是要求2万公里就要进行更换，从火花塞的使用性上，侧面说明了电喷的寿命要比直喷的要高；3、高压油泵，高压油泵一般存在于直喷发动机中，是直喷发动机多出的一个部件。一般安装于发动机舱内，主要作用把汽油泵泵出来的汽油继续加压，输送给发动机燃烧室中燃烧；4、一般机件越复杂的发动机出故障的机率也会越多，而这个高压油泵最常出现故障就是漏油，而这也会一定程度影响到直喷发动机的使用寿命。

宝骏310w更加皮实一点吧：1、宝骏310W和五菱宏光S这两款属于不同类型级别的车，因此没有什么好坏之分，每辆车都具有某些方面的优势；2、具体怎么选，建议根据自身的喜好和实际用车需求来定即可；3、说到宝骏310W，可能大多数人都会被它的大空间所震撼。为什么这么说？因为宝骏310W拥有4620\/1710\/1535的尺寸，轴距达到了2750mm，这个参数已经达到了中型车的标准，所以宝骏310W在空间表现上没的说，绝对是值得你拥有的大空间多功能家轿。