汽车故障码北京现代 p0420是什么？

北京现代显示汽车故障码p0016的情况有：1、是曲轴位置凸轮轴位置的正时不同步导致的，凸轮轴和曲轴之间错位超过一个齿，将出现该故障代码，需要检查正时系统是否对好。2、代表凸轮轴传感器出现故障或电路出现故障。机油污染或可变凸轮轴电磁阀卡滞也可能导致该故障代码。拆下电池的2极，过几分钟再重新装上，在试一次。如果以上方法都失败了，可以考虑先更换相应的传感器，找汽车维修店进行全面检修。P0016中文定义3360曲轴位置/凸轮轴位置相关性(第一排，传感器A)英文定义3360曲轴位置-凸轮轴位置相关性类别3360燃油、空气或排放控制背景知识3360曲轴的作用是将活塞的上下运动转化为旋转运动。

汽车故障码北京现代P0016故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障，曲轴位置传感器本身或其电路故障，发动机速度传感器故障，机油被污染，可变凸轮轴电磁阀卡住等。汽车故障码北京现代P0016中文定义：曲轴位置/凸轮轴位置相关性(第一排，传感器A)。汽车故障码北京现代P0016英文定义：曲轴位置-凸轮轴位置相关性(气缸组1，传感器A)。现代p0016故障码解决步骤：1、把电瓶2极拆下来，过几分钟后再装上，重新试车即可。2、如果车辆仍然无反应考虑更换传感器。3、更换传感器仍然没有反应则考虑到专业维修店进行大修。P0016故障码相关知识：曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子控制单元(ECU)会持续监控可变凸轮轴的正时位置，检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置。如果相对位置错位超出了1个轮齿，则该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障，曲轴位置传感器本身或电路故障，发动机速度传感器故障，机油被污染，可变凸轮轴电磁阀卡住等。

北京现代汽车故障码P0420是排气管三元催化器故障。解决办法：1、更换车辆原厂三元催化器，切记一定是原厂；2、安装TDTAS故障灯解码头类似这种零件，用于修复数据解读除P0420故障灯；3、用汽车电脑进入发动机ECU后台，将这个P0420故障关闭。汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，汽车故障码查询软件，可查询标准OBD及非标准OBD的系统故障码。P0420故障码,适用于所有汽车制造商,意思是催化转换器系统效能低于阈值。催化转换器（也称作催化净化转换器），是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。电子控制单元（ECU)检测到氧传感器1/2的交换率跟1/1的交换率相当，因此推断催化转换器系统效率太低。故障原因包括排气管或排气歧管附近尾气泄漏，催化箱失效，发动机冷却液温度（ECT)传感器故障，发动机失火或正时滞后，机油太脏，氧传感器故障，燃油系统压力太高等。

北京现代ix35的常见故障是天窗滑道卡涩问题、尾部塌陷问题、油箱盖不吻合问题、倒车影像开关问题、刹车灯开关问题等。遇到上述问题请及时到修理厂进行修理。现代ix35的简介：现代ix35是一款SUV车型。现代ix35将作为途胜Tucson的换代车型，2010年正式引入国产。动力方面：现代ix35这款车有2.0升和2.4升两种选择，两款发动机都是全新的Theta二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机。2.0升排量的最大输出功率为120kW（163马力）/6200rpm，最大扭矩194牛米/4600rpm；2.4L发动机最大输出功率为128kW（174力）/6000rpm，最大扭矩为226牛米/4000rpm。内饰方面：现代ix352.0采用灰色与米色的搭配，营造出了温馨的家用风格，该车在材质做工方面也十分出色，四幅真皮多功能方向盘，并采用大面积银色装饰，非常明显的突出了当今的流行风格趋势。丰富的舒适性配置向来是韩系车的一大优点，而ix35则很好地继承这一传统，如集成音响控制系统、定速巡航、全景大天窗、座椅加热、双温区自动空调、无钥匙一键启等功能。

汽车故障码北京现代P0420是排气管三元催化器故障的意思，以下是三种快速解决P0420故障的办法：1、更换：更换车辆原厂三元催化器，切记不要换副厂三元催化器，副厂用不久后还会亮。2、安装：安装TDTAS故障灯解码头类似这种零件，用于修复数据解除P0420故障灯。3、发动机后台：用汽车电脑进入发动机ECU后台，将这个P0420故障关闭。以下是故障识别条件的扩展资料：1、电压条件：车载网络电压＞10V。2、温度条件：冷却液温度＞70℃，计算的前部废气催化转换器温度＞380℃，计算的废气催化转换器温度＞450℃。3、时间条件：无。

北京现代汽车故障码P0420是排气管三元催化器故障，以下是三种解决办法：1、第一种方法：更换车辆原厂三元催化器即可，切记一定是原厂。2、第二种方法：安装TDTAS故障灯解码头类似这种零件，用于修复数据解读除P0420故障灯。3、第三种方法：用汽车电脑进入发动机ECU后台，将这个P0420故障关闭。汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，汽车故障码查询软件，可查询标准OBD及非标准OBD的系统故障码。

现代汽车集团旗下的汽车故障码可以采用现代汽车专用的故障诊断仪进行读取故障码，不同品牌的汽车都有独特的故障码规律，但也有一部分故障码是所有汽车制造商通用的。发动机的故障码通常是因为发动机内的某一参数出现异常，通常需要到4s店进行检测后，再用维修电脑进行消除，一般发动机采用铝合金打造，发动机的各项工艺不断得到改进，有效延长发动机的使用寿命，减小发动机在工作时的摩擦力，提高发动机的工作效益。北京现代汽车集团是由韩国现代汽车成立的汽车公司，在我国汽车市场具有一定的市场份额。

北京40故障码：p0300详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：北京40 中文含义解释：p0300：失火 英文含义：暂无 p0300故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0300：失火01dtc检测条件01-01无map传感器、cts传感器、tps传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、车速传感器等相关故障码。02dtc触发条件02-01稳定工况下，ecm监测到曲轴转动速度的波动超出系统设定的阈值。03可能的故障原因03-01点火系统故障。03-02燃油压力不正确。03-03空气泄漏。03-04曲轴位置传感器气隙不正确。03-05点火正时不正确。03-06喷油器故障。03-07发动机压缩比不正确。03-08ecm故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关，3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，请重新验证dtc及症状是否存在。02-01点火开关lock状态时，断开点火线圈、发动机控制单元等连接插头，检查连接插头是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈。是，清洁连接插头及针脚。否，进行02-02步。02-02点火开关lock状态时，拆卸点火线圈。02-03测量点火线圈初级线圈，次级线圈阻值是否正常。是，进行02-03步。否，更换点火线圈。02-04点火开关lock状态时，拆卸各缸分缸线。02-05测量各缸分缸线阻值是否正常。是，进行02-05步。否，更换分缸线。02-06点火开关lock状态时，拆卸火花塞，检查火花塞间隙是否正常、阻值是否正常。是，进行02-06步。否，更换火花塞。02-07启动发动机，连接车辆诊断仪，读取点火正时提前交是否正确。是，进行02-07步。否，更换爆震传感器。02-08点火开关lock状态时，拆卸喷油嘴。02-09将喷油嘴连接到测试仪上进行测试，确认喷油嘴是否正常。是，进行02-08步。否，更换喷油嘴。02-10启动发动机，路试，测量曲轴位置传感器波形是否正常。是，进行02-10步。否，更换曲轴位置传感器。02-11点火开关lock状态时，拆卸空气滤清器，检查滤清器是否堵塞。是，更换空气滤清器，清洗节气门。否，进行02-11步。02-12启动发动机，检查进气歧管、真空管是否漏气。是，维修故障部件。否，进行02-12步。02-13点火开关lock状态时，拆卸燃油共轨供油管路接头。02-14连接燃油压力测试表，启动发动机，在各转速下读取燃油系统压力是否正常。是，维修故障部件。否，进行02-14步。02-15点火开关lock状态时，断开燃油泵插头，拆卸火花塞。02-16连接气缸压力测试表，测量各缸气缸压力是否正常。是，进行02-16步。否，维修故障部件。02-17更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是，从其它症状查找原因。否，更换发动机控制单元。

北京汽车e系列故障码：p0303详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：北京汽车e系列 中文含义解释：p0301：一缸发生失火p0302：二缸发生失火p0303：三缸发生失火p0304：四缸发生失火 英文含义：暂无 p0303故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0301：一缸发生失火01dtc检测条件01-01车辆稳态行驶。02dtc触发条件02-01ecm监测到曲轴转动速度的波动超出系统正常范围。03可能的故障原因03-01点火线圈故障。03-02火花塞故障。03-03点火线圈线路故障。03-04发动机控制单元故障。p0302：二缸发生失火01dtc检测条件01-01车辆稳态行驶。02dtc触发条件02-01ecm监测到曲轴转动速度的波动超出系统正常范围。03可能的故障原因03-01点火线圈故障。03-02火花塞故障。03-03点火线圈线路故障。03-04发动机控制单元故障。p0303：三缸发生失火01dtc检测条件01-01车辆稳态行驶。02dtc触发条件02-01ecm监测到曲轴转动速度的波动超出系统正常范围。03可能的故障原因03-01点火线圈故障。03-02火花塞故障。03-03点火线圈线路故障。03-04发动机控制单元故障。p0304：四缸发生失火01dtc检测条件01-01车辆稳态行驶。02dtc触发条件02-01ecm监测到曲轴转动速度的波动超出系统正常范围。03可能的故障原因03-01点火线圈故障。03-02火花塞故障。03-03点火线圈线路故障。03-04发动机控制单元故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关，3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01检查进气系统是否漏气。是，维修漏气故。否，进行02-02步。02-02检查喷油器是否正常。是，进行02-03步。否，喷油器故障，更换喷油器。02-03检查火花塞是否正常。是，进行02-04步。否，更换火花塞。02-04检查点火线圈是否正常。是，进行02-05步。否，更换点火线圈。02-05更换发动机控制单元，重新进行路试，读取故障码，故障码是否存在。是，从其它症状查找故障原因。否，故障排除。

北京40故障码：p0336详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：北京40 中文含义解释：p0336：曲轴位置传感器电路性能问题p0337：曲轴位置传感器电路故障 英文含义：暂无 p0336故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0336：曲轴位置传感器电路性能问题01dtc检测条件01-01发动机运转。02dtc触发条件02-01ecm监测到曲轴位置传感器脉冲信号缺失量超过2个。03可能的故障原因03-01电气连接不良。03-02干扰噪声。03-03曲轴位置传感器与ecm之间的线路故障。03-04目标轮故障。03-05ecm故障。p0337：曲轴位置传感器电路故障01dtc检测条件01-01起动过程中。01-02无凸轮轴位置传感器故障。01-03进气压力下降大于1.1kpa。01-04系统电压下降大于1v。02dtc触发条件02-01ecm接收不到曲轴位置传感器的信号。03可能的故障原因03-01曲轴位置传感器与ecm之间的线路故障。03-02曲轴位置传感器与齿圈之间的气隙不符合规范。03-03曲轴位置传感器故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关，3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，请重新验证dtc及症状是否存在。02-01点火开关lock状态时，断开曲轴位置传感器插头t3f，检查t3f连接插头是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈。是，清洁连接插头及针脚。否，进行02-02步。02-02启动发动机，测量曲轴位置传感器信号波形是否正常。是，进行02-09步。否，进行02-03步。02-03点火开关lock状态时，断开发动机控制单元插头t73及曲轴位置传感器插头t3f。02-04测量t73\12针脚到t3f\1针脚、t73\28针脚到t3f\2针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是，维修故障导线。否，进行02-05步。02-05点火开关lock状态时，断开发动机控制单元插头t73及曲轴位置传感器插头t3f。02-06测量t3f\3针脚到接地点002针脚之间导线是否断路、接地点是否腐蚀、生锈。是，维修故障导线。否，进行02-07步。02-07检查传感器信号齿轮是否变形、松动，是否有积碳。是，更换或维修传感器信号齿轮。否，进行02-08步。02-08检查传感器与信号齿轮之间的间隙是否正常。是，进行02-09步。否，维修故障元件。02-09更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是，从其它症状查找原因。否，更换发动机控制单元。

北京40故障码：p0337详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：北京40 中文含义解释：p0336：曲轴位置传感器电路性能问题p0337：曲轴位置传感器电路故障 英文含义：暂无 p0337故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0336：曲轴位置传感器电路性能问题01dtc检测条件01-01发动机运转。02dtc触发条件02-01ecm监测到曲轴位置传感器脉冲信号缺失量超过2个。03可能的故障原因03-01电气连接不良。03-02干扰噪声。03-03曲轴位置传感器与ecm之间的线路故障。03-04目标轮故障。03-05ecm故障。p0337：曲轴位置传感器电路故障01dtc检测条件01-01起动过程中。01-02无凸轮轴位置传感器故障。01-03进气压力下降大于1.1kpa。01-04系统电压下降大于1v。02dtc触发条件02-01ecm接收不到曲轴位置传感器的信号。03可能的故障原因03-01曲轴位置传感器与ecm之间的线路故障。03-02曲轴位置传感器与齿圈之间的气隙不符合规范。03-03曲轴位置传感器故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关，3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，请重新验证dtc及症状是否存在。02-01点火开关lock状态时，断开曲轴位置传感器插头t3f，检查t3f连接插头是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈。是，清洁连接插头及针脚。否，进行02-02步。02-02启动发动机，测量曲轴位置传感器信号波形是否正常。是，进行02-09步。否，进行02-03步。02-03点火开关lock状态时，断开发动机控制单元插头t73及曲轴位置传感器插头t3f。02-04测量t73\12针脚到t3f\1针脚、t73\28针脚到t3f\2针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是，维修故障导线。否，进行02-05步。02-05点火开关lock状态时，断开发动机控制单元插头t73及曲轴位置传感器插头t3f。02-06测量t3f\3针脚到接地点002针脚之间导线是否断路、接地点是否腐蚀、生锈。是，维修故障导线。否，进行02-07步。02-07检查传感器信号齿轮是否变形、松动，是否有积碳。是，更换或维修传感器信号齿轮。否，进行02-08步。02-08检查传感器与信号齿轮之间的间隙是否正常。是，进行02-09步。否，维修故障元件。02-09更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是，从其它症状查找原因。否，更换发动机控制单元。

北京汽车e系列故障码：p0340详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：北京汽车e系列 中文含义解释：p0340：相位传感器安装位置不当p0341：相位传感器信号不合理p0342：相位传感器信号电路对地短路p0343：相位传感器信号电路对电源短路 英文含义：暂无 p0340故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0340：相位传感器安装位置不当01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01相位传感器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障。03可能的故障原因03-01线束或插头故障。03-02相位传感器故障。p0341：相位传感器信号不合理01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01相位传感器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障。02-02相位传感器对地连接线束短路。02-03相位传感器对电源短路。03可能的故障原因03-01线束或插头故障。03-02相位传感器故障。03-03发动机控制单元故障。p0342：相位传感器信号电路对地短路01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01相位传感器对地连接线束短路。03可能的故障原因03-01线束或插头故障。03-02相位传感器故障。p0343：相位传感器信号电路对电源短路01dtc检测条件01-01点火开关至on/start挡。02dtc触发条件02-01相位传感器对电源短路。03可能的故障原因03-03线束或插头故障。03-04相位传感器故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关，3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证dtc及症状是否存在。02-01拆卸相位传感器，检查相位传感器及连接插头是否有裂痕和异常。是，清洁或更换相位传感器。否，进行02-02步。02-02断开相位传感器插头，测量是相位传感器的1针脚和3针脚阻值是否正常。是，进行02-03步。否，传感器故障，更换相位传感器。02-03点火开关至lock状态时，测量相位传感器插头t3b的2针脚至发动机控制单元插头t81的79针脚之间导线是否导通。是，进行02-04步。否，维修线路。02-04点火开关至lock状态时，测量相位传感器插头t3b的3针脚至电子油门踏板插头t81的3针脚之间导线是否导通。是，进行02-05步。否，维修线路。02-05点火开关至lock状态时，测量相位传感器插头t3b的1针脚至发动机控制单元插头t81的32针脚之间导线是否导通。是，进行02-06步。否，维修线路。02-06更换发动机控制单元，重新进行路试，读取故障码，故障码是否存在。是，从其它症状查找故障原因。否，故障排除。

故障码p0420详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：催化转换器系统效能低于阈值(第1排) 英文含义：catalystsystemefficiencybelowthreshold(bank1) p0420故障码相关知识： 催化转换器(也称作催化净化转换器)，是一个利用催化剂的作用将排气中的co、hc和nox转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。电子控制单元(ecu)检测到氧传感器1/2的交换率跟1/1的交换率相当，因此推断催化转换器系统效率太低。故障原因包括排气管或排气歧管附近尾气泄漏，催化箱失效，发动机冷却液温度(ect)传感器故障，发动机失火或正时滞后，机油太脏，氧传感器故障，燃油系统压力太高等。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

北京40故障码p0420详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：北京40 中文含义解释：p0420：催化器效率低于阈值 英文含义：暂无 p0420故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0420：催化器效率低于阈值01dtc检测条件01-01无map传感器、冷却液温度传感器、tps传感器、冷却系统、氧传感器、燃油修正、车速传感器、喷油器、失火、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、点火系统、怠速控制、系统电压等相关故障码。01-02冷却液温度高于70°c。01-03燃油系统处于闭环、车辆匀速行驶一定距离后停车怠速运行。02dtc触发条件02-01系统通过比较前后氧传感器信号，计算催化转化器的储氧时间，当加权储氧时间小于设定的阈值时，系统报此故障。03可能的故障原因03-01催化器性能劣化。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关，3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，请重新验证dtc及症状是否存在。02-01检查燃油箱燃油型号是否不符合标准。是，更换燃油。否，进行02-02步。02-02检查发动机是否烧机油。是，维修发动机，更换三元催化器。否，进行02-03步。02-03检查三元催化器是否定期更换。是，进行02-04步。否，未定期更换，更换三元催化器。02-04更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是，从其它症状查找原因。否，更换发动机控制单元。

雅阁故障码p0420详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：雅阁 中文含义解释：p0420：催化系统效率低于门限值 英文含义：暂无 p0420故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01打开点火开关至on(ii)。02使用hds清除dtc。03起动发动机，在无负荷的情况下(a/t位于p或n档位，m/t位于空档)使发动机转速保持在3 000rpm(min-1)，直至散热器风扇运行，然后使其怠速运转。04在下列条件下试驾：04-01发动机冷却液温度(ect传感器1)高于70oc(158of)04-02a/t位于d档位，m/t位于第4档或5档04-03配备巡航控制装置时，保持车速72-120km/h(45-75mph)约5分钟或更久。04-04保持车速为88-120km/h(55-75mph)约10秒钟，然后减速(此时节气门完全关闭)。重复此操作3次或3次以上。04-05配备巡航控制装置时，保持车速为88km/h(55mph)5分钟或以上。05使用hds在dtc菜单中监测dtcp0420的obd状态(obdstatus)屏幕是否显示未通过(failed)？是，进行第06步。否，如果屏幕显示通过(passed)，则为间歇性故障，此时系统正常。如果屏幕显示执行(executing)，则继续行驶直至结果出现。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)或未完成(notcompletd)，进行第04步，然后重新检查。06将点火开关旋至锁定(0)。07更换twc。08打开点火开关至on(ii)。09使用hds重新设置ecm/pcm。10进行ecm/pcm怠速学习程序。11起动发动机。在无负荷的情况下(a/t位于p或n档位，m/t位于空档)使发动机转速保持在3 000rpm(min-1)，直至散热器风扇运行，然后使其怠速运转。12改变车辆速度试驾大约10分钟。13使用hds在数据表(datalist)中检查催化监控条件(catamoncondition)。温度是否正常？是，进行第14步。否，进行第11步并重新检查。14在下列条件下试驾：14-01发动机冷却液温度(ect传感器1)高于70oc(158of)14-02保持车速为88-120km/h(55-75mph)约10秒钟，然后减速(此时节气门完全关闭)。重复此操作3次或3次以上。14-03配备巡航控制装置时，保持车速为88km/h(55mph)约5分钟或更久。15使用hds检查dtc或临时dtc。是否显示dtcp0420？是，检查燃油质量，然后进行第01步。否，进行第16步。16使用hds在dtc菜单中检查dtcp0420的obd状态(obdstatus)。屏幕是否显示通过(passed)？是，故障处理完成。如果在第15步中显示其他dtc或临时dtc，则排除显示的dtc故障否，如果屏幕显示未通过(failed)，检查燃油质量，然后进行第1步。如果屏幕显示执行(executing)，则继续行驶直至结果出现。如果屏幕显示不符合条件(outofcondition)或未完成(notcompletd)，进行第11步。

飞度故障码p0420详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：飞度 中文含义解释：p0420：催化系统效率低于阈值 英文含义：暂无 p0420故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响： 建议及解决方法：01将点火开关转至on(ii)位置。02使用hds清除dtc。03起动发动机。无负载（a/t在p或n位置，m/t在空档位置）时，将发动机转速保持为3000转/分，直至散热器风扇运转，然后使其怠速。04在这些条件下进行行驶测试：04-01发动机冷却液温度（ect传感器1）高于70°c(158°f)04-02a/t在d位置，m/t在四档或五档04-03通过巡航控制设置，将车速保持在72-120km/h(45-75mph)，持续5分钟或更长时间04-04车辆速度在88-120km/h(55，75mph)之间持续10秒钟，然后减速（节气门完全关闭）。重复该步骤三次或更多次04-05通过巡航控制设置，将车速保持为88km/h(55mph)，持续5分钟或更长时间05用hds监视dtc菜单中dtcp0420的obd状态。屏幕是否显示failed（失败）？是，转至步骤06。否，如果屏幕显示passed（通过），间歇性故障，此时系统正常。如果屏幕显示executing（正在执行），继续行驶直至显示结果。如果屏幕显示ouofcondition（异常状态）或notcompleted（未完成），转至步骤04并重新检查。06将点火开关转至lock(0)位置。07更换wu-twc。08将点火开关转至on(ii)位置。09使用hds重新设定ecm/pcm。10执行ecm/pcm怠速学习程序。11起动发动机。无负载（a/t在p或n位置，m/t在空档位置）时，将发动机转速保持为3000转/分，直至散热器风扇运转，然后使其怠速。12在改变车速的情况下，进行约10分钟的行驶测试。13使用hds检查数据表中的catamonitorcondition（cata监视条件）。温度是否正常？是，转至步骤14。否，转至步骤11并重新检查。14在这些条件下进行行驶测试：14-01发动机冷却液温度（ect传感器1）高于70°c(158°f)14-02车辆速度在88-120km/h(55，75mph)之间持续10秒钟，然后减速（节气门完全关闭）。重复该步骤三次或更多次14-03通过巡航控制设置，将车速保持为88km/h(55mph)，持续5分钟或更长时间15使用hds检查是否有临时dtc或dtc。是否显示dtcp0420？是，检查燃油质量，然后转至步骤01。否，转至步骤16。16使用hds监视dtc菜单中dtcp0420的obd状态。屏幕是否显示passed（通过）？是，故障排除完成。如果在步骤15上显示其他临时dtc或dtc，则转至显示dtc的故障排除。否，如果屏幕显示failed（失败），检查燃油质量，然后转至步骤1。如果屏幕显示executing（正在执行），持续怠速直至结果显示。如果屏幕显示outofcondition（异常状态）或者notcompleted（未完成），转至步骤11。

故障码p0420详细介绍如下：故障所属系统范围：排放控制 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：催化转换器-效率低于临界值（组1） 英文含义：暂无 p0420故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

北京40故障码p0480详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：北京40 中文含义解释：p0480：fan1风扇故障 英文含义：暂无 p0480故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0480：fan1风扇故障01dtc检测条件01-01发动机运转中。02dtc触发条件02-01ecm监测到控制线路对电源或对地短路、断路。03可能的故障原因03-01风扇与ecm之间的控制电路对电源或对地短路、断路。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关，3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，请重新验证dtc及症状是否存在。02-01点火开关lock状态时，拔出散热器风扇继电器j101。2.检查继电器插脚及插孔是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈。是 清洁连接插头及针脚。否 进行02-03步。02-03点火开关lock状态时，检查前舱电器盒fb02（15a）保险丝是否正常。是 进行02-04步。否 更换故障保险丝。02-04点火开关on状态时，使用跨接线跨接前舱电器盒的58插脚和59插脚，观察散热器风扇是否运转。是 进行02-11步。否进行02-05步。02-05点火开关lock状态时，断开电子风扇插头t2e。02-06测量电子风扇电机1针脚与2针脚之间是否出现短路断路情况。是 更换电子风扇电机。否 进02-07步。02-07点火开关lock状态时，拔出散热器风扇继电器j101及断开电子风扇插头t2e。02-08测量前舱电器盒t77\59针脚到t2e\1针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是 维修故障导线。否 进行02-09步。02-09点火开关lock状态时，拔出散热器风扇继电器j101及断开电子风扇插头t2e。02-10测量t2e\2针脚到接地点104之间导线是否出现短路、断路情况。是 维修故障导线及接地点。否 进行02-11步。02-11点火开关lock状态时，拔出散热器风扇继电器j101及发动机控制单元插头t73。02-12测量t73\67针脚到前舱电器盒t77\62针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是 维修故障导线。否 进行02-13步。02-13更换前舱线束，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是 进行02-14步。否 更换前舱线束。02-14更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是 从其它症状查找原因。否 更换发动机控制单元。

北京40故障码p0502详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：北京40 中文含义解释：p0502：无车速信号 英文含义：暂无 p0502故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0502：无车速信号01dtc检测条件01-01发动机运转。01-02冷却液温度高于60°c。01-03无map传感器、tps传感器的相关故障码。02dtc触发条件02-01加速工况下，车速低于10kph；减速工况下，车速低于5kph。03可能的故障原因03-01连接不良。03-02车速传感器与ecm之间的线路短路或断路。03-03车速传感器损坏。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关，3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，请重新验证dtc及症状是否存在。02-01连接车辆诊断仪，读取发动机控制单元、组合仪表控制单元是否同时出现此故障。是，进行02-02步。否，进行02-12步。02-02点火开关lock状态时，断开abs控制单元连接插头t25、左后轮速传感器连接插头t2aj。02-03测量t25\5针脚到t2aj\1针脚、测量t25\6针脚到t2aj\2针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是，维修故障导线。否，进行02-04步。02-04点火开关lock状态时，断开abs控制单元连接插头t25、右后轮速传感器连接插头t2ai。02-05测量t25\22针脚到t2aj\1针脚、测量t25\23针脚到t2aj\2针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是，维修故障导线。否，进行02-06步。02-06点火开关lock状态时，断开abs控制单元连接插头t25、左前轮速传感器连接插头t2o。02-07测量t25\1针脚到t2o\1针脚、测量t25\2针脚到t2o\2针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是 维修故障导线。否 进行02-08步。02-08点火开关lock状态时，断开abs控制单元连接插头t25、右前轮速传感器连接插头t2k。02-09测量t25\19针脚到t2k\1针脚、测量t25\20针脚到t2k\2针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是，维修故障导线。否，进行02-10步。02-10更换各轮速传感器，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是，进行02-11步。否，更换损坏轮速传感器。02-11更换abs控制单元进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是，进行02-12步。否，更换abs控制单元。02-12点火开关lock状态时，断开发动机控制单元连接插头t73、abs控制单元连接插头t25。02-13测量t73\3针脚到t25\12针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是，维修故障导线。否，进行02-14步。02-14更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是，从其它症状查找原因。否，更换发动机控制单元。

北京40故障码p0506详细介绍如下：故障所属系统范围：暂无 适用车型：北京40 中文含义解释：p0506：怠速控制系统故障-转速过低p0507：怠速控制系统故障-转速过高 英文含义：暂无 p0506故障码相关知识： 暂无 故障原因和影响：p0506：怠速控制系统故障-转速过低01dtc检测条件01-01无map传感器、冷却液温度传感器、tps传感器、冷却系统、氧传感器、燃油修正、车速传感器、喷油器、失火、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、点火系统等相关故障码。01-02发动机运转。01-03冷却液温度高于60°c。02dtc触发条件02-01怠速转速低于系统设定的目标怠速转速100r/min的持续时间大于10秒。03可能的故障原因03-01怠速控制线路故障。03-02怠速步进电机故障。03-03点火系统故障。p0507：怠速控制系统故障-转速过高01dtc检测条件01-01无map传感器、冷却液温度传感器、tps传感器、冷却系统、氧传感器、燃油修正、车速传感器、喷油器、失火、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、点火系统等相关故障码。01-02发动机运转。01-03冷却液温度高于60°c。02dtc触发条件02-01怠速转速高于系统设定的目标怠速转速200r/min的持续时间大于10秒。03可能的故障原因03-01怠速控制阀与ecm之间的线路故障。03-02怠速控制阀故障。03-03真空泄漏。03-04点火系统故障。 建议及解决方法：01dtc检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。01-01关闭点火开关。01-02将诊断仪bds连接至车辆诊断接口上。01-03打开点火开关。01-04用诊断仪读取和清除dtc。提示：使用最新的软件检测。01-05关闭点火开关，3-5秒后重新打开点火开关。01-06用诊断仪读取dtc。01-07如果检测到dtc，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。如果没有检测到dtc，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。02诊断步骤：提示：故障排除后，请重新验证dtc及症状是否存在。02-01点火开关lock状态时，断开怠速电机连接插头t4d，检查t4d连接插头是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈。是，清洁连接插头及针脚。否，进行02-02步。02-02检查空气滤清器是否堵塞。是，更换空气滤清器。否，进行02-03步。02-03拆卸怠速电机，检查电机是否卡死。是，清洗或更换怠速电机。否，进行02-04步。02-04检查排气管是否堵塞。是，更换三元催化器。否，进行02-05步。02-05检查燃油系统压力是否正常。是，进行02-06步。否，参见常见故障诊断排除故障。02-06检查火花塞、分缸线是否正常。是，进行02-07步。否，更换故障元件。02-07点火开关lock状态时，断开怠速电机连接插头t4d。02-08测量怠速电机a针脚与b针脚、c针脚与d针脚之间的阻值是否正常。是，进行02-09步。否，更换怠速电机。02-09点火开关lock状态时，断开怠速电机连接插头t4d及发动机控制单元插头t73。02-10测量t4d\a针脚到t73\34针脚、t4d\b针脚到t73\33针脚、t4d\c针脚到t73\53针脚、t4d\d针脚到t73\54针脚之间导线是否出现短路、断路情况。是，维修故障导线。否，进行02-11步。02-11更换发动机控制单元，进行路试；重新进行诊断，读取故障码，确认故障码及症状是否存在。是，从其它症状查找原因。否，更换发动机控制单元。