北京现代ix35常见故障是什么？

北京现代ix35原装电瓶型号为CMF60L-BCI，此车配备免保养的钙基蓄电池，电池品牌为风帆蓄电池，额定电压为12V，20小时率容量为60Ah，额定储备容量为92Min。使用寿命一般在2-3年，需要定期检查，查看是否需要更换。蓄电池充电需要注意的问题：快速放电：如果蓄电池短时间内快速放电(例如在不使用车辆状态打开大灯或室内灯)，应慢速充电(小电流)10小时。高电气负荷：如果使用车辆状态蓄电池因高电气负荷而缓慢放电，则应以20-30A的电流充电2小时。蓄电池窜气：给蓄电池充电时应注意观察，若蓄电池单元有猛烈的窜气(沸腾)现象或蓄电池单元的电解液温度超过49℃(120℉)，则应停止充电或降低充电速率。分离充电器：应按照下列方法分离蓄电池充电器，关闭蓄电池充电器主开关；拆卸蓄电池负极端子负极固定夹；拆卸蓄电池正极端子正极固定夹保养蓄电池：在保养蓄电池或给蓄电池再充电前，应关掉所有附件并停止发动机。

这款车的原装电瓶型号是CMF60L-BCI，这款车一共使用了以下两款发动机：1、1.4升涡轮增压发动机：有140马力和242牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到3200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2、2.0升自然吸气发动机：有160马力和193牛米的最大扭矩，这款发动机能在6500转每分钟时输出最大功率，能在4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了d-cvvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。

北京现代途胜与ix35的区别是：1、油箱容积不同：北京现代途胜油箱容积是54l；北京现代ix35油箱容积是58l。2、车身尺寸不同：北京现代途胜车身长宽高分别是4670mm、1865mm、1690mm；北京现代ix35车身长宽高分别是4500mm、1850mm、1715mm。北京现代途胜与北京现代ix35燃油标号均是92号汽油，驱动方式均是前置前驱，前悬架均是麦弗逊式独立悬架，后悬架均是多连杆式独立悬架。

北京现代ix35发动机是在中韩合资的北京顺义工厂里面生产的，属于国产发动机。北京现代ix35的1.4T版发动机型号是G4LD，最大马力140，最大功率103kW，最大扭矩242Nm。2.0L版发动机型号是G4NJ，最大马力160，最大功率118kW，最大扭矩193Nm。北京现代ix35发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

北京现代ix35的原装电瓶型号CMF60LBCI，以下是相关内容：ix35尺寸：北京现代ix35是一款紧凑型SUV，在车身尺寸方面，其长宽高为4500mm、1850mm、1715mm，轴距为2640mm。ix35动力：在动力方面，北京现代ix35搭载1.4T140马力L4涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，有140马力和242牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟1500到3200转。

是HB39005。北京现代ix35是一款集各类汽车优点为一体的多功能汽车。在外观上带有明显的欧式风格，潮流时尚，动感十足。不仅具有很多的潮流创新元素，而且再造型上也最大程度的衬托其整体的造型理念。从外观上看北京现代外形稳重大气的同时又不乏时尚动感，整体散发出高端的品质和贵族的气度。车型线条流畅自然，观感舒适，与整体车型相互依托，完美突出了其整体的优势。动力美学和运动风的结合给汽车从整体上注入灵魂，给人以安全放心舒适的观感和体验度。在内饰方面更是以细节体现设计师的用心，汽车内部装饰不仅豪华美观，做工精细，而且色彩搭配和谐，触感舒适，车内空间宽敞，处处都能体现出人性化的设计。同时车内配备了各种高端配置，给人以安全放心舒适的感觉和体验度。更重要的是，北京现代配备了很多舒适性的配置，这也是北京现代的一大亮点。而且北京现代与智能科技的结合也赢得了不少消费者的青睐。

韩系车的性价比和线条设计感在ix35身上体现的淋漓尽致，它的高配置低价优势与自主车型有得一争，另外ix35的空间大实用性强，能满足一般家用需求。北京现代新一代ix35一改上代车型圆润的设计风格，在传承家族式流体雕塑2.0设计语言的基础上，融入更具锋芒的Cliff式硬派外观设计风格，令整车线条更加硬朗。现代ix35的前脸多处运用了平直的折线条，比较有立体感。更为宽大的前进气格栅和具有雕塑效果的前包围使得车头看起来相当稳重大气，视觉上的冲击效果不言而喻。现代ix35的车身尺寸为4435*1850*1715mm，入门的畅质版车高1680mm，全系轴距为2640mm。笔直的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，宽大粗壮的C柱和后轮拱十分凸显硬派SUV作派，这与主流的悬浮式车顶风格截然不同。现代ix35的三辐式多功能方向盘由皮质包裹，三九点位置有凹陷设计，造型方面偏向于运动。方向盘集成了定速巡航、语音控制等功能，功能按键操作起来也比较顺手。双圆式机械仪表盘没有过多炫酷的设计元素，中间的液晶显示屏可以体现丰富的行车信息，一切都以实用为主。

北京现代新一代ix35厂商指导价11.99-16.19万元：1、ix35这款车在动力方面同样也是有2.0升和2.4升两种选择，两款发动机都是全新的Theta二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机，两款发动机在外观上看不出有什么区别；2、2.0升排量的最大输出功率为120kW（163马力）\/6200rpm，最大扭矩194牛米\/4600rpm；2.4L发动机最大输出功率为128kW（174马力）\/6000rpm，最大扭矩为226牛米\/4000rpm。这样的发动机数据在各自的级别中都属于上等水平；3、ix35的外型设计是在德国法兰克福研发中心完成的，因此在外型上ix35带有明显的欧式风格，时尚前卫、强韧动感。用官方的宣传语概括ix35的设计语言：流体雕塑。

2019款北京现代ix35性价比挺高的，主要性能如下：1、现代作为韩国最大的汽车企业，自然是有一定实力的，也是比较早进入中国的一个汽车品牌，在早期的时候，他比其他合资车多一点价格优势，再有就是那些年韩潮什么的，让韩系车销量大增，都说：时间才是最好的老师，韩系车在中国近十年，消费者终于看清楚了，韩国车还不如国产车，新款的ix35简直可以说是大改款，平平的前机盖，显得整个车子方方正正的，特别霸气。走在路上能成功吸引人的眼球，可谓是撩妹神器；2、车头多处运用了比较平直的折线条，比较有立体感，大灯轮廓显得敦实，远近光都是卤素，带有透镜，配备LED日间行车灯。侧面的造型整体看上去比较方正，有点硬派的感觉。行驶质感层面，现代没有像起亚那么倾向于驾驶乐趣的硬朗，却也是在这方面强化了一些，初段也开始有了些德味。由于内饰高级感提升非常明显，也从侧面给这辆车的行驶过程中，加分了不少，更让人觉得这个级别车型原来也可以这样高级；3、内饰方面35的内饰塑料感比较强，这款车内饰设计的还是有欠缺的，比如一些小的细节处理的不够好，像皮质接缝的地方就比较粗糙，刚刚提车的时候车内的异味也有点大，放了好多竹炭包，现在还有轻微的味道，而且我感觉车内的塑料质感有点强，在用料上塑料用的挺多的；好在仪表盘挺好看的，数据显示的都很清晰，看起来挺方便的；4、2.0L自然吸气发动机搭配6速手自一体变速箱，这个动力组合在老款车型上就已经得到了多年的验证，动力匹配成熟。绝大多数消费者的日常通勤是买车最主要的需求，动力部分的输出是偏向积极的。对于一款家用车来说，这种设定也挺好，毕竟开着舒服是很重要的，新款ix35全系搭载2.0L发动机，其2.0L发动机最大马力160匹，最大扭矩193牛米，2.0L车型市区平均油耗1011L，高速68L。而老款ix35搭载的2.4L发动机最大马力为170匹，最大扭矩220牛米，其市区平均油耗1114L，高速79L；5、通过“智领硬派、智酷网联、智心合一”三大科技组合，意图进一步提升其在SUV细分市场的竞争力，并与新ix25、全新途胜、全新胜达共同构成北京现代的SUV家族，其努力和决心可鉴。而这些愿望的达成，现在价格也成为有力的竞争。在国产与合资之间，高配与简配之间有了自已的选择，最终市场反馈如何，能不能和国产车一较高下那就让我们一起期待新一代ix35的表现吧。

北京现代ix35发动机的品牌就是：1、是γ（伽马）发动机油耗动力表现还可以，市内开的话12-14个油（根据个人驾驶习惯）；2、操控这么大的车操控谈不上，如果买SUV40万以下的都不要谈操控，只能说比较稳；3、安全性还算可以，碰撞试验5星，但测试车型不用问肯定是最高配，所以你买到的不一定能达到5星，（主动安全肯定不如德系和欧美）；4、外观内饰就要看个人喜好了，本人觉得还可以。空间比较宽敞；5、质量方面小毛病比较少，整体质量不错；6、后期保养价格较德系和欧美比要便宜一些。保值不如德系和欧美系。

北京现代ix35这款车新款介绍：1、外观上的改变无疑是巨大的。以往如丝般顺滑的车身线条变得更加锋利。18款车身上的多条棱线来勾勒出不俗的力量感，同时面积更大的进气格栅也令新车看起来更为霸气；2、总体来说，这样方方正正的新车造型确实更加符合年轻人的审美需求，同时也对应上了该价格区间的购车人群。而对于国人较为在乎的车内空间，新ix35也有了一定的升级。全新ix35长宽高分别为4435\/1850\/1680mm，相比老款车型，长度增加15mm，宽度增加30mm，高度增加20mm，不过轴距依然是2640mm；3、新车在动力系统上并未进行改变，主要是原有的2.0L自然吸气发动机在油耗和动力上的表现还算是中规中矩，也达到了大家对一台合资SUV的期望，该发动机最大功率118千瓦，峰值扭矩193牛米，匹配6速的手动变速箱，在燃油经济性上的表现更为出色，日常用车成本也能大幅降低。

北京现代ix35车身尺寸长*宽*高（mm）：4420*1820*1660，主要优缺点如下：1、优点：外形，时尚的外观，流线的造型，灯光。2013款和2012款相比车型外观没有什么变动，但新增加日行灯、灯眉和尾灯LED灯的运用使整车有了质感的提升，更显得时尚大气；2、空间。整车的空间在同级别当中算是不错，后备箱较大，后排中间较为平整，可以使乘坐后排中间的乘客较为舒适，整体能满足家庭需要，偶尔外出旅游什么的也够用，性价比。二十万元左右，相信大家都在CRV、途观、逍客、智跑等这些车子比较过，最终选择IX35的估计看上的都是它的性价比；3、缺点：接缝不匀称。整车远看还行，近看就能发现许多细节的地方需要加强，如：引擎盖、油箱盖、天窗等的平整、缝隙的均匀、大小，噪音的问题。先说说冷启动，2013款的启动声音有所改善，但还是有尖锐声或轰轰感；其次胎噪也明显；4、异响问题。车速上120以后，发现有时车左侧会有异响，但因高速跑的太少，所以暂时不理它；5、主驾车门设计问题。每次上车总要先低头在进，要不然就容易碰头，个人认为是车门设计的弧度问题，希望有待改进，典型问题。

北京现代ix35车：1、在外观和内饰方面，2019新款北京现代ix35以老款车型的造型为基础，在细节处做出修饰和调整。前进气格栅的开孔尺寸有所增大，前包围与两侧前大灯组换用了新的造型，C柱后方的车身线条趋于平缓，小改之后的外观更加时尚，也更有硬朗的气息；2、六边形大嘴式进气格栅样式搭配两侧造型独特的前大灯组，以及车头下方的多边形雾灯造型，使整车看起来极为简洁时尚。车尾部分则采用了分层式的设计，宽大的防擦护板营造出了“硬派”SUV的感觉，此外，隐藏式的排气管设计使尾部看起来更加饱满；3、在内饰方面，同样采用时下较为主流的黑\/棕色的双色搭配，中控台采用大面积软性材质进行包裹处理，配备内嵌式多媒体中控屏。此外，新车配有现代家族式多功能方向盘以及仪表盘。

北京现代ix35还是不错的：1、我想大多数人就是冲这个去的，关门声音一般，不厚重，也不像骐达那么单薄。钣金不错；2、空间，中等，感觉不如途胜大。不算小，但也没有宽敞的感觉。内饰，做工一般，怠速噪音不算大，但也不是听不到。上路后，隔音水平一般，和世嘉差不多；3、起步动力可以，缓加速，动力平顺够用。动力感觉着急，有劲使不上。比2.4的CRV有差距。变速箱还不错，但也没有特别高级的感觉，可以感觉到换挡，也挺好；4、这个6速，没有感觉比那个4速好很多。可能是试驾时间短吧。底盘感觉刚性还可以，但是过坎的时候，有车门变形的值嘎嘎的声音。地盘厚重度和刚性感觉和世嘉类似，算良好，但不是非常优秀。配置很高，不错；5、总体感觉，一般，没有惊喜。这个车，2.0的参数非常高，功率达到了2.4的水平。我是希望动力也能接近2.4的水平，那就超值了。实际不行。好于老途胜2.0，但是明显差于CRV2.4，和我的世嘉1.6手动差不多。

北京现代ix35最新报价是12万，价格方面还算可以：1、北京现代ix35外观比旧款好多了，年轻时尚，它采用新型流体雕塑设计，大大增强了整车的立体感；2、在配置上，IX35采用多媒体彩色大屏幕，自动空调和无钥匙进入，定速巡航等，还有全景天窗。与同级别的其他车相比，Ix35的配置仍然很丰富，科技感也很强；3、从动力上看，北京现代ix35具有2.0升自然吸气和2.4升自然吸气发动机，匹配六速手动和六速手自一体变速箱，功率160马力和170马力，日常驾驶完全足够，而且开起来非常平稳、轻快。

北京现代ix35这款车要11.99万起步：1、北京现代ix35外观比旧款好多了，年轻时尚，它采用新型流体雕塑设计，大大增强了整车的立体感；2、在配置上，IX35采用多媒体彩色大屏幕，自动空调和无钥匙进入，定速巡航等，还有全景天窗。与同级别的其他车相比，Ix35的配置仍然很丰富，科技感也很强；3、从动力上看，北京现代ix35具有2.0升自然吸气和2.4升自然吸气发动机，匹配六速手动和六速手自一体变速箱，功率160马力和170马力，日常驾驶完全足够，而且开起来非常平稳、轻快。

北京现代ix35发动机：1、现代ix35是一款SUV车型，是途胜Tucson的换代车型，在动力方面有2.0升和2.4升两种选择，两款发动机都是全新的Theta二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机，两款发动机在外观上看不出有什么区别；2、ix35采用现代2.0和2.4thetaII代发动机，无论从功率上还是扭矩上都有了较大幅度的提升。2.4发动机最大功率128kw，最大扭矩为227Nm，2.0发动机功率更是达到了120kw\/6200rpm，扭矩194Nm\/4600rpm，在同排量发动机中属于佼佼者；3、与发动机配合的是6速手自一体变速箱。四驱系统是当前主流的多片离合器式，带有人工锁止功能，锁止时其后轮扭矩平均分配。悬挂为前麦弗逊后多连杆结构，刹车采用前通风盘后实心盘。

2019款北京现代ix35是双离合变速箱来的：1、双离合没有传统自动变速器的液力变矩器，它是机械式自动变速器的一种，它有两根动力输出轴，一根连一个离合，一个控制1357挡，另一个离合控制246倒挡，在整个换挡过程中，当一组齿轮在输出动力时，另一组齿轮已经待命；2、总是保持有一组齿轮在输出动力，不会出现动力传递的间断，使换挡过程更快，提速更迅猛。它利用双重的多片式离合器的设计；3、扭矩传递过程中没有动力中断，由此大幅度降低了车辆的燃油消耗，理论上颠覆了自动挡变速器比手动挡更耗油的传统观念。cvt与双离合都代表着未来自动变速箱的发展方向。

北京现代ix35发动机2.0的是奴发动机，2.4的是希特二发动机，动力2.0的是165马力，2.4的是175马力，动力一般，发动机是全铝发动机，相对省油一些：1、新款现代ix35外形改变较大，新车在设计上采取了更加年轻化的理念，外观看其来很方正，很有点硬派越野的影子。前脸中间是六边形的中网，用几条镀铬亮条装饰，两边分布着大灯和雾灯，分居四角，看上去棱角分明，很有个性；2、侧面线条多用直线，看起来比老款更有雕塑感；车尾比较平直，不象许多车那样的溜背造型，这样和前面相对应，体现出一个方方正正的硬汉越野车的形象；3、现代ix35新款内饰上比较传统，装饰上硬塑料感很浓，相比起国内SUV丰富多彩的现代化装饰，略显平常。主要是成本的问题，这与它较低的定价有关，现款售价11.99-16.19万，和国内的主流SUV车处在了同一个水平；4、新车的整体空间比老款要大一些，在乘坐舒适性上更有优势。这款现代ix35全系采用了2.0自吸发动机，最大功率达到了160马力，配上6AT的变速箱，动力输出上对于这样一款紧凑型SUV来说基本上够用了。

北京现代新ix35的售价在12.93万一辆：1、外观方面：外观真的是一大亮点的，车头还是很大气的，第一眼就被迷住了啊。外观的用料也是挺讲究的，摸着材质也是很有手感。前脸还是采用六边形的进气格栅配有银色的饰条。还有就是新车侧面的线条设计的都是比较平直的，从侧面看起来绝对是相当的大气的啊。尾部还采用了隐藏式的排气管，整体看起来就是更加硬气。车灯的设计是真的喜欢，就是大气；2、内饰方面：异味异响是真的需要吐槽一下了，虽然说新车的气味比较大，但是现在都已经一个月了为什么还是有一点点的气味呢，再过一个月就好了？我只能这样安慰自己了。还有就是觉得车子的塑料感还是有点强的，硬塑料用的比较多。怎么说呢虽然价格也是挺便宜的，但是有些地方的设计还是挺符合我的心仪的，已不能说是一无是处的对吧，反正家用的话是没有一点问题，个人还是比较喜欢的；3、空间方面：乘坐空间还是很大的，主副驾驶座的空间也很宽敞，包括前后排座位之间的距离都很大，在后排处腿基本上就是直伸着都没有任何问题。后排座位，体重180左右的大人满载都拍也不会觉得很拥挤。要是说后备箱的空间大小的话，那可真就是我最喜欢的一处了。后备箱不仅宽度宽，而且深度也很深。在后边放行李箱的话，4个28寸左右的行李箱完全没有任何问题；4、动力方面：这款车在低速的时候会稍微有些顿挫感，发动机的平顺性还不是很好。采用的是自然吸气式的发动机，本来就是2L的排量，动力之处包括起步还是可以的不是很肉，提速的话也是挺快的，超车更是不成问题。仅仅是发动机的平顺性不符合我的标准吧。高速行驶的时候这样的情况还会有所减轻的。