4llc与4hlc的区别在哪？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
阅读：6806
4HLc与4LLc的区别在于所代表的含义，使用情况，使用限制的不同，具体如下：
“4HLC”：代表低速四驱，车主遇到雪地、冰面行驶的状况下，需要转换成此模式，这样必然带来极佳的抓地力以及良好的操控效果。“4HLC”相应速度要控制在40公里／小时以内。
“4LLC”：代表超低速四驱，此模式用于沼泽地、沙漠等极其恶劣的环境。4LLC是全时四驱攀爬1：4以上的大坡或需要更大的拖力（拖动3-5吨以上卡车用）和驱动扭矩的情况下使用。
扩展资料：
进口到中国的帕杰罗不少标识所用的还是英文，因此有部分车主虽然花了几十万开上功能齐备的越野车，但未必就掌握所有功能。以帕杰罗V33、V73驱动模式的标识为例，在这两款车上，车主可以看到“2H、4H、4HLC、4LLC”这四种字母组合的标识，这些究竟代表什么，可能有些车主还真是一知半解。
这里的“2”“4”分别代表两轮与四轮驱动的意思；“Ｈ”代表高速；“Ｌ”代表低速；“LC”则代表中央差速器锁止。“2H”：表示车辆正常的后驱行驶（帕杰罗为后轮驱动），在此模式下，车主可以不受速度限制。不过也不要超过120公里/小时，否则耗油量加大。“2H”是所有模式中是最省油的模式，如果在下雨天仍然用此驱动模式，由于路面形成水膜，轮胎抓地力下降，车身就会摆动，感觉比较飘。“4H”：意为四轮驱动，在雨天行驶转换为四驱模式，车况表现方向稳定，操控性极佳。车主要注意在“4H”模式下要将车速控制在100公里/小时以内。
本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。
*
*
确定
取消
相关阅读
自动挡手动挡区别在哪
手动挡和自动挡的区别：1、起步不同。起步的时候手动挡的汽车需要踩下离合和刹车，然后挂上一档后丢下刹车和离合慢慢启动，自动挡则很简单，只需要挂上D档后给油门即可起步，手动挡会存在熄火的情况；2、停车不同。手动档的车在停车的时候需要同时踩下离合和刹车，然后减速停车，停车后挂入空挡，而自动档的则无需更多的操作，只需要踩刹车到停止，然后挂入P档即可；3、油耗不同。我们知道手动档完全是靠自己操作换档，而且适当地可以使用空档滑行，这也导致手动档要比自动档更加省油，这也是现在依旧有很多人喜欢手动档的原因；4、超车不同。自动档和手动档在超车时是完全不同的，自动档只需给足油门超车，而手动档可以选择降档依次来获得更大的动力，这样可以实现快速超车；5、换挡不同。手动档和自动档的驾驶肯定是不同，手动档的汽车在驾驶的时候需要根据车速不停地换挡，而自动档则很舒服，档位是自动切换，这也是手动档和自动挡最大的区别；6、安全性能方面有较大的差异。手动挡的空挡滑行转向时会造成转向不足、甩尾等风险，同时若遇发动机怠速时熄火，会使车失去转向助力和刹车，增大行驶中的安全隐患；自动挡的车，不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，这样行驶就更安全。但手动挡的车有离合器，而自动挡的车则没有离合器。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1071
4hlc和4llc什么意思
4hlc：代表低速四驱，车主遇到雪地、冰面行驶的状况下，需要转换成此模式，这样必然带来极佳的抓地力以及良好的操控效果。4hlc相应速度要控制在每小时40公里以内；4llc：代表超低速四驱，此模式用于沼泽地、沙漠等极其恶劣的环境。4llc是全时四驱攀爬1比4以上的大坡或需要更大的拖力（拖动3到5吨以上卡车用）和驱动扭矩的情况下使用。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1017
中石油中石化区别在哪
中石化和中石油的区别：1、公司名称不同，中石油是中国石油天然气股份有限公司，中石化是中国石油化工股份有限公司。2、生产地不同，中石油的定位主要是开采国内的原油，注重原油开采和原油买卖等业务，中石化的原油靠进口为主，注重原油的炼油技术和品质研究。3、燃油添加剂也不同，中石化增加的是汽油抗爆性、改善汽油化学性的添加剂，还有起到一定的清洁作用，而中石油的原油添加剂中石化弱一点。4、油价不同，中石化比中石油耐烧，当然油价也会比中石油的高一点。通常情况下，中石化生产出来的燃油密度要比中石油高一点，密度高的燃油耗能量是相对较小的，那么中石化的油比中石油的耐烧，也就是说中石化的油比中石油的好一些。中石化和中石油的经营范围：中石油的经营范围是组织经营陆上石油、天然气与油气共生或开采矿藏勘探、开发、生产建设加工与综合利用、石油专用机械制造等。中石化的主要业务范围为：实业投资和投资管理、石油天然气勘探、开采储运、销售和综合利用、煤炭生产、销售、储运、成品油储运、运输、批发和零售；石油化工、天然气化工、新能源地热等。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9989
自动挡手动挡区别在哪？
自动挡和手动挡主区别是操作方法不同和工作原理不同。以下是关于操作方法不同和工作原理不同的介绍：操作方法不同：手动挡需要踩离合器进行手动挂挡和倒车；而自动挡不用踩离合。手动档主要依靠人力踩离合器来完成变换档位的操作。自动挡主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换挡动作。手动挡的空挡滑行在转向时会造成转向不足、甩尾等风险；自动挡的车行驶就更加安全。工作原理不同：手动挡通过拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的；而自动挡利用行星齿轮机构进行变速，其能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9744
四驱车4hlc是什么意思？
4HLc代表高速四轮驱动配中央差速问系统，即便在崎岖的路面也能保持稳定行驶，能平均分配四个车轮的动力驾驶越野车注意事项：转弯不能太快：越野车型的重心都比轿车要高，尤其是哪些选用了较大轮胎或者是装了举升器来升高车价，用以提高通过性的车型重心更高。因此，在遇到弯道或者急转弯的时候，越野车更加容易出现侧滑或者是侧翻，所以越野车不适合快速过弯。忌换入低速四驱挡：若是在行车的途中换入了低速四驱挡，就会导致分动箱损坏加剧，正确的办法是换入低速四驱挡之前要把车辆完全停住，大多数的四驱车的分动箱换入低速四驱挡的时候，都要求把离合器或者变速箱切入空挡或者停车挡。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9032
4llc是什么意思？
4llc是低速四轮驱动配中央差速系统的意思，是一种汽车性能的衡量指标。以下是关于汽车驱动和差速系统的相关介绍：四轮驱动：又称全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。中央差速器：在各驱动桥之间装设中央差速器，多轴驱动的汽车，各驱动桥间由传动轴相连，为使各驱动桥有可能具有不同的输入角速度，以消除各桥驱动轮的滑动现象。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8458
4llc与4hlc的区别是什么？
4HLc高速四轮驱动配中央差速系统，4LLc低速四轮驱动配中央差速系统。以下是两者的详细区别：1、4HLc：则代表高速四轮驱动配中央差速系统，车主遇到雪地、冰面行驶的状况下，需要转换成此模式，这样能够带来极佳的抓地力以及良好的操控效果，“4HLC”相应速度要控制在40公里/小时以内。2、4LLc：代表低速四轮驱动配中央差速系统，此模式用于沼泽地、沙漠等极其恶劣的环境。3、字母代表：H代表高速：L代表低速；LC则代表中央差速器锁。4H：意为四轮驱动，在雨天行驶转换为四驱模式，车况表现方向稳定，操控性极佳。车主要注意在"4H"模式下要将车速控制在100公里/小时以内。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7683
4llc和4hlc的区别是什么？
4HLc高速四轮驱动配中央差速系统，4LLc低速四轮驱动配中央差速系统。以下是两者的详细区别：1、4HLc：则代表高速四轮驱动配中央差速系统，车主遇到雪地、冰面行驶的状况下，需要转换成此模式，这样能够带来极佳的抓地力以及良好的操控效果，“4HLC”相应速度要控制在40公里/小时以内。2、4LLc：代表低速四轮驱动配中央差速系统，此模式用于沼泽地、沙漠等极其恶劣的环境。3、字母代表：“H”代表高速:“L”代表低速;LC则代表中央差速器锁。4H”:意为四轮驱动，在雨天行驶转换为四驱模式的话，车况表现方向稳定，操控性极佳。车主要注意在"4H"模式下要将车速控制在100公里/小时以内。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7202
1.5t与1.5gdit区别在哪？
1.5t与1.5gdit区别是发动机不同：1.5gdit发动机的含义是1.5升涡轮增压缸内直喷发动机，1.5t的含义是1.5升涡轮增压发动机。前者要比后者多了缸内直喷技术。以下为这两款发动机更多介绍：1、涡轮增压发动机有一个涡轮增压器，可以将空气压缩后吹入发动机汽缸内，从而空气中的氧气含量变高，发动机会变得更强劲。2、缸内直喷发动机的喷射压力更大，汽油雾化更彻底。大多数状况下搭载缸内直喷技术的发动机动力要比搭载多点喷射技术的发动机动力强。并且，缸内直喷发动机的燃油合理性也较好。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6743
4hlc和4llc分别是什么中央差速系统？
4HLc是高速四轮驱动配中央差速系统，4LLc是低速四轮驱动配中央差速系统。以下是关于中央差速系统的相关资料：1.四轮驱动车在锁止中央差速器处于分时四驱状态时，在干燥路面行驶车辆会倾向于直行，因左右车轮此时均具有大的附着力，从而使转弯过程中左右车轮行驶路程不同产生转速差。通过前后桥上的差速器将这个转速差传入前后传动轴，此时前后传动轴因没有中央差速器将这个转速差化解掉，这个差力将限制车轮随地面转动，从而引起转向困难，如车速过快时易引起翻车。2.在分时四驱状态下进一步锁止了前后桥的差速器，那么车辆在公路上实现转向几乎不可能。在正常行驶过程中前后桥差速器的突然锁止，将极易引起车辆的颠覆。3.锁止中央差速器和前后桥差速器后，发动机的动力很可能会从打滑的车轮上集中到仍有附着力的车轮，但是，车辆传动系的设计是让引擎的扭矩平分给四个车轮，假如只有一个或两个车轮有附着力，它们获得的扭矩将可能超过传动系所能承受的范围。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6054
柴油和汽油车的区别在哪
动力不一样。1、柴油机相对于汽油具有不易挥发、功率大和着火点较高等特性,除此之外柴油汽车的低速档扭距比汽油车大；2、因而,同样排气量的柴油汽车和汽油车,柴油汽车的起步或爬坡相对来说更平顺；3、在行驶过程中,主要是因为点火方式的不一样,柴油汽车会放出爆声响,尤其是在提速的情况下噪声明显,相比之下,汽油车就安静很多。柴油汽车在德国很普遍，柴油汽车的原理是将柴油机汽化并与室内空气结合产生汽车自燃，只需要室内空气充足就可以点燃，因而不容易消耗柴油机。但是它也有缺点，那就是不是很舒服，会有大动力引起的很大声音和振动幅度。比如说拖拉机，拖拉机就是说1个柴油汽车的典型性事例，柴油汽车在国内依然更多的用于农业方面，可以降低预算节省开销。然而并不能像坐在汽油车里那样看书工作或者学习，这也是在国内不受待见的原因之一。
发布时间：2022-08-03 14:10:03
阅读：4812
柴油与汽油的区别在哪
柴油没有汽油那么容易挥发，使用污染更小更环保，柴油价格也更便宜，柴油的燃烧会导致积碳和臭味。柴油机体积大显笨重，噪音也比汽油机大，转速不高但扭矩强，一般用在货车和大型车辆上。汽油和柴油肯定是不能混用的，一般国内的小轿车都是用汽油机，汽油机体积小，更轻巧，造价便宜，汽油车排放气味不会像柴油车一样刺鼻，汽油车速度也会比柴油车更高。而国内使用柴油机的一般就是货车和一些客车还有一些大型农用机器和皮卡，还有一些进口的柴油越野车，这种柴油车的排放虽然比汽油车更环保，但是味道也难闻一点，使用起来柴油车的扭矩较大，拉重物加速和爬坡性能比汽油车好，但是噪音比汽油车更大。
发布时间：2022-01-24 15:06:07
阅读：4669
普拉多18款与19款的区别在哪
普拉多18款与19款最容易区分开的就是车架号的区别。车型车款不同的车架号是最容易区别它们之间不同的东西之一，普拉多18款与19款的区别在于它们的车架号倒数第八位不同，18款是J，19款是K。车架号是最容易辨别区分不同车型车款的东西之一，例如普拉多18款的车架号倒数第八位是J，而19款普拉多车架号倒数第八位是K。普拉多不仅有款型之间的区别，普拉多还有中东版普拉多和国产版普拉多两种，这两种普拉多也存在较多的区别。国产普拉多和中东普拉多的第一个区别就是四驱系统的差异国产的普拉多四驱系统是分时四驱，而中东的普拉多四驱系统是全时四。第二个区别就是后桥差速锁的区别，国产的普拉多没有后桥车速锁，而中东版的普拉多具有后桥差速锁，而且还对其进行了升级使后桥差速锁更加的先进和智能。
发布时间：2022-01-22 16:09:04
阅读：4660
普拉多tx与txl的区别在哪
TX是中规或者一汽丰田。TXL是中东低配，配置相当于中规中高配。VX是一汽丰田或者中规的高配。VX是4.0排量的豪华版，用的是丰田1GR发动机。其中VX带四连杆机构式悬架（带KDSS+稳定杆），VX-R是空气悬架（带KDSS+稳定杆）。TX是4.0的低配版，TX的保险杠和TX-L的稍微有点不一样。GX是进口2.7排量的，用的是丰田2TR-FE发动机。其他就是些车内配置不同了。1、字母txl意思是低配加长版。2、有GX、TX、VX三个版本，VX版和GX版没有大的区别,功率尺寸都一样,VX版有底盘升降和上下坡辅助系统,没有DVD,GX有DVD没有底盘升降和上下坡辅助系统.VX是4.0排量的豪华版，用的是丰田1GR发动机。其中VX带四连杆机构式悬架（带KDSS+稳定杆），VX-R是空气悬架（带KDSS+稳定杆）。TX是4.0的低配版，TX的保险杠稍微有点不一样。
发布时间：2021-11-10 16:43:13
阅读：4225
掉头和调头的区别在哪
没有区别，掉头和调头都是属于机动车辆转头的意思，机动车辆向相反方向行驶，机动车辆掉头或者调头需要注意，一定要在规定路段操作，双黄线不允许，否则将属于违法违规行为，机动车辆将出现违章违法行为。车辆掉头是车辆行驶在允许掉头的路段，车辆可以再次处做出180度的转向，道路允许掉头时会在道路上做出标记。车辆再掉头的时候，需要遵守道路交通安全法的规定，再铁路道口、人行路口、桥梁、陡坡等等容易发生危险的路段，不可以掉头行驶。
发布时间：2021-11-10 16:42:47
阅读：3976
发动机瓦片的区别在哪?
发动机瓦片的区别是连杆瓦叫小瓦，主轴瓦是大瓦，汽车瓦片的作用：1、汽车的连杆瓦片起到连杆瓦起连接、支撑、传动作用。汽车的连杆作用是将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动；2、汽车的连杆机构中两端分别与主动和从动构件铰接以传递运动和力的杆件。例如在往复活塞式动力机械和压缩机中，用连杆来连接活塞与曲柄；3、连杆多为钢件，其主体部分的截面多为圆形或工字形，两端有孔，孔内装有青铜衬套或滚针轴承，供装入轴销而构成铰接。连杆是汽车发动机中的重要零件，它连接着活塞和曲轴；4、其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并把作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率。
发布时间：2021-04-27 23:55:05
阅读：3005
化油器电喷区别在哪?
汽车电喷和化油器的区别：1、动力方面，电喷比化油器更大一些。电喷最主要的作用就是控制空燃比和油气混合，使得燃烧更充分，释放出更大的功率；2、电喷喷油量精确省油，雾化好燃烧好动力强排放好，适应性好，海拔升高自动降低喷油量点火时间；3、而化油器排放无法支持最新标准，费油，冬天启动困难，操作不当有几率淹火花塞，无法根据需求调整喷油浓度，雾化效果差燃烧容易不充分；4、起动电喷发动机时（包括冷车起动），一般无需踩油门；5、电喷发动机的油门踏板只操纵节气门的开度，它的喷油量完全是电脑根据进气量参数来决定的；6、从燃油经济性方面来看，电子燃油喷射系统确实拥有比机械化油器更为理想的供油工况性能。
发布时间：2021-04-27 21:23:04
阅读：2708
轮辋和轮毂的区别在哪?
轮辋和轮毂的区别：1、作用不同，轮辋俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多；2、类型不同，轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。轮辋的常见形式主要有两种：深槽轮辋和平底轮辋；此外还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋以及全斜底轮辋等；3、应用不同，普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。轮辋主要用于轿车及轻型越野汽车。它有带肩的凸缘，用以安放外胎的胎圈，其肩部通常略向中间倾斜，其倾斜角一般是46度，倾斜部分的最大直径即称为轮胎胎圈与轮辋的着合直径。断面的中部制成深凹槽，以便于外胎的拆装。
发布时间：2021-04-27 21:23:04
阅读：2733
远光灯和近光灯的区别在哪?
远光灯和近光灯的区别：1、远光灯分近光灯、远光灯，近光的灯光照的比较近（较底）可以看清较近距离的物体：远光灯照的比较远（较高）在开高速时能早发现远处的物体。车尾灯也很重要，它可以让后面的车发现你的存在，防止追尾；2、车内、车表盘的灯就不提了。在市区有路灯的情况下，不要开远灯，有许多城市是禁止开远光灯行驶的，开远灯会影响对方的视线，在交叉路口和转弯处要变光（即闪一下远光，再回近光。可多次操作看清就好）；3、目地是自己可以在变光的同时看清路口、转弯处是否有来车（经验是在变光时看清楚路口光的变化而判明是否有来车）下雨和时候（车速慢）自然只开近光灯，开远光灯会变成白茫茫的一片，什么都看不见。下雪的情况应该也跟下雨一样才对（供参考）。加一点。夜间超车时，不但要开启超车灯（即左向灯）并要闪灯（即远近光变换几次）。目地是让前方车辆知道我正在超车（请避让）。
发布时间：2021-04-26 03:53:03
阅读：1570
驾驶证abc区别在哪?
驾驶证abc区别：1、A1、大型客车和A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M，A2、牵引车和B1、B2、C1、C2、C3、C4、M，A3、城市公交车和C1、C2、C3、C4；2、B1、中型客车和C1、C2、C3、C4、M（中型客车是指19座以下的客车，如中巴、面包车等），B2、大型货车和C1、C2、C3、C4、M，C1、小型汽车和C2、C3、C4（9座以下的客车如小轿车等才算小型汽车）；3、C2、小型自动挡汽车，C3、低速载货汽车和C4，C4、三轮汽车，C5、残疾人（指右下肢残疾、双下肢残疾以及听力障碍、右手拇指缺失或手指末节残缺五类人员）专用小型自动挡载客汽车。
发布时间：2021-04-25 18:10:04
阅读：1283
