柴油与汽油的区别在哪

汽油煌油毕油区别在干：用途，燃点，成分，各自特点和沸点不同等。汽油主要用作汽车点燃式内燃机的燃料，柴油主要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。煤油主要用于点灯照明和各种喷灯、汽灯、汽化炉和煤油炉的燃料;也可用作机械零部件的洗涤剂等。1、用途不同。汽油一般用于汽车，也就是点火式发动机，柴油一般用于柴油机，也就是压燃式发动机，煤油一般产航空煤油较多，是用于喷气式发动机的燃料，要求非常高。汽油煤油柴油都是石油中较轻馏分(即沸点较低)的产品。2、燃点不同。汽油的燃点最低，柴油的燃点最高，煤油的燃点介干汽油和些油之间，可用电活塞点燃，且燃烧稳定。3、成分不同。石油气:主要是碳氢化合物和氢气，还含有硫化物。汽油:由C4~C12各族烃类组成，按研究法辛烷值分为90号、93号、95号三个牌号。煤油：为C9~C16的多种烃类混合物。芳烃含量8%~15%。不含苯及不饱和烃(特别是二烯烃)。不含裂化馏分。硫含量0.04%~0.10%。柴油:轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。4、沸点不同。汽油的沸点范围(又称馏程)为30~205℃。柴油沸点范围有180~370℃和350~410℃两类，煤油沸点:180~310℃。

92号汽油和柴油的区别大致可以分为5点:1、物理性质不同：汽油在常温下为无色至淡黄色的易流动液体，很难溶解于水，易燃；柴油是沸点范围和粘度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分，易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。2、应用领域不同：汽油主要用于航空、汽车、溶剂；柴油主要用于拖拉机、内燃机车、挖掘机等柴油发动机。汽油重要的特性为蒸发性、安定性、抗爆性、腐蚀性和清洁性。柴油废气常能严重污染环境，废气中含有氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳、醛类和不完全燃烧时的大量黑烟。3、燃烧方式不同：汽油分子比较小，活跃燃点低，汽油机混入理想比例的空气，压缩到10左右火花塞点燃就是比较理想的状态，柴油因为含碳高，需要更多空气，所以要用15到18倍的压缩比，将柴油混合气压缩气体压缩后温度会升高至燃烧。4、排放特点不同：汽油燃烧剧烈温度高，未充分燃烧的化合物会部分高温离解，主要排放物是一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物。5、空气混合不同：汽油易与空气混合，混合之后燃烧就更充分；柴油则不容易跟空气混合，所以柴油机燃烧容易不充分，燃烧不充分就有部分成分没烧完，变成黑色的碳颗粒排放出来；但技术成熟燃烧良好的柴油发动机，是不会冒黑烟的，味道还比汽油发动机更小。柴油和汽油的介绍如下：1、柴油，是轻质石油产品，复杂烃类碳原子数约10到22混合物，为柴油机燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取，分为轻柴油沸点范围约180到370℃和重柴油沸点范围约350到410℃两大类。轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号，广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。2、汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5到C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值抗爆震燃烧性能，并按辛烷值的高低分为98号、95号、92号。

柴油皮卡和汽油皮卡的区别：1、供油和点火方式方面：柴油机燃料的混合和燃烧是在气缸内进行。由喷油器直接向燃烧室喷射高压柴油，与空气混合，形成雾化气被压缩后燃烧。在结构上，汽油发动机比柴油发动机多一整套点火系统。汽油机来自汽油泵的汽油，与来自空气滤清器的空气，在化油器内形成混合气体，经由进气岐管，进入气缸燃烧室后，用电火花点燃。2、燃料方面：柴油机用柴油，十六烷值，是评定柴油自燃性能（发火性）好坏的指标，馏程表示柴油的蒸发性，粘度是燃料流动性的尺度。汽油机用汽油，爆震是在汽油机燃烧中，随着压缩比及气缸内气体温度升高，可能出现的一种不正常的自燃现象。辛烷值越高表示抗爆震能力越强，允许承受更高的压缩比，常加入抗爆添加剂，常用的是铅化合物，因此汽油多含铅。3、抗腐蚀性能方面：柴油机油机轴瓦采用铅青铜或铅合金等高性能材料，抗腐性能较差。汽油机主轴瓦与连杆轴瓦可用材质较软、抗腐蚀性好的巴氏合金。4、动力方面：柴油发动机肯定是要比汽油发动机的动力强劲的。但是汽油发动机的动力也并不弱。两者可以说是各有各的优缺点吧。主要还是要看车友们买车的需求，毕竟这两种发动机没有最好的，但是却有最适合自己的。

柴油和汽油不一样，柴油没有92号，以下是柴油和汽油的区别：1、物理性质不同汽油在常温下为无色至淡黄色的易流动液体，很难溶解于水，易燃；柴油是沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分，易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂；2、应用领域不同汽油主要用于航空、汽车、溶剂；柴油主要用于拖拉机、内燃机车、挖掘机等柴油发动机。汽油重要的特性为蒸发性、安定性、抗爆性、腐蚀性和清洁性。柴油废气常能严重污染环境，废气中含有氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳、醛类和不完全燃烧时的大量黑烟；3、燃烧方式不同汽油分子比较小，活跃燃点低，汽油机混入理想比例的空气，压缩到10左右火花塞点燃就是比较理想的状态，柴油因为含碳高，需要更多空气，所以要用15至18倍的压缩比，将柴油混合气压缩（气体压缩后温度会升高）至燃烧；4、排放特点不同汽油燃烧剧烈温度高，未充分燃烧的化合物会部分高温离解，主要排放物是一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物；5、空气混合不同汽油易与空气混合，混合之后燃烧就更充分；柴油则不容易跟空气混合，所以柴油机燃烧容易不充分，燃烧不充分就有部分成分没烧完，变成黑色的碳颗粒排放出来；但技术成熟燃烧良好的柴油发动机，是不会冒黑烟的，味道还比汽油发动机更小。

柴油和汽油区别主要分为五点：1、能量方面，汽油会比柴油轻，柴油的碳氢化合物比汽油含有更多的碳原子。碳原子越多，释放的能量越大。所以柴油在充分燃烧时会比汽油释放更多的能量；2、挥发性方面，汽油易挥发，柴油难挥发。当这两种燃料放在一起时，我们首先闻到的是汽油的味道；3、与空气体的混溶性方面，汽油易挥发，容易进入空气中，所以与空气混溶性好，与空气混合的汽油燃烧更充分；柴油很难与空气混合，这也是发动机燃烧时柴油容易因燃烧不充分而冒黑烟的原因；4、燃烧方式方面，汽油分子小，其中的碳氢化合物含碳原子少。当与适当的空气混合时，它很容易通过压缩被火花塞点燃。柴油含有较多的碳原子，需要较多的空气，不易被火花塞点燃，所以柴油的燃烧方式是压燃；5、排放特性方面，油燃烧的主要排放物是一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化碳；柴油机主要排放颗粒物和氮氧化物。

柴油和汽油都来自于石油的炼化，但它们在挥发性、与空气的混合性、蕴含能量、燃烧方式方面都存在差异。汽油易挥发，柴油不易挥发，所以闻起来汽油味更重汽油易与空气混合，混合燃烧之后燃烧更充分而柴油则不容易和空气混合，燃烧不充分会有黑色的碳颗粒排放出来，所以经常会看到柴油车容易冒黑烟。但是相同的体积下，柴油能提供更高的能量柴油和汽油燃烧的方式也不同，柴油发动机是压燃式点火，而汽油发动机是火花塞点燃的所以基于柴油和汽油的特性，汽油大多用于小排量的家用车柴油大多用于大型工程车、大排量的家用车。

柴油和汽油的区别：1、挥发性不同：柴油很难挥发；汽油具有很强的挥发性。2、和空气反应不同：柴油与空气的混合是不均匀的，存在局部缺氧或局部富氧情况；汽油具有容易与空气混合，且混合后不易分离的特性。3、化学方面的区别：柴油中的碳原子较多，为12到15个；汽油中的碳原子较少，为8到10个；4、燃烧方式不同：柴油因为含碳高，需要更多空气，也不容易被火花塞点燃，所以要用15到18倍的压缩比将柴油混合气压缩至燃烧；汽油分子比较小，活跃燃点低，汽油机混入理想比例的空气，压缩到10左右火花塞点燃就是比较理想的状态。

汽油和柴油的区别：1、物理性质不同：汽油在常温下为无色至淡黄色的易流动液体，很难溶解于水，易燃；柴油是沸点范围和粘度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分，易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂；2、应用领域不同：汽油主要用于航空、汽车、溶剂；柴油主要用于拖拉机、内燃机车、挖掘机等柴油发动机。汽油重要的特性为蒸发性、安定性、抗爆性、腐蚀性和清洁性。柴油废气常能严重污染环境，废气中含有氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳、醛类和不完全燃烧时的大量黑烟。

汽油和柴油的颜色区别是汽油颜色淡，柴油颜色深。以下是有关汽油的介绍：1、简介：汽油的英语名称是gasoline或者gas(美式英语)，也称为petrol(英式英语)，是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体。2、作用：主要用作由火花点燃的内燃机的燃料。它主要包括原油分馏得到的有机化合物和各种各样的添加剂。3、类别：尽管汽油产率随原油成分变化而不同，但是通常，一桶42美国加仑（160升）的原油在炼油厂加工后可产生19美国加仑（72升）的汽油。

柴油货车与汽油货车的区别是：1、点火方式的区别：汽油发动机是靠火花塞点燃压缩后的混合气，柴油车是靠压缩柴油混合气达到燃油燃点后使得混合气自燃。2、压缩比的区别：汽油机是点燃，柴油车是压燃。一般柴油车的压缩比是15-18，而汽油车的压缩比是8-11，汽油机压缩比相对较低，工作时更平稳。3、材质的区别：因为柴油车的压缩比高，材质使用更为厚重的钢铁制造，更笨重，而汽油车一般采用的是铝合金制造更小巧、重量轻、转速快，所以，汽油机转速高，可达到5500r-7000r，而柴油车的转速一般在4000r左右。

柴油和汽油的区别主要有挥发性、与空气的混合性、蕴含能量、燃烧方式、排放特点、价格、气味、能量、颜色这几个方面，具体介绍如下：挥发性：汽油易挥发，柴油不易挥发。与空气的混合性：汽油易与空气混合，由于易挥发汽油容易进入空气中与空气混合，这也是汽油发动机会用到缸内直喷、分层喷射等方式的原因，进一步优化汽油和空气的混合，混合之后燃烧更充分。柴油则不容易跟空气混合，所以柴油机燃烧容易不充分，燃烧不充分导致部分成分没烧完，变成黑色的碳颗粒排放出来，所以柴油车容易冒黑烟，味道大。蕴含能量：汽油成分是较小的分子，烃基化合物的分子中含有的碳原子大约在8-10个，柴油则为12-15个，燃烧时，碳越多，燃烧充分的情况下，释放的能量就越大，同体积的汽油和柴油相比，柴油能提供更高能量，在热效率相近的情况下，柴油发动机更节油。燃烧方式：汽油发动机是火花塞点燃，柴油发动机是压缩燃烧的。汽油分子比较小，活跃燃点低，汽油机混入理想比例的空气，压缩到10左右用火花塞点燃，是比较理想的状态，柴油因为含碳高，需要更多空气，也不容易被火花塞点燃，所以要用15-18倍的压缩比，将柴油混合气压缩(气体压缩后温度会升高)至燃烧。排放特点：汽油燃烧剧烈温度高，未充分燃烧的化合物会部分高温离解，主要排放物是一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物。柴油发动机内空气更多，但因为混合不如汽油充分，缺氧的区域容易产生碳烟，因为空气更多，柴油发动机排放的一氧化碳和碳氢化合物不多，颗粒物和氮氧化物是柴油排放的主要物质。价格上，汽油更贵，柴油更便宜。柴油的能量较高。柴油不用点火，在较高的压力下自燃，所以效率较高，但是十分的笨重，噪音又大。汽油需要点火，所以汽油机的体积较小，也很安静。闻起来味道不一样。汽油刺鼻，柴油味淡。颜色不一样，汽油淡色，柴油深色。另外柴油主要用于货车，柴油发动机是靠压燃式点火，压缩比高，能达到15，汽缸行程就长，发动机扭矩就大，起步、加速更有劲。柴油发动机的转速并不会很高，所以功率相对汽油发动机小，车速也慢。汽油主要用于轿车，汽油发动机用的是点燃式点火，压缩比不会太大，一般顺自吸气的在8-11，增压的也不会超过14。

92柴油和汽油的区别如下：1.挥发性。汽油具有很强的挥发性，而柴油很难挥发，因此汽油车污染物中有燃料蒸发排放物，其组分是碳氢化合物(HC)。2.与空气结合难易。汽油具有容易与空气混合，且混合后不易分离的特性，汽油与空气可以混合得很均匀，基本不存在局部过浓或过稀和液态油滴的情况；柴油与空气的混合是不均匀，不可避免地存在局部缺氧或局部富氧情况。油料在高温缺氧时，易炭化形成炭烟，柴油燃烧后会生成一些有臭味的有机气体，因此柴油机排放中还有臭味。

柴油和汽油不一样，柴油没有92号，以下柴油和汽油的区别：物理性质不同：汽油在常温下为无色至淡黄色的易流动液体，很难溶解于水，易燃；柴油是沸点范围和粘度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分，易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。应用领域不同：汽油主要用于航空、汽车、溶剂；柴油主要用于拖拉机、内燃机车、挖掘机等柴油发动机。汽油重要的特性为蒸发性、安定性、抗爆性、腐蚀性和清洁性。柴油废气常能严重污染环境，废气中含有氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳、醛类和不完全燃烧时的大量黑烟。燃烧方式不同：汽油分子比较小，活跃燃点低，汽油机混入理想比例的空气，压缩到10左右火花塞点燃就是比较理想的状态，柴油因为含碳高，需要更多空气，所以要用15~18倍的压缩比，将柴油混合气压缩（气体压缩后温度会升高）至燃烧。排放特点不同：汽油燃烧剧烈温度高，未充分燃烧的化合物会部分高温离解，主要排放物是一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物。空气混合不同：汽油易与空气混合，混合之后燃烧就更充分；柴油则不容易跟空气混合，所以柴油机燃烧容易不充分，燃烧不充分就有部分成分没烧完，变成黑色的碳颗粒排放出来；但技术成熟燃烧良好的柴油发动机，是不会冒黑烟的，味道还比汽油发动机更小。柴油，是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物，为柴油机燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取，分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号，广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为98号、95号、92号。

柴油和汽油的区别：1、挥发性不同：柴油很难挥发；汽油具有很强的挥发性。2、和空气反应不同：柴油与空气的混合是不均匀的，存在局部缺氧或局部富氧情况；汽油具有容易与空气混合，且混合后不易分离的特性。3、化学方面的区别：柴油中的碳原子较多，为12到15个；汽油中的碳原子较少，为8到10个；4、燃烧方式不同：柴油因为含碳高，需要更多空气，也不容易被火花塞点燃，所以要用15到18倍的压缩比将柴油混合气压缩至燃烧；汽油分子比较小，活跃燃点低，汽油机混入理想比例的空气，压缩到10左右火花塞点燃就是比较理想的状态。

动力不一样。1、柴油机相对于汽油具有不易挥发、功率大和着火点较高等特性,除此之外柴油汽车的低速档扭距比汽油车大；2、因而,同样排气量的柴油汽车和汽油车,柴油汽车的起步或爬坡相对来说更平顺；3、在行驶过程中,主要是因为点火方式的不一样,柴油汽车会放出爆声响,尤其是在提速的情况下噪声明显,相比之下,汽油车就安静很多。柴油汽车在德国很普遍，柴油汽车的原理是将柴油机汽化并与室内空气结合产生汽车自燃，只需要室内空气充足就可以点燃，因而不容易消耗柴油机。但是它也有缺点，那就是不是很舒服，会有大动力引起的很大声音和振动幅度。比如说拖拉机，拖拉机就是说1个柴油汽车的典型性事例，柴油汽车在国内依然更多的用于农业方面，可以降低预算节省开销。然而并不能像坐在汽油车里那样看书工作或者学习，这也是在国内不受待见的原因之一。

柴油和汽油的区别：1、汽油中的碳原子较少，为8-10个，柴油为12-15，所以柴油蕴涵的能量较高。柴油不用点火，在较高的压力下自燃，所以它的效率较高，汽油需要点火，所以汽油机的体积较小，也比较安静；2、汽油具有很强的挥发性，而柴油很难挥发，因此汽油车污染物中有燃料蒸发排放物，其组分是碳氢化合物（HC）。汽油具有容易与空气混合，且混合后不易分离的特性。汽油与空气可以混合得很均匀，基本不存在局部过浓或过稀和液态油滴的情况。汽油的分子较小；3、柴油与空气的混合是不均匀的，不可避免地存在局部缺氧或局部富氧情况。油料在高温缺氧时，易炭化形成炭烟。柴油燃烧后会生成一些有臭味的有机气体，因此，柴油机排放中还有臭味；4、味道不一样，汽油刺鼻，柴油味淡。颜色不一样，汽油淡色，柴油深色。容度不一样，汽油较稀，柴油较浓。在交通工具上点燃方式不一样，汽油是火花塞点燃，柴油是压燃。柴油的抗爆性较差。

首先，烧92#油的发动机和烧95#油的发动机压缩比来不同，其次2种油品的辛烷值和燃烧速度不同：1、燃油标号越高，油的燃烧速度越慢，燃烧爆震越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低，低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前；2、压缩比、点火提前角等参数已经在发动机电脑中设置好了，亲们只要严格按照使用说明的要求选择汽油就绝对没有问题；3、希望开启辰的亲百们不要盲目使用高标号汽油，度不仅会在行驶中产生加速无力的现象，而且其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成银子的浪费。所以亲们的启辰好好地加92#就OK了。

汽油柴油煤油都属于石油的轻质馏分，这三种油都是轻质燃油。但是这三种有的沸点是不同的，并且用途也是不同的。汽油的沸点最低，柴油的沸点第二，煤油的沸点是这三者中最高的。在我们的日常生活中煤油是不太常见的，汽油和柴油是很常见的，因为在加油站内就有汽油和柴油。煤油一般被用作煤油灯，所以煤油可以照明，煤油也被称为火油或洋油。煤油要比汽油和柴油更加粘稠。汽油和柴油常被用作汽车的燃料。汽车的发动机有两种，一种是汽油发动机，另一种是柴油发动机。四冲程汽油发动机和四冲程柴油发动机的工作原理有一些区别。四冲程汽油发动机在压缩冲程结束后火花塞会点燃可燃混合气，此时可燃混合气可以燃烧，燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞，这样发动机就可以做功了。但是四冲程柴油发动机是没有火花塞的，柴油发动机是靠压燃的。在压缩行程结束时，柴油发动机燃烧室内的压强比较大，温度也比较高，此时可燃混合气会自行燃烧。所以四冲程柴油发动机是不需要火花塞的。

区别：1.汽油易挥发，柴油不易挥发。所以去加油站，我们闻到的很大味道就是汽油味儿，不是柴油味儿。2.汽油易与空气混合，混合之后燃烧就更充分；柴油则不容易跟空气混合，所以柴油机燃烧容易不充分，燃烧不充分就有部分成分没烧完，变成黑色的碳颗粒排放出来；但技术成熟燃烧良好的柴油发动机，是不会冒黑烟的，味道还比汽油发动机更小。3.汽油比较轻，成分是较小的分子，烃基化合物的分子中含有的碳原子大约在8-10个，柴油则为12-15个，燃烧时，碳越多，燃烧充分的情况下，释放的能量就越大，所以同体积的汽油和柴油相比，柴油能提供更高能量。4.汽油未充分燃烧的化合物会部分高温离解，主要排放物是一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物。柴油发动机排放的一氧化碳和碳氢化合物反而不多，颗粒物和氮氧化物是柴油排放的主要物质。