汽车为啥会烧机油？

发布时间：2023-07-17 16:18:55 原创来源：中华网阅读：6586

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国家认证的汽车维修技师，15年德美日等各系车辆维修，擅长：疑难故障诊断维修，远程维修技术指导

汽车会烧机油原因如下：1.由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得发动机行驶过程中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳则是引发发动机各类问题的根源。2.积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封,“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致机油消耗量的增加。3.积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室。4.气门油封腐蚀老化,造成密封不严,气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件,基本上行驶了10万公里以上的汽车,都有此问题。5.前后曲轴油封老化,前后曲轴油封与油大面积且持续接触,油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱,导致渗油或漏油。

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不烧机油为啥还缺机油?

汽车不烧机油但是显示缺少机油可能是两种原因导致，一种是内耗，一种是外漏。内耗就是我们理解的烧油。外漏可能是因为机油散热器、涡轮增压器等出现问题。1、内耗：（1）机油可以通过多种途径进入气缸参与燃烧，但并不是所有的机油燃烧都能被轻易检测到。一般发动机的主要部件，活塞环和气缸垫密封出现问题，会导致比较明显的机油燃烧。如果气缸盖上的气门油封漏油，情况不严重，机油会进入进气口，然后进入气缸参与燃烧。解决办法：更换损坏部件，如：活塞环、气缸垫或者油封。（2）另一种方式是机油将通过曲轴箱通风进入进气口。一般情况下，曲轴箱通风会有油水分离器挡油。如果油水分离器损坏，机油会进入进气口参与燃烧，造成过度消耗。解决办法：去专业修理店检修，情况严重需要更换油水分离器。2、外漏的原因有很多，气门盖垫片、机油散热器、涡轮增压器、油底壳垫片等。判断外漏的方法很简单，就是打开发动机舱，用手电筒寻找积油或油泥严重的部位。解决办法：去维修厂检修。绝大部分的机油泄漏都是由于橡胶质密封圈老化引起的，因为橡胶质密封圈会伴随着时间和气温温度的影响失去塑化性，最终导致橡胶质密封圈的密封性能失去作用。解决办法：只有通过更换橡胶质密封圈才能最好的解决问题。有关汽车烧油的详细内容：1、作用：机油可以缓解摩擦和高温。足够厚度的机油可以将相对滑动的表面阻隔开，从而减少磨损。除此之外，机油还能够起到密封作用，机油可以在活塞环和活塞之间形成一个封闭圈，减少气体的泄露和防止外界的污染物进入。2、注意事项：在汽车烧油的过程中如果没有合适牌号的汽油，可以用牌号相近的汽油暂时代用。如果换用高于原牌号的汽油，应当适当加大点火提前角。

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什么情况会导致烧机油

以下情况会导致烧机油：1、使用质量差或粘度等级不符合要求的机油。低机油质量将导致磨损增加。此外，机油粘度过低或过高都会导致发动机润滑不良，从而增加活塞环和气缸壁的磨损，降低密封性能，导致机油燃烧。解决办法：使用质量好的机油。2、活塞环与气缸壁的配合间隙过大。活塞环安装不当或密封性能变差，气缸壁上的机油进入燃烧室，造成机油燃烧。解决办法：更换活塞环。3、机油加注过量也会导致机油燃烧。机油燃烧是指机油通过某种方式进入燃烧室参与燃烧，导致机油消耗过多的现象。解决办法：加注机油时应该适量。4、气门油封损坏老化。其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。解决办法：更换气门油封。5、前后曲轴油封老化、曲轴箱强制通风系统设计存在故障。解决办法是前往4s店进行维修。6、活塞环卡死无法完全密封。解决办法是更换活塞环卡。7、阀门油封发生问题。阀门油封是为了防止发动机油泄漏到燃烧室的，但是随着时间的推移，会产生一些磨损和老化。严重的情况下会影响阀门的密封性，容易发生燃烧油的现象。因此，如果阀门油封发生问题，需要立即更换阀门油封。8、驾驶习惯。如果频繁地进行急加速和长时间的高速行驶的话，容易造成润滑油膜的损伤，也会引起引擎的润滑不良和部件的一部分磨损，燃烧引擎油的概率。在日常驾驶中，要注意自己的驾驶习惯，不要暴力驾驶。

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汽车为啥会漏水

汽车漏水的原因和解决方法：1、汽车防水失效造成的漏水：由于汽车的长期使用可能会出现汽车防水失效的情况，而这些漏水的地方一般在门、行李厢的开关处，导致这些地方漏水的主要原因就是防水胶条老化或者是断裂造成的，雨水就会顺着缝隙进入到车内；解决方法：对于一些使用时间比较长的车子需要及时的对防水胶条进行检查，避免在开车的时候出现漏水的现象。2、排水管被堵而出现漏水：在车上会有很多看不见的排水口，在雨天的时候，雨水基本上都会通过汽车的排水口进行排水，但是有很多车子长期不清理或者是长时间的停放在树下都会导致灰尘、树叶、泥土等杂物被雨水冲到排水管道里，久而久之就会堵塞管道，造成排水不畅通，在雨水比较大的时候就会出现漏水的现象；解决方法：在日常开车的时候需要及时的对汽车的排水口进行检查，避免因为排水堵塞而影响排水，造成一些不必要的损失。3、水箱漏水：水箱盖子没有扣紧或者是水箱橡胶管漏水。解决方法：如果是水箱橡胶管接口处漏水，可以用螺丝刀把橡胶管接头卡子缠几下就可以了。

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烧机油会导致什么

烧机油会导致的后果包括发动机的燃烧室气体燃烧不充分，使积碳增多，汽车的动力性能下降；会导致汽车的燃油消耗变多，并且尾气排放污染也会变严重，甚至超标，车主经济负担也变重；发动机活塞环也会因为积碳而容易导致被卡死，使活塞环失去刮油的作用，导致烧机油更加严重。烧机油是指机油进入发动机燃烧室，与混合气一起参与燃烧。车内“烧油”现象会过快损坏车辆氧传感器，导致燃烧室积碳增多、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。严重时发动机润滑不够，会造成发动机不可挽回的损坏甚至报废，导致维修成本大幅增加，甚至出现事故隐患。汽车烧机油的原因及解决方法：1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。这种情况，需要更换前后曲轴油封。2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。这种情况，需要清理积碳，缩小活塞间隙或更换活塞。3、空气滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。这种情况，需要清理空气滤清器。

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什么原因会导致汽车烧机油？

汽车烧机油的原因如下：1、阀门油封是为了防止发动机油泄漏到燃烧室的，但是随着时间的推移，会产生一些磨损和老化。严重的情况下会影响阀门的密封性，容易发生燃烧油的现象。因此，如果阀门油封发生问题，需要立即更换阀门油封。2、活塞间隙过大，汽车使用时间长，燃烧不足的碳会附着在活塞环上，如果长期不清扫，活塞环和汽缸的间隙就会扩大，发动机油流入燃烧室，发动机油燃烧严重的话很有可能引起引擎“汽缸爆炸”的现象。所以定期去除碳非常重要，是预防燃烧油的有效方法。3、作为驾驶习惯，如果频繁地进行急加速和长时间的高速行驶的话，容易造成润滑油膜的损伤，也有引起引擎的润滑不良和部件的一部分磨损，燃烧引擎油的概率。在日常驾驶中，要注意自己的驾驶习惯，不要暴力驾驶。4、油量，油量太多的话（超过最高刻度线），大量出来的油容易进入燃烧室内（内部压力太高）在胶体状中积存碳。

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汽车长期烧机油的后果会怎样？

可能的后果：1、如果汽车继续不加油运转，将对发动机造成极大的损害。轻微的会拉扯发动机缸体，烧坏曲轴和轴瓦，严重的会报废发动机；2、如果油缸被拉断或爆裂，且无油，发动机部件将严重磨损，影响机车的使用寿命和行车安全；3、如果发动机机油不足，发动机将过度磨损，甚至局部严重磨损或损坏，如果在润滑不足、密封不良、散热不足的情况下行驶，发动机将报废。

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车子为什么会烧机油？

汽车烧机油的原因如下：使用不合格的机油。长时间不更换机油。冷车大油门启动。长时间缺少机油运转。长时间高温状态下运转。长期超负荷高转速下运转。长期在空气质量不好和到期不更换空气滤清器的状态下运转。汽车烧机油的处理方法：应及时更换气门油封，确保气门的密封性。定期清理活塞环上面的积碳或者直接更换汽车活塞环。在日常驾驶中注意驾车习惯不要过于激烈。

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汽车为什么会烧机油？

汽车会烧机油的原因有自然磨损、机油过脏等。具体原因如下：自然磨损：随着汽车行驶里程的增多，活塞与气缸之间的磨损逐渐增大，当这种磨损增大到一定程度时，气缸窜气就会开始，随之烧机油现象就会产生。气门油封损坏时，将使烧机油现象更加明显。机油过脏：机油过脏，机油中杂质就会加速发动机气缸磨损，导致烧机油。另外，假冒机油或是所用机油与使用车辆的机油级别不符，这样，将不能在发动机各摩擦表面形成良好油膜，重者拉缸、轻者窜气，导致烧机油。

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汽车机油烧干了会怎么样？

汽车机油烧干会造成发动机的零件互相摩擦受损，对发动机造成损坏。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，增加某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。汽车机油的作用：1、润滑作用：形成油膜，防止零件过快的磨损；2、辅助冷却降温作用：将发动机内燃烧产生的热能带回机油箱散发至空气中；3、清洗清洁作用：通过润滑油的流动冲洗了零件工作面上产生的脏物；4、密封防漏作用：可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

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为什么会烧机油？

汽车烧机油的原因如下：气门油封：气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但随着时间的推延，多多少少都是会出现磨损或老化的情况。严重会影响气门的密封性，这样一来就很容易出现烧机油的现象。所以如果是气门油封出现问题，应及时更换气门油封。活塞间隙过大当汽车的使用时间比较长，会有燃烧不充分的积碳附在活塞环上，但长期不清理，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油，严重还会导致发动机“爆缸”的现象。所以定期清理积碳是非常重要，是预防烧机油的有效方式。

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摩托车会烧机油吗？

摩托车会烧机油，表现是行车时尾部排出蓝色的尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。烧机油后果：使得发动机的燃烧室气体燃烧不充分，导致积碳增多，汽车的动力性能下降，加速无力。导致汽车的燃油消耗变多，并且尾气排放污染也会变严重，甚至超标，车主经济负担也变重。烧机油的解决方法：要将整个机油润滑系统进行排查，清楚燃烧残留的积碳，确保进气门排气门的畅通，同时对于老化和破损的气门油封曲轴油封进行更换，最后也要将发动机缸体之间的间隙进一步缩小，保持发动机的温度不会过高。

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汽车为啥会爆胎？

机动车爆胎的原因：一、轮胎漏气：在被铁钉或其它尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。二、轮胎气压过高：因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的负荷也增大，遇到冲击会产生内裂或爆胎。三、是轮胎气压不足：当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大的谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急转弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。

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汽车会烧机油吗？

汽车不会烧机油，但不排除车辆存在问题时会产生烧机油的问题故障。相关介绍：1、烧机油的含义：是指机油进入发动机燃烧室，与混合气一起参与燃烧。2、烧机油的原因：活塞环老化，弹力降低，活塞环被积碳卡死，活塞与气缸壁间隙过大，气门油封漏油，曲轴箱强制通风装置故障，增压器损坏等。3、烧机油的坏处：会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

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烧机油会怎么样？

发动机烧机油的后果如下：1、由于过量机油参与燃烧，燃烧室不完全燃烧的可能也随之增多，更容易形成积碳，使排放超标。同时，引发各类的汽车问题，发动机的动力、噪音、油耗等各方面也会受到影响。2、在行车过程中，会出现怠速不稳、加速乏力等综合症状，还会加速氧传感器的损坏，引起三元催化转化器的堵塞，长期易导致三元催化损伤。3、由烧机油导致的积碳，会积聚于活塞环槽处，时间一长，容易导致活塞环卡死，使活塞环失去刮油的作用，更增加了机油进入燃烧室的几率。4、卡死的活塞环还可能导致活塞与气缸壁加快磨损，从而导致活塞密封不严，为烧机油埋下伏笔，陷入恶性循环，长期以往，必将导致拉缸，发动机报废等结果。

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奥迪车为什么会烧机油?

奥迪车烧机油的原因如下：1、奥迪车的发动机属于高压缩比的发动机。高压缩比的发动机的优点是高功率，大扭矩，低油耗，所以烧机油。2、发动机压缩比会更高一些。一旦压缩比变高，动机缸内的温度会有所增高。较高的温度会使得发动机的机油出现损耗。3、汽车缸内直喷发动机的物理结构与传统气道喷射的发动机不同，燃油直接由气缸内的喷油嘴通过高压雾化喷到气缸内部，这一过程有别于气道喷射的发动机，所以在雾化过程中，会有部分燃油直接喷在缸壁上，稀释机油，将机油烧掉，这也会产生少量的机油消耗。

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汽车烧机油多久会报废？

烧机油对车子的影响很大，它不但会使车子的氧传感器过快损坏，同时也会使得车子出现积碳剧增，车子怠速等情况。汽车烧机油多久会报废这需要看烧机油的程度。汽车烧机油的几种现象：1、机油消耗快。若车子还没到保养的日期就消耗得差不多。那就要引起重视，假如说引擎没有漏油的情况，那就是出现了烧机油的情况。2、长时间高时速驾驶。引擎高转速运行，容易使得润滑油的膜体断开，继而就会导致润滑效果不好乃至转轴干磨动，当这些成为常规操作时，引擎出现磨损也会导致烧机油的情况出现。3、加速中出现冒蓝烟的情况。在驾驶中，若狠踏加油，排气管也会有蓝颜冒出，这就说明引擎存在烧机油的情况。4、排气出现蓝烟现象。在冷启动时如果有冒蓝烟，这很可能是车子的引擎有轻微的烧机油情况。

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