荣放和奇骏的区别是什么？

以下是凯美瑞和荣放区别介绍：动力方面：凯美瑞提供2.0L和2.5L燃油，以及2.5L混动，传动系统分别为CVT和8AT以及E-CVT变速箱；荣放提供2.0L燃油和2.5L混动，传动系统分别为CVT和E-CVT变速箱。价格方面：凯美瑞和荣放的价格相差不大，凯美瑞高配车型最多比荣放同配置的汽车贵几万元。车身尺寸：从车身尺寸上看，凯美瑞4885mm更长，荣放1680mm则更高，选购时车主可根据自身情况选择。

荣放风尚版和风尚plus区别是四驱系统不同，配置不同。以下是详细介绍：四驱系统不同：风尚版采用DTC动态扭矩控制四驱系统，这套系统的特点是在顾及燃油经济性的前提之下，提高车轮附着力，适合需要在湿滑路面上使用。plus版采用DTV动态扭矩矢量控制四驱系统，这套系统是在DTC的基础上增加可以将分配到后轴的扭矩全部分配给左后轮或右后轮的功能，拥有中轻度越野的能力。配置不同：风尚plus相比风尚版增加真皮座椅、真皮方向盘、真皮档把裙，真皮门板，前排座椅加热。荣放风尚版配置安全带未系提示、发动机防盗锁止、车内中控锁；风尚plus配置前排无钥匙进入系统、车身稳定控制、多功能方向盘和360度全景影像。

14款奇骏和17款奇骏在外形、内饰、引擎变速都存在区别。内饰区别：17款对比14款车型，方向盘是塑料的不带真皮包裹，增加了定速巡航和蓝牙免提功能，中控台变成7寸显示屏，但是没了CD，空调变成半自动，不是之前的自动双区恒温空调。17款有仿皮也有真皮座椅，14款是真皮的座椅。配置区别：2017款奇骏车内静音经过改进，在行驶中，路噪减少9，风噪声减少8，发动机噪声减少6。车窗玻璃密度增加很多，仪表板隔热效果更好，还配备更厚的地毯，增加了顶蓬的声音减弱效果。

四川一汽丰田荣放和天津一汽丰田荣放的区别是生产厂家不同。荣放相关介绍如下：车身尺寸：丰田荣放的长宽高分别是长4600毫米、宽1855毫米、高1680毫米，轴距为2690毫米。英文名含义：丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational-Active-Vehiclewith-4-wheel-drive"的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。

没有区别。在中国国内并无一汽丰田总部，长春一汽丰田、四川一汽丰田、天津一汽丰田之间并无隶属关系，都是日本丰田与一汽集团的合资企业，各自分立，并对各自的股东，即一汽集团和日本丰田株式会社负责。以下是关于荣放的相关介绍：外观部分：RAV4虽有可供越野的能力，但却是以实用性为出发点，因此在车身造型上，感觉没有传统越野车那么硬朗。荣放车身外观结合了厢式货车的流线设计与SUV的多功能运动造型，造型符合于功能的典范。车门部分：作为紧凑型的SUV，前车门尺寸不是很大，但是开启角度还可以，乘员上下车没有什么不方便。后门尺寸也比较小，开启角度为60度左右，上下方便程度一般。后备箱门为少见的侧开门型式，限位器有三个角度固定车门，从实用性来说，和常见的上开门相比各有所长。

两款车型轴距都是一样，空间也差不多，只是外形的销售定位不同。以下是相关介绍：奇骏：奇骏（日产X-TRAIL）是2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“，可以说是日产对市场不断细分进行的调整--------从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。逍客：逍客（Qashqai），日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民“。定位介于紧凑型SUV与掀背车之间。但与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。

以下是关于20款荣放和21款荣放的区别：1、安全配置方面：2020款荣放只搭载胎压报警系统，胎压报警不能显示具体数值，当车胎气玉太低时系统只会以故障灯的形式提醒驾驶员；而2021款荣放则搭载胎压显示，胎压显示可以随时监测轮胎的气压数值，并且当轮胎胎玉异常时，系统会直接指出是哪个轮胎存在问题。2、多媒体设备方面：2021款荣放增加GPS导航系统、导航路况信息显示、语音识别控制系统，同时多媒体系统还支持车联网功能，车机更加智能化。

荣放两驱和四驱的区别如下：1、安全性能：2.5L四驱车型相比2.0L两车型，在行车安全和行驶稳定性上要强很多，只是2.5L四驱车型是承载式车身，不能真正去参加越野活动，只能应对一般路况越野和有一定的脱困能力。2、动力差距：2.0L两驱车型更适合在城区家用出行和代步，2.0L两驱车型发动机和CVT无级速箱匹配完美，使车型在城区代步出行更平顺更节油，2.5L四驱车型的优势和特点，是在农村和山区非铺装路面和泥泞路面上，在城区道路和桥梁遭遇雨雪恶劣天气时。

荣放21款相比，20款来说，是进行一个升级改变，所以它在升级之后看起来外观要更加好看，而且它的操作要比之前更加方便，有很多的内饰和配置，相比来说价格也提高，21款的动力要更加足，因为它选择的发动机功率就要更大。具体区别如下：1、安全配置小幅度升级：2020款只搭载胎压报警系统，而2021款则搭载胎压显示。胎压报警和胎压显示的最大区别是，胎压显示可以随时监测轮胎的气压数值，并且当轮胎胎压异常时，系统会直接指出是哪个轮胎存在问题。胎压报警则不能显示具体数值，而且当车胎气压太低时系统只会以故障灯的形式提醒驾驶员，驾驶员需要下车对四个车轮逐一排查。2、多媒体设备有所升级：2021款荣放增加GPS导航系统、导航路况信息显示、语音识别控制系统（包括多媒体系统、导航、电话、空调和天窗），同时多媒体系统还支持车联网功能，车机更加智能化。不过另一方面，2021款却简配CARLIFE和原厂手机映射这两个如此实用的功能，这点确实需要批评。3、车内氛围灯有所变化：2020款荣放配备单色氛围灯，但在2021款荣放上这个配置却被取消，而且后期还不支持原厂加装，在这点上2021款减配。

荣放plus与普通版的区别在于汽车内部配置不同、四驱系统不同以及价格不同。配置方面荣放plus相比普通版增加皮座椅、真皮方向盘、皮档把裙，皮门板，前排座椅加热功能。荣放普通版配置安全带未系提示、发动机防盗锁止、车内中控锁；荣放plus配置前排无钥匙进入系统、车身稳定控制、多功能方向盘和360度全景影像。荣放plus采用DTV动态扭矩矢量控制四驱系统，普通版采用DTC动态扭矩控制四驱系统。荣放普通版采用的DTC动态扭矩控制四驱系统提高车轮附着力，适合需要在湿滑路面上使用。plus版采用的DTV动态扭矩矢量控制四驱系统在DTC的基础上增加可分配到后轴的扭矩全部分配给左后轮或右后轮的功能，拥有中轻度越野的能力。荣放plus与普通版的价格上也不同，plus版称之为升级版，价格上稍贵，但是性价比方面两车与对应价格相对应。

荣放2021款与2020款的区别如下：1、2020款只搭载了胎压报警系统，而2021款则搭载了胎压显示。2、2021款荣放增加了GPS导航系统、导航路况信息显示、语音识别控制系统（包括多媒体系统、导航、电话、空调和天窗），同时多媒体系统还支持车联网功能，车机更加智能化。3、2020款荣放配备了单色氛围灯，但2021款荣放该配置被取消且后期不支持原厂加装。

以下是21款荣放和20款荣放的区别：安全配置不同：2020款只搭载了胎压报警系统，而2021款则搭载了胎压显示。胎压报警和胎压显示的最大区别是，胎压显示可以随时监测轮胎的气压数值，并且当轮胎胎压异常时，系统会直接指出是哪个轮胎存在问题。胎压报警则不能显示具体数值，而且当车胎气压太低时系统只会以故障灯的形式提醒驾驶员，驾驶员需要下车对四个车轮逐一排查。多媒体设备不同：2021款荣放增加了GPS导航系统、导航路况信息显示、语音识别控制系统（包括多媒体系统、导航、电话、空调和天窗），同时多媒体系统还支持车联网功能，更加智能化。不过另一方面，2021款却简配了CARLIFE和原厂手机映射这两个功能。车内氛围灯不同：2020款荣放配备了单色氛围灯，但2021款荣没有，而且后期还不支持原厂加装。

荣放2020款和2021款区别是：1、轮胎规格不同：荣放2021款的轮胎规格225/65r17；荣放2020款的轮胎规格225/60r18。2、配置不同：荣放2021款配置后视镜电动调节、4.2英寸的液晶仪表盘和自动驻车；荣放2020款配置360度全景影像、远程启动和无钥匙启动系统。荣放2021款与2020款的前悬挂均为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂均为e型多连杆式独立悬挂，驱动方式均是前置前驱。

奇骏和荣放之间区别有以下3方面：1、基础信息方面，奇骏是日产旗下一款紧凑型SUV而荣放是丰田旗下一款紧凑型SUV：奇骏是日产旗下一款紧凑型SUV，最新款顶配车型是2021款2.5LCVTXVPremium至尊领航版4WD，荣放是丰田旗下一款紧凑型SUV，最新款顶配车型是2020款双擎2.5L四驱旗舰版；2、尺寸方面，奇骏车身以及轴距要比荣放长：奇骏最新款顶配版车身长宽高为4675(mm)x1830(mm)x1724(mm)，轴距为2706(mm)，荣放最新款顶配版车身长宽高为4600(mm)x1855(mm)x1680(mm)，轴距为2690(mm)。整体车身方面，奇骏顶配版车身要比荣放顶配版车身长，同时奇骏顶配版轴距也要比荣放顶配版轴距长；3、动力方面，奇骏搭载一台2.5L自然吸气发动机而荣放搭载一台2.5L自然吸气发动机：奇骏搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大马力181Ps，最大功率133kW，最大扭矩239N·m，匹配CVT无级变速(模拟7挡)变速箱；荣放搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大马力178Ps，最大功率131kW，最大扭矩221N·m，匹配E-CVT无级变速变速箱，同时搭载是一台电动机，最大马力174Ps，最大功率128kW。从动力输出来看，荣放顶配版要比奇骏顶配版更加强劲。

这两款车型的配置差距不大，在相同价位的基础上，奇骏的配置比较高，荣放汽车只有2.5排量的车型才有配置全景天窗，而其中2.0排量的车型就配备了全景天窗，所以选择奇骏性价比更高。奇骏是2000年在日本推出的SUV车型，同级别车型有丰田rav4和本田crv，汽车的定位是城市四驱车。汽车的外观继承了日产SUV一贯的设计理念，汽车搭配215/65R16的轮胎。奇骏的舒适性高，车内第2排座椅的倾斜度可以做多段调节，中央有扶手，搭配头枕和3点式安全带。荣放是丰田汽车以下的一款SUV车型，搭配2.0升发动机和2.5升发动机，市场指导价为17.48万元至25.88万元。油耗低，百公里油耗仅为4.7升到6.4升，底盘紧凑，隔音效果好，在车内行驶基本阻绝外界声音，乘坐感舒适。车内空间大，不会有压迫的感觉。

日产奇骏和大众途岳的设计有很大不同。奇骏采用日产的家庭式外观和内饰设计，整体设计更加务实；虽然途岳使用了大众汽车的家庭风格的外观和内饰设计，但总体还是一样。其次，尽管两辆车属于同一类别，但尺寸却有所不同。奇骏的长度，宽度和高度为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm；途悦的长，宽，高分别为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm。相比之下，奇骏的尺寸更为突出。最后，两辆车所使用的三个主要组成部分和调整方式是不同的。奇骏采用两组动力组合：2.0L+CVT和2.5L+CVT，底盘采用前麦弗逊悬架和后多连杆悬架，整体调校偏向家用。途岳使用两组1.4T+7DCT和2.0T+7DCT的功率组合，整体调校同样是偏家用，但是经过德系底盘调校的途岳更加坚固，稳定，并且具有良好的行驶感。

奇骏和rogue最主要的区别就是，rogue除了燃油版本的车型，还提供了混动车型可以选择。并且，rogue带有ProPilot半自动驾驶模式。除此之外，奇骏和rogue的区别不大。奇骏和rogue其实就是同一款车，只是叫法不同。我国出售的车型叫做奇骏，海外出售的车型叫做rogue。除此之外，两车在配置方面都根据本土市场做了一些细微的调整，但是总体差别不大。关于奇骏：奇骏是东风日产汽车生产的一款紧凑型suv，售价区间为18.88万元-27.13万元。在动力方面，奇骏全系搭载了自然吸气的发动机，分为2.0升排量和2.5升排量。其中，2.0升排量的版本最大马力为154匹，2.5升排量的版本最大马力为186匹。在驱动形式方面，2.0升版本的奇骏全部为前驱，2.5升版本的奇骏全部为四驱。在悬架方面，奇骏的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在变速箱方面，奇骏全系搭载了CVT无级变速箱。

想必对于荣放，很多消费者并不熟悉，其实荣放便是我们熟知的丰田rav4，荣放只不过是其中文名字。搞清楚荣放之后，我们再来看下这两款车型。其实对于这两款车型来说，都是日系suv中的佼佼者，无论选择哪款车型都是一个不错的选择，并没有哪款车型更好，而是要看哪款车型更为适合自己，毕竟适合自己的才是最好的。至于这两款车型哪款更为适合，我想对比是最好的方式。接下来，就为大家全面对比下这两款车型，看看哪款更为自己。 首先我们从价格说起，在价格上荣放的售价区间为17.98万元-26.98万元，奇骏的售价区间则为17.98万元—26.88万元，在价格上两车价格较为重合，所以并不是消费者选择的重要依据，接下来我们就来看下在两车在其它地方的表现。我们先来看下两车的配置情况，我们选择两款车型的低配车型前来对比，通过对比我们发现两车各有千秋，奇骏全系搭载了led日间行车灯、后视镜自动折叠、行车电脑显示屏，而荣放则全系搭载了发动机启停、空气净化器等配置，至于如何选择，我想还是要看自己的实际需求。 最后在动力上，荣放搭载了2.0l和2.5l两款发动机，而奇骏在动力上也同样搭载了2.0l和2.5l两款发动机。从动力上来看，两车采用的动力总成一样，数据也相差不多，满足消费者的日常需求不成问题。总的来说，对于这两款车型，相同之处较多，至于该如何选择，还请根据自己的实际情况来定。

荣放与威兰达的区别在于外观设计和内饰设计，其他方面是没有区别的。威兰达和荣放采用了相同的平台打造，并且也采用了相同的动力总成。威兰达和荣放是同级别车型，这两款车都使用了2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有171马力和209牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。搭载2.5升自然吸气发动机的车型是混动版，2.5升自然吸气发动机拥有178马力和221牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。威兰达和荣放都是基于tnga架构打造的车型，这两款车的前悬架都使用了麦弗逊独立悬架，后悬架都使用了E型多连杆独立悬架。E型多连杆独立悬架可以提高车子的乘坐舒适性和操控性。并且E型多连杆悬架的成本也是比较低的。

这两款车使用的动力总成不同，售价不同，品牌不同，车身尺寸也是不同的。不过这两款车都属于紧凑型suv。奇骏一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。这款车没有混动版车型。新款荣放也使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。使用2.5升自然吸气发动机的车型是混动版的。混动两驱版车型是单电机车型，混动四驱版车型是双电机车型。奇骏的指导价格为18.88万元到27.33万元，新款荣放的指导价格为17.48万元到26.48万元。新款荣放是基于丰田的tnga架构打造的，所以这款车的性能要比奇骏更好。荣放的2.0升自然吸气发动机有171马力和209牛米的最大扭矩，这款发动机能在6600转每分钟时输出最大功率，能在4400到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.5升自然吸气发动机有178马力和221牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。