荣放和奇骏哪个好一些？

奇骏和rav4搭载同样的动力系统，所以油耗都差不多。以下是这两款车的相关介绍：奇骏：奇骏是东风日产汽车生产的一款紧凑型suv。在动力方面，奇骏有2.0升154匹马力的自然吸气发动机和2.5升186匹马力的自然吸气发动机可以选择。在变速箱方面，奇骏全系搭载了CVT无级变速箱（模拟7挡）。rav4：rav4是一汽丰田汽车生产的一款紧凑型suv。在动力方面，rav4有2.0升151匹马力的自然吸气发动机和2.5升180匹马力的自然吸气发动机可以选择。在变速箱方面，2.0升版本的rav4全系搭载了CVT无级变速箱（模拟7挡），2.5升版本的rav4全系搭载了6挡手自一体变速箱。

荣放空间大。荣放外观部分：RAV4虽有可供越野的能力，但却是以实用性为出发点，因此在车身造型上，感觉没有传统越野车那么硬朗。荣放车身外观结合了厢式货车的流线设计与SUV的多功能运动造型，造型符合于功能的典范。车门部分：作为紧凑型的SUV，前车门尺寸不是很大，但是开启角度还可以，乘员上下车没有什么不方便。后门尺寸也比较小，开启角度为60度左右，上下方便程度一般。后备箱门为少见的侧开门型式，限位器有三个角度固定车门，从实用性来说，和常见的上开门相比各有所长。

奇骏和荣放的区别：1、车身尺寸不同：奇骏车身长4630mm、宽1785mm、高1685mm，轴距2630mm；荣放车身长4600mm、宽1855mm、高1680mm，轴距2690mm。2、变速箱不同：奇骏采用XtronicCVT无级变速箱；荣放采用CVT无级变速箱和六速手自一体变速箱。其他区别如下：品牌不同：奇骏是日产旗下一款紧凑型SUV；而荣放是丰田旗下一款紧凑型SUV。

奇骏在油耗方面更省油。以下是这两种车的相关资料：1、奇骏的实际油耗9.2L/100km，rav4实际油耗9.7L/100km，长久用车下来奇骏的油费更具优势。荣放rav4舒适性和做工方面好一些，奇骏在车子四驱方面有优势一些。2、奇骏搭载的是2.0L和2.5L的自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率输出为110kW/6000rpm，最大扭矩输出为200N.m/4400rpm，表现中规中矩。而2.5L发动机最大功率则达到137kW/6000rpm，最大扭矩输出为233N.m/4000rpm，动力表现很不错，特别是急加速，表现非常出色。3、RAV4搭载了2.0L和2.5L两款不同排量的发动机，其中2.0L发动机最大功率输出为108kW/6200rpm，最大扭矩输出为187N.m/4400rpm。而2.5L发动机的最大输出功率为132kW/6000rpm，最大扭矩输出为234N.m/4100rpm，在变速器上面，RAV4在2.0车型身上是匹配了6速手动变速器和S-CVT两款变速箱，其主要目的在于“节能”。

奇骏和荣放之间区别有以下3方面：1、基础信息方面，奇骏是日产旗下一款紧凑型SUV而荣放是丰田旗下一款紧凑型SUV：奇骏是日产旗下一款紧凑型SUV，最新款顶配车型是2021款2.5LCVTXVPremium至尊领航版4WD，荣放是丰田旗下一款紧凑型SUV，最新款顶配车型是2020款双擎2.5L四驱旗舰版；2、尺寸方面，奇骏车身以及轴距要比荣放长：奇骏最新款顶配版车身长宽高为4675(mm)x1830(mm)x1724(mm)，轴距为2706(mm)，荣放最新款顶配版车身长宽高为4600(mm)x1855(mm)x1680(mm)，轴距为2690(mm)。整体车身方面，奇骏顶配版车身要比荣放顶配版车身长，同时奇骏顶配版轴距也要比荣放顶配版轴距长；3、动力方面，奇骏搭载一台2.5L自然吸气发动机而荣放搭载一台2.5L自然吸气发动机：奇骏搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大马力181Ps，最大功率133kW，最大扭矩239N·m，匹配CVT无级变速(模拟7挡)变速箱；荣放搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大马力178Ps，最大功率131kW，最大扭矩221N·m，匹配E-CVT无级变速变速箱，同时搭载是一台电动机，最大马力174Ps，最大功率128kW。从动力输出来看，荣放顶配版要比奇骏顶配版更加强劲。

根据工信部综合油耗所示，2.0升版本的奇骏综合油耗为6.2L/100km，2.0升版本的rav4综合油耗为6.4L/100km。奇骏和rav4搭载同样的动力系统，所以油耗都差不多，影响汽车油耗的关键因素还是驾驶员的驾驶风格。关于奇骏：奇骏是东风日产汽车生产的一款紧凑型suv。在动力方面，奇骏有2.0升154匹马力的自然吸气发动机和2.5升186匹马力的自然吸气发动机可以选择。在变速箱方面，奇骏全系搭载了CVT无级变速箱（模拟7挡）。关于rav4：rav4是一汽丰田汽车生产的一款紧凑型suv。在动力方面，rav4有2.0升151匹马力的自然吸气发动机和2.5升180匹马力的自然吸气发动机可以选择。在变速箱方面，2.0升版本的rav4全系搭载了CVT无级变速箱（模拟7挡），2.5升版本的rav4全系搭载了6挡手自一体变速箱。

桑塔纳是B级车，捷达是A级车：1、桑塔纳与新捷达在内饰设计风格方面同样难以分出高下，桑塔纳偏向于商务风格，新捷达则是偏向于活泼的家用风格；2、动力方面新捷达与桑塔纳都搭载了大众旗下的EA211系列发动机，1.4L的发动机提供了66KW的功率，如果平常就是上下班代步，接送孩子也足够了，如果要想动力更好一点可以选择1.6和1.5的车型；3、两款车底盘都是前麦弗逊后扭力梁的半独立悬挂，捷达总体要占有价格优势，同样的配置捷达比桑塔纳价格要更低一点，这也说明为什么捷达销量要比桑塔纳更好了。

19款奇骏采用了最新家族式前脸设计，前面的进气栅格与大灯的一体式设计增强了整车的体感，还有就是前脸的保险杠也更为的锋利，让2017款奇骏看起来更加的具有进攻性；外形尺寸长宽高为4643×1820×1725mm，轴距达到了2706mm：1、新款日产逍客全系标配ABS防抱死、制动力分配（EBD\/CBC等）、车身稳定控制（ESP\/DSC等）、铝合金轮圈、多功能方向盘、日间行车灯、大灯高度可调等等特别实用的配置；2、新奇骏全系标配了儿童座椅接口、遥控钥匙、安全带未系提示、发动机防盗锁止、铝合金轮圈、座椅高低调节、前雾灯、日间行车灯、大灯高度可调等等一些日常会经常用到的配置；3、新奇骏款搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率110kW（150Ps），2.5L发动机最大功率137kW（186Ps）。传动方面，与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。此外，2.5L车型还将配备四驱系统。2016款逍客搭载了1.6L与2.0L两款发动机，与其匹配的是5速、6速手动变速箱及CVT三种变速箱；4、新款逍客搭载了1.6L与2.0L两款发动机，与其匹配的是5速、6速手动变速箱及CVT三种变速箱；5、以上就是新新逍客和新奇骏哪个好，具体都有一定的了解吧，虽然各有各的好，但具本也看各人所好吧。

国产SUV和逍客没有可比性，各有优劣，也大不相同：1、逍客的话，这车开着是不错，有1.2T和2.0L的，看个人使用情况吧。如果你常年待在拥堵的一线城市，我会觉得1.2T的逍客表现更好，2.0L以及2.5L的奇骏不仅显示不出大排量的优势，对于油耗也会是一个挑战。整体来说，市区行驶的话，小排量涡轮增压发动机会更有优势。奇骏主要的优势就是在空间上，后备箱空间甚至比逍客大出一倍，可以装更多的东西；2、单是动力表现，肯定是逍客要比奇骏好一些。因为奇骏的总质量已经到1480公斤了，逍客的总质量是1358千克。同样都是2.0的自吸发动机，逍客的加速以及制动都要比奇骏好一些，这些也能从一些媒体测试的成绩看出来，逍客0·100的加速10.17秒，奇骏基本11秒开外了；3、奇骏推出了2019款车型，逍客则依旧是2018款车型。奇骏的2019款车型在配置上没有什么太多的增加，反倒是车身细节上提升了不少，比如新增的熏黑式尾灯、2.5L车型标配电子手刹、电动尾门还带脚踢功能等等。除此之外，奇骏有5座和7座车型可选，个人建议别买7座车型，第三排空间不仅小的可怜，打开第三排座椅的时候，后备箱的空间基本就防不了稍微大一点的东西，实用性非常差，个人觉得7座车型没有存在的必要，5座车倒是可以考虑。

个人觉得这两款车都不错，都很好。尼桑逍客和奇骏的外观对比：1、风格转型是奇骏此次换代的目的之一，从远处看新奇骏有些楼兰与新途乐的影子，不过不管像谁更多一些，反正这一代奇骏向型男转变的目的确实是达到了；2、而相比较而言，逍客就已然是个“老人家”了，但说实话逍客这种务实的设计风格现在看来依然不算多过时，简约的造型配上轻巧干练的身段，既不张扬也不呆板（而新逍客的外观几乎就是小号的奇骏了）；3、车身尺寸方面，本来就比逍客大一个级别的奇骏，经过增肥后在车身尺寸方面全面领先逍客。而由于侧面有些类似的设计语言，奇骏看上去就像是一个大号的逍客，而逍客站在奇骏的旁边也更像个小弟弟；4、虽然一个是高配车型，一个是入门级车型，但外观方面两车的差距其实并没有那么明显，身为鸡头的逍客也只是比凤尾的奇骏多了电动天窗而已，而奇骏则比逍客多了一个时下流行的LED日行灯。

日产逍客和奇骏相比较的话，个人觉得奇骏会相对好一点：1、奇骏和逍客都是东风日产的车，两个定位不太一样，奇骏属于高价位高等级SUV，逍客属于低价位低等级SUV；2、奇骏官方指导价格是从18.88万元27.13万元，发动机有2.0L和2.5L两个排量。逍客官方指导价格是从13.98万元18.98万元，发动机排量有1.2T和2.0L两个版本；3、基本上逍客的顶配车型才能买到奇骏的入门级车型。入门级车型的话，奇骏的配置肯定是比不上逍客顶配的。而且逍客的顶配只有2.0L发动机一种可选，奇骏也是2.0L的发动机。

新款奇骏采用了：1、最新家族式前脸设计，前面的进气栅格与大灯的一体式设计增强了整车的体感，还有就是前脸的保险杠也更为的锋利，让2017款奇骏看起来更加的具有进攻性；外形尺寸长宽高为4643×1820×1725mm，轴距达到了2706mm；2、新款日产逍客全系标配ABS防抱死、制动力分配（EBD\/CBC等）、车身稳定控制（ESP\/DSC等）、铝合金轮圈、多功能方向盘、日间行车灯、大灯高度可调等等特别实用的配置；3、新奇骏全系标配了儿童座椅接口、遥控钥匙、安全带未系提示、发动机防盗锁止、铝合金轮圈、座椅高低调节、前雾灯、日间行车灯、大灯高度可调等等一些日常会经常用到的配置；4、新奇骏款搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率110kW（150Ps），2.5L发动机最大功率137kW（186Ps）。传动方面，与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。此外，2.5L车型还将配备四驱系统。2016款逍客搭载了1.6L与2.0L两款发动机，与其匹配的是5速、6速手动变速箱及CVT三种变速箱；5、新款逍客搭载了1.6L与2.0L两款发动机，与其匹配的是5速、6速手动变速箱及CVT三种变速箱；以上就是新新逍客和新奇骏哪个好，具体都有一定的了解吧，虽然各有各的好，但具本也看各人所好吧。

科雷傲和奇骏相比的话，个人感觉是奇骏比较好的，原因如下：1、科雷傲和奇骏虽然是同一个平台研发出来的车型，但是两款车还是有差距的，特别是在车型调教和做工质量方面，奇骏的舒适性要比科雷傲更好一点；2、而且奇骏的质量也要比科雷傲更好，科雷傲的发动机有抖动的问题，在1600转的时候，会产生共振，奇骏就没有这个问题；3、而且雷诺的配件价格高，维修和保养的价格都要比日产贵一点，所以还是奇骏好一点。

只能说一分钱一分货，看车主自己的选择和需求的倾向性。东风风神A60是：1、一款基于日产轩逸经典平台打造的紧凑型三厢轿车，目前只有配备1.6L的日产发动机HR16DE是与轩逸同款的发动机，该发动机直列四缸，带C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。整体重量处于1600cc排量的顶级水平；2、中低转速时的扭矩、油耗、减震降噪在同级车中处于顶级水平。东风风神A60上市于2012年。东风风神A60的长宽高为4680\/1720\/1515mm，轴距为2700mm。配置方面，根据车型不同，东风风神新款A60配备了真皮座椅、多功能方向盘、智能钥匙、一键启动、ECON节能驾驶模式以及电子车身稳定控制；3、7英寸多功能液晶触摸显示屏、NAVI卫星导航系统、方向盘蓝牙免提控制、高级智能可视倒车影像、智能互联、外后视镜记忆＆电动折叠、倒车自动照地功能等装备；4、东风风神L60是东风和PSA集团合作研发的产品，风神L60基于PSA二号平台开发，由东风、神龙主导设计、法国标致雪铁龙集团提供基础平台和技术；5、紧凑型的轿车，尺寸4712×1820×1540mm，轴距为2710mm轴距数字和现款在售的东风标致408相同。东风风神L60由东风公司、PSA集团及神龙公司三方共同开发。新车使用东风品牌，并在东风风神营销渠道进行销售，东风公司拥有自主品牌项目相应技术知识权利；6、采用了来自标致雪铁龙的1.8L及1.6LCVVT高效能发动机，其中1.6L发动机最大功率117马力，1.8L发动机最大功率139马力。配合爱信6速手自一体变速箱，具备优良的动力性、经济性、平顺性及可靠性。

欧蓝德好一些，因为欧蓝德动力马力输出比奇骏强，具体如下：1、很多人说奇骏好，但我觉得欧蓝德也不错，欧蓝德对比日产奇骏来说，没有明显的缺点，而且两款车都是日本的紧凑型SUV，在尺寸和空间上也有可比性，在某些方面，欧蓝德比奇骏还有不小的优势；2、欧蓝德采用自然吸气发动机，但奇骏的发动机是东风日产生产的，即是国产发动机，而三菱欧蓝德发动机是从原装进口的，从质量上看，三菱欧蓝德发动机会更好一些；3、在相同排量的车型对比来说，欧蓝德的动力输出也要比奇骏更强一些，奇骏的2.0排量只有154马力，欧蓝德的2.0排量发动机有166马力，两款车都是CVT变速箱，但是欧蓝德的动力表现要比奇骏更加轻快一些。

省道和国道，个人觉得省道会比较好走一些：1、国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路，连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理；2、省道又称省级干线公路。在省公路网中，具有全省性的政治、经济、国防意义，并经省、市、自治区统一规划确定为省级干线公路；3、省道由全省（自治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理。国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。

日产的奇骏和皓影还有荣放哪个更好，其实个人感觉这些车都日系车，都有日系车的特点，并且它们的销量也都是不错的，那么问题是哪个更好，没有更好，只有最好。 奇骏的特点是定位要比其两家高一点儿，这里指的定位是汽车的空间方向，还有在四驱方面有更多的优势，并且价格方面更多的有竞争实力，性价比还是日产的特点儿。 皓影自然也有自己的竞争力呀，发动机的特点相当的明显，在这么定位的车型里面，人家主打就是自己的发动机，个人也是非常认可人家的发动机的，其它方面都算是赠送式的，有没有毛病看运气吧。不要太多强求，这绝对是体验型的汽车了。 荣放就是一位中年大叔了，稳定压倒一切，虽然它没有什么年轻的激情了，但是不管在那个方面，它都是有自己的实力可以拿出来的，这种实力就是可以应付相当多的环境，并且不给车主带来麻烦，虽然它也只是可以应付而已，绝对不会有超出预期的表现的。 以上就是个人的看法了，希望可以给你提供一点儿参考吧，这里不摆什么发动机多少发力，没意思，这个都是明确的东西了，都是cvt的变速箱，都是日系。

日产新奇骏用户保养建议使用原厂规格参数机油SL5W-30，价格方面在388左右一桶（4L）。品牌方面差异并不大。发动机机油是影响发动机功能和使用寿命的重要因素。捷达出厂时已加注优质复式粘度机油，除极端严寒气候，该机油可全年使用。 5W40和5W30的区别在于高温粘度不同，5W40的粘度更大，高温保护性能更好，密封性更强，但发动机阻力反而更大，油耗增加，30粘度的机油已足以满足奇骏发动机的需求了。 购买机油的原则是“没有最好，只有最适合的机油”，首先是推荐大家使用整车厂商推荐的规格，大家选购机油时务必选择对应的规格。如果你比较在乎价格，而且行驶里程较多，换机油比较频繁，使用矿物油和部分合成油也行，但如果你开得很少，一年才换一次油的话，推荐使用好一点的，全合成油。 至于粘度等级，比如有些欧洲和日系的厂商，近年来出于环保和节油的考虑，会推荐使用5W-20这类低粘度的机油，大家只要按照厂商的推荐即可。当然，如果厂商没有特别规定的话，大家可以参考用车环境选择机油，一般情况下来说，市面上比较常见的0W-40、5W-30和5W-40这类机油的适用性比较强，能适合中国大部分地区的气候和大部分车辆的使用。 自吸发动机对机油要求不高，可使用矿物油、半合成油，如果消费者经济允许，可以采用全合成机油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其发动机更精密，运行条件更复杂，对机油品质要求较高，需要流动性较好的机油，最好采用全合成机油。 对于机油品牌的选择，侧重于机油的长效性，可选择美孚机油；需要机油具备较强的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；需要强油膜韧性的润滑油，提倡采用嘉实多。像涡轮增压式引擎，其容易在高速运转时产生积碳，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。

这两款车使用的动力总成不同，售价不同，品牌不同，车身尺寸也是不同的。不过这两款车都属于紧凑型suv。奇骏一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。这款车没有混动版车型。新款荣放也使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。使用2.5升自然吸气发动机的车型是混动版的。混动两驱版车型是单电机车型，混动四驱版车型是双电机车型。奇骏的指导价格为18.88万元到27.33万元，新款荣放的指导价格为17.48万元到26.48万元。新款荣放是基于丰田的tnga架构打造的，所以这款车的性能要比奇骏更好。荣放的2.0升自然吸气发动机有171马力和209牛米的最大扭矩，这款发动机能在6600转每分钟时输出最大功率，能在4400到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.5升自然吸气发动机有178马力和221牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

根据工信部综合油耗所示，2.0升版本的奇骏综合油耗为6.2L/100km，2.0升版本的rav4综合油耗为6.4L/100km。奇骏和rav4搭载同样的动力系统，所以油耗都差不多，影响汽车油耗的关键因素还是驾驶员的驾驶风格。关于奇骏：奇骏是东风日产汽车生产的一款紧凑型suv，售价区间为18.88万元-27.13万元。在动力方面，奇骏有2.0升154匹马力的自然吸气发动机和2.5升186匹马力的自然吸气发动机可以选择。在变速箱方面，奇骏全系搭载了CVT无级变速箱（模拟7挡）。关于rav4：rav4是一汽丰田汽车生产的一款紧凑型suv，售价区间为17.68万元-26.48万元。在动力方面，rav4有2.0升151匹马力的自然吸气发动机和2.5升180匹马力的自然吸气发动机可以选择。在变速箱方面，2.0升版本的rav4全系搭载了CVT无级变速箱（模拟7挡），2.5升版本的rav4全系搭载了6挡手自一体变速箱。