正时不对车是什么症状？

正时不对车是什么感觉

正时不对车会导致点火滞后、加速无力、发动机抖动、动力不足等，建议去4S店调速正时皮带，恢复车辆性能。以下是关于正时皮带的部分介绍：1、定义：正时皮带（Timing-belt）是发动机配气系统的重要组成部分。通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。2、用途：正时皮带的作用是承上启下。上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1081

发动机正时不对有什么症状

发动机正时不对会出现发动机启动困难、车辆动力不足、怠速时车辆抖动、怠速不稳。具体如下：1、汽车正时如果不对的话会导致车辆动力不足，怠速时车辆抖动，严重的会导致发动机的气门和活塞相互撞击，导致发动机损坏；2、正时皮带是连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，控制曲轴转动和活塞上下往运动。所以如果正时皮带没有对准，会导致气门打开和关闭的时间不对；3、活塞上下往复运动的时间不对，轻的会导致动力不足，车辆抖动，严重会导致气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作，就需要大修发动机了。4、怠速不稳，正时点火和正时配气没能对上会导致发动机抖动怠速不稳。汽车正时最主要是正时齿轮，一处在凸轮轴位置，一处在曲轴位置，齿数比一般为2比1，所以若差一齿以内，一般会出现点火提前或点火滞后，发动机抖动，影响动力的现象。汽车正时不对，其主要故障表现如下：轻微的（偏差小的）会出现汽车无力，上坡加不起油，再严重点的，没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火。以下是关于发动机的相关介绍：1、概念：发动机（Engine）是一种能够把别的形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。2、分类：内燃机，外燃机，外燃机，就是说燃料在发动机的外部燃烧，燃气轮机，喷气发动机。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1051

正时不对报什么故障码

p0012是正时故障码，正时不对,会使车辆有不启动和难启动的故障。以下为点火正时不准的症状：1、点火过早：混合气燃烧过早，容易产生突爆，影响正常燃烧。在发动机运转中，突然加大油门时，会有“咯啦啦”金属敲击声，甚至损坏机件。怠速着火也有一种敲击声，此声响不大，若将分电器外壳按分火头旋转方向略扭转，响声减轻或消失，为点火时间过早。用手摇柄摇动发动机曲轴时，有反转（反电）现象。用启动机时阻力大，发动机转动困难。2、点火过时：降低活塞上面气体压力，导致动力降低，发动机运转无力、发闷、加大油门时转速不能随之提高；高速运转不均。点火时间太晚，化油器回火、消声器放炮、发动机温度上升、油耗增加，发动机启动困难。3、点火时间错乱：发动机有抖动和敲击声、动力不足、化油器回火、排气管放炮，甚至根本无法启动和正常工作。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1035

正时不对车有什么反应

正时不对车的反应有：车辆动力不足、气门打开和关闭的时间不对、怠速时有异响、发动机难启动、燃油消耗量增多、点火提前或滞后。具体反应如下：1、车辆动力不足：汽车正时如果不对的话会导致车辆动力不足，怠速时车辆抖动，严重的会导致发动机的气门和活塞相互撞击，导致发动机损坏；2、气门打开和关闭的时间不对：正时皮带连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭、曲轴转动和活塞上下运动。所以如果正时皮带没有对准，会导致气门打开和关闭的时间不对；3、怠速时有异响：正时不对的话，车辆在怠速时会听到有金属撞击的清脆声音，当发动机转速越高的时候，声音就越大；4、发动机难启动：车辆的正时不对会出现发动机很难启动的情况，要启动几次才能够启动成功；5、燃油消耗量增多：车辆的正时不对会导致燃油消耗量增多。6、点火提前或滞后：点火时间提前会导致发动机震动，发动机启动时还会出现反冲现象，严重的甚至会引起发动机反转。点火时间晚会造成发动机发闷、无力、甚至过热，在突然加大节气门开度时，发动机转速不能随之增高，燃油消耗量增加。出现以上所有问题都表明点火正时不准确。应急解决方法为：首先检查断路器的接触间隙，并将接触间隙调整到规定的0.35-0.45毫米范围内(接触间隙的变化不仅会影响火花强度，还会影响点火正时)。如果不能解决问题应立即到维修点调整或更换正时皮带以恢复车辆性能。汽车正时分两个：一、配气正时：就是配气机构，（凸轮轴、气门、摇臂等）以准确时间向气缸内供给可燃混合气，并以准确时间排出废气；二、点火正时：以准确时间点燃汽缸内的可燃混合气，从而推动活塞做功。在发动机的压缩冲程终了，活塞达到行程的顶点时，点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气作功，这个时间就是点火正时。为使点火能量最大化，点火正时一般要提前一定的量，所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火，而不是正好达到上止点时才点火，这个提前量叫点火提前角。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1034

汽车正时不对会出现什么问题

车辆的正时不对会出现发动机在启动的时候很难启动，要启动几次才能够启动成功，车辆的动力会减少，燃油消耗量增多。车辆在怠速时还会有抖动现象发生，严重的时候气门跟活塞会因为正时不对而发生相撞，活塞和气门就很容易损坏。要是活塞跟气门坏了发动机就没有办法正常工作，需要更换发动机的活塞和气门。正时皮带是主要成分是橡胶，会比较容易损耗，如果老化出现了裂纹情况，就要更换了。更换正时皮带的时间是车辆驾驶了5年左右或者8万公里左右就要更换一次，更换正时皮带还是比较快的，一般需要3个小时就可以了。判断正时没对好的方法：1、正时没对好的话，会导致车辆出现怠速不稳定、怠速时出现抖动等现象；2、汽车在怠速行驶时会发出异响，速度中等的时候异响会比较明显，而高速的时候异响就有可能会消失；3、车辆在怠速时会听到有金属撞击的清脆声音，当发动机转速越高的时候，声音就越大。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1030

正时不对会出现什么问题？

正时不对会出现的问题：点火过早、点火过时、点火时间错乱。点火过早：混合气燃烧过早，容易产生突爆，影响正常燃烧。在发动机运转中，突然加大油门时，会有咯啦啦"金属敲击声，甚至损坏机件。怠速着火也有一种敲击声，此声响不大，若将分电器外壳按分火头旋转方向略扭转，响声减轻或消失，为点火时间过早。用手摇柄摇动发动机曲轴时，有反转（反电）现象。用启动机时阻力大，发动机转动困难。点火过时：降低活塞上面气体压力，导致动力降低，发动机运转无力、发闷、加大油门时转速不能随之提高；高速运转不均。点火时间太晚，化油器回火、消声器放炮、发动机温度上升、油耗增加，发动机启动困难。点火时间错乱：发动机有抖动和敲击声、动力不足、化油器回火、排气管放炮，甚至根本无法启动和正常工作。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8758

正时不对报是什么故障码？

正时不对不会报故障码，汽车正时如果不对会导致车辆动力不足，怠速时车辆抖动，严重的会导致发动机的气门和活塞相互撞击，导致发动机损坏。正时皮带是连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，控制曲轴转动和活塞上下往运动。所以如果正时皮带没有对准，会导致气门打开和关闭的时间不对。活塞上下往复运动的时间不对，轻的会导致动力不足，车辆抖动，严重会导致气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作，就需要修复发动机。汽油机点火正时是影响其燃油燃烧的关键，正确的点火正时既有利于燃料的完全燃烧，充分发挥热效率，保证发动机动力的正常发挥，使之输出最大的有效功率；又可有效地避免因发动机爆震而导致活塞烧顶、断环、拉缸、功率下降等一系列故障。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8348

正时不对报什么故障码？

最直接的就是正是调节错误，可能没有故障码，但是会报混合气过浓或者过稀。同时，发动机正时不对会出现发动机启动困难、车辆动力不足、怠速时车辆抖动，严重会导致气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏。以下是关于发动机的相关介绍：1、概念：发动机（Engine）是一种能够把别的形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。2、分类：内燃机，外燃机，外燃机，就是说燃料在发动机的外部燃烧，燃气轮机，喷气发动机。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7728

发动机正时不对有什么症状？

发动机正时不对会出现发动机启动困难、车辆动力不足、怠速时车辆抖动,严重会导致气门和活塞就会相互撞击,导致气门和活塞损坏。以下是关于发动机的相关介绍：1、概念：发动机（Engine）是一种能够把别的形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。2、分类：内燃机，外燃机，外燃机，就是说燃料在发动机的外部燃烧，燃气轮机，喷气发动机。

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正时不对车是什么感觉？

正时不对车会导致点火滞后、加速无力、发动机抖动、动力不足等，建议去4S店调速正时皮带，恢复车辆性能。以下是关于正时皮带的部分介绍：1、定义：正时皮带（Timing-belt）是发动机配气系统的重要组成部分。通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。2、用途：正时皮带的作用是承上启下。上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7301

汽车正时不对会出现什么问题？

汽车正时不对会出现怠速不稳、加速无力、发动机抖动、动力不足、严重的会造成发动机的气门和活塞相互撞击，导致发动机损坏。汽车的点火正时，会因发动机不同而有所差别，调校正点火正时的目的是为了获得较好的点火时机或初始点火提前角，从而为获得良好的发动机效能。正时由正时皮带、涨紧轮、涨紧器、水泵等附件组成。汽车正时分两个：1、配气正时：就是配气机构以准确时间向气缸内供给可燃混合气，并以准确时间排出废气；2、点火正时：以准确时间点燃气缸内的可燃混合气，从而推动活塞做功。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6326

正时不对车有什么反应？

正时不对车的反应有：点火滞后、加速无力、发动机抖动、动力不足等，建议去4S店调速正时皮带以恢复车辆性能。若点火过迟会导致启动困难或动力不足；若点火时间过早，发动机在运转过程中突然加油门，会发出“嘎嘎”的类似金属敲击声。汽车正时分为：1、配气正时就是配气机构，（凸轮轴、气门、摇臂等）以准确时间向气缸内供给可燃混合气，并以准确时间排出废气；2、点火正时，以准确时间点燃气缸内的可燃混合气，从而推动活塞做功。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5754

正时皮带老化的症状是什么？

正时皮带老化的症状有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝等现象。以下是正时皮带的作用和使用注意事项：正时皮带的作用：发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。正时皮带使用的注意事项：在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：4880

正时皮带老化的症状是什么

正时皮带老化的症状为：车辆会出现怠速不稳定、易熄火抖动、无力加速的现象。正时皮带属于橡胶制品，使用时间过长老化后则会影响车辆的动力，判断正时皮带是否老化，则可以观察正时皮带是否橡胶已硬化，表面有起毛，产生裂纹，如果有以上现象即代表正时皮带老化。发动机是汽车的重要部分，而正时皮带则是属于发动机重要部分。正时皮带能保持发动机出气口，喷油嘴以及点火器同时运转，还能在活塞到达气缸顶部与底部时，关闭气门。所以车主要定期检查正时皮带是否老化，老化就需要及时更换，老化除了影响动力以外，严重时就会产生断裂让让发动机无法正常工作，车辆还会因此发出异响、启动困难、反应迟钝、油耗增加以及发动机故障等现象。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3920

柴油发动机正时不对会怎样?

柴油发动机正时不对会出现的状况如下：1、供油时间过早：柴油机不易启动，曲轴容易反转，且在工作中汽缸内将会产生清晰的敲击声，甚至引起机件的早期磨损、功率降低、怠速不良；2、判断时，可由低速往中、高速迅速加大加速踏板试验：如加速踏板加大得越急、异响越严重；转速升高后，响声减弱或消失；迅速收回加速踏板时响声消失，转速降低后响声又有所恢复，则为供油时间过早；3、供油时间过迟：容易引起发动机过热、冷却水箱沸腾、增加柴油消耗量；转速不能随加速踏板加大而迅速提高，排气冒白烟，经济性和动力性差。遇上述现象即可确定为供油时间过迟。

发布时间：2021-04-28 11:00:05 阅读：4277

发动机正时不对有什么症状?

发动机正时不对的症状如下：1、汽车正时如果不对的话会导致车辆动力不足，怠速时车辆抖动，严重的会导致发动机的气门和活塞相互撞击，导致发动机损坏；2、正时皮带是连接凸轮轴和曲轴，控制气门的打开和关闭，控制曲轴转动和活塞上下往运动。所以如果正时皮带没有对准，会导致气门打开和关闭的时间不对；3、活塞上下往复运动的时间不对，轻的会导致动力不足，车辆抖动，严重会导致气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作，就需要大修发动机了。

发布时间：2021-04-28 10:59:03 阅读：3925

汽车前束不对有什么症状?

汽车前束不对的症状就是：1、车子向右偏，那么左边前轮的前束杆要稍微调短一点。发动汽车，方向盘向右打满轮，使得左轮向外偏出，此时蹲下身体，可以看到左轮的前束杆露出来，拿来板手，先松动（并紧螺丝），逆时针转动前束杆，板手柄转动90度，使左前束杆稍微变短；2、同样的方法，调整右前轮，顺时针转动前束杆，扳手转动90度，使右前轮的前束杆稍微变长。这样，前束值保持不变，车轮偏转的角度被调整过来了；3、上路试车，直线测试跑偏情况，如果不准，再进行微调，此时扳手转动的角度要再45度左右微调，直到满意为止；4、跑偏情况纠正后，如果感觉方向盘有点沉重，可以测量前束角，爱丽舍的前束值为0-2毫米，自己拿卷尺可以测量，个人觉得前束保持在0-1毫米之间，方向盘最轻灵。测前束值是个精细活，各位可以查阅相关帖子。或者可到4S店，要求测出前束值，前提是跑偏得到纠正，可以适当调整前束值的大小。

发布时间：2021-04-26 04:29:03 阅读：1842

正时链条松了是什么症状?

正时链条松了会导致怠速低，怠速不稳，打不着火，或者打着火很快又熄灭。链条式发动机链条拉长了就有异响的，此时张紧器也作用不大。如果继续跑的话会容易跳齿了。然后会点火正时不对，出现发动机油耗高，动力下降。需要更换链条。以下是正时链条的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

发布时间：2021-04-25 09:36:34 阅读：1193

火花塞型号不对会有什么表现症状

火花塞型号或热值与发动机不相符，必然产生爆震和过热，导致发动机转速不稳或行驶无力。火花塞两个极的过大过小都会减弱点火强度，两极间隙过大，容易出现断火；间隙过小，就会出现点火不完全的现象。火花塞的更换步骤如下： 1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）； 2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部； 3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞； 4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套； 5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆，消除故障，整理工位。

发布时间：2021-03-18 01:14:10 阅读：8430

发动机正时不对会有什么后果

发动机正时不对会有什么后果？发动机正时不对的后果是：1、会出现点火提前或点火滞后，会出现怠速不稳、加速无力、发动机抖动、动力下降等现象;2、如果点火太迟，会导致起动困难或动力不足，点火时间太早，发动机在运转过程中突然加油门，会发出“嘎、嘎”类似的金属敲击声;3、还有的会造成发动机无法启动，气门顶活塞，甚至造成活塞报废、气门杆弯曲、曲轴断裂等严重后果。

发布时间：2020-11-26 11:01:50 阅读：7314