没有l挡m挡的汽车如何下坡？

没有L挡M挡的汽车下坡的方法是：如果不是连续几十公里长的下坡路，正常挂在d挡上，配合刹车控制车速下坡即可。不管是挂l档、d档还是m档，下坡都应该用刹车适当控制车速，防止车速过快。下长坡切忌长时间踩着不松刹车，会导致刹车片温度急剧升高，刹车效果降低。更多介绍如下：1、千万不要为了图省油，而在下坡的时候将挡位挂入n档，下坡路n档并不省油。坡度比较大，车子向下的作用力很大，汽车轮胎的摩擦力和发动机的反向作用力，不足以抵消车子向下的作用力。2、遇到长距离的下坡，刹车片热衰减肯定更快，为了能减少踩刹车的次数，只能少踩油门，多利用下坡时的惯性带挡滑行，使车速维持在安全的车速，千万不要一脚油门一脚刹车，或者长时间踩着刹车。

M挡是自动变速箱的手动模式，通过手动将变速箱档杆推向M+或M-，然后电脑会控制变速箱按要求换挡。汽车M档的作用：1、挂在M档后，可以手动控制变速箱的加档和减档。但是这个手动变速器不用踩离台器，发动机也不会熄火，和手动变速器不一样；2、手动模式主要作用就是能让自己来控制变速箱。比如有些车低速起动自动档效率慢，可以手动控制。许多自动变速器现在都有手动模式。手动模式允许驾驶员自行上下档，在重度驾驶的情况下可以使用。有几种特殊情况可以使用手动模式。例如，在长坡和陡坡的情况下，变速箱可以通过手动档位模式锁定在较低的档位。但是，手动模式并不意味着像手动变速箱一样，手动变速箱可以选择驾驶员想要的任何档位，而自动变速箱的手动模式只能手动升档。

L-Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。以下为汽车挡位更多介绍：1、P档：当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2、R档：倒车档。倒车时用。3、N档：空档。暂时停车时用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

汽车D挡S挡M挡是指：1、D挡：D挡：（Drive：驾驶、开车）为前进挡、驱动挡。挂此挡之前，一定要先踩住刹车，因为大多数车辆挂此挡即使不踩油门，一样会行走。不过目前大多数车子，不踩住刹车也挂不进D挡。使用此挡，车辆会根据驾驶情况自动升降挡位。2、S挡：S挡：（Sport：运动）运动挡。顾名思义就是运动模式，这个挡位不是所有自动档车子都具备，其是通过提高油门灵敏、发动机转速，和延长换挡时间来提升车子加速度，此时油耗也会增加。一般用于超车，因为有时候高速超车利用D挡会力不从心，而S挡就相当于专门为超车而生。3、M挡：M挡：手动模式。一般都是手自一体变速器都车子有这个挡位，并且旁边有“+”“-”符号，即是可以进行手动加减挡意思。但是若转速达不到行车电脑要求升不了挡，车速过低的时候行车电脑也会自动降挡。

正常情况下的汽车都有M档，所以在下长坡的时候可以挂入M档，依靠发动机来牵制车速即可。如果不是连续几十公里长的下坡路，正常挂在D档上配合刹车控制车速，完全没有任何问题。不管是挂L档、D档还是M档，下坡都应该用刹车适当控制车速，防止车速过快。下长坡切忌长时间踩着不松刹车，会导致刹车片温度急剧升高，刹车效果降低。扩展资料：1、千万不要为了图省油，而在下坡的时候将挡位挂入N档，下坡路N档并不省油。坡度比较大，车子向下的作用力很大，汽车轮胎的摩擦力和发动机的反向作用力，不足以抵消车子向下的作用力。2、遇到长距离的下坡，刹车片热衰减肯定更快，为了能减少踩刹车的次数，只能少踩油门，多利用下坡时的惯性带挡滑行，使车速维持在安全的车速，千万不要一脚油门一脚刹车，或者长时间踩着刹车。

M是Manual的首字母，是进入手动换挡模式的意思。关于M挡的使用技巧如下：1、降挡超车。超车时在D挡，车速不会迅速提升。解决方法：切换至M挡，踩下油门，车辆借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快完成超车动作。2、上高速。高速行车选用手动模式，提速快，急刹车时可使用发动机制动。解决方法：踩刹车踏板，迅速向后连续拨挡把，强制降入低速挡，产生强大的发动机制动，加快减速。3、溜车。如需溜车滑行，自动挡收油后减速迅速，提前停车。解决方法：切换至手动模式，缓慢降挡，遇紧急情况可迅速踩油门加速躲避。

自动挡汽车m挡指的是手动模式，只有拥有手自一体变速箱的手动模式或是CVT变速箱的模拟手动模式的汽车，才具备M挡位，普通自动挡汽车是没有M挡的，当换挡杆挂入M挡以后，换挡的动作就需要司机手动操作了。M挡的存在主要是用来提高汽车的驾驶乐趣的，而且行驶起来更加的随心所欲，只有两种情况下才会采用M挡，第一种就是进出地下车库的时候；第二种就是上下长坡或者是陡坡的时候。

m挡是手自一体变速箱的手动挡，其作用是用手动来控制变速箱的加挡和减挡，手动挡不需要踩离合，发动机也不会熄火，使用m挡，可以使车辆在上坡时保持充沛的动力。m挡的使用方法是：1、超车时使用能借助低挡位的高扭矩提速，更快地完成超车动作；2、下坡时使用可以充分利用发动机制动降低车速；3、高速行车时使用提速快，可以在急刹车的时候使用发动机制动；4、过弯道时使用可以利用发动机制动减速。

汽车m挡是自动变速箱的手动模式挡位，切换到手动模式后，驾驶员可以通过换挡拨片或换挡杆加挡或降挡。自动挡汽车一般采用自动变速器调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。手动挡汽车采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的，踩下离合时，方可拨得动变速杆。

途观的l挡是低速挡，又称爬坡挡，作用是限制速比的范围，以降低速度增大转矩，只允许在1至2挡或1至3挡间变换挡位；m挡是手动模式，挂入m挡后切换到手动模式，用加减控制换挡。途观是一款上海大众生产的汽车，是一款紧凑型SUV，共提供都会版、风尚版、菁英版、旗舰版4个版本7款车型，分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥。

m挡表示汽车从自动挡模式进入到手动挡模式，m挡只在手自一体的自动挡车上，在自动挡汽车进入到m挡以后与纯手动挡不同，换挡的时候不需要松油门也可以达到，直接加减速度即可。使用m挡的方法：1、先将自动变速箱挂到m挡，再用换挡杆或拨片控制加减挡；2、在上长坡、下长坡或激烈驾驶时，都可以使用m挡，使用m挡将变速箱保持在较低的挡位，能利用发动机制动降低车速；3、切换到m挡后，可以手动控制变速箱加挡或减挡。

汽车m挡是进入手动换挡的模式，m挡的变速器旁边还会有一个加号和减号，通过将排挡杆向前、向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。换挡的时候是不需要松油门的，直接加减就行。自动挡车上的m挡作用：1、手动调节升降挡，可以通过按这个按钮升挡还是降挡，将排挡杆左右或者上下的拨动就可以进行自由的调整；2、安全参数内才会执行换挡操作，设置升挡降挡的安全参数内才会执行；3、cvt变速箱用起来动力感受较直接，主要是针对双离合变速箱和传统at变速箱。

m挡是自动变速箱的手动模式，挂在此挡时，高速可以加挡，低速可以减挡。自动变速器的挡位还有P、R、N、D、2、1挡位，P代表停车挡；R代表倒挡；N代表空挡；D代表前进挡，用于一般道路行驶；2挡代表前进挡，用于上、下斜坡；1挡代表前进挡，用于严重交通堵塞或斜度较大的坡。自动变速箱是相对于手动变速箱出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱、机械无级自动变速箱、电控机械自动变速箱、双离合自动变速箱。

m挡是模拟手动直动挡。M挡超车时可以使用，推上M挡后再向后移，车就能获得更大的牵引力，超车后可以将档位推到D档，上大坡或者下大坡也可以用m档。①超车:“m-”档用于降低档位，可提供较大扭矩，使轿厢速度在短时间内瞬间提升。②上坡:上坡路段要用“m-”，低档发动机动力更强。③下坡:档位可以通过“m+”调整到2-3档，通过发动机的约束作用对车辆进行制动，使制动不完全依赖于制动器，增加了行车安全性。④高速路段:车主在高速路段时，可以手动将档位调高“m+”保持车速80-100km/h，燃油经济性更好。⑤冰雪路面:将档位调至2档“m+”，可减少车轮打滑。其实M档就是自己动手操控车辆。不像S档这种新功能，只能算是一种模式。有些车型没有“m+”和“m-”，而是有d1、d2、d3档，功能相同。

松开油门踏板，将右脚放在刹车踏板上，适当踩下刹车踏板，为机动车辆降速。自动挡车型下坡需要注意，不能够切换为空挡，一旦车辆出现熄火，刹车系统失灵，会造成较为严重的事故。机动车辆驾驶人员在下坡之前需要降低车辆的车速，让机动车辆以缓慢的速度下坡道行驶，当机动车辆在下坡路段行驶时，要禁止使用空挡滑行，车辆，必须要挂入适当的档位，利用发动机的牵引作用，降低车辆滑行的速度，可以降低机动车辆的行驶危险性。如果行驶到下坡路段坡太长，需要适当的增加两车之间的间距，确保机动车辆的行驶安全。

M挡就是Manual（手动）挡：1、在手自一体变速箱上，都有显著的+\/-标志，正确使用方法就是D挡往左拨一下。就进入了手动模式。此时在中控台显示屏上；2、燃油信息下面就会显示M这个字母后面那个数字是此时的挡位。排挡向上是加挡，向下是减挡；3、M挡主要是用于车辆在较恶劣的环境中使用如：坡度较大的路面一般叫做爬坡挡。

M是手动的首字母，表示进入手动换挡模式：1、一般由M挡变速器，在侧边也会有一个数字和-号，通过前后推动变速杆或通过方向盘拨杆来换挡；2、但不同于手动挡，换挡时间不需要松开油门，直接加减线上，但换挡也会有限制，只有在安全参数下才能执行工作，比如你想50码就升到6挡或者100码想降到一挡是不可能的；3、自动停车由于简单实用，方便了许多消费者的购买，现在很多朋友买的车也更倾向于自动停车。

汽车m挡的意思：1、M挡是手自一体变速箱的手动模式，在这个挡位下，你的换挡就可以像那些手动挡的车型那样，高速加挡，低速减挡；2、使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至“M”挡位，不少新手朋友不了解何时能从D挡切换到M挡；3、以为要等车停下来之后才能切换，其实我们在行驶中就可以直接将挡位挂入M挡；4、换挡的时候，只需要拨动换挡杆或者方向盘的换挡拨片或者按换挡按键就可以。

m挡是自动变速箱的手动模式。现在很多自动变速箱都带有手动模式。手动模式可以让驾驶员自己加挡减挡，在激烈驾驶的时候可以用到手动模式。还有几种特定条件下会用到手动模式。例如，在下长坡和陡坡的时候，可以用手动挡模式把变速箱锁在较低的挡位。下长坡和陡坡时，如果只依靠制动系统减速，那么很可能会造成制动系统温度快速升高，导致热衰减或失去制动力。利用手动模式锁定在低挡位是为了利用发动机制动降低车速。同样，在上一些陡坡和长坡时，也可以用手动模式挂在低挡位，这时候车辆扭矩更大，更容易爬坡。在冬季下雪后，车辆起步容易打滑，这个时候可以用手动模式选择2挡起步，因为1挡的扭矩太大会打滑。但是手动模式也不意味着跟手动挡一样，手动挡可以选择任意驾驶员想要的挡位，但是自动变速箱的手动模式只能手动加挡减挡。并且自动变速箱的电脑有保护功能，当电脑识别到一些驾驶员的不合理的操作后，变速箱是不执行驾驶员的指令的。所以大家不要认为自动变速箱的手动模式跟手动挡变速箱一样。

汽车m挡如何使用？汽车m挡使用方法：M挡就是Manual(手动)挡：1、在手自一体变速箱上，都有显著的+/-标志，正确使用方法就是D挡往左拨一下。就进入了手动模式。此时在中控台显示屏上;2、燃油信息下面就会显示M这个字母后面那个数字是此时的挡位。排挡向上是加挡，向下是减挡;3、M挡主要是用于车辆在较恶劣的环境中使用如：坡度较大的路面一般叫做爬坡挡。