合资和国产车差在哪里？

合资车和国产车的区别是：1、造型:外观设计上，其实国产车自主研发可能比较少，可能基本上还处在一个模仿的阶段。而合资车可能基本上是结合了自身产品的优势，在根据国内消费市场需求进行了一些改进，更加迎合这个市场，所以在外形上面，合资车还是有一些优势的。2、发动机技术:在一些汽车特有技术上面，由于国内汽车技术可能开发起步较晚，所以在这方面可能还是合资品牌有优势一点。除了少量国内品牌有自己特有的发动机技术，大多数国产车上面的发动机技术可能还处于一个引进的阶段。3、品牌效应:国内消费者可能会以一个品牌的宣传力度来决定一个品牌的好坏，其实在考虑同一个款式的车型时，资金条件充足的时候，可能都是先根据牌子的名声来选择，而很多国产品牌的车即使在可能在很多方面都不比合资车差，但可能就因为品牌宣力度没合资车高导致被人了解甚少。4、配置方面:其实国内国情和消费者需求来说，基本上合资车在中国市场可能都会有一些改进。即使基本上基本设施性能不改变，但是在一些配置方面与国外的同款车可能会减少一些。而国产车可能因为起步时间比较晚，可能在配置方面无法与合资车相媲美。5、后期保养及维护:国内汽车品牌其实追求的是舒适性，比如很多中等价位的车型上，配置的东西却是很高档的。而在后期保养上，由于没有合资车发展时间长，所以在流程制度上没有合资品牌那样完善。

合资车和国产车的区别：1、造型：外观设计上，其实国产车自主研发可能比较少，可能基本上还处在一个模仿的阶段。而合资车可能基本上是结合了自身产品的优势，在根据国内消费市场需求进行了一些改进，更加迎合这个市场，所以在外形上面，合资车还是有一些优势的；2、发动机技术：在一些汽车特有技术上面，由于国内汽车技术可能开发起步较晚，所以在这方面可能还是合资品牌有优势一点。除了少量国内品牌有自己特有的发动机技术，大多数国产车上面的发动机技术可能还处于一个引进的阶段；3、品牌效应：国内消费者可能会以一个品牌的宣传力度来决定一个品牌的好坏，其实在考虑同一个款式的车型时，资金条件充足的时候，可能都是先根据牌子的名声来选择，而很多国产品牌的车即使在可能在很多方面都不比合资车差，但可能就因为品牌宣传力度没合资车高导致被人了解甚少；4、配置方面：其实国内国情和消费者需求来说，基本上合资车在中国市场可能都会有一些改进。即使基本上基本设施性能不改变，但是在一些配置方面与国外的同款车可能会减少一些。而国产车可能因为起步时间比较晚，可能在配置方面无法与合资车相媲美；5、后期保养及维护：国内汽车品牌其实追求的是舒适性，比如很多中等价位的车型上，配置的东西却是很高档的。而在后期保养上，由于没有合资车发展时间长，所以在流程制度上没有合资品牌那样完善；6、价格上的不同，由于核心技术掌握在外国企业手中往往合资车价格比较高；7、公司属性不同，合资车的公司往往是外国厂商出技术，中国产商出市场。

国产车在配置和视觉感受上并不弱于合资车，但是合资车比国产车省油。以下是关于国产车和合资车区别的扩展资料：价格方面：由于核心技术掌握在外国企业手中往往合资车价格比较高。出资方式方面：国产车是中国人自己设计并制造的车；合资车由中方出资出让土地厂房使用权、资金，国外投资方出品牌、技术等共同制造汽车。品牌方面：国产车是自主品牌；合资车是中外合资生产的汽车。

合资和国产车机械加工不同，核心部件也不同。以下具体介绍：机械加工：不可否认国产车用料、车漆、内饰方面的确十分厚道，只是输在了产品的装配标准上，比如合资车对车身的对缝以及零部件的误差等等方面有非常严格的要求，其中某些日系品牌连汽车装配车间的卫生都有要求。核心部件：发动机是汽车的心脏，质量决定着消费者用车感受，近几年国产车在这方面有很大的进步，与合资车相比，差就差在了平均水平以及耐久性上。

以下是合资车和国产车的具体区别：1、造型方面：外观设计上，国产车自主研发可能较少，基本上还处在模仿的阶段；而合资车结合自身产品的优势，在根据国内消费市场需求进行改进，更加迎合市场，在外形上合资车较国产车具有优势。2、发动机技术方面：国产车的发动机不如合资车技术成熟，从汽车使用者的角度，在发动机运行的平稳性、噪声、油耗、动力和耐久性这几方面都有差距。

国产车主要差在车辆零部件的质量方面。以下是关于国产汽车的相关介绍：1、国产车的优势：国产车目前的优势就在于性价比上，其价格不贵，在车身的外观设计、以及车型的尺寸方面都毫不吝啬，比较适合普通追求性价比的消费者。2、国产车的缺点：国产车的缺点主要体现在一些车辆的重要部件的制造水平，目前相较于国外车辆有一些弱势，因此在零部件的耐使用性方面表现得稍微差一些。

合资和国产车主要有以下区别：1、机械加工：不可否认国产车用料、车漆、内饰方面的确十分厚道，只是输在了产品的装配标准上，比如合资车对车身的对缝以及零部件的误差等等方面有非常严格的要求，其中某些日系品牌连汽车装配车间的卫生都有要求。2、核心部件：发动机是汽车的心脏，质量决定着消费者用车感受，近几年国产车在这方面有很大的进步，与合资车相比，差就差在了平均水平以及耐久性上。

国产车与合资车主要差距如下：1、变速箱：很多自主品牌都喜欢直接采购国外成熟的产品，比如一汽、广汽、比亚迪、长城等。基本上国产车型除开CVT和双离合之外，手动变速箱和AT车型，都没有太大的问题。而其中做CVT做得比较好的是奇瑞、AT做得不错的是吉利。2、发动机：主流国产品牌都有自己的当家发动机，虽然技术上可能与合资有些差距，但是质量和稳定性上并不会有太大的问题。合资国企则有部分使用了合资品牌的发动机，如上汽，旗下的荣威和名爵，都有使用了上汽自己和通用共同开发的SEG系列发动机。

以下是国产车和合资车的区别：1、工艺水平，对于合资车来说在检验产品这方面确是外方在进行把控。外方对于品质的检验非常的严格，一辆车的出厂需要进行反复测试，国产车相较欠缺。2、投入资金，国产自主品牌对于发动机的研发在资金上面不够充足，其次在细节的处理上面不够到位，而合资车投入较多。3、虽然自主品牌这两年发展很迅速，但和合资品牌相比还是存在一些差距。这种差距不在于配置的多少，而是在于整体的品控和做工，但其优点在于极具性价比的车型。

合资车和国产车的区别有如下几个方面：1、价格不同：由于核心技术掌握在外国企业手，合资车价格一般都比国产车价格高。2、公司属性不同：合资车所在公司一般是外国厂商出技术，中国产商出市场。3、配置不同：相同价位相同级别的国产车与合资车相比，国产车的配合更加丰富。4、发动机所用技术不同：除少量国内品牌有自己特有的发动机技术，大多数国产车的发动机技术依旧处于引进阶段。5、品牌不同：国产车是自主品牌，合资车是中外合资生产的汽车。6、出资方式不同：国产车是中国人自己设计并制造；合资车大多由中方出资出让土地厂房使用权、资金，国外投资方出品牌、技术等共同制造汽车。

合资车和国产车区别有以下6方面：1、造型方面：外观设计上，国产车基本上处于模仿阶段，而合资车可能基本上结合自身产品优势，再根据国内消费市场需求进行一些改进，更加迎合市场；2、发动机技术方面：在一些汽车特有技术上面，国内汽车技术可能开发起步较晚，所以在这方面可能是合资品牌有优势。除了少量国内品牌有自己特有的发动机技术，大多数国产车上面的发动机技术还处于引进阶段；3、公司属性方面：国产车是中国人自己设计并制造，合资车大多由中方出资，出让土地厂房使用权、资金,国外投资方出品牌、技术共同制造汽车；4、配置方面：基本上合资车在中国市场可能都会有一些改进，基本上基本设施性能不改变，但在一些配置方面与国外同款车会减少一些。而国产车可能因为起步时间比较晚，在配置方面无法与合资车相媲美；5、后期保养及维护方面：国内汽车品牌追求舒适性，在后期保养上，由于没有合资车发展时间长，所以在流程制度上没有合资品牌完善；6、品牌影响力方面：合资车一般是外国车企提供技术，国内车企提供劳动力。因此相对国产车而言，合资车在技术上更有保障。品牌影响力大小，还会影响汽车保值率。

合资车和国产车的区别在于使用的技术不同：合资车使用的是国外的技术；国产车使用的是国内的技术。国内有很多合资品牌，例如广汽丰田、一汽丰田、广汽本田、东风本田、一汽大众、上汽大众、华晨宝马、北京奔驰、一汽奥迪。以2021款奥迪q3为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4495mm、宽1848mm、高1616mm，轴距为2680mm，油箱容积为60l，行李箱容积为450l。

合资车和国产车的区别是使用的技术不同：合资车使用的是国外的技术；国产车使用的是国内的技术。国内有很多合资品牌，例如广汽丰田、一汽丰田、广汽本田、东风本田、一汽大众、上汽大众、华晨宝马、北京奔驰、一汽奥迪。以威驰FS为例，其是一汽丰田旗下的一款小型车，车身尺寸长宽高分别为4140mm、1700mm、1485mm，轴距是2550mm。外观上，威驰FS的前脸采用大面积的进气格栅，并且采用的是熏黑式的设计。

国产车和合资车的区别是使用的技术不同：国产车使用的是国内的技术；合资车使用的是国外的技术。国内有很多合资品牌，例如广汽丰田、一汽丰田、广汽本田、东风本田、一汽大众、上汽大众、华晨宝马、北京奔驰、一汽奥迪等。以威驰FS为例，其是一汽丰田旗下的一款小型车，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4140mm、1700mm、1485mm，轴距为2550mm，汽车前脸采用大面积的进气格栅，进气格栅采用的是熏黑式的设计。

国产车跟合资车区别在出资方式不同：国产车是中国人自己设计并制造的车；合资车大多由中方出资出让土地厂房使用权、资金，国外投资方出品牌、技术、资金、人才等共同制造汽车。属于一汽集团的合资品牌有：一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达、一汽丰田。属于东风汽车集团的合资品牌有：东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风日产、东风悦达起亚、东风郑州日产、东风裕隆。属于上海汽车集团的合资品牌有上海大众、上海大众斯柯达、上海通用、上海通用雪佛兰。

合资车和国产车的区别：1、动力国产车发动机和变速箱一直以来都是硬伤，无论是材料，做工，匹配，测试都不及合资车水平。主要体现就是动力弱，功率低，油耗高，换挡顿挫感强，动力衔接不均匀不连续。合资车中往往都是半个世纪以上的积累，技术先进，匹配经验成熟，能做到排量大，油耗低，动力好，匹配舒适；2、公司属性不同合资车的公司往往是外国厂商出技术，中国产商出市场；3、配置上的不同相同价位相同级别的国产车与合资车比较起来，内部配置更为丰富一些，而且在未来的发展上我们的国产车也完全可以在配置上下点功夫将对手完全碾压下去；4、价格上的不同在比较两个品牌的车型的时候，一定要在同价位中比较，比如10万元以下的合资车，质量基本上很难有所保障，而且汽车操控性也不是很好。

合资车和国产车的区别是：1、品牌影响力，合资车一般都是外国车企提供技术，国内车企提供劳力，因此相对国产车而言，合资车在技术上更有保障，除此之外，品牌影响力的大小，还直接影响着汽车的保值率，相比之下国产车的保值率就要低很多；2、汽车车型方面，合资车和国产车也有较大差距，就目前而言，国产车凭借着本土的优势，更懂消费者的需求，所以在汽车空间、配置、价格等方面有着更大的优势，简单说就是性价比更高，但是在豪车方面，国产车就比不上宝马、奔驰、奥迪等合资品牌了；3、三大件，国内汽车起步较晚，在汽车的核心技术方面还存在许多不足，许多车企目前还不得不选择进口。

对您目前的这种情况，怎么说呢，很多人都会为之苦恼，买车究竟是选择自主品牌还是合资或者是进口呢？ 其实如果倒退几年，这个问题或许就没那么难抉择了，毕竟几年前的自主品牌发展的还没有这么强势，而即使是中低端市场，合资车型也有布局且占据了很大的市场份额，所以人们在买车或者是选车的时候，也会更倾向于那些经济适用的合资车型，毕竟实用的同时还省油，还是十分符合我国人的需求的。 但是，随着近几年自主品牌的不断崛起，在整车的质量、做工工艺以及设计风格上都有了明显的进步，这不是因为是自主品牌就自卖自夸，而是自主品牌汽车的发展，真的是国人看在眼里的，可能在核心技术方面，自主品牌没有合资或者是进口车型那般的底蕴，但是在质量上，自主品牌可能真的不像你的朋友说的那般不堪了。 其实，买车是一件能够让自己开心的事，但是在你选车的过程中却并没有那么简单，七大姑八大姨再加上“狐朋狗友”，七嘴八舌一掺和，本来门儿清的事情一下就变得复杂了。 在选车的过程中，无论是自主还是合资或者是进口，都是值得挑选的方向，没有什么可以限制你的选择，如果说有着买百万级豪车的实力，就没有必要去买一辆自主品牌汽车来彰显自己的爱国心不是。 所以，如果你真的看中了、认定了一款车型，那么该下手就下手，真的没有在乎那些“流言蜚语”，不要陷入那种中国式买车的漩涡。

只要正确使用并且正确保养，国产车和合资车使用15到20年是没有问题的。日常的维护保养对于汽车来说是很重要的。大家在平时用车时一定要按时保养自己的爱车，按时保养可以有效延长汽车的使用寿命。汽车上是有不少易损件和需要定期更换的油液的。汽车上的易损件有机油滤芯，汽油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，刹车片，刹车盘，轮胎，雨刷，电瓶，火花塞等。汽车上需要定期更换的油液有机油，变速箱油，冷却液，转向助力油，刹车油等。机油是一种非常重要的油液，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会特别脏。大家在购买机油和机油滤芯时一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要从正规渠道购买。

国产车和合资车最本质的区别是使用的技术，合资车使用的是国外的技术，国产车使用了国内的技术。并且合资车与国产车的价格也是有区别的，正常情况下，都是合资车的价格更贵一些。国内是有很多合资品牌的，例如广汽丰田，一汽丰田，广汽本田，东风本田，一汽大众，上汽大众，华晨宝马，北京奔驰，一汽奥迪等。很多合资品牌旗下的汽车国产后成本降低了，价格也便宜了，所以合资车的性价比也是很高的。大部分合资车都会针对国内的市场做出一些调整，例如加长，增加配置，更换座椅填充物等。很多汽车国产后都会加长，例如a6，a4,3系，c级，e级，5系等。加长是因为国内的消费者对于后排的空间要求是比较高的。随着汽车制造技术的发展，国产车的品质和设计已经不比合资车差了，很多优秀的国产车也出现在了消费者视野中。但是，国产车也是有一些不足的，国产车应该在品控，做工，用料等这些细节方面下功夫。随着国产车的水平在不断提高，越来越多的消费者在购买汽车时都愿意选择国产车了。