奔驰和哪家国产合资？

特斯拉国产用的美国内华达的电机，电机是依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，电机在电路中是用字母M表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。车身尺寸：model-3是特斯拉旗下的入门级车型，这是一款纯电动中型轿车。以model32022款后轮驱动版为例，长宽高为4694*1850*1443mm，轴距为2875mm，model-3有后驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型是双电机车型。（数据来源有驾官网）功率：后驱版车型的电动机最大功率为202kw，最大扭矩为375牛米。四驱版车型两台电动机的功率为340kw，总扭矩为639牛米。model-3全系都使用了三元锂电池，这种电池的重量更轻，能量密度也更高。

国产发动机和合资发动机的区别关键体现在当前发动机生产技术和发展时间上。大多数情况下，国产发动机的生产技术同比大多数，发展时间较短；而合资发动机的技术相当先进，发展时间较长。扩展资料如下：国产发动机：中国有六大自主汽车发动机：奇瑞ACTECO和SQR481F系列自主发动机、荣威KV6、海马HA1.6系列自主发动机、吉利CVVT、华晨1.8T和长安志翔2.0。2、德系发动机：相对来说德国发动机很优秀，尤其是大排量发动机，大马力操控性和安全性非常好。无论碰撞测试还是各国分别进行的质量评估，都一直位居前列。

国产和合资区别如下：国产和合资质量比较：通常合资车要好于国产车。国产车在外形可以与外国车媲美，内在方面的差距也越来越小。一些比较好的国产车品牌已经可以和合资车较量。国产和合资发动机比较：二者最主要差在发动机，变速箱等重要技术上。操控性能上也差的多，开久了以后年油耗变化区别明显。二手车方面不能靠车型和年限来判断，要根据不同车辆的具体车况来定价。

国产车和合资车的区别如下：1、动力：国产车发动机和变速箱一直以来都是硬伤，合资车中往往都是半个世纪以上的积累，技术先进，匹配经验成熟，能做到排量大，油耗低，动力好，匹配舒适。2、公司属性不同：合资车的公司往往是外国厂商出技术，中国产商出市场。3、配置上的不同：相同价位相同级别的国产车与合资车比较起来，内部配置更为丰富一些，而且在未来的发展上国产车也完全可以在配置上下点功夫将对手完全碾压下去。目前很多的合资品牌的低配车并没有配置ESP，而在国内，这基本已经成为国产车的标配。

目前林肯国产的车型有两款，分别是冒险家和飞行家，由长安负责生产，而国产化的林肯似乎比进口的更细致，进口林肯有着美国粗犷的做工和风格，而长安林肯的做工则更加细致。下面是长安汽车的相关介绍：中国长安汽车集团有限公司（简称中国长安、CCAG），原名中国南方工业汽车股份有限公司，成立于2005年12月，2009年7月1日更名为中国长安汽车集团股份有限公司，是中国兵器装备集团有限公司对旗下汽车产业进行整合优化，成立的一家特大型企业集团，是中国四大汽车集团之一，总部设在北京。董事长为刘卫东，总裁、党委书记为周治平。2019年2月，更名为中国长安汽车集团有限公司。

以下是奔驰进口和国产的区别：1、售价不同：国产奔驰与进口奔驰最明显的区别就是售价不同。因为进口车型要交关税、增值税等各种税，在经过一层层的中间商赚的差价，到你手上就要贵上十多二十万。2、配置上或者尺寸上不同：比如北京奔驰为了迎合我国消费喜欢“大”的特点，就在国产后把轴距加长，这就出现了所谓的“长轴”版。3、部分配置不同：比如车门部件、内饰这些小物件，很多都是国产，国产奔驰很多配件都是由国内代工厂生产，比如说轮毂，就是浙江金飞机械集团公司出产，虽然它们之间的零件来源不一样，看上去没什么区别，但是在实际使用的过程中的质感很明显，在某一程度，我国的专业化水平与技术水平与国外相差很多。4、维修保养不同：根据中国保险行业协会、中国汽车维修行业协会发布的《汽车零整比系数研究报告》，北京奔驰C级的零整比系数是670％，而进口C级竟然能够达到1200％。如果一不小心某个重要部件损坏，要修还找不到零件，不仅费时还费力，而国产车型就比较少出现这样的情况。

捷达品牌是合资。以下是关于捷达的其它一些内容的介绍：1、在品牌发布当初，捷达就发布了自身的定位：安全、品质、信任以及可靠性。这正是捷达车型自1991年引入国内，总计销量超400万辆留给消费者的印象：皮实耐用、可靠稳定。这其中德系品质无疑是支撑捷达走上神位的重要因素。2、捷达品牌将在一汽大众成都公司生产，仍然是大众的生产线，而且技术也是来源于大众。新车型会基于MQB平台而来，用大众的发动机，自动变速箱可能会另外采购以进一步降低成本，之前有传闻可能会采购盛瑞的产品。

马自达是合资的，其下车型有：昂克赛拉、阿特兹、马自达6、马自达cx7、马自达cx5等。以2020款昂克赛拉为例，其车身尺寸是：长4662mm、宽1797mm、高1445mm，轴距为2726mm，油箱容积为50l。2020款昂克赛拉搭载了1.5l自然吸气发动机，最大功率是86kw，最大扭矩是148nm，与其匹配的是6挡手动变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架。

大众是合资的，其旗下车型有：高尔夫、途昂、迈腾、帕萨特、朗逸等。以2020款迈腾为例，其车身长宽高分别是：4865mm、1832mm、1471mm，轴距为2871mm，油箱容积为66l，行李箱容积为533l。2020款迈腾的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.4l涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

马自达是合资的，马自达旗下车型有：马自达cx-4、马自达cx-5、马自达cx-8、马自达阿特兹、马自达昂克赛拉等。以2020款马自达昂克赛拉为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4662mm、宽1797mm、高1445mm，轴距为2726mm，油箱容积为50l。2020款昂克赛拉前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是117ps，最大功率是86kw，最大扭矩是148nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

吉利车是国产车型，不是合资车，吉利是中国汽车品牌，主要生产越野车、轿车等车型，旗下拥有吉利、领克、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾和路特斯六个汽车品牌。以吉利远景x6为例，该车是吉利旗下的一款紧凑型SUV，长宽高分别是4546mm、1834mm、1715mm，轴距为2661mm。吉利远景x6配有全速ACC自适应巡航系统、360度3D全景影像系统、8位一体博世ESP车身电子稳定系统、全方位安全预警系统等安全配置。

合资车。凯越是韩国大宇品牌，被美国通用汽车收购。美国通用又在中国建厂，所以属于合资车。别克改款凯越搭1.5引擎预计明年将上市。日前，改款车型最大的变化在于动力上使用了符合国五排放标准的心1.5L发动机，同时匹配的变速箱也从4AT升级为6速手自一体变速器。改款凯越车型在外观上变化比较小，主要的变化都集中在前大灯内以及底部进气口处，改款大灯外形没有变化，依旧是带有锐角造型，不过内部造型变化非常明显，灯眉依旧保留，而内部的双圆式大灯变换成了异形内部结构，而转向灯随之调整到了远光灯下方。中网造型依旧是别克家族的直瀑式中网设计。而进气口样式有所变化，由之前的U形口变为了带有一字横幅贯穿的通透样式，改款车型同时取消了雾灯设置，不过很有可能是低配车型没有雾灯配置。改款凯越同样对尾部造型做了细小的修改尾灯内部结构进行了修整，内部轮廓分别更为明显。其它部位没有任何新的变化。而轮毂尺寸同样进行了细微的调整，采用15寸多幅轮毂，看起来更有质感。改款凯越主要针对细节部位进行了修改，同时最大的变化就是采用更加环保的1.5L引擎，换装了6速手自一体变速器，凯越这样的配置会吸引很多人的眼球，新车正式发布后我们会带来更多详尽的报道。

新捷达是合资车，捷达品牌仍然属于大众集团旗下，是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司的旗下的一个品牌。在品牌发布当初，捷达就发布了自身的定位：安全、品质、信任以及可靠性。这正是捷达车型自1991年引入国内，总计销量超400万辆留给消费者的印象：皮实耐用、可靠稳定。这其中德系品质无疑是支撑捷达走上神位的重要因素。目前捷达的主销车型价格在7-8万元之间，相信换标之后价格肯定会下降，最终可能实际成交价会落在6-8万元之间，完全跟自主品牌正面竞争。而SUV产品也可以预见其价格会在10万元出头这个水平。捷达品牌将在一汽大众成都公司生产，仍然是大众的生产线，而且技术也是来源于大众。新车型会基于MQB平台而来，用大众的发动机铁板钉钉，自动变速箱可能会另外采购以进一步降低成本，之前有传闻可能会采购盛瑞的产品。

奔腾是国产车，是中国一汽的生产的车。一汽奔腾是一汽轿车旗下品牌，一汽奔腾注重自身品质并致力于设计、生产最符合用户需求的产品。中国一汽出品的奔腾造型沉稳健硕、动力充沛澎湃，是一款性能卓越、品质超群的商务轿车。全球汽车设计理念和最新科技的集成运用，使得奔腾不仅具备了世界级品质，更具有中高级轿车中最佳的安全性能及操控性能，堪称高起点、高品质和高性能的自主品牌的代表。奔腾汽车造型沉稳健硕、动力充沛澎湃，是一款性能卓越、品质超群的商务轿车。在动力和操控上，奔腾搭载了与Mazda6同一型号的MZRL3V型全铝轻量化设计的发动机，与发动机匹配的5速手/自一体变速箱或6速手动，操控轻便，使换档平顺、流畅。满足NCAP五星标准的强化形3H高刚度车身，以及经过加强的A柱，都能够在碰撞发生时充分地吸收碰撞能量。奔腾在百公里时速下紧急制动距离仅37米，创下同级产品之冠。奔腾是一汽集团提高自主研发能力，积极实践自主创新的整车项目之一。是一汽50年造车历史的积淀、15年开放合作经验的成果。该车基于新MAZDA6平台的基础上进行适应性开发，吸收了当今中高级轿车先进的造型理念、车身设计、主被动安全技术、内饰模块式开发、NVH改善等先进技术，是集成创新的结晶，是高起点、高品质的自主品牌的代表。

上汽斯柯达是合资品牌，上汽斯柯达旗下的汽车也都是合资车。斯柯达是一个国外的品牌，但是这个品牌旗下的很多车型已经被国产了，国内可以见到的斯柯达汽车都是合资车。斯柯达旗下有很多轿车和suv车型。斯柯达旗下的轿车有速派，明锐，suv有柯迪亚克，柯米克，柯珞克等。速派是一款中型轿车，这款车与迈腾和帕萨特是同级别车型。速派使用的发动机，变速箱，底盘与迈腾和帕萨特是相同的。速派一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。

ds是法国的汽车品牌，不过现在已经实现国产化，由长安雪铁龙进行国产化生产。ds汽车被法国人看成总统座驾，在法国汽车领域有着非常重要的地位，戴高乐、奥朗德等总统在职时，是指定的官方用车。为什么这款车被称为总统座驾呢，带大家了解一下。这款车一直是法国总统推崇的座驾，在出访它国或者接待别国元首等情况下，都会使用这款汽车。1958年6月，戴高乐总统对阿尔及利亚奥兰国事访问时，带着ds汽车进行出访。1962年，挪威奥拉夫国王殿下对巴黎进行访问时，使用ds汽车进行接待。1958年，柬埔寨西哈努克亲王殿下购买并使用了DS汽车。1967年，DS21Pallas车型作为礼物被送给了丹麦皇太子Margaratha和HenrideLabordedeMontpezat伯爵。1972年，DS汽车成为欧盟峰会的官方指定用车。2012年，奥朗德乘坐DS5Hybrid4车型入主爱丽舍宫。 看到这里，总会让人想起国内的红旗，这些车型已经不仅仅是一款汽车，更是一种情怀，一种寄托和象征。

国产发动机和合资发动机的区别主要体现在发动机生产技术和发展时间上。一般来说，国产发动机的生产技术相对一般，发展时间较短；而合资发动机的技术比较先进，发展时间较长。但是随着我国造车技术和实力的进步，我国也出现了很多有名的发动机。根据2018年“中国心”年度十佳发动机获奖名单来看，入围发动机包括：1、一汽大众奥迪的2.0T汽油机，代号为EA888。2、一汽丰田/一汽丰田的2.0L汽油机，代号为M20A。3、上汽通用别克的1.3T汽油机，代号为LI6。4、广汽本田的2.0L混动汽油机，代号为LFB11。5、吉利汽车的1.0T汽油机，代号为JLF-3G10TD。6、长安汽车的1.5T汽油机，代号为JL476ZQCF。7、一汽奔腾的1.2T汽油机，代号为CA4GA12TD。8、东风风神的1.0T汽油机，代号为DFMC10TD。9、小康动力的1.5T汽油机，代号为HD15。10、江淮汽车的1.5T混动汽油机，代号为HFC4GC1-6D。

国产的。长安汽车是中国长安汽车集团的子公司，位居重庆市工业企业50强之首，中国上市公司20强，中国制造企业100强。长安汽车成立于1983年，其悠久的历史可追溯到洋务运动时期，起源于1862年的上海洋炮局，“长安”商标荣获“中国驰名商标”称号。长安汽车是中国知名汽车制造企业，中国品牌汽车领导者，是第一家中国品牌汽车产销累计突破1000万辆的车企，连续10年实现中国品牌汽车销量第一；拥有CS系列、睿骋、逸动、悦翔、奔奔等知名汽车品牌。

国产。吉利汽车创立于1986年，是中国汽车品牌，主要生产越野车、轿车等车型。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。2017年8月4日，吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车签订合资协议，领克汽车成为三方合资品牌，合资公司正式成立。2018年2月24日，吉利约90亿美元收购戴姆勒9.7%股份，成最大股东。