学科二怎么踩离合？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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科二踩离合器的办法如下：
松离合的速度一定要慢，等到发动机盖抖动厉害的时候松刹车，然后松一点刹车，再松一点离合，再松一点刹车，再松一点离合，重复这个过程，到最后完全松开刹车，慢慢松开离合。
离合器的工作原理如下：
1.通过踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
2.离合器分为踩下离合器的不联动、不踩下离合器的全联动、部分踩下离合器的半联动三个工作状态，其中半联动是影响发动机的动能能否传到车轮上的决定性因素。很多人速度不稳甚至熄火，是因为不能准确掌握半联动状态，将离合器踩或放的太多。
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科目二哪些地方不能踩离合
科目二并没有规定不能踩离合，其实在科目二整个考试里面，几乎每一个考试项目都是需要使用到离合，要使用离合来控制车速，有助于顺利的通过各个考试项目。所以科目二没有任何一个地方是不能踩离合的。科目二不同项目踩离合的情况：1、定点停车，需要观察两个标杆重合后，就要离合跟刹车同时踩下去，不能先踩刹车，也不能先踩离合，否则都容易熄火。2、半坡起步，需要刹车踩到底，然后轻抬离合，车身抖动，发动机有声音后，离合不动，刹车轻轻抬起，车辆起步后轻抬离合。3、直角转弯，转弯的时候需要轻轻抬起，离合到半联动的状态，车辆要尽量慢速，有助于修整方向。4、S弯，离合要一直处于半联动的状态，过S弯的时候车辆应该尽量慢，要按照学习的定点来走，有助于顺利通过。5、侧方位停车，离合要半联动状态，注意压低速度，避免出现错误，有问题可以及时修整，如果速度太快直接压线则会判不合格。6、倒车入库，离合要处于半联动状态，有助于合理控制车速。要注意离合器的正确使用方法是，以左脚跟为支点，然后使用左脚的前掌来踩踏板，车辆在起步的时候需要先将离合器快速的踩下，之后再快速的松开到半联动的状态，稍加油门，车辆的转速就会提高，然后再轻抬离合器进入全联动状态。
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科目二踩离合技巧
科目二踩离合技巧如下：科目二离合器控制技巧主要有三点，分别是正确踩离合的动作、控制抬离合幅度、以及感受车身的震动频率。掌握好下面这三点，踩稳离合基本就易如反掌。1、踩离合动作踩离合的标准动作是前脚掌放在离合踏板，后脚跟着地，然后将离合踩到最低点，在脚跟不离地的情况下膝盖要保持弯曲，若没有，应前后调整座椅距离。但很多人脚跟着地后就不动的，单单用前脚掌去压离合，这样你会发现，离合不但踩不下去，脚还很别扭，并且抬离合的过程中踏板还会滑出去。踩离合的正确姿势是用前脚掌去踩，并且踩的过程中是整只脚都随着离合踏板移动，而不是脚跟就定死在原地。而抬离合也是如此，抬的过程中整只脚掌往上抬，达到半联动状态再把脚跟放地上，这样一来可以顶住离合，并且踩离合的时候也不会这么累。2、踩、抬离合的幅度：离合是比较敏感的，当车速过快的时候不要指望着一下子踩离合而降低车速。正确的是办法是慢慢压下去，减少汽车的动力，从而达到减速的效果。但练车的时候，地面不平就会经常出现车速突然变快或变慢的状况，此时很多人就会一下子松开离合或压低离合。待汽车驶过不平的地方后，经常就会因为离合踩太低而停在原地，或者车速突然变快的情况。所以说，即便车速不能一下子降低或提高，离合都要保持慢松或慢抬。3、感受车身抖动：离合达到半联动起点后，是可以感受到发动机抖动的，当轻微抖动的时候，基本就可以放开刹车行驶了，此时车速是比较适合考试的状态。但在半坡起步的时候，就要等到车身明显抖动才松刹车了，否则车子的动力是不足以爬坡的，一旦松开刹车就会后溜。科目二踩离合器秘招——如何判断半联动靠视觉，发动机转速表指针明显下摆，此时就要稳住离合器。靠听觉，松离合过程中，听到发动机声音变低沉时，此时触及半联动状态。靠触觉，当离合到达半联动时，在车内可以感觉到车辆明显的抖动。靠脚感，半联动状态时，抬的离合器有顶脚的感觉。
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学科二第一天教什么内容
学科二第一天教什么内容：1、教练讲解汽车的基本构造。在正式开始科目二项目练习之前，教练在第一天会给你讲解车上的一些基本构造，例如车的方向盘、喇叭、离合、刹车、油门、操纵杆等等，让你简单知道这些部件的作用和功能。2、坐在副驾驶上观摩。讲解后为了让你加深印象，教练会让你坐在副驾驶上观摩实际的操作，例如怎么调座椅，怎么打火启动，怎么挂挡，怎么转动方向盘等等，这时候要注意听，因为等下就轮到你做给他看了。3、让你实际操作。接下来就会让你直接操作了，不过你也不用担心，教练会坐在副驾驶那边指导你的，他脚下还有个副刹，有什么情况他会帮你踩住的。这个时候一般会带你走几回直线路段，让你熟悉下起步和停车的操作。4、学习转动方向盘。前面那些基本都不需要你转动方向盘，而等你练完直线行驶后，就要带你走曲线，让你熟悉对方向盘的操作，这是很重要的一步，关系到你是否能较快投入到正式项目的练习。前前后后大概一个小时以后，教练就开始教你各个项目的技巧，然后你的科二就正式开始了。科目二起步先后顺序：1、系上安全带，调整座椅和后视镜，检查档位杆是否在空挡上；2、点火，左脚踩下离合，挂一挡，右脚刹车同时踩住；3、打开左转向灯，鸣喇叭，放手刹，左脚离合开始往上抬，感觉到车辆有抖动时停住，同时右脚慢慢松开脚刹；4、车辆开始往前走，此时右脚刹车已经完全放开，而左脚仍然定在半联动的位置，起步成功。科目二考试内容包括（以c1为例）：倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；各科目考试的合格标准为：（一）科目一考试满分为100分，成绩达到90分的为合格；（二）科目二考试满分为100分，考试大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、轻型牵引挂车准驾车型的，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格；（三）科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别为100分，成绩分别达到90分的为合格。
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科目二上坡离合要怎么踩
正确踩离合器，练车踩离合器分四步走：1、起步：科二起步不需要用到油门，所以通过离合来让车辆前行。注意，不要一下子把离合松开，起步熄火直接扣10分的话会影响考生接下来的发挥。抬离合遵循一快二慢三联动，即一开始快抬，当感觉即将到半联动的临界点时速度放慢，找到联动点；2、控制速度：别看场地驾驶速度慢，稍稍快一点就会来不及看点。所以在用离合控制速度的时候脚掌踩抬幅度要小；注意，不要为了追求速度一味去压离合，否则容易中途熄火。方向盘打死时，有意识地松一点离合，为车轮预留一点空间；3、换挡：挂一挡和倒挡时，顺序是先离合刹车到底，再挂挡。如果第一次没有挂进挡，可以把离合松开，第二次踩到底进行挂挡；4、停车：无论科二还是科三，停车顺序永远都是先离合再刹车，不然就熄火了；汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合；或把脚放在离合器踏板上，行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象。严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。
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踩离合应该怎么踩？
离合器的踩法口诀：脚后跟，要着地；先快放，停几秒，再慢放，脚心上部置于踏板上；半联动，不难找；车辆抖、引擎响、脚掌顶住点；离合高，可快抬；离合低，须慢抬；踩离合，需谨记，每次换挡踩到底。新手踩离合怎么踩得稳：合适的鞋子：最好选择平底鞋，尤其是在南方的天气下，应该选择一双鞋底稍微硬一点的鞋子，因为这样可以更好地感受离合的深度，感觉会更加直观，而太厚的鞋底会影响对于离合的判断。注意姿势：以左脚跟为支点，使用脚前掌来踩离合器踏板，放的时候要注意一个原则一快、二慢、三联动，就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板慢慢抬起。注意左右脚的配合：在起步的时候应该左脚把离合踩到底，挂入一档，然后右脚踩着刹车。此时应该缓慢放开离合，当发现车辆出现轻微抖动的时候，将刹车松开，汽车就可以以怠速的方式逐渐向前行驶。
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科目二踩离合姿势是什么？
科目二踩离合姿势是脚掌蹋在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲，关于科目二相关介绍如下：科目二的目标：掌握基础的驾驶操作要领，具备对车辆控制的基本能力；熟练掌握场地和场内道路驾驶的基本方法，具备合理使用车辆操纵机件、正确控制车辆运动空间位置的能力，能够准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线。科目二的技巧：正确看点位，把握好方向，全程控制好速度，注意细节方面，学员要勤反思，多查找不足。
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离合刹车怎么踩？
1油门控制车辆加速的一个踏板，在需要前进或者超车时就应踩下该踏板。2刹车控制车辆减速或是让车保持原地静止的踏板，在起步和停车时与离合一起踩下。3离合踩下离合发动机的动力被切断挂上空挡，松开离合发动机的动力衔接上。在换挡起步以及停车时踩下该踏板。
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学科二第一天教什么内容？
学科二第一天主要学习内容是熟悉档位。以下为科目二更多介绍：1、内容：科目二包括倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、侧方位停车、曲线行驶五项。2、合格标准：驾驶科目二大型车辆的达到90分的为合格，其他准驾车型的达到80分的为合格。资料扩展：1、科目一：科目一考试满分为100分，成绩达到90分的为合格。2、科目三：科目二考试满分为100分，考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格。
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科目二哪些地方不能踩离合？
科目二的项目里没有规定不能踩离合，反而在整个考试过程中需要用离合来控制速度。用离合控制好车速这一点一定要特别熟练才行，无论换哪个档位都要踩离合。科目二的相关介绍：1、考试项目：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。2、合格标准：满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，需要成绩达到90分；报考其他准驾车型成绩需达到80分。
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科目二踩离合腿疼是怎么回事？
科目二踩离合腿疼说明用力方法不对，相关解释如下：1、踩离合器的方法：首先需要考虑使用的是教练车的离合器踏板，在完全松开的情况下达到什么高度。即离合器低，用前脚掌踩。脚短离合器高，用脚尖踩。2、座椅的调节：把离合器踩到底，膝关节能有一点弯曲度即可。2、控制离合器的用力：用力最多的是大腿，调整主要依靠脚踝。调整需要把离合器踏板踩到底，挂完档之后，整个脚部往后移，到达或接近联动点后，后脚跟固定在底板上，轻抬脚掌使车辆移动，用脚踝控制脚掌进行微调。
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学科二镜子怎么调？
科目二时反光镜要压到最低，才能最好地看清停车线和车身位置。相关介绍：1、简介：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考(部分地区还有第六项高速领卡)。2、大车科目二：大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置。
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科目二上坡离合要怎么踩？
以下是关于科目二上坡离合的相关介绍：1、爬坡离合要松：慢慢松开离合器到半联动点，车子开始抖动，再松一点点，车子开始前进，表示半联动到位。但是坡道上坡的时候，由于需要的动力比平地多一点，可能离合器松开的就要比平地上多一点点。就是要多松一点，不要踩那么紧。2、离合不能全松：第二个问题更重要，就是一般性原则，适用于任何情况，只要能保证车子不停(当然更不能后退)，又可以踩紧一点，这和前面的第一点不矛盾。速度越慢，才有更多的时间来操作和纠正等等。所以，对于新手来说，自然不能完全松开离合器，因为这样速度会很快，会手忙脚乱。3、熟练松离合，不熟练紧离合：爬坡时，对新手来说，离合器最好不要完全松开，但是也不要像平地踩那么紧，踩离合器的目的是控制速度，如果手、眼睛的反应跟得上，完全可以把速度放快点(就是松开离合器)。如果手上也慢，眼睛，大脑也跟不上，那么爬坡的时候，还是慢一点(踩紧一点，不要完全松开)。等手脚熟练，再把车子的速度放快一点，不熟练，就必须让车子慢下来。
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科二踩离合的技巧是什么？
科二踩离合的技巧：1、调座椅：踩离合之前需要先调整座椅，使腿部留有一定的弧度，初学者弧度可以稍微大一点，这样能在踩离合的时候，更好地用力；2、找支点：踩离合的时候要用脚跟作为支点，用脚掌控制踏板，可以适当踩几次进而找到合适的支点位置（切记支点不能离地）；3、快踩慢抬：踩离合通常是要进行减速或者换挡，所以要快，松离合通常是换挡后准备给油加速，所以要慢，否则容易熄火。
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练习科目二怎么踩离合？
练习科目二踩离合的方法：1、左脚的脚跟着地，脚呈45度角以上，前脚掌踩离合踏板，不要把脚竖起来呈90度角，踏板容易窜到脚心，使不上劲；2、抬的时候尽量脚跟着地，脚掌一点点往起放；3、记住抬的时候，脚掌不是完全往上使劲，还留一部分力量往下压；4、车走时脚起伏的幅度要小，才能让车稳稳地走下去；5、停的时候左脚离合先踩到底，右脚轻踩刹车即可。离合器起到分离与闭合的作用，离合器位于发动机和变速箱之间，即可以分离也可以连接发动机与变速箱。
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怎么踩好离合？
踩好离合的方法：1、在踩离合器时尽量使用前脚掌踩，这样能用上劲并且踩的比较稳当、彻底，记住不要用脚心或者脚后部踩离合器；2、准备起步或者换挡时，要快速地踩下离合器，不要太慢地踩或者断断续续地踩；3、在踩离合器时一定要踩到底，否则会加快离合器的磨损，时间长了还会导致挂挡困难；4、踩下离合器迅速换完挡或成功起步后，要慢慢地抬起离合，特别是换2挡和3挡时尤其要慢，否则汽车会发生闯动。
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怎么正确踩离合？
正确踩离合的方法是：1、用左脚掌踏离合器踏板；2、以膝关节和踝关节的伸屈动作踏下或抬起离合器踏板；3、踏下离合器踏板时应迅速，一次踏到底；4、松抬离合器踏板时要按两快、两慢、一停顿的要求操作。踩离合的注意事项：不使用离合器时脚要离开离合器踏板，以免加快离合器分离轴承的磨损。离合一般指离合器，位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
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手动挡离合怎么踩?
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科目二离合怎么踩?
科目二踩离合的方法：1、快踩。当需要换挡时，将离合器快速踩到底，挂挡至相应位置；2、慢松。缓慢抬起踏板，当出现半联动时，停止动作，等车辆开始行进后，再进行之后操作；3、微调。以之前的半联动点为基准，微微踩下或抬起踏板，来控制车速放慢或加快。
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汽车离合怎么踩?
记住在踩离合器时：1、要注意一定要踩到底，以保证发动机与变速箱彻底分离开。如果踩的离合器不彻底，时间长了对发动机和变速箱有损害；2、汽车离合作用是保证汽车平稳起步，这是离合器的首要功能，在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的；3、如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上挡，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步；这是因为汽车从静止到前冲时，具有很大的惯性，对发动机造成很大的阻力矩；4、在这惯性阻力矩的作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。
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踩离合怎么踩?
踩离合的方法：1、前脚掌踩离合器，在踩离合器时，尽量使用前脚掌踩，这样能用上劲，而且踩的比较稳当、彻底，切记不要用脚心或者脚后部踩离合器，那样感觉不好。在踩离合器时，脚跟要着地，只是前脚掌来回的上下移动；2、快踩，准备起步或者换挡时，要快速的踩下离合器，不要太慢的踩，或者断断续续的踩。这就要求踩离合器时反应要快，说踩就踩，不能迟疑。踩离合器的同时，脚要在油门上移开，不要踩油门了；3、离合器踩到底，在踩离合器时，要记住一定要踩到底，否则会加快离合器的磨损，时间长了还会导致挂挡困难，这对于养成良好的驾车习惯很重要；4、慢抬，踩下离合器后，迅速换完挡或成功起步后，要慢慢的抬起离合，特别是换2挡和3挡时，尤其要慢，要不然汽车会发生闯动。慢抬离合器的同时，右脚要轻点油门。
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