奔驰glc的变速箱是什么？

奔驰glc的发动机型号是264920，这个系列目前在售的车均搭载2.0t四缸涡轮增压发动机。分为高低两个调校，低功率版发动机的最大功率为145kw，最大扭矩为320牛米；高功率版发动机的最大功率为190kw，最大扭矩370牛米，这款机器搭载了奔驰的点火和喷射技术，火花塞1毫秒能连续释放4次火花，从而提高燃烧的效率。（数据来源于有驾官网）奔驰glc是北京奔驰旗下一款中型suv，驱动方式为前置四驱，四驱形式为全时四驱，中央差速器结构为多片离合器，车体结构为承载式，该车还是奔驰推出的跨界车型，集成控制系统带有触摸板和动态驾驶选择器，如限距控制系统能自动跟随前车，有三种不同的动力调校。奔驰glc的转向角、前进方向、侧倾角以及加油尺度、刹车程度等参数全都实时动态地显示在中央显示器上，使得中控台显得干净整洁。

奔驰glc用的采埃孚变速箱，是一款9挡手自一体变速箱，代号为9HP，核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件，利用嵌套的行星齿轮来缩短变速箱体的长度，在一定程度上优化了变速箱的结构，使变速箱整体的重量得到了有效的减轻。奔驰glc是奔驰推出的首款全新跨界车型，在同级车尺寸中属于中等水平，定位为中型suv。以奔驰GLC2022款改款三GLC300L4MATIC豪华型为例，这款车的车身尺寸长宽高分别为4764毫米、1898毫米、1642毫米，轴距为2973毫米，搭载涡轮增压2.0L发动机，其最大马力为258马力，最大功率为190千瓦，最大扭矩为190牛米，传动方面，与这款发动机匹配的是手自一体变速箱，前悬架使用的是多连杆式独立悬架，后悬架使用的是多连杆式独立悬架。（数据来源有驾官网）

奔驰glc的发动机型号是M274，该车搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，分为高低两个调校，低功率版发动机的最大功率为145KW，最大扭矩为320Nm；高功率版发动机的最大功率为190KW，最大扭矩370Nm。奔驰glc是奔驰推出的跨界车型，该车的集成控制系统带有触摸板和动态驾驶选择器，如限距控制系统能自动跟随前车，有三种不同的动力调校。奔驰glc的转向角、前进方向、侧倾角以及加油尺度、刹车程度等参数全都实时动态地显示在中央显示器上，使得中控台显得干净整洁。

奔驰glc用的采埃孚变速箱，是自主研发的，是一款9挡手自一体变速箱，代号为9HP，变速箱的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件，相对于8HP多了一个换挡元件，通过换挡元件来控制行星齿轮的不同组合。奔驰glc是奔驰推出的首款全新跨界车型，可以看做是GLK的轿跑版。奔驰glc把SUV的力量与奔驰的优雅结合得比较完美，最大输出功率分别为135千瓦、155千瓦、180千瓦，这套集成控制系统带有触摸板和动态驾驶选择器，如限距控制系统能自动跟随前车，有三种不同的动力调校，进一步提高涉水能力与通过性能。

奔驰glc搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机分为高功率版本和低功率版本，其中，2.0T低功率版本发动机的最大功率为145千瓦，最大扭矩为320牛米；2.0T高功率发动机的最大功率为190千瓦，最大扭矩为370牛米。奔驰glc是奔驰推出的首款全新跨界车型，该车的长宽高分别为4764毫米、1898毫米、1642毫米，轴距为2973毫米。在外观方面，奔驰glc通过立体感的线条营造出车身独特的光影效果，动态操控选择器模式下，材质也有多种。

奔驰glc人机交互指令是采用人工智能，用户通过呼唤“好，奔驰”或方向盘按键可激活“读心语音助理”。新款奔驰特点：新一代长轴距GLCSUV继承了老大哥GLE的基因，以“飞翼式”单幅饰条搭配闪钻格栅。AMG风格前后包围则进一步强化了外观的运动风格。奔驰数字仪表盘：此次奔驰摒弃了老款传统而经典的指针式仪表，顺应时代需求引入了大尺寸的数字仪表盘代替。用户可根据个人偏好选择“经典”、“前卫”和“动感”风格中的一种。全新的的垂瀑式中控台新增加了棕色开孔型胡桃木内饰，科技感和优雅相结合，毫不突兀。这些不得不让记者更加期待和同它一起驰骋的旅途。奔驰GLC改款的重点：奔驰GLC改款的重点在于升级了MBUX智能人机交互系统。

奔驰GLC轮胎规格是235/50R18，以下是扩展资料：规格1：2021款奔驰GLC的低配260L动感型采用的是这个18寸的轮胎，原厂轮胎品牌是：普利司通（Bridgestone），花纹是：DUELERH/P。奔驰GLC轮胎规格2：235/55R192021款奔驰GLC的260L豪华型，300L动感型采用的是这个19寸的轮胎，原厂轮胎品牌是：倍耐力（Pirelli），花纹是：SCORPIONVERDE。奔驰GLC轮胎规格3：255/45R202021款奔驰GLC的300LAMG-Line采用的是这个20寸的轮胎，原厂轮胎品牌是：普利司通（Bridgestone），花纹是：DUELERH/P。

奔驰glc与glb的区别是：1、车身尺寸不同：奔驰glc车身尺寸长为4764mm、宽为1898mm、高为1642mm；奔驰glb车身尺寸长为4638mm、宽为1834mm、高为1687。2、发动机不同：奔驰glc为2.0t涡轮增压发动机；奔驰glb为1.3t涡轮增压发动机。以2021款奔驰glc为例，其前悬架是多连杆式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其最大马力是197ps，最大功率是145kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。

奔驰gla与奔驰glc的区别是：1、奔驰gla和奔驰glc的前脸设计不相同。2、奔驰gla的看起来更加稳重些，中网设计格栅采用长条镂空设计看起来比较精致。3、虽然前大灯的样式都一样，但奔驰glc的内部看起来更加别致些，四边形下进气格栅包围看起来更加的硬朗。拓展资料：奔驰gla是一款趋于新A级概念车之间的车型，更像是一款跨界车型。而其动感时尚的造型，在加上简洁不失科技感的内饰以及配置，都基本符合了消费者对于跨界车型的审美观。

GLC就是奔驰一款车型的名称，奔驰GLC是奔驰旗下的一款高端轿车。以下是关于奔驰GLC的更多资料：1、奔驰GLC是奔驰推出的首款全新跨界车型，2015年发布。奔驰GLC提供4Matic四驱驱动方式。2、奔驰GLC搭载2.0T高/低功率发动机，全车系三种不同动力组合，均匹配9速手一体变速箱。内饰豪华感曝表，顶配的科技感较多，盲点辅助，全景摄像头，方向盘震动提醒等。独立选项包括全景天窗，拖车挂钩，三区气候控制，带按摩功能的多轮椅前排座椅，通风前排座椅，加热式后排座椅，加热式方向盘，后排座椅娱乐系统。

奔驰glc使用的是9挡手自一体变速箱，奔驰glc使用的是采埃孚变速箱，变速箱代号为9HP，其变速器的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件，相对于8HP多了一个换挡元件，通过换挡元件来控制行星齿轮的不同组合。以下是相关内容介绍：1、9挡手自一体指的是有9个前进的挡位，它利用嵌套的行星齿轮来缩短变速箱体的长度，在一定程度上优化了变速箱的结构，使变速箱整体的重量得到了有效的减轻。因为变速箱的挡位比较多，所以在燃油经济性方面更具有优势。2、奔驰glc使用的变速箱也是奔驰汽车研发的第一台纵置自动变速箱，这就使得变速箱拥有更加卓越的性能，拥有更快的加速度，使驾驶者拥有更加愉悦的驾驶体验。由于这款变速箱拥有更低的阻力，同时还拥有更高的传动效率，在节能环保方面的表现比较出色。

奔驰GLC260L变速箱油更换方法为：1、重力更换：更换原理与机油相似。拧松油底壳底部的紧固螺母后，变速箱油会自动从放油孔流出。此方法虽为简单，但是不能放干净。变速箱油不能全部排出，主要因为机械构造存在凹陷、坑洼等死角。2、循环机更换：首先将新变速箱油加到循环机内部，将循环机的管道与变速箱的油路连接，在液压作用下，新油会将旧油推出，此方式清洗油路更加干净。循环机清洗使用新的变速箱油越多，旧油的排放就会越干净。循环机更换变速箱油，每次大概要用掉10-15L油量。此方式的更换时间较长，一般在1个钟左右。3、拆卸油底壳换油：此方式从根源上更换清洗，还能对脏污的油滤进行处理。油底壳的拆卸是一项大工程，工时费也会贵上不少。奔驰GLC260L变速箱油变质的症状：1、打滑：在上坡等需要大扭矩的路段，变速箱齿轮润滑不够而发生打滑。2、漏油：变速箱密封效果不佳，可能是垫片或胶条的原因。3、顿挫：变速箱油变质，碎屑油污阻碍了齿轮衔接的顺畅程度。4、异响：行车过程变速箱出现很大的噪音，也可能是变速箱油已经变质。5、高温：一般此时仪表盘会出现变速箱高温警告。6、熄火：电磁阀等元件出现故障所致。

奔驰glc变速箱是奔驰自主研发的品牌，其匹配的是9挡手自一体变速箱。变速箱别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。奔驰glc属于中型suv，车身尺寸是：长4764mm、宽1898mm、高1642mm，轴距为2973mm，油箱容积为66l，行李箱容积为580l，轮胎规格为235/60r18。奔驰glc搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是145kw，最大功率转速是每分钟6100rpm，最大扭矩是320nm，最大扭矩转速是每分钟1650到4000rpm。

glc的变速箱是采埃孚品牌，变速箱的作用是：1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要；2、实现倒车行驶；3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。以2021款奔驰glc为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4764mm、宽1898mm、高1642mm，轴距为2973mm，油箱容积为66l。2021款奔驰glc搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是197ps，最大功率是145kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。

奔驰glc的变速箱产地是德国，该车使用的是9挡手自一体变速箱，是奔驰汽车研发的第一款纵置变速箱。手自一体变速箱就是结合了手动换挡和自动换挡的变速方式，减少了变速系统在工作过程中的功率损耗。奔驰glc的坡度、转向角、前进方向、侧倾角以及加油尺度、刹车程度等参数全都实时动态地显示在中央显示器上，使得中控台显得干净整洁。该车有较为丰富的舒适性和安全性配置，特别是个性化设置能极大限度地满足驾驶者的需求。

奔驰glc是国六排放标准，国六排放标准即国家第六阶段机动车污染物排放标准，是防治机动车污染排放，改善环境空气质量而制定的标准。奔驰glc是奔驰推出的首款全新跨界车型，车身长宽高分别为4764mm、1898mm、1642mm，轴距为2973mm。奔驰glc的内饰与奔驰g家族保持一致，历经多年仍不过时，圆形出风口、哑光木饰板、Command触控板都很有辨识度。奔驰glc全系基础配置很高，包括膝部气囊、自动驻车、可变悬挂、可变转向比、主动刹车、全景天窗、自动泊车、无钥匙启动、道路救援、LED自动大灯、自动空调等。

奔驰glc变速箱产地是德国，该车使用的是9挡手自一体变速箱，这款变速箱是奔驰汽车研发的第一款纵置变速箱。手自一体变速箱是手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，很大程度上减少了变速系统在工作过程中的功率损耗。在使用自动模式的状态下，操作简便舒适，特别是在市区路况驾驶的情况下，自动挡省去踩离合换挡这些繁琐的操作，使驾驶更加方便。如果是在下坡路段行驶的话，使用手动模式可以缓慢降挡，可以平稳滑行。奔驰glc车身尺寸长是4764mm、宽是1898mm、高是1642mm，轴距是2973mm，在同级车尺寸中属于中等水平，定位为中型suv。

奔驰glc变速箱产地是在德国，奔驰glc使用的是9挡手自一体变速箱，这款变速箱是奔驰汽车研发的第一款纵置变速箱。手自一体变速箱就是结合了手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，最大程度的减少了变速系统在工作过程中的功率损耗。在驾驶汽车的过程中，既可以使用手动模式，同时也可以使用自动模式，在使用手动模式的状态下，可以自由调节档位及转速，在一定程度上提升了驾驶乐趣。在使用自动模式的状态下，操作简便舒适，特别是在市区路况驾驶的情况下，自动挡省去踩离合换档这些繁琐的操作，使驾驶更加方便。如果是在下坡路段行驶的话，使用手动模式可以缓慢降挡，可以平稳滑行。目前，市面上最常见的就是4AT\5AT\6AT\7AT\8AT\9AT变速箱，这个数字指的是前进挡位下的传动比个数，通常来讲，变速箱的档位个数越多，变速箱的结构就会越复杂。

奔驰glc变速箱油的更换时间为2年或者四万公里，正常来讲，自动变速箱在正常情况下，每2年或者四万公里就要更换一次，由于变速箱内部的结构不同，更换周期也就不同。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，使用变速箱油可以保证变速箱正常工作，同时可以延长变速箱的使用周期。相对于手动变速箱来说，自动变速箱的结构和工作原理是不同的，自动变速箱具有可以实现自动换挡的功能，在驾驶汽车的过程中，变速箱整体的舒适性比较好。需要注意的是，自动变速箱内部的结构要比手动变速箱复杂，变速箱内部的零件精密，因此在保养方面会有着更高的要求，对变速箱油的需求也有一些规定。在使用汽车的过程中，需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，如果汽车上装有变速箱油滤清器，换油时还需将滤清器同时更换。在更换变速箱油时，要根据变速箱的类型进行更换，因为混合使用变速箱油会导致变速箱油的性能下降。

奔驰GLC是奔驰的一款SUV车型，奔驰GLC定位为中型SUV，和宝马X3是同级别产品。还提供有轿跑车型和AMG车型可选，国内售价区间为：39.48-57.60万元；奔驰GLCAMG车型的售价区间为：65.18-131.80万元。GLC代表该车型的名称。类似的还有奔驰GLA、GLC、GLE、GLS，这种命名方式也代表着车型级别的高低，以上车型从左向右，级别依次递增，等级越高越豪华，车身尺寸更大，售价也更高。奔驰AMG车型作为高性能版出现在奔驰的各个产品序列，AMG车型将强悍的动力和操控性完美的融合在一起。AMG车型作为奔驰各个车系的顶级型号，拥有车系中最强悍的动力，此外，经过AMG设计后的外观和内饰也变得极具动感。