车辆行驶中发动机有异响怎么办？

行驶中发动机转速在1000转到3500转之间合适。在3000转左右发动机输出扭矩最大，之后和转速呈反比。一般的发动机怠速1000转，起步后到1500转。速度不超过15km/h就换2档，以后升档基本都在2000转，直到最高档。要是高速发动机转速可以再增加500转。平时的正常行驶中任何档位下的转速一般都不要低于1500转，或者超过3500转，在超出了这个范围时，我们就要及时进行相关的地降、升档了。所以一般开车转速在3000转左右就够了。发动机转速越高，单位时间内做功越多，所以功率越大。但是转速越高，使整个循环速度加快，燃油没有足够时间完全燃烧就排出去了。所以油耗会呈数倍增加。所以不是转速越高越好。转速主要看时速和档位来定。维持在3000左右就够了，此时发动机劲最大，另外要避免低档高速和高档低速，这都是对发动机有害的。汽车燃油经济性提示：1.保持最佳速度最省油的驾驶状态是匀速直线行驶。最省油的速度是小排量车60-80公里/小时，中排量车80-100公里/小时。2.控制换档速度换挡时比正常行驶状态多加一点油，使转速表能达到2500多一点。如果换挡低于2000rpm，换挡后速度会降低，会有换挡的感觉，所以你要加油拿回来，反而需要更多的燃油。3.不要变道，不要超车在路上，一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，耗油耗车，危险系数增加了好几倍，很不值得，也没必要。自己开车的时候，记得尽量不要变道或者超车，保持中速匀速行驶，安全省油。4.不要急刹如果需要停在前面，应该提前收油，带挡滑行，减速，而不是冲到前面使劲刹车。刹车的实际消耗是珍贵的汽油。刹车越猛，浪费的就越多。5.走好路，走车少的路如果你想走捷径，交通堵塞会给你带来很多麻烦。如果不能以很低的速度行驶，油耗会很高。最好找一条弯路长但路面好的路，省油省车。6.合适的轮胎压力确保胎压正常。轮胎压力过高或过低都会增加油耗。汽车轮胎的压力应严格按照各车辆手册的要求。夏天为了防止路面太热，特别是跑长途的时候，轮胎里的气体会膨胀，压力会增加很多，所以气压可以稍微降低10%。

行驶中发动机转速忽上忽下原因：1、充电线路有故障充电线路的故障有可能是发电机故障、电池电压传感器故障、蓄电池桩头松动等原因导致的。解决方法：建议前往汽修店维修。2、节气门有故障节气门的故障可能是节气门位置传感器故障，也可能是节气门控制电机故障。解决方法：前往汽修店更换传感器。3、PCV阀或者碳罐电磁阀故障。4、发动机积碳发动机节气门以及燃烧室积碳会严重影响到混合气的燃烧。解决方法：及时清理积碳。1、充电线路有故障充电线路的故障有可能是发电机故障、电池电压传感器故障、蓄电池桩头松动等原因导致的。因为在车辆行驶中，发电机需要给蓄电池充电。当蓄电池充不上电或者充电不足，发动机ECU就会提高发动机的转速让发电机能够给蓄电池充电，这就导致了行驶中转速表忽上忽下。2、节气门有故障节气门的故障可能是节气门位置传感器故障，也可能是节气门控制电机故障。节气门位置传感器顾名思义就是检测节气门的开度，从而控制喷油量；而节气门控制电机的作用则是根据油门的深度相应的将节气门打开一个角度。当这两个部件故障时，发动机的进气量就会发生改变，从而导致车辆在行驶中转速表忽上忽下。3、PCV阀或者碳罐电磁阀故障PCV阀也就是曲轴箱强制通风阀，作用是让窜入到气缸中的可燃混合气再次回到进气管中吸入气缸燃烧；碳罐电磁阀的作用是将油箱里的汽油蒸汽送到进气管吸入气缸燃烧，从而降低油耗。当这两个阀体出现故障时，进入气缸中燃烧的燃料就会与ECU的设定产生偏差，从而导致行驶中转速表忽上忽下。4、发动机积碳发动机节气门以及燃烧室积碳会严重影响到混合气的燃烧。节气门积碳会影响发动机进气；而燃烧室积碳则会影响喷油、点火，严重的会引起早燃爆燃。这就会导致发动机的转速飘忽不定。行驶中遇到发动机转速表忽上忽下的情况时应及时将车辆送到汽修店检测修理。正常行驶中发动机转速情况：1、正常行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论哪个档位，发动机转数保持在2200-2500左右最省油。2、一般车辆的经济时速在60-90公里之间，该速度区间是最省油的。车速过高或过低都不利于省油，车速过低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速过快时，进气的速度增加导致进气阻力增加。3、换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速达到2500多一点。如果低于2000转速时换档，换档后速度还要下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而多耗油。

发动机故障灯亮有两种情况：1、黄色符号灯说明发动机有故障，但是该故障不影响发动机的正常工作，及时进行保养即可。2、红色符号灯，说明发动机有严重故障，需要马上报修。发动机故障灯亮的五点原因：1、传感器问题：传感器受损接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮，需更换传感器。2、保养问题：发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因，需按时进行保养。3、油质问题：油品不好也容易导致发动机故障灯亮，需要提高燃油和机油的品质。4、混合气燃烧不良：混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告，尝试调大气门间隙。5、进气问题：发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，长期这样就很可出现堵塞，需清理进气系统。

车辆行驶中有异响的原因有刹车分泵回位不良，刹车片出现问题，减震器损坏。 刹车分泵回位不良： 可能是由于刹车分泵存在回位不良的现象从而导致刹车盘与刹车片始终处于轻微摩擦的现象。 刹车片出现问题： 可能是由于刹车片的表面上有硬点或者是刹车盘与刹车片之间进入了细小沙粒等异物。 减震器损坏： 减震器坏了会导致汽车在颠簸路面的时候没有任何的阻尼和回弹，过减速带或者颠簸路面会容易产生异响。

车行驶中有嗡嗡嗡异响可能是张紧轮磨损，张紧轮的作用是将发动机皮带绷紧，使得发电机和转向助力泵不会打滑。因为长时间受到压力和高速旋转，所以张紧轮当中的轴承很容易磨损从而发出响声和共振。车辆行驶异响的其他原因：1、排气管变形：一般的前置发动机车型排气管都是从车底延伸到车尾，走烂路时或者有磕碰底盘很容易会导致排气管凹陷变形。变形的排气管增加了排气的阻力，所以就会使得排气管产生嗡嗡响和共振感。2、零件松散：车辆有一些部件松动导致，比如叶子板或者发动机舱的装饰盖板等等。也有可能是车辆的钣金件较薄，在高速行驶时产生了振动和共鸣。3、发动机异常：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

轮胎异响一般是轮胎的花纹中卡了异物。轮胎的花纹之间有大小不同的间隙，如果间隙中卡了比较大的石子、金属等硬物，在轮胎转动过程中会与地面发生碰撞产生异响。以下是关于轮胎异响的相关介绍：1、进行清理：如果轮胎里卡住了石子，要及时清理干净。在石子不多的情况，日常可以使用螺丝刀在沟纹中，把小石子抠下来。石子较多的情况下，可以在4S店/维修店保养时进行修整。2、轮胎更换时间：正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年，所以建议每隔四年更换一次轮胎。

以下是车辆行驶中发动机黄灯亮的原因：1、加的汽油有问题或者发动机积碳过多，导致发动机燃烧状态不好，有可能引起故障灯亮。这时要及时检查发动机，就近找车辆维修店进行维护保养。2、发动机的氧传感器出现故障，这种故障一般都会使得发动机故障灯亮起黄灯，不会影响正常的行驶，只要开完之后，记得去检查发动机故障灯亮起的原因即可。3、喷油嘴或者进气门堵塞积碳等问题都会引起故障灯报警，一般这种情况跟用户加的汽油质量有一定关系，或者汽车在维修的时候没注意进入了灰尘。

行驶中发动机抖的原因：1.火花塞损坏:火花塞极点间隙磨损会导致火花塞点火量不足，进而混合气得不到充分的燃烧，这样就会导致汽车加速时抖动，还有就是火花塞陶瓷部分出现了裂痕，导致火花塞不点火，有一个缸不工作也会导致加速抖动，这时应更换火花塞。2.燃油品质不好:汽油的品质不好，会导致喷油嘴的雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，也会导致发动机抖动无力，建议使用完这箱汽油之后使用高标号的汽油，做个燃油系统清洗。3.积碳过多:节气门过脏喷油嘴积炭过多，汽车在行驶一段里程之后，节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至可能会出现不能一次启动的现象。4.油压不稳:如果已经清理过发动机积碳、换过机油以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。这时，需检查油压，必要时更换部件。

车辆行驶中发动机有异响。建议及时去4S店或是专业的汽修店，让维修人员检查，只有确定问题出在哪，才能对症修复。汽车的发动机异响分为很多类。例如急加速时发动机异响、冷启动时发动机异响、怠速状态下发动机异响等等，每种情况的异响要区别分析。汽车发动机异响，常见的原因有以下几个：1、发动机敲缸。现象是发动机发出“铛铛”的异响声。发动机敲缸，主要是因为发动机运行时活塞裙与缸壁撞击所产生的声音。一般是因为润滑条件不良。解决办法，一般是更换发动机的四配套。2、进排气系统异响。例如进气歧管漏气，现象是怠速工作时会产生响声，随着发动机转速的提高，响声会加剧。3、发动机有“嘶嘶”的异响，很可能是冷却系统出现问题，导致的发动机过热。4、发动机有“吱吱”的异响，特别是开空调时更明显。这种情况，很可能是发动机的皮带打滑。5、发动机有“咔哒咔哒”的异响，很可能是发动机积碳。建议使用高等级的汽油。

车辆行驶中出现发动机抖动，说明发动机系统出现故障，建议是要及时进行检查及维修。以下是相关资料：1.在车辆启动后，我们打开引擎盖后，看到发动机有轻微的发抖现象的，那这种发抖是属于平稳、有规律的抖动，就属于是正常现象。如果车上察觉到发动机有明显的发抖现象。解决办法：去4S店进行检修。2.添加了不适配的燃油标号，会导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动。解决办法：建议使用厂家指定的燃油标号，定期做好保养。3.车辆故障灯亮起，如果水温过高或者机油压力警告灯也亮起，能明显感觉到故障。解决办法：马上停车，呼叫拖车或等待救援。4.出现假故障码的情况，那就直接清除掉就行。如果仅仅是发动机故障灯亮，车子行驶正常，无明显异样，可继续行驶，有时间再到专业维修店进一步排查。5.真故障。解决办法：根据故障码进行排查检修。

行驶中发动机转速1000到3500之间合适，发动机转速的高低，关系到单位时间内做功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变，在说明发动机有效功率的大小时，需要同时指明其相应的转速。发动机转速的作用是：1、及时反应发动机的运转情况；2、让驾驶人员更好地配合变速器挡位和油门位置；3、使汽车保持较好的工作状态；4、减少消耗延长发动机寿命。

车辆行驶中发动机抖动的原因是：1、火花塞出现了损坏，火花塞极点间隙磨损导致火花塞点火量不足，混合气没有充分燃烧；2、汽油的品质不好，导致喷油嘴的雾化效果差，混合气在缸内燃烧不充分；3、节气门过脏喷油嘴积碳过多；4、油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良。发动机的作用是将热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能为车辆提供动力。

行车中发动机突然熄火的处理方法是：1、不要慌，及时打开危险报警灯，提醒过往的车辆，控制好汽车的方向盘，尽量让车稳住；2、适当停车，发动机熄火之后，刹车的液压泵也会停止工作，刹车可能会在一脚之后就踩不动了，利用挡位进行减速踩下刹车，停车后观察好车外情况后再打开车门，并按要求摆放警示牌；3、检查汽车的发动机，看一下汽车的发动机皮带是否松动或者断裂，确定不是皮带引起的熄火之后，再检查发动机内部是否有异响；4、检查水箱，如果在行驶的过程中，水箱的水温过高或者是没有水，会出现散热差的现象，在检查汽车水箱的时候需要注意，不要乱开水箱，因为水箱温度过高时，贸然打开可能会被烫伤。

行驶中发动机突然熄火的做法：手动挡的车型根据车速将挡杆挂到合适的挡位再踩住离合重启发动机。自动挡的可以将挡杆挂到N挡再重启发动机以及推入D挡。对于大多数的新手司机而言，如果出现汽车熄火的情况，那么就会非常着急，甚至是不知道应该怎么做。其实，遇到这种情况最应该做到的就是先冷静下来，接着才能更好更快的找到解决的方法。此外，汽车熄火的情况是非常容易出现的，如果车主不希望时常出现这种情况，那么就需要注意了，特别是在遇到塞车的时候。

行驶中发动机突然熄火，主要是因为汽车的熄火器件或者是油路故障。对于大多数的新手司机而言，如果出现汽车突然熄火的情况，那么就会非常着急，甚至会出现手忙脚乱的情况。然而，如果出现这种情况，那么就会非常麻烦，但是车主也不需要太过于担心，此时只有冷静下来才是最好的解决方法。汽车的发动机一般不会突然熄火，如果车主找不到解决的方法，那么就最好是寻求他人的帮助，或者是去4S店维修汽车。

要清洗油路，可能是油路当中有污垢。还可以检查怠速马达是不是有积碳，如果有的话就要对其进行清洗，还有就是清洗火花塞的积碳、更换老化的部件，这些一般就可以缓解发动机抖动问题的。如果汽车出现发动机抖动的情况的话，有以下的检查方式。首先打开发动机罩检查发动机的运转情况和抖动情况，如果发动机的转速表指针的摆动幅度偏离了怠速期望值的话，发动机就会抖动，这个时候只要调整怠速期望值就好了。其次是看看发动机是不是负荷怠速抖动，也就是打开空调和灯光等设备的时候抖动，如果是的话，适当减少汽车的负担就可以了。接着看看真空管是不是出现了脱落或者是破损，这种情况下汽车发动机也会抖动，建议将破损的部件进行更换就可以解决这个问题了。

车辆行驶时异响有几种原因，可能是变速箱异响、发动机舱异响、方向盘异响、悬挂异响、刹车异响、轮胎异响或是车身异响，需要根据异响的位置判断异响的原因，并及时到维修点进行检修。如果是轮胎发出的异响，并且是有节奏的嗡嗡响声，在高速行驶时会减弱的话，那是由于车辆的四轮定位不准确造成的，在长时间的行驶过程中对轮胎造成了较大磨损，因此发出了异响；如果低速行驶没有明显响声，但高速时却会发出有节奏的声音，则是车轮轴承磨损造成的，长时间使用的车辆出现这种情况比较普遍，可以对异响部位进行检测并及时更换轴承；在日常行车中，也应该定时检查轮胎的使用状况，如果是胎纹中夹了石头或是扎到钉子，也可能在行驶中听到异响。

通常情况下，汽车在高速行驶时，发动机熄火，方向盘是不可能锁死的。当然，一旦出现严重故障锁死时，由于无法控制方向，能做的也就只能是踩刹车了。汽车的方向助力器通常有三种结构，无论哪一种，都不会导致方向锁死对于老式的使用液压助力的汽车来说，通过液压泵泵油实现助力，而这种液压泵的动力，通常来自曲轴的带动，只要发动机曲轴转动，助力就不会消失，总体上可靠性是非常高的，即使汽车高速行驶时，发动机处于熄火状态，由于汽车带挡滑行，会反推发动机进行转动，也就是说，虽然从电路方面来看已经熄火，但是曲轴仍然在运转，助力仍然会存在。同样对于采用电子液压助力的汽车来说，本质上也是属于液压助力，只不过把液压助力泵有纯机械换成了电子的，利用电力带动电动油泵，从而实现高低速助力不同的目的，在汽车高速行驶发动机熄火时，实际上，汽车仍然会处于通电状态，发电机仍然会在发动机的带动下运转，仍然会发电，电子液压泵也不会失去动力来源。而对于现在普遍所使用的电动助力系统来说，集成度非常高，本质上就是利用汽车发电的电量，带动电动机进行助力，而汽车在高速行驶熄火时，发动机仍然会带动发电机发电，即使发电机出现故障，汽车的电瓶仍然可以驱动电动机进行助力。也就是说，一般情况下不会发生失去助力的情况。假设汽车在高速行驶时失去了助力，该怎么办？极限的情况下，汽车高速熄火，同时电路故障，没有电，此时的却会失去助力，但是即使失去助力汽车，也能够按照直线行驶，方向盘转动虽然困难，但仍然可以控制汽车转向，此时通常只需要轻轻的纠正方向，轻踩刹车靠边停车，开启双闪，车上所有人员撤离到护栏外，然后在150米外立三角牌，最后找救援报警。

车辆高速中，发动机突然熄火，方向盘确定会锁死吗？ 答案是方向盘是不会锁死的，行驶中突然熄火，意思就是不是认为熄火，那么这种情况下，方向盘并不会锁死，因为仪表还是会一直亮住，方向盘的点火开关依旧是二挡状态，所以方向盘不会锁死。就算点火开关退回一挡状态，方向盘也不会锁死，只有退回到0挡的时候，方向盘摆动幅度大才会锁死方向盘。 特别是行驶中的时候，如果是自动挡车辆，挡位在d挡状态，当挡位在d挡状态的时候，钥匙是不能转到0挡，可能有些老车可以转到0挡，但是这种车型应该少一点。反正我是没遇见过这种的车型。所以在d挡状态下，一是点火开关无法转到0挡，二、就算是无钥匙启动的也是无法关闭点火开关，因此在行驶中，处于d挡，方向盘是不会锁死的。大多数车型必须挂回p挡，钥匙才能拔出来或回位到0挡。 有些车型，哪怕是钥匙拔出来，也不会锁死方向盘，有些要拔掉钥匙后，把门关起来后才会把方向盘锁死，有些甚至要锁车后才会把方向盘锁死，有些车型压根就没有方向盘锁，就算是拔掉钥匙，锁车后，再进去方向盘依旧可以转动。 行驶中突然熄火的话，如果是机械助力的，一般方向盘也不会太重，因为车辆跑起来后，打方向还是比较轻松的，如果是电子助力的，行驶中突然熄火，可能方向盘会重一点，但是也不会到打不动的程度，一般车辆跑起来后，打方向并不重，如果是没有助力的话，可能会重些。一般行驶中车辆突然熄火后，方向还是很好打的，因为行驶时不可能大幅度打方向的，因此不需要多大力气。 特别是手动挡车辆，以前很多都是空挡熄火下坡的都有，也有带挡熄火下坡的也有，不过最多的还是空挡下坡居多，熄火下坡少点，因为发动机不工作的情况下，刹车真空助力效果会差一些，一般不建议熄火下坡。特别是高速公路上，车辆突然熄火确实也挺危险的，一旦突然熄火，万一后面有车辆或大货车，那是相当危险啊，一旦熄火车辆失去了动力，就靠滑行了，被后车追尾的话，后果不堪设想，这才是比较关注的一点，至于方向盘是不会锁死的。 总之就是，车辆行驶中，发动机突然熄火，方向盘不会被锁死，可能方向盘会比平时重一点，但是不会严重影响到打方向的，设计师还不会设计出这种要命的方向盘锁。

在行车中发动机突然熄火，千万不要慌张，切忌不要紧急制动，应开启右转向灯，利用惯性滑行缓慢停车，停稳后在车后方50m处放置警示三脚架。在停稳后检查熄火原因，突然熄火的原因有很多。下面说一下：1、检查油箱是否还有汽油。点火开启汽车，看一下汽油表显示是否正常，油箱剩余量过少也是导致发动机无法启动得原因，而且很多情况下，汽车仪表盘的剩余油量并不是很准确。2、检查一下电路是否出现问题。火花塞点火需要高电压放电才能实现，从而点燃汽缸内的燃气产生能量带动发动机做工。就可以看一下保险丝是否融掉、各接连处是否接触不良。3、线路短路。这种情况需要汽修厂进行维修，个人很难查清原因。4、电压是否过低。判断标准就是喇叭的声音，声音如果较低那就说明电压过低。这种情况下，看看电池的极柱是否松动或者接触不良。当然，如果重新点火后能正常启动行走，那就继续行驶，然后及早去4S店进行检查维修。