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车辆行驶中听到异响是怎么回事?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:6772
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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车辆行驶中听到异响的具体情况如下:1.变速箱异响。如果车子在怠速情况下出现异响,踩下离合器后异响消失,说明异响来源是变速箱出现故障。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。2.发动机舱异响。发动机震动发出声音是正常现象,但也有特殊情况,比如刺耳的尖啸声,这一般是由于皮带打滑造成。还有金属件干摩擦的尖锐声音,这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。3.方向盘异响。方向盘在左右打轮过程中如果出现异响,可能是转向机异常所导致,一般是因为转向拉杆与球头胶套的老化造成摩擦。4.悬挂异响。悬挂系统在行驶过程中保持持续运作,减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗,当衬套老化或脱落时,就会传来不正常的金属撞击声,如果减震器损坏,则会在颠簸路段传来异响。5.轮胎异响。轮胎造成的异响一般多为胎噪,可能是因为胎面夹杂异物或轮胎胎面变形、起包、磨损严重甚至气压不足等。6.刹车异响。可能是因为刹车片磨损过大,产生了异常空隙。刹车盘的材料使用不当造成变形,刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。7.车身异响。车身异响是最常见的问题,一般是因为车身刚度不够。长期的激烈驾驶,会导致车身钢架发生轻微变形,最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦。或者一些焊接及螺丝部位有不正常摩擦,也可能造成异响。

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车辆行驶时车门异响是什么原因?

车辆行驶时车门内异响原因包括铰链出现问题,密封条问题,车门内异响原因具体如下:铰链出现问题:大多时候车门异响都是因为铰链出现问题,汽车铰链是连接车门和车身零件,如果经常大力开关门,就会造成铰链磨损加剧,时间长就会出现车门闭合不紧情况,从而产生异响。密封条问题:车门密封条是防止雨水、灰尘进入车内,但本身只是橡胶制品,所以时间长就会出现老化破损问题,这样就会让驾乘人员感受到明显风噪和摩擦声。
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车辆行驶中有异响是什么原因?

车辆行驶中有异响的原因有刹车分泵回位不良,刹车片出现问题,减震器损坏。 刹车分泵回位不良: 可能是由于刹车分泵存在回位不良的现象从而导致刹车盘与刹车片始终处于轻微摩擦的现象。 刹车片出现问题: 可能是由于刹车片的表面上有硬点或者是刹车盘与刹车片之间进入了细小沙粒等异物。 减震器损坏: 减震器坏了会导致汽车在颠簸路面的时候没有任何的阻尼和回弹,过减速带或者颠簸路面会容易产生异响。
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开车开窗听到异响是什么原因?

以下是开车开窗听到异响的具体原因:部件老化:打开车窗的开关按钮,观察车窗的行驶轨迹,查看是否有明显上下起伏,如果有应该是部件老化,只能更换部件解决。存在杂物颗粒:长时间的使用滑轨上难免会有一些杂物颗粒,车窗在滑轨中行驶,与这些杂物摩擦,进而产生异响,打开润滑脂,在车窗的左右两侧滑轨中涂抹。螺丝松动:螺丝松动会导致的顶棚异响和车窗异响,甚至存在车窗脱落隐患,拧紧天窗螺丝即可。
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博越车内听到异响怎么回事?

博越车内听到异响正常,主要是部件出现偏移、碰撞,电流的声音。以下是详细介绍以及解决方法:部件偏移:真皮、塑料部件之间存在间隙或偏差、移位等情况,在颠簸路段易因挤压松动产生异响。解决方法:寻找异响来源,使用纸巾、胶皮等充当垫片阻隔一下即可。部件碰撞:车载音响的扩音器与车子部件之间碰撞产生的异响。解决方法:通过拧紧螺丝的方式就可以将扩音器、CD机等固定住即可。电流问题:车内电流的声音,基本上是在车子刚启动的时候比较大一些,尤其是冷启动的时候立即或自动开启的音频、空调等设备。解决方法:等热车或行驶一会稳定就会自然消除。
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车辆行驶中抖动是什么原因?

汽车行驶中抖动的原因如下:空气滤清器过脏:空气滤清器为了保护发动机减少磨损设计,一般在一万公里左右更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速低,而使发动机抖动,只要更换滤芯就可解决。高压线断路:高压线断路是指高压线导线芯断路,可影响点火,引起发动机抖动,可用万用表测量电阻,把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。火花塞寿命:火花塞有寿命,超过3-4万公里后点火效率明显降低,并可影响点火,这是最常见的故障将火花塞全部更换即可。
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车辆行驶中有嗡嗡异响是怎么回事?

车辆行驶中有嗡嗡异响的主要原因可能是轮胎气压过高、轮胎异常磨损和轮毂轴承损坏。以下是详细介绍:轮胎气压过高:轮胎气压过高造成异响,日常用车时要把轮胎压力调整在标准值范围内(一般2.3bar-2.5bar),如果轮胎压力过高会造成胎冠部位磨损严重,轮胎的减震缓冲性能下降,胎噪明显增加。轮胎异常磨损:轮胎异常磨损造成异响,轮胎的胎冠部位与地面接触摩擦,如果胎冠部位磨损不均匀有凹凸不平的现象会发出嗡嗡的响声。轮毂轴承损坏:轮毂轴承损坏异响,轮毂轴承磨损后会产生嗡嗡的响声,主要原因为长期使用造成轮毂轴承磨损松旷,日常用车时避免猛烈撞击车轮,避免长时间涉水都可以对轮毂轴承起到保护作用。
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汽车转弯听到异响是什么原因?

汽车拐弯时异响的原因有很多,如塑料件之间摩擦,转向横拉杆球头老化,助力皮带松紧度不当或老化,转向助力油太脏,转向机故障等,都会造成拐弯时异响,可根据实际情况来处理。行驶中车内储物格异响的原因:手套箱内杂乱散落的物品或者是后加装电子设备的电线松动的声音,储物格,手套箱散乱的东西,甚至眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响。行驶中传动机构异响的原因:主要是跟传动机构有关,比如轮胎,球笼等等。可以去修理厂上举升机就能找出原因来。不管是低速还是高速,异响都存在,速度越快,频率越快。如果换过电机皮带轮或者8万公里以上还没有换过电机皮带轮,那这个原因就很简单就是皮带轮惹的祸。就要去修理厂检查一下电机皮带轮很可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。
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车辆行驶中车牌掉了怎么办?

1打电话报警车牌丢失后第一件事记得先打电话报警,然后去辖区派出所立案。2携带以下资料车辆行驶证;机动车所有人的身份证原件及复印件一份;《机动车牌证申请表》(车管所现场领取填写)。3领取新的车牌办理好相关手续,一般8个工作日之后,就可以再次前往车管所,领取新的车牌。
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倒车的时候听到异响是怎么回事?

倒车时底盘有咯噔响声可能是在倒车过程中踩刹车制动钳撞击制动钳托架发出。在重力作用下制动钳向下,制动钳与托架浮动连接,向前行驶并踩刹车时与制动托架下部连接部位没有“游动间隙”,所以不会出现响声,当倒车踩刹车时制动钳上提,并撞击上部托架产生异响。以下是制动器的相关介绍:1、简介:制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。2、组成:制动器主要由支架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸,制动器通常装在设备的高速轴上,但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。
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车辆行驶过程中发出异响该怎么办?

车辆行驶过程中发出异响应该及时靠边停车检查,以下是主要原因:1、车身异响:检查车内物品,排除物品没有固定好而发出的噪音。车门窗部位摩擦造成异响,可在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法减轻或者消除异响。2、发动机异响:主要是零件磨损过甚或装配、调整不当引起。有些异响尚可预告发动机可能将发生事故性损伤,应及时送厂检修,防止故障扩大。3、制动异响:轻踩刹车时异响增大。原因有刹车片过薄、刹车盘与刹车片磨损不均匀、刹车分泵、总泵、卡钳出现故障等,主要表现为尖锐而连续的声响。4、轮胎异响:首先检查轮胎螺丝是否紧固,排除异响症状。当轮毂螺丝松动厉害时,轮子行走中会发生摇摆,在低速时会听到比较明显的咔咔声。
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自动挡倒车听到一声异响是怎么回事?

自动挡倒车听到一声异响是发生了换挡冲击。以下是可能导致换挡冲击的原因以及解决方法:1、变速箱内部离合片发生故障。解决办法:变速箱油闻后有烧焦气味,说明变速箱内部离合片已烧掉。需维修变速器。2、变速箱系统发生故障:解决办法:变速箱系统出现故障码。需根据故障码进行维修(务必前往专业的汽修店进行维修)。3、油路控制版发生故障:解决办法:油路控制版内部阀体烧坏。需前往维修店进行维修。
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汽车开窗后听到异响是什么原因?

如果出现了这种情况,可能是轮胎的花纹内卡住了小石子,或轮胎被钉子扎到,出现这种情况后一定要检查一下轮胎。以下是轮胎的具体介绍:1、简介:轮胎是汽车上一个非常重要的部件,这个部件关乎到汽车的行驶安全性和行驶稳定性。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件,这个部件很重要。2、定期更换:轮胎是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现老化现象,所以轮胎需要定期更换。正常情况下,轮胎安装在汽车上可以使用四年,所以建议每隔四年更换一次轮胎。
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车辆行驶中熄火是什么原因?

车辆行驶中熄火常见的原因是点火系统、喷油系统出现故障。具体介绍如下:1、点火系统:一般点火系统出现故障,火花塞就不会点火,混合气就无法被点燃,所以车辆就会熄火。这时就需要检查下点火系统中的点火线路是否正常,点火模块工作是否正常,火花塞是否出现损坏,如极点断裂,火花塞的陶瓷部分出现开裂。2、喷油系统:喷油系统也是供油系统,一般是通过车辆燃油箱内的燃油泵工作经过燃油管路传送到喷油嘴使喷油嘴喷射出燃料。如果这个系统中的燃油泵损坏,管路破损,喷油嘴损坏,就无法提供发动机工作的燃料,所以车辆熄火。
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车辆行驶中突然熄火怎么办?

车子行驶中突然熄火后,根据当时路况,如果没有紧急情况,可以缓慢踩刹车,以防追尾。车速降低后,缓慢打方向,驶向路边车道。到了路边停好车,打开双闪灯,放置好三角架,打电话寻求救援拖车。常见熄火原因如下:1,积碳引起的熄火:特别是电子节气门处,这属于进气方面故障。当节气门处的积碳非常多时,在行驶过程中一松油门,便可能熄火,在一些很老的车上时有发生。不过这可以预防,平时在打火的时候可以感觉到,不好打火,甚至需要踩油门才能打着,这就是节气门处积碳过多的征兆,需要及时清理。2,供油故障:一般是汽油泵损坏,无法泵油。汽油泵的寿命较长,所以损坏一般发生在老车上,有的车停着的时候就会坏掉,导致打不着火,有些是在行驶途中坏掉。3,供电故障:一般是点火线圈损坏,导致所有火花塞都没有高压电。
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车辆行驶中声音大是什么原因?

车辆行驶时声音大的主要原因如下:1、轮胎气压过高造成异响,日常用车时要把轮胎压力调整在标准值范围内(一般2.3bar-2.5bar),如果轮胎压力过高会造成胎冠部位磨损严重,轮胎的减震缓冲性能下降,胎噪明显增加。2、轮胎异常磨损造成异响,轮胎的胎冠部位与地面接触摩擦,如果胎冠部位磨损不均匀有凹凸不平的现象会发出嗡嗡的响声。3、轮毂轴承损坏异响,轮毂轴承磨损后会产生响声,主要原因为长期使用造成轮毂轴承磨损松旷,日常用车时避免猛烈撞击车轮,避免长时间涉水都可以对轮毂轴承起到保护作用。
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车辆行驶中熄火是什么原因?

车辆行驶中熄火的原因有:1、使用劣质燃油或汽车油箱油用尽;2、发动机电脑故障;3、驾驶员技能不熟练或操作不当导致;4、火花塞或高压包故障;5、发动机自身故障;6、油泵故障。车辆行驶中熄火的注意事项是:1、打开右转向灯和危险报警灯,观察过往车辆情况,缓慢地向应急车道靠拢并停车;2、在汽车应急车道的后方50米外设置危险警示牌;3、立即拨打报警电话和保险公司的救援电话。
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车辆行驶中异响是什么原因?

车辆行驶中异响的原因:1、异响仅在怠速或低速运转时存在:活塞与气缸壁间隙过大,活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧,挺杆与其导孔间隙过大,配气凸轮轮廓磨损;2、维持高速运转时声响:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动,曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断;3、由曲柄连杆机构引起的异响:活塞顶缸盖,连杆轴承松旷过甚,活塞环漏气;4、配气机构引起的异响:气门间隙过大,挺杆与其导孔间隙过大,凸轮轮廓靡损,气门杆与其导管间隙过大,气门弹簧折断,凸轮轴正时齿轮径向破裂,气门座圈松脱,气门卡滞不能关闭。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5139

车辆行驶时有异响是怎么回事

车辆行驶时异响有几种原因,可能是变速箱异响、发动机舱异响、方向盘异响、悬挂异响、刹车异响、轮胎异响或是车身异响,需要根据异响的位置判断异响的原因,并及时到维修点进行检修。如果是轮胎发出的异响,并且是有节奏的嗡嗡响声,在高速行驶时会减弱的话,那是由于车辆的四轮定位不准确造成的,在长时间的行驶过程中对轮胎造成了较大磨损,因此发出了异响;如果低速行驶没有明显响声,但高速时却会发出有节奏的声音,则是车轮轴承磨损造成的,长时间使用的车辆出现这种情况比较普遍,可以对异响部位进行检测并及时更换轴承;在日常行车中,也应该定时检查轮胎的使用状况,如果是胎纹中夹了石头或是扎到钉子,也可能在行驶中听到异响。
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