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奥迪A6行驶中能听到嗡嗡响

发布时间:2020-12-27 02:51:34 原创 来源:中华网 阅读:6332
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

这是因为内饰存在共振现象,出现这种情况后应该去当地的4s店找专业技师检查是哪个部位出现了松动从而导致了共振。奥迪a6是奥迪旗下的一款中大型汽车,这款车的长宽高分别是4951毫米,1886毫米,1483毫米,轴距为2925毫米。

奥迪a6一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,3.0升涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和370牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6400转每分钟,最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

奥迪a6的前悬架使用了五连杆独立悬架,后悬架也使用了五连杆独立悬架。

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自动档行驶中能挂空档吗?

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自动挡车在行驶中能挂空挡吗?

自动挡车在行驶中不能挂空挡,车辆在高速行驶过程中,发动机的转速与自动变速箱的输出轴转速都会很高,一旦将挡位切换至N挡,便会导致发动机与车轮之间失去联系,自动变速箱内部的液压管路也会出现油压不足的情况,从而无法对变速箱进行正常的润滑,导致变速箱内部工作温度升高,增大摩擦压力。自动挡就是车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶,其工作原理是:利用行星齿轮机构进行变速,能根据油门踏板程度和车速变化自动地进行变速,驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
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奥迪a6低速行驶哗啦哗啦响怎么回事

出现哗啦哗啦响可能是排气管积碳过多、点火时间过早、低转速高档位,或者加入不匹配的汽油等。不管什么汽车出现以上情况应及时检修,避免出现更严重的问题。奥迪a6低速行驶哗啦哗啦响的现象,可以考虑是以下几种因素:第一,驱动轮的齿轮牙齿发生磨损甚至断裂。这种情况应该及时更换新的齿轮。第二,连接轮胎的部件松动也会使得车子产生异响,轮子的传动靠齿轮带动,如果其中一个发生松动,那么车子也会发出响声。第三,零件冰冷坚硬,润滑度差产生响声。第四,当汽车还处于行驶磨合期,需要经过一段时间的磨合,才不容易产生异响。第五,可能是驾驶员操作不当,使得汽车部件配合不当而产生异响。
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奥迪a6低速行驶发动机抖动是为什么

空气滤清器脏、进气管漏气和点火系统故障都可能是引起奥迪a6低速行驶发动机抖动的原因。空气滤清器脏空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的,一般在一万公里左右更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速低,而使发动机抖动,只要更换滤芯就可解决。进气管漏气多余的空气从节气门后方进入发动机,会引起可燃混合气过稀(动力下降、怠速降低),等排出的废气经氧传感器检测出是空气过多状态,就会增加喷油量,一旦喷油量增加以后怠速就会升高,为稳定目标怠速状态(假设750r/min)ECU电脑再次控制减小喷油回到正常喷油量,如此周而复始,出现怠速忽高忽低现象。点火系统故障检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞。
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为什么奥迪a4l低速行驶车内嗡嗡响

出现这种的原因主要是:汽车的活塞与气缸壁之间的间隙过大导致的,所以在不同的转速下会出现不同程度的声音,还有一种情况是发动机敲缸的前兆,由于气门正时调节出现问题,所以导致车内传来嗡声。当轮胎胎压过高时,汽车轮胎的胎压会过高,这样会让汽车的轮胎接触地面的面积逐渐的减少,很容易造成汽车的一个嗡嗡响的噪音,所以建议在车主开车的时候,需要及时的调整好汽车的胎压,特别是注意汽车胎压过高,过高也会有爆胎的风险,行车安全得不到最好的保障,胎压过高的话,驾驶的舒适度也会受打折扣。
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自动落锁后行驶中能不能打开门

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