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轿车是前驱好还是后驱动好?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:5995
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前驱车和后驱车,它们都有优劣势,可以根据自身需要来选择哪种驱动方式的车辆。以下是对前驱车和后驱车优缺点的具体介绍:

1、前驱车优点:价格便宜,因为大多数家用车都是前驱车;车内空间大,后排乘坐舒适;前驱车的机械组件少而且简单,省略了传动轴装置,车身重量减轻不少。

2、前驱车缺点:容易出现转向不足,前轮既要承担驱动还要转向,轮胎容易磨损。

3、后驱车优点:操控性好,后轮负责驱动,前轮专注转向,这样转向时反应更敏捷;前后重力均匀,因此具有良好的稳定性和平顺性,有利于轮胎使用寿命。

4、后驱车缺点:成本较高,空间利用不便,影响乘坐舒适性;容易出现转向过度现象;由于动力要多经过传动轴一步,所以动力损耗比前驱车大。

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面包车前驱还是后驱动好

面包车后驱动好,因为一般的面包车都是后轮驱动的,并且发动机也不在前面,一般面包车的发动机都在主副驾驶座椅下面。面包车经常需要拉货,采用前轮驱动这种驱动形式是不合理的,货物重量一般都集中在汽车的后半部分,采用前轮驱动会导致前轮抓地力不足,会使汽车动力减弱。一般的公共汽车,面包车,载重货车等都是后轮驱动的,因为这类车经常要拉很多人或货物,这些人或货物的重量一般集中在汽车的后半部分,所以后轮驱动对于这类车来说是一个比较合理的驱动方式。普通的家用轿车或城市suv大多数都是前轮驱动的,这种驱动方式能让车内空间更大,并且成本也较低。有很多高级中型轿车或豪华轿车都会采用后轮驱动或四轮驱动,这类车子的空间本来就很大,所以不需要使用前轮驱动来拓展乘员舱空间。讲究操控的汽车也会采用后轮驱动,后轮驱动能提升车辆操控性和驾驶乐趣。大部分高端suv或硬派越野车都会搭载四轮驱动系统,这样在过一些烂路时能提高车辆的通过性。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1029

到底前驱好还是后驱好?

前驱动和后驱动各有优势,具体说明如下:首先在适用方面,对于现在市场上大部分的汽车来说,包括轿厢级别的小型家用SUV在内的一部分车是前轮驱动,一部分7辆及小型卡车采用后轮驱动。动力的区别显而易见,对于日常的一代来说,前驱比较轻灵活,在同一排放量下雪地漂移而上坡的前驱不如后驱。后驱动力更强,在处理几个重荷和陡坡的冰雪路面时显得更优越。另外,关于前后驱动车的驾驶操作,前驱动车的前轮不仅要负责转向,还必须保持动力输出,因此其操作不少,后驱动分行业明确,负荷接近50:50的完美比例,极速曲线的情况下车身的稳定性和平衡性比前驱动表现得更好。因此,一些高级车为了突出动力,选择后驱的驾驶优势。此外,后驱车具有更复杂的传动部件,成本较高,空间利用率变小,动力损失造成的耗油量也比前驱低。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9901

轿车是后驱还是前驱好?

前驱车和后驱车,它们都有优劣势,我们可以根据自身需要来选择哪种驱动方式的车辆,假如不用看看车价和使用成本的因素,那么就买后驱车;如果只是家用,要求油耗经济性较好、空间较大,那么就要选前驱车。1、前驱车优点:价格便宜,因为大多数家用车都是前驱车;车内空间大,后排乘坐舒适;前驱车的机械组件少而且简单,省略了传动轴装置,车身重量减轻不少。缺点:容易出现转向不足,前轮既要承担驱动还要转向,轮胎容易磨损。2、后驱车优点:操控性好,后轮负责驱动,前轮专注转向,这样转向时反应更敏捷;前后重力均匀,因此具有良好的稳定性和平顺性,有利于轮胎使用寿命。缺点:成本较高,空间利用不便,影响乘坐舒适性;容易出现转向过度现象;由于动力要多经过传动轴一步,所以动力损耗比前驱车大。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9869

轿车是前轮驱动好还是后轮驱动好?

轿车是前轮驱动和后轮驱动各有优劣,具体要看车型与使用环境。以下是前轮驱动和后轮驱动的优缺点介绍:前轮驱动的优缺点:优点是前驱操纵结构比较简单,制造和维修成本也相对较低。缺点则是爬坡能力比后轮驱动要差,操控方面会存在转向不足的情况。后轮驱动的优缺点:优点是操控性和平稳性等方面较好,爬坡能力也更强。缺点则是传动轴会影响空间、油耗和传动效率,同时会存在转向过度的情况。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9461

小轿车是前驱好还是后驱好?

二者各有优劣,但如果是家用轿车,前驱会更好一点,因为其油耗经济性较好,空间也更大。前驱与后驱的区别:前驱车,也就是只有前轮负责驱动,这时车子被前轮拉着走。后驱车,就是后面轮子负责驱动,车子是被后轮推着走的。前驱车优缺点:优点:价格便宜,因为大多数家用车都是前驱车;车内空间大,后排乘坐舒适;前驱车的机械组件少而且简单,省略了传动轴装置,车身重量减轻不少。缺点:容易出现转向不足,前轮既要承担驱动还要转向,轮胎容易磨损。后驱车优缺点:优点:操控性好,后轮负责驱动,前轮专注转向,这样转向时反应更敏捷;前后重力均匀,因此具有良好的稳定性和平顺性,有利于轮胎使用寿命。缺点:成本较高,空间利用不便,影响乘坐舒适性;容易出现转向过度现象;由于动力要多经过传动轴一步,所以动力损耗比前驱车大。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8249

爬坡前驱好还是后驱好?

爬坡用后驱好。前驱车上坡时驱动轮附着力会减小,后驱车爬坡时,驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大),其牵引性能比前驱车优越。以下是关于四驱车的部分介绍:1、定义:四驱车是有前后差速联动四轮驱动的汽车,因为发动机动力传至四个轮胎,所以四轮都可发力,普通两驱车当其中的一只驱动车轮打滑时,其他的驱动车轮也会失去动力。2、驱动形式:驱动形式,是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。一般的乘用车都有前、后两排轮子,其中直接由发动机驱动转动,从而推动(或拉动)汽车前进的轮子就是驱动轮。最基本的分类标准是按照驱动轮的数量,可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6939

车是前驱还是后驱好?

前驱车和后驱车的区别如下:1、发动机方面:后驱车多采用发动机纵置方式,因此所占空间大,很大程度压榨后排空间。前驱车采用发动机横置方式,能腾出很多空间,在车内空间也不会看见有凸起的传动轴,因此后排乘坐舒适性明显提高。2、操控性方面:前驱车前轮需要负责转向和驱动,负担比较大。后驱车则由于后轴重,惯性大,容易出现甩尾情况。前驱车稳定性更高,后驱车更有操控乐趣。3、油耗方面:后驱车由于有传动轴,还增加了差速器,存在动力损失效率的损失,因此后驱车比前驱车要更加耗油。关于前驱车和后驱车,建议用户根据自身需求选择。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6935

轿车是前驱的好还是后驱的好

轿车是前驱好还是后驱好需要根据个人需求决定。以下是关于轿车前驱和后驱的部分介绍:1、整体:驱的动力比前驱好很多,如果追求动力,可以选择后驱。后驱的耗油量很厉害。前驱的发动机在前面,会听到发动机运转的声音。后驱后面的座位空间可能会比前驱狭窄一点。2、控制程度:前置后驱,其中间还有传动轴,如果一辆车后排中部凸出,那有可能就是前置后驱车。前驱的车因为车轮转向很难控制。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6870

五菱宏光前驱好还是后驱好?

五菱宏光全系都配备发动机前置后驱。以下是相关信息:1、后驱最大的优点就是动力来得直接,牵引力好,特别是在上坡时能充分体现。弱点就是整车的操控性比前驱的差一些,传动效率也没有前驱车高。2、前驱的车辆其传动效率要比后驱高,不管是发动机横置还是纵置其重心都偏向与前轴,加上转向也在前轴,因此横置发动机的传动效率最高,操控性也好。前置前驱不需要安装传动轴,降低了制造成本和技术难度,同时还能减轻车辆自重,为后排提供更多的乘坐空间。3、相对于前驱车而言,后驱车的牵引力更大,当加速时,后轮承担重量比前轮要大很多,这样更不容易打滑,因此后驱的加速性能会比前驱的好很多。后驱车后轮直接提供充沛动力,前轮只负责转向提供横向力即可,这样即使在重心相同的情况下,后驱车的前轮能获得更多的横向抓地力,因此前驱车的极限值要比后驱车低很多,利用惯性漂移也是后驱车的专属。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6702

一般的轿车是前驱还是后驱动?

大多数家用轿车基本都是前驱。根据汽车驱动方式可以分为:前驱、后驱、四驱三种。介绍如下:1.前驱:操控性,前驱车稳定性更高,后驱车更有操控乐趣。前驱车造价便宜,省油,经济实用;但容易产生转向不足,使驾驶员总要弯内推头,前驱车重量分配基本上都在前面。过弯时候明显头重脚轻,不适合做激烈的操控动作,但日常行驶没问题,现在的家用车基本都是前驱。2.后驱:一般操控性好,因为一些组件从前部移到后部,这样大大地改善了汽车的平衡性和操控性,从车辆的操控性和安全性方面考虑,前驱车在转弯时容易发生转向不足,后驱车容易出现转向过度。3.四驱:四轮驱动是更平衡的驱动方式,集中了前驱和后驱的优点,能有效避免转向不足和转向过度等状况。由于发动机扭矩被分配到前后轮,因此,牺牲了一部分动力性,比较费油。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6627

轿车是前驱还是后驱好?

不管是前驱车还是后驱车,它们都有优劣势,可以根据自身需要来选择哪种驱动方式的车辆,假如不用看车价和使用成本的因素,那么就上前驱车;如果只是家用,要求油耗经济性较好、空间较大,那么就选前驱车。前驱车和后驱车的优劣如下:1、前驱车优点:价格便宜,因为大多数家用车都是前驱车;车内空间大,后排乘坐舒适;前驱车的机械组件少而且简单,省略了传动轴装置,车身重量减轻不少。2、前驱车缺点:容易出现转向不足,前轮既要承担驱动还要转向,轮胎容易磨损。3、后驱车优点:操控性好,后轮负责驱动,前轮专注转向,这样转向时反应更敏捷;前后重力均匀,因此具有良好的稳定性和平顺性,有利于轮胎使用寿命。4、后驱车缺点:成本较高,空间利用不便,影响乘坐舒适性;容易出现转向过度现象;由于动力要多经过传动轴一步,所以动力损耗比前驱车大。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6456

宝马x1前驱好还是后驱好?

宝马x1的驱动方式是前置前驱,以下是相关信息:1、前驱使汽车传动系统集中在驾驶室附近,其动力传递所产生的噪声,加上悬架系统运动频率综合的作用,对驾驶员造成工作环境污染和身体伤害,因此驾驶室的内饰成本较高。2、从动力性能讲,前驱可以获得较大的驱动力。因为,主减速器的作用主要是降速增扭,后动驱的汽车一般可以将主减速器布置得与变速箱、发动机较远些,因此主减速器中的从动齿轮分布圆可以设计得大一些,获得较大的传动比。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6237

汽车前驱好还是后驱好

各有各的优点。前驱价格比较便宜,后驱基本都是价格比较高的高端车。选择家用的前置就够了。因为前驱动的前轮既负责驱动又负责转向,而且因为发动机的前置,所以车头重,车尾轻,所以急转弯时容易转向不足。后驱正好相反。车头较轻,车尾较重,转弯时容易转向过度,即甩尾。前驱动的特点:发动机与变速箱连接,然后动力通过左右传动轴直接输出到前轮,可以减少不必要的动力损失,有助于降低油耗。发动机和传动部件都集中在车身前部,可以节省维修成本。前驱动车可以腾出宝贵的车厢空间,因为它没有连接到传动轴和后轮的其他驱动部件。例如,本田思域的后排座椅中间是一个完全平坦的平台,可以坐在中间位置而不用伸开双脚,从而提高乘坐舒适性。缺点:由于整个车主的重量都集中在车身前方,所以在高速转弯时很容易出现转向不足。具体表现就是高速转弯时,车头不能指向弯道内侧,而是指向弯道外侧。多么恐怖的一幕。这是前驱动与后驱动相比不安全的一个主要因素。此外,当前驱动装置高速启动时,前头部会不受控制地抬起
发布时间:2022-12-07 17:00:05 阅读:4862

爬山用前驱好还是后驱好

在爬山时后驱车是更好的,爬山或者爬坡时,汽车前轮的抓地力会变弱,所以前驱车是不适合上一些比较陡的坡道或爬山的。一般的城市suv和家用轿车都是前轮驱动的,前轮驱动汽车的发动机和变速箱一般是横置的,这样可以降低成本扩大车内的空间。一般的硬派越野车都是四驱的,高性能轿车或运动型轿车都是后驱的。一般的四驱车和后驱车发动机都是纵置的,并且有些越野车是有分动箱的。后驱其实是一种最合理的驱动方式,后驱车的后轮负责驱动汽车前进,前轮只负责转向。有些城市suv会配备适时四驱系统,这种车平时大部分时间都不是四驱的,只有遇到一些特殊路况或打滑时四个轮子才会都有动力。豪华suv大部分会配备全时四驱系统,这种汽车无论何时四个车轮都是有动力的。硬派越野车都会使用分时四驱系统,这种系统是可以切换不同的模式的。如果车友们经常开车爬山或开上一些比较陡的坡道,建议购买四驱车或后驱车,前驱车是不能满足这种需求的。配备分时四驱系统的越野车是有高速两驱模式的。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3954

四驱轿车好还是后驱好?

四驱轿车和后驱的相比,都是各有特点,要看需求选择,具体如下:1、四驱车的行驶稳定性是最好的,其动力输出比较均衡,其实由于前后轮同时驱动,基本是可以避免前驱车和后驱车可能产生的那些问题;2、后驱车的优势在于重量分配接近于均衡,整车行驶稳定性相对较高,虽然成本高,但是便于维修;3、汽车在加速时由于惯性的作用使得整车重心向后转移,重力集中在车辆尾部,从而使后轮的下压力增大产生更大的地面附着力,使加速感来得更加直接,也就是说更容易体会到推背感。
发布时间:2021-04-28 05:04:03 阅读:3856

前驱好还是后驱好?

前驱和后驱性能都不错,看您的匹配情况,如下所示:1、汽车前驱成本低,效率高,前驱动不需要转动轴,后驱动轴、变速器和差速器装配在一个壳体内,部件少,其中,由于动力传动直接降低了损耗,所以运行效率较高;2、后驱由于空间利用率不变,组件多,组成复杂,成本也较高。而后驱牵引力不足,转向过度,即一般称为“甩尾”,且行驶后比前驱燃油多,动力损失较大;3、如果是地域平坦,建议使用前驱汽车,如果是地域较崎岖,车技较为强硬的人,可以选择后驱汽车。
发布时间:2021-04-28 01:19:02 阅读:2947

前轮驱动好还是后轮驱动好?

前轮驱动和后轮驱动性能都不错,看你的匹配情况,具体如下:1、汽车前轮驱成本低,效率高,前轮驱不需要转动轴,后驱动轴、变速器和差速器装配在一个壳体内,部件少,其中,由于动力传动直接降低了损耗,所以运行效率较高;2、后轮驱动由于空间利用率不变,组件多,组成复杂,成本也较高,而后轮驱动牵引力不足,转向过度,即一般称为“甩尾”,且行驶后比前驱燃油多,动力损失较大;3、如果是地域平坦,建议使用前轮驱动汽车,如果是地域较崎岖,车技较为强硬的人,可以选择后轮驱动汽车。
发布时间:2021-04-27 20:28:05 阅读:2726

mpv是前驱好还是后驱好?

我认为mpv还是前驱好,可以照顾到尽量多的驾驶员。后驱虽然是最理想的驱动形式,但是后驱车的很多缺点在mpv车型上可能会被放大。1、前驱的空间优势 前驱车发动机和变速箱都塞在发动机舱里,不占用车内空间。后驱车发动机和变速箱需要纵置,变速箱就要探入驾驶舱一部分了。而且布置传动轴也会影响车内空间。 也有一些mpv传动轴位于底盘下方,不侵占驾驶舱空间,但这样做必须抬高底盘,否则传动轴就蹭地了。底盘抬高了必然影响稳定性,特别是对于mpv这种大块头来说影响更大。2、前驱更稳定 前驱车前轮拉着车身跑,稳定性更好。特别是下雪天或者泥泞路段,前驱车就算打滑了也是车头左右摇摆,很容易通过方向盘控制住。而后驱车这时候指不定要往哪里甩尾,想要控制住车辆更困难。 这一点我是深有体会,2010年从甘肃武威返回兰州,开着一辆奇瑞商务车,当时好像叫做东方之子cross吧。途经312国道乌鞘岭时山底下下雨,山上下雪。爬到一半时路上积雪已经很厚了,积雪导致很多车打滑,路又特别窄,大家都被堵在半山腰,一点点往前挪动。 我的车是满载状态,而且堵车的路段坡度还不小,每次往前挪的时候一起步就容易打滑。好在是前驱车,稳着点油门还是很容易控制的。但是我前面是一辆后八轮自卸车,跟着它确实太恐怖了,如果它打滑停不下来的话我们后面的车基本上就被残酷碾压。 这时候我想超车,但山腰上的路只有两个车道,想超车就只能借对向车道。我试着探头看了一下,雪太大又有雾,看不清对面状况,而且路滑,提速很容易打滑,超车风险太大了。 但最终架不住后八轮的威慑力,因为好几次停下车后它的后轮都有往后溜的趋势。于是我还是决定超车。瞅准机会一把方向打出去,压着路边新鲜的积雪开始提速,因为新鲜的积雪压上去能多提供点摩擦力。即便如此超车过程中前轮还是会轻微打滑。但毕竟是前驱车,轻微打滑无妨大碍,严重打滑时只需要稍微动一下方向就可以纠正。于是就这么平安超过了后八轮。如果换成一辆后驱车的话肯定没这么容易控制。3、同一车型前驱比后驱省油 这是客观事实,前驱车发动机与变速箱都在前轮上挑着,从变速箱直接输出两根半轴就把动力传递给前轮了。这两根传动半轴不仅更短,而且更细。 而后驱车就不同了,变速箱要用更粗、更长的传动轴把动力传递给后轴差速器,再由差速器通过两根半轴把动力传递给后轮。整个系统增加了整车重量、转动惯量、摩擦损耗,自然更费油。4、前驱的弊端 因为前驱车前轮有传动装置,所以转向角度受限制,方向盘打死后前轮偏转角度有限,因此转弯半径会更大。而后驱车前轮没传动半轴,转向角可以做更大,调头时更加灵活。不过mpv本身尺寸就大,一般很少遇到特别苛刻的调头情况。 总的来说就是前驱mpv对于大部分人来说得到的实惠更多,比如空间、油耗、稳定性,这都是实打实的东西。而后驱车虽然在某些方面有一定优势,但是这些优势有可能你开到报废都不一定用得上。所以综合来说前驱更划算。
发布时间:2021-04-08 12:18:06 阅读:9670

汽车是前驱动力好,还是后驱动力好?

在我们日常生活中,经常能听到一句话:后驱车才有操控,前驱车只适合买车。想必听到这很多消费者都会感到困惑,前后驱不就是驱动方式不同,为何会有这么多区别,究竟是耸人听闻还是故弄玄机。为了揭开这个谜底,今天我们就来看下前驱和后驱的区边和其优略势,看究竟前、后驱哪个更适合我们日常生活。 首先我们从前驱开始说去,首先前驱车的优点在于可以增加内部空间,由于前驱车没有传动轴,所以在空间的利用上有更多的余地。另外前驱车的造价相对较低但效率较高,而且前驱车的机械组件少而且简单,所以车重有所减轻。说完优点之后,我们来看下前驱车的缺点,由于前驱车的发动机和驱动系统都集中在车辆前部,后轮很容易失去抓地力,所以其操纵性较差。另外还有转向不足、舒适性较差等缺点。 之前说过:“前驱适合买菜,后驱适合操纵”,说完前驱之后,我们来看下后驱的优缺点。首先相对前驱车而言便是操纵要好,另外其加速性好,性能更强。而且后驱车简化了操纵机构的布局和转向机构的结构,便于车辆的保养和维修。当然,其缺点便是成本较高,空间相对较少,牵引力不足而且油耗相对较高。 总的来说,对于前驱后驱的优缺点,相信上文已经解释的很清楚了。另外,其实对于前后驱,并没有谁更有优势,各有各的优缺点,至于选择哪个驱动方式,还要看自己的实际需求。
发布时间:2021-04-02 23:21:05 阅读:9358

爬山前驱好还是后驱好

在爬山时后驱车是更好的,爬山或者爬坡时,汽车前轮的抓地力会变弱,所以前驱车是不适合上一些比较陡的坡道或爬山的。一般的城市suv和家用轿车都是前轮驱动的,前轮驱动汽车的发动机和变速箱一般是横置的,这样可以降低成本扩大车内的空间。一般的硬派越野车都是四驱的,高性能轿车或运动型轿车都是后驱的。一般的四驱车和后驱车发动机都是纵置的,并且有些越野车是有分动箱的。后驱其实是一种最合理的驱动方式,后驱车的后轮负责驱动汽车前进,前轮只负责转向。有些城市suv会配备适时四驱系统,这种车平时大部分时间都不是四驱的,只有遇到一些特殊路况或打滑时四个轮子才会都有动力。豪华suv大部分会配备全时四驱系统,这种汽车无论何时四个车轮都是有动力的。硬派越野车都会使用分时四驱系统,这种系统是可以切换不同的模式的。如果车友们经常开车爬山或开上一些比较陡的坡道,建议购买四驱车或后驱车,前驱车是不能满足这种需求的。配备分时四驱系统的越野车是有高速两驱模式的。
发布时间:2020-12-26 14:10:31 阅读:3313

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