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车后轮过减速带发出异响怎么解决?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:5968
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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车后轮过减速带发出异响主要原因和解决方法分别是:

1、弹簧老化。汽车使用年份太长时,弹簧就会有老化现象,在汽车经过颠簸路段时就会有响声。这种状况是正常现象,只需对老化的弹簧立刻替换即可。

2、减震器损坏。当汽车减震器的平面轴承损坏时,也会使汽车在经过减速带时造成有响声。这种状况需要到修理厂或4s店找专业人士对汽车减震器进行检测和修理。

3、轮胎鼓包。假如轮胎有鼓包状况或胎压过大,也会在汽车经过颠簸路段时造成有响声,这种状况要对汽车轮胎进行检测和修理。

4、刹车片磨损严重。当汽车刹车片磨损严重时,也会在汽车刹车或驾驶时造成有响声,这种状况要立刻替换新的刹车片。

5、排气管掉下。因排气管掉下造成的有响声,只需将排气管从新固定即可。

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汽车过水坑后发出异响

汽车过水坑后发出异响:1、刹车片进水:假如汽车涉水深度不大,有水溅到了刹车片上,在踩刹车时有啸叫是正常的。这种状况只要要正常驾驶,等刹车片上的水磨干就可以了。2、刹车片上有异物:假如汽车涉水较深,水里的塑料袋、纸片、泥沙等异物夹杂到了刹车片上,也会使汽车在刹车时有有响声。这种状况要对汽车的刹车片做好清理。3、排气管呛水:假如汽车涉水较深,有水沿着排气管进到发动机内,就会使发动机内的燃油和混合气体不可以正堂燃烧,那么就会影响到有有响声。这种状况要立即将汽车开出来并对发动机做好清洗,否则会导致发动机故障问题,严重的可使发动机直接报废。假如汽车在涉水区域熄火了,一定不要尝试重新打火,应该找拖车将其拖出来,避免汽车发动机受到二次伤害。4、底盘夹杂了异物:假如汽车在经过涉水区域后,底盘夹杂了异物,也会在汽车驾驶中有有响声。这种状况要对汽车底盘做好清理。汽车涉水注意事项:1、涉水行驶时一定要挂入低速挡,然后稳住油门踏板匀速前进。如果以过快的速度前进,那会有水花,这样很容易导致发动机熄火。2、涉水行驶熄火后,如果二次启动发动机,会直接导致发动机报废。涉水熄火是因为水没过了发动机的进气口,这样会导致发动机无法吸到空气而熄火。3、在涉水行驶之前,应该看一下水深,如果水太深了,就不要冒险涉水行驶了。涉水行驶后,车上的一些电子系统可能会出现故障,这是正常的。建议车主尽量不要开车涉水行驶,这样对车是有损伤的。
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车后轮过减速带吱吱响怎么解决

1、更换油封。如果减震器油封损坏,导致减震器漏油,避震效果就会变差,需要拆掉损坏的油封,更换新的油封。2、调整喇叭间隙。检查汽车前喇叭固定点之间的间隙是否过大,对喇叭的间隙进行调整,就可以消除异响。3、修理或更换减震器。如果是减震器的平面轴承损坏导致的异响,需要去4s店修理或更换减震器。4、修理轮胎。如果是轮胎鼓包或胎压过大导致的,需要去4s店修理汽车轮胎。5、更换弹簧。汽车经过长时间使用,弹簧老化,经过减速带就会有吱吱响,需要更换老化的弹簧。6、更换刹车片。刹车片磨损严重,就会在车辆行驶时造成异响,需要更换新的刹车片。7、重新安装排气管。如果是排气管掉下造成的异响,需要重新安装排气管。8、更换转向胶套和球头。可能是转向胶套和球头老化导致的异响,需要更换新的转向胶套和球头才能解决。9、更换缓冲橡胶。可能是由于车后轮减震器的缓冲橡胶老化变硬,更换新的缓冲橡胶即可。安装好减震器后,需要重新做一下四轮定位,否则可能会出现轮胎偏磨或跑偏的现象。驾驶员平时用车时要注意检查轮胎的气压,轮胎气压过高或过低,都会影响行车安全。
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过减速带减震发出异响是什么原因?

过减速带减震发出异响的原因如下:灰尘和杂质进入车子内部:防尘套的作用就是把灰尘以及其它杂质隔绝在外,当防尘套受到损坏时,车子内部就会进入很多灰尘,这就导致汽车在经过减震带的时候,发出异响。减震器出现故障:一旦汽车的减震器出现了问题,汽车在经过不平的路段时,便不能正常回弹。发动机内的皮带松动:在正常情况下,发动机内的皮带是不会松的,但是汽车长时间颠簸,皮带就会松动。一旦皮带出现了松动,车主开车经过有减速带的地方时,车子便会发出异响。悬挂发生故障:当汽车的任何一个悬挂设备出现问题时,都会令车子减震发出声响。
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减震发出异响怎么解决?

减震发出异响的解决方法如下:建议更换减震器。以下是减震器的相关介绍:工作原理:当车架(或车身)和车桥间震动而出现相对运动时,减震器内的活塞上下移动,减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力,使汽车震动能量转化为油液热能,再由减震器吸收散发到大气中。用途:为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性(舒适性),在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。
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汽车启动后发出异响是什么原因?

汽车启动后发出异响是汽油泵在工作的声音。以下是关于汽车启动发出异响的原因:工作原理:在车辆启动后起动机的齿轮也可能会与发动机飞轮的齿圈啮合,起动机齿轮是由一个电磁线圈调节,这一线圈在工作时也可能会出来嗡嗡的声音,这些声音基本都是正常。汽车启动后:发出异响是汽油泵在工作的声音,通电后汽油泵那么就会开始工作,这是以便起动发动机做预备。假如通电后汽油泵不工作,在起动发动机时燃油供给系统是沒有足够的喷射压力,就会影响到发动机起动困难。
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前轮过减速带异响是什么原因

前轮过减速带异响是因为汽车底盘减震器与摆臂工况出现问题、或车轮轴承松旷等原因导致。以下是前轮过减速带异响解决办法与减速带用途介绍:前轮过减速带异响的解决办法:在过减速带前松开刹车,避免因刹车而产生的自重对车的前悬挂系统造成的二次加压损害。建议与当地的4S店联系,进行检测与维修。减速带的用途:减速带也叫减速垄,是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。形状一般为条状,也有点状,材质主要是橡胶,也有金属,一般以黄色黑色相间以引起视觉注意,使路面稍微拱起以达到车辆减速作用。
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后轮过减速带时有咚的声音是正常的吗?

后轮过减速带时有咚的声音是正常的现象。影响汽车行驶的因素:车辆因素主要是指车辆的制动装置、转向装置及行驶装置等,这些装置技术状态的好坏,直接影响制动效能、操作效能及行驶的稳定性,使可靠性降低。汽车行驶的注意事项:在行车过程中一定要注意信号灯。路口、斑马线、停止线等都要注意,要加大跟车间距,特别是跟在大车后面。正确使用安全带,安全带在汽车发生猛烈撞击的时候,带来的保护作用不亚于安全气囊。
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宝马停车后发出异响是什么原因?

停车后巴嘎巴嘎异响原因如下:三元催化器的冷却声:三元催化器正常的工作温度是400-800摄氏度,熄火后,其工作慢慢停止,温度也就会下降,其内部的金属部件就会发生热胀冷缩,然后发出异响。排气管的冷却声:一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度,汽车负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下,温度会更高,所以排气管同样会热胀冷缩发出异响,而且这个声音很多情况下来自排气管的前端以及软连接处。涡轮冷却声:一般正常情况下,废气的温度达到6、700摄氏度,加速涡轮快速转动摩擦产生的温度,熄火后热胀冷缩也会很明显,从而发出异响。
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汽车左后轮过坑后异响是什么原因?

汽车左后轮过坑后异响的原因如下:汽车左后轮磨损严重:如果汽车左后轮磨损严重,轮胎上出现鼓包或者失圆情况时,在汽车行驶时就会出现异响,尤其是经过不平整路面的时候,异响更为明显。这种情况要及时修补和更换轮胎,避免产生安全隐患。汽车左后减震器损坏:汽车左后减震器损坏的原因有很多,主要包括平面轴承损坏、球头损坏、弹簧损坏等,这种情况需要到修理厂或者4s店找专业人士进行详细的查看和修理。汽车左后轮上有异物:经过坑面时,如果汽车左后轮上附着了异物,比如小石子等异物,在汽车行驶中就会出现异响,这种情况只要对左后轮进行及时清理即可。
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车子熄火后发出异响怎么回事?

一般造成汽车熄火后有异响声可能有以下几个原因:1、发动机冷却不均匀造成的异响:汽车行驶一段时间后,发动机温度很高,熄火后,各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例,那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。2、涡轮冷却声:一般正常情况下,废气的温度达到6、700℃,加速涡轮快速转动摩擦产生的温度,熄火后热胀冷缩也会很明显,从而发出异响。3、排气管的冷却声:一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度,车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下,温度会更高,所以排气管同样会热胀冷缩发出异响,而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。4、三元催化器的冷却声:三元催化器正常的工作温度是400-800℃,熄火后,其工作慢慢停止,温度也就会下降,其内部的金属部件就会发生热胀冷缩,然后发出异响。
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车后轮过减速带吱吱响的解决方法是什么?

车后轮过减速带吱吱响的解决方法是:1、更换老化的弹簧;2、检测和修理汽车减震器;3、检测和修理汽车轮胎进行;4、更换刹车片;5、固定排气管。轮胎的作用是:1、支持车辆全部重量,承受汽车负荷;2、传送牵引和制动的扭力,保证车轮与路面的附着力。轮胎的养护方法是:1、定期清理轮胎缝隙里面的石子;2、减少轮胎暴晒;3、及时检测轮胎的胎压;4、注重悬架的保养;5、定期检查前轮定位。
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过减速带异响是为什么?

过减速带异响的原因如下:1、平衡杆吊杆球头老化:汽车长期使用之后会出现平衡杆吊杆球头老化的现象,导致在通过减速带时出现了咯吱响的现象,如果在开车过程中发现过减速带异响,可以观察平衡杆吊杆球头是否出现老化现象,出现老化现象及时处理。2、方向机横拉杆球头间隙过大:方向机横拉杆球头间隙过大同样也能引起汽车在过减速带时出现咯吱响的情况,可以将车辆升高,抓住车轮两侧用力左右摇动,看一下间隙是否异常,正常工作的横拉杆球头晃不动。3、底盘上的缓冲部件损坏:底盘上的缓冲部件损坏,在通过减速带时会出现异响,可能是由于平衡杆上的橡胶缓冲块异常导致,这也是通过减速带车辆异响的重要原因。
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停车后水箱发出异响怎么办?

停车后水箱发出异响的原因是:水箱里面压力大水箱盖里面的空气蒸汽阀失灵。需要更换节温器或者防冻液。以下是关于汽车水箱的一些介绍:1、汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件。2、功能是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温。是汽车发动机的组成部分。扩展内容:水箱是水冷式发动机的重要部件,作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件,能够吸收缸体的热量,防止发动机过热由于水的比热容较大,吸收缸体的热量后温度升高并不是很多,所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路,利用水作为载热体传导热,再通过大面积的散热片以对流的方式散热,以维持发动机的合适工作温度。
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东南dx3发出异响怎么解决?

东南DX3出现地盘异常声响,请先检查以下两点:1、是否存在冷车响而热车不响,夏天不响,冬天响的情况。2、是否存在四轮受力不均匀的时候响,受力均匀的时候不响的情况。出现异响的其他原因:1、刹车片磨光,刹车片是属于易损件,而刹车片的厚度不能低于3mm,否则需要更换,倘若继续开,刹车片的金属部分就会与刹车碟接触产生刺耳的噪音,这是一种伤碟的行为。一般比较高档的车都会带有传感器,当磨损到底时会在仪表盘提示。2、刹车片的金属垫板,在更换新刹车片没有把金属垫板装好、装反甚至不装也会引起刹车异响。3、排气管异响通常是因为排气管老化或者被一些石头击穿、接口位置垫片老化等。当排气管出现缺口漏气时,在驾车时会隐隐约约有一种类似跑车的声音,尤其是排气管的消声器漏气的时候,油门踩得越深异响就越大,解决方法:更换该段排气管或者用电弧焊修补漏处,如果在接口处漏气就更换其垫片。
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后轮过减速带弹簧异响是什么原因

汽车后轮过减速带弹簧异响的原因有很多,包括弹簧老化、减震器损坏、轮胎鼓包、刹车片磨损严重、排气管脱落等。1、弹簧老化:汽车使用年份过长时,弹簧就会出现老化现象,在汽车经过颠簸路段时就会出现异响。这种情况是正常现象,只要对老化的弹簧及时更换就可以了。2、减震器损坏:当汽车减震器的平面轴承损坏时,也会使汽车在经过减速带时产生异响。这种情况需要到修理厂或者4s店找专业人士对汽车减震器进行检查和维修。3、轮胎鼓包:如果轮胎出现鼓包情况或者胎压过大,也会在汽车经过颠簸路段时产生异响,这种情况要对汽车轮胎进行检查和修理。4、刹车片磨损严重:当汽车刹车片磨损严重时,也会在汽车刹车或者行驶时产生异响,这种情况要及时更换新的刹车片。5、排气管脱落:因排气管脱落产生的异响,只要将排气管重新固定就可以了。
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过减速带异响怎么回事

如果在经过减速带时车子出现了异响,那一般是底盘传来的异响,这是由于底盘上某些部件出现了老化现象引起的,还可能是减震器传来的异响。汽车的底盘上是有很多橡胶衬套的,这些橡胶衬套长时间使用会出现老化现象。底盘上的橡胶衬套出现老化现象后底盘上的一些部件之间的旷量就会变大,这样车子的底盘在经过一些颠簸路面或减速带时就会出现异响现象。在减震器与车身连接的地方,有一些缓冲橡胶,这些橡胶长时间使用会出现老化变硬现象。减震器顶胶出现老化现象后,在经过颠簸路面或减速带时,也会出现异响。如果想解决异响,那需要更换减震器顶胶和橡胶衬套。很多车友都说车子买回来开几年之后就不如新车刚买来的时候好开了,这就是因为悬架上的橡胶衬套老化导致的。悬架上的橡胶衬套老化后,底盘会变松散,这样车子开起来的时候驾驶质感就会变差。如果想让车子恢复到刚买来时的底盘质感,需要将所有的老化的橡胶衬套全部更换掉。减震器也是一个易损耗部件,减震器长时间使用也是需要更换的。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:4023

减速带异响咋回事?

汽车过减速带有异响的原因:1、过减速带异响明显,从维修经验来看有可能是底盘橡胶老化。如果行驶一段时间后,异响消失,应该不影响行驶安全;2、过减速带时,带点刹车,如果异响消失,就是刹车片或者刹车盘上面有空隙,导致一旦受到外部冲击,发出金属咯吱咯吱的声音;3、不影响刹车效果但影响开车心情。解决的办法就是到路边的维修店,找个师傅把空隙处理一下,比如点焊一下。
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车后轮过减速带吱吱响解决

出现这样的状况是由于后轮减震器的缓冲橡胶老化变硬影响到的,解决这一问題只要将老化变硬的减震器缓冲橡胶更换掉就可以了。汽车上是有非常多橡胶部件的,橡胶部件长时间使用基本都会发生老化变硬现象,理所当然汽车上的橡胶部件基本都是需要定期更换的。减震器与车身连接的地方位置基本都是有缓冲橡胶的,这一缓冲橡胶可以提高汽车的舒适性,还可以保障车身。假如缓冲橡胶出现了老化变硬的状况,那么就会影响到汽车在经过颠簸地面或减速带时出现异响。假如要更换减震器的缓冲橡胶需要拆装减震器。在安装减震器时,一定要使用专业的扭力扳手遵循限定的力矩拧紧螺丝,而且在拧螺丝时也必须遵循限定的顺序拧。在安装好减震器后,一定要从新给汽车做一下四轮定位,这样子可以避免汽车出现轮胎偏磨和跑偏的状况。假如汽车出现了跑偏的现象,会影响汽车的驾驶稳定性和操控性。假如轮胎出现了偏磨的状况,会影响到轮胎的使用寿命下降。在平时用车时,一定要按时更换汽车上的易损件,一定要按时维护自己的爱车。按时维护可让汽车始终维持良好的汽车使用状况,这样子是可以有效果延长汽车的使用寿命的。
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后轮过减速带弹簧异响

汽车后轮过减速带弹簧异响的原因有很多,包括弹簧老化、减震器损坏、轮胎鼓包、刹车片磨损严重、排气管脱落等,以下具体说明。1、弹簧老化:汽车使用年份过长时,弹簧就会出现老化现象,在汽车经过颠簸路段时就会出现异响。这种情况是正常现象,只要对老化的弹簧及时更换就可以了。2、减震器损坏:当汽车减震器的平面轴承损坏时,也会使汽车在经过减速带时产生异响。这种情况需要到修理厂或者4s店找专业人士对汽车减震器进行检查和维修。3、轮胎鼓包:如果轮胎出现鼓包情况或者胎压过大,也会在汽车经过颠簸路段时产生异响,这种情况要对汽车轮胎进行检查和修理。4、刹车片磨损严重:当汽车刹车片磨损严重时,也会在汽车刹车或者行驶时产生异响,这种情况要及时更换新的刹车片。5、排气管脱落:因排气管脱落产生的异响,只要将排气管重新固定就可以了。
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过减速带异响

如果在经过减速带时车子出现了异响,那一般是底盘传来的异响,这是由于底盘上某些部件出现了老化现象引起的,还可能是减震器传来的异响。汽车的底盘上是有很多橡胶衬套的,这些橡胶衬套长时间使用会出现老化现象。底盘上的橡胶衬套出现老化现象后底盘上的一些部件之间的旷量就会变大,这样车子的底盘在经过一些颠簸路面或减速带时就会出现异响现象。在减震器与车身连接的地方,有一些缓冲橡胶,这些橡胶长时间使用会出现老化变硬现象。减震器顶胶出现老化现象后,在经过颠簸路面或减速带时,也会出现异响。如果想解决异响,那需要更换减震器顶胶和橡胶衬套。很多车友都说车子买回来开几年之后就不如新车刚买来的时候好开了,这就是因为悬架上的橡胶衬套老化导致的。悬架上的橡胶衬套老化后,底盘会变松散,这样车子开起来的时候驾驶质感就会变差。如果想让车子恢复到刚买来时的底盘质感,需要将所有的老化的橡胶衬套全部更换掉。减震器也是一个易损耗部件,减震器长时间使用也是需要更换的。
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