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日产gtr是双离合吗

发布时间:2020-12-27 03:00:37 原创 来源:中华网 阅读:6135
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

这款车使用的是双离合变速箱,双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的产品。双离合变速箱的机构与手动变速箱类似,双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。

双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。

干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。

干式双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。

湿式双离合变速箱可以承受更高的扭矩,并且这种变速箱的可靠性稳定性也要比干式双离合变速箱更好。

湿式双离合变速箱的结构更加复杂,并且成本也是更高的。

汽车上常见的自动变速箱还有两种,一种是at变速箱,另一种是cvt变速箱。

at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱,这种变速箱的结构是比较复杂的。

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日产gtr停产了吗

日产gtr已经停产了,换代车型还在研发中,并没有上市。日产gtr是日产旗下的一款跑车,这款车被很多车迷称为平民跑车。日产gtr搭载了一款3.8升双涡轮增压v6发动机。日产gtr的3.8升双涡轮增压v6发动机代号为vr38dett,这款发动机在原厂状态下最大功率为357kw,最大扭矩为588牛米。这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为3200到5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高。这种变速箱拥有两套离合器,一套离合器是用来控制偶数挡的,另一套离合器是用来控制奇数挡的。日产gtr的前悬架使用了多连杆独立悬架,后悬架也使用了多连杆独立悬架。日产gtr的前悬架其实是双叉臂悬架,只是日产将双叉臂悬架的两个叉臂拆开变成了四个连杆。双叉臂悬架可以在过弯时让车轮紧贴地面,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。抓地力提高了,车子的速度也会变快。
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日产gtr搭载了全时四驱系统,这款车的性能是非常强大的。日产gtr全系使用了3.8升双涡轮增压v6发动机,这款发动机有555马力和632牛米的最大扭矩,这款发动机能在6800转每分钟时输出最大功率,能在3300到5800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了连续可变气门正时控制系统,这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是非常适合性能车使用的。日产gtr的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂独立悬架改进而来的,这种悬架是双叉臂悬架的复杂化版本,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。日产gtr受到了全世界无数车迷的欢迎,还有很多改装车爱好者也非常喜欢改装gtr。日产gtr的操控和性能是非常不错的,这款车与超跑有一战之力。
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