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电动车后减震一压就咯吱响

发布时间:2020-12-27 02:54:00 原创 来源:中华网 阅读:6743
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

这是减震器缺少润滑导致的,出现这种情况后在减震器的减震筒上涂抹一些润滑脂就可以了。电动车是一种比较常见的交通工具,这也是一种结构比较简单的交通工具。电动车的主要部件包括车架,电动机,控制器,电池。

控制器一般会固定在后座的下面,控制器是用来控制全车电路的,如果没有控制器,那电动车是无法正常运行的。

电动机是电动车动力的来源,电动机可以驱动电动车前进。

电池是电动车上一个用来储存电能的部件,电池可以给电动车上所有的电子设备供电。

电池也是一个需要定期更换的易损件,随着充放电次数的增加,电池的性能也会不断降低。

在充电和放电时,电池中的离子会在电解液中移动,部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。

随着充放电次数的增加,电池中的离子数量也会不断减少,所以电池的性能也会降低。

如果可以保持正确的用车习惯,那是可以有效延长电池的使用寿命的。

建议大家在平时用车时使用合适的充电器充电,并且一定要防止电池出现过度充电的情况。

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自行车骑起来咯吱响的原因有以下6点:1、把立螺丝松动,在路况不好的路面,发生颠簸及震动,导致把立异响。解决方法:车子静止时用力左右压把横,拧紧螺丝即可。2、车座管和车架连接处异响。长时间没有保养,造成的磨损或积累的异物、灰尘。解决方法:车子禁止使用大力压车座,或擦干净车座管和车架连接处。3、踩踏时脚踏异响。传动系统(牙盘、链条、飞轮),缺少清洁保养或缺少润滑油。解决方法:及时清理脏污或涂抹润滑油。4、车圈处异响。车速达到30公里每小时的时候,如果连续发出响声,就很有可能是辐条松动。解决方法:停车检查辐条是否松动。去车店用调圈器调校。5、车子碟刹刹车时异响。碟片被灰尘弄脏导致。解决方法:用细砂纸进行打磨。6、长期使用之后,或者由于组装不当都会出现这样的情况。解决方法:定期保养车辆或重新到修理厂进行组装。
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前减震一压就咯吱咯吱响

前减震一压就咯吱咯吱响的原因及解决办法:1、减震器顶座轴承缺油或损坏。塔顶的轴承位于减震器的头部,被顶胶包裹。它的作用是使减震器转动,使车轮左右摆动。试想一下,如果减震器不能转动,那么车轮就打不到方向。塔顶一般是平面轴承,因为车身的重量是通过它传递给车轮的,所以会受到很大的压力,在不好的路面上行走时的冲击力也会对其产生影响。久而久之就会被碾压,导致前减震被压的嘎吱作响。需要给轴承加油或者更换轴承。2、减震器顶部橡胶损坏。它的主要作用是防止弹簧顶座与顶金属摩擦金属。如果不装顶胶,直接装减震器,跑起来会听到咯吱声。另外,顶胶还可以起到一定的减震缓冲作用。如果顶部橡胶损坏,需要立即更换新的。就像平面轴承一样,上面的橡胶要承受压力和冲击力,所以会老化。当减震顶胶因过度磨损而损坏时,除了工作时有异响外,即使减震器不工作,原地触碰方向盘也会有异响。需要更换损坏的橡胶。3、减震器漏油。一般减震器漏油严重会导致异响。泄漏的液压油会吸附灰尘,灰尘会在减震器油缸和缸芯之间上下运动,产生咯吱咯吱的声音。当减震器老化漏油时,减震器的工作显然会困难得多。无论是压缩效果还是回弹效果,老化的减震器都无法和新的减震器相比,所以会觉得车子在没有减震的情况下走过了一段不好的路。需要堵住泄漏点。4、减震器芯弯曲。圆柱芯的作用是吸收弹簧压缩和拉伸的能量,使车身不会跳来跳去。需要更换减震器芯。5、前减震器有故障,汽车的前减震器出现故障就容易导致咯吱咯吱的响,比如减震器本身有漏油的现象,或者是发生了弯曲的情况,这些问题一般来说是需要更换减震器就可以改善的。6、减震压力轴承老化或者是磨损,汽车的减震压力轴承使用的时间长就会磨损的比较严重,而且也会逐步的老化,因此就容易有异常,导致前减震有咯吱咯吱响的现象,这种情况想要改善,需要及时添加润滑油,或者是更换减震压力轴承。7、减震器故障:这是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形,油液不足等原因引起。需要更换胶垫或者减震器防尘筒,以及添加油液。
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摩托车后减震一压就响

摩托车后减震一压就响的原因有以下6点:1、减震器损坏:当车辆减震器出现损坏时,由于减震器各部件之间的配合出现了问题,即会使其在颠簸路段工作时发出异响。解决办法:这种情况应该去维修厂修理或者更换一个新的减震器。2、减震弹簧损坏:汽车前减震器顶胶由橡胶材料制成,主要作用是辅助减震器、减震弹簧起到一定的减震、缓冲作用。当减震顶胶因过度磨损而出现损坏时,除其工作时会出现异响之外,即便减震器没有工作,在原地打动方向盘也会出现异响。解决办法:这个时候只需要更换一个新的减震弹簧即可。3、减震器漏油:行驶环境恶劣损坏减震器。解决办法:查找漏油处并修理。4、主支撑杆与油封的摩擦声:后减震器的内管和外管无弯曲、损伤划伤或变形。解决办法:建议车主去专业维修厂检查修理。5、主支撑杆弯曲:内管和外管弯曲、损伤。解决办法:建议车主去专业维修厂更换主支撑杆与油封。6、减震器未安装正确,减震器处于不平衡状态,除了有异响还会损坏减震器。解决办法:建议车主去专业维修厂重新安装减震器。减震器的作用是:1、缓冲汽车重心高度移动以及节约能量。2、减少风阻,减轻汽车重心变化对于汽车轮胎冲击。
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车低速行驶咯吱响提速后消失

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后减震一压吱吱响

后减震一压吱吱响的原因:1、减震器损坏:车辆减震器损坏时,减震器各部件之间的配合存在问题,即在颠簸路段工作时会发出吱嘎声;解决办法:更换新的减震器;2、减震弹簧损坏:当减震顶胶因过度磨损而出现损坏时,除其工作时会出现异响之外,即便减震器没有工作,在原地打动方向盘也会出现异响;解决办法:如果有吱吱响声多半是漏油漏气后的工作不正常导致,可以给后减震涂些润滑油,也可以更换减震胶套,建议更换新的减震。汽车前减震器顶胶由橡胶材料制成,主要作用是辅助减震器、减震弹簧起到一定的减震、缓冲作用。
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汽车打不着火咯吱响?

汽车发动不起来,吱吱作响。1、这是因为电池没电了。吱吱声是起动机发出的声音。如果你遇到这种情况,你可以打电话给开车的朋友去接电。这样,你就可以启动发动机了。2、电池是汽车的重要部件。当发动机未起动时,蓄电池为整车的电子设备供电。蓄电池也负责启动发动机。3、发动机起动后,发电机向整车电子设备供电,发电机还将对蓄电池充电。如果蓄电池出现故障,发动机将无法起动。4、蓄电池是易损件,需要定期更换。车上的电池一般可以使用3到4年,有些性能更好的电池可以使用更长的时间。然而,一些汽车的电池没有使用那么长时间,这是由于车主不正确的使用习惯。5、发动机未启动时,不要长时间坐在车内使用车内的电子设备,这会缩短蓄电池的使用寿命,对蓄电池不利。6、冬季驾驶时,尽量避免夜间在室外停车。冬季室外温度很低,这也会缩短电池的使用寿命。7、平时使用汽车时,如果避免一些不正确的使用习惯,可以延长电池的使用寿命。
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后减震一压为何会有响声?

后减震一压会有响声是由于减震器没有安装到位,减震器的检测和维修方法如下:减震器的检测:减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验,当阻力频率在100±1mm时,其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定,表明减震器基本正常。维修方法:减震器在实际使用中会出现发出响声的故障,这是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形,油液不足等原因引起,应查明原因,予以修理。
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车低速行驶咯吱响提速后消失怎么回事?

如果汽车在怠速时有异响,踩下离合器后异响消失,则说明异响的来源是变速箱故障。变速箱内部赃污:自动变速箱出现故障,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。高温破坏变速箱:高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥亦会在变速箱内部产生,导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120摄氏度,橡胶密封材料会开始变硬,最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。
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上下车底盘咯吱响是怎么回事?

可能是刹车片与制动盘接触面不平整。以下是关于底盘的相关介绍:简介:底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合,支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,承受发动机动力,保证正常行驶。作用:底盘的作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。同时,一个好的底盘,可以保证驾驶者的生命安全。
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汽车后减震一压吱吱响的原因?

汽车后减震器咯吱响一般都是由减震器以及减震弹簧出现异常引起。以下是减震器吱吱响的处理方法和判断故障的方法:1、涂润滑油:汽车后减震器咯吱响可以给后减震涂些润滑油,也可以更换减震胶套,如果有吱吱响声多半是漏油漏气后的工作不正常导致,建议更换新的减震。减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此应使减震器经常处于良好的工作状态。2、判断方法:汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油否则,说明减震器失效。用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2-3次跳跃,则说明减震器工作良好。当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题。
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汽车后减震一压有异响的原因是?

汽车后减震器异响是当车辆减震器出现损坏时,减震器各部件之间的配合出现问题,减震器出现异响。以下为减震器的相关资料:1、重要性:减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,如果有异响可能是漏油漏气后的工作不正常导致,建议更换减震器,使减震器经常处于良好的工作状态;2、保养方法:汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加满油,否则可能会导致减震器失效。
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汽车轮胎转弯咯吱响是怎么回事?

汽车转弯时轮胎异响常见于前轮,主要是以下几个方面的原因:1、左右前轮的挡泥板或隔音垫上堆积异物过多,汽车在转弯时,轮胎与异物发生了干涉,从而发出异响声音。2、挡泥板或隔音垫紧固螺钉脱落,使挡泥板或隔音垫翘起,前轮在转弯时与之干涉,摩擦发出异响。需对挡泥板和隔音垫的紧固情况进行检查,并消除松动,翘起等因素的影响。3、汽车轮胎进行了私自改装,更换了非原厂尺寸轮胎,此种情况属非法改装,对行车安全有重大隐患,应更换回原厂尺寸轮胎。
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大众车为什么冬天减震咯吱响

胶套变形、减震器故障。1、胶套变形冬季过加速带出现异响是常有的事,最常见的原因是平衡杆胶套在低温下变硬,与金属卡扣摩擦之后就会产生异响;2、不排除减震器出现故障,具体原因还是要找专门的维修师傅才能判断。季温度非常低,减震器上的缓存塑胶会变的非常硬,在路过不平道路时就会出现异响问题。如果你的车车龄较大,也不排除出现塑胶老化现象,当出现塑胶老化之后我们只能通过替换塑胶去解决问题。假如车友们要替换这一些塑胶构件,建议选购原厂的商品并且要去专门的修理厂或4S店替换。5年的车要不要换减震器要根据车辆状况、实时路况、行驶习惯性及减震器自身的质量来确定,假如使用恰当并按时维护保养,平均每一年行驶里程2万公里的情况下,那样5年的车要换减震器。一般减震器是4年换一次。而如果是常常暴力行驶或常常跑某些较苛刻的实时路况,减震器很有可能都用不到4年就要替换了。
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后减震一压咯吱响是什么原因

可以给后减震涂些润滑油,也可以更换减震胶套,如果有吱吱响声多半是漏油漏气后的工作不正常导致,建议更换新的减震。为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减震器,汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。减震器的故障检验1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油;否则,说明减震器失效。2、用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减震器工作良好。3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题。4、拆下减震器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。
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踩刹车有咯吱响?

踩刹车有咯吱响的原因:1、可能是修理工把刹车片装偏,拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。这时你就得到4S店拆下重新安装;2、行驶一段时间后突然发响,大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上,这样的情况你可以到4S店进行清洗;3、由于厂家的问题,如同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致,尤其是摩擦块的宽度,有些厂家之间的尺寸偏差可达到三毫米。这就导致刹车盘表面看起来光滑,但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响。遇到这样的情况你需要先光盘,如不光盘可以行驶一段时间,等痕迹吻合后就不会发响了。
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汽车后减震一压吱吱响

这是由于减震器的缓冲橡胶老化导致的,解决这个问题也很简单,只需要将老化的缓冲橡胶更换掉就可以了。减震器与车身连接的地方都是有缓冲橡胶的,这个缓冲橡胶可以保护车身,并且还可以提高汽车的舒适性。橡胶制品长时间使用会变硬,所以在缓冲橡胶变硬后就会出现异响。汽车上是有很多橡胶部件的,橡胶部件长时间使用都会出现老化现象,所以汽车上的橡胶部件都是需要定期更换的易损件。汽车上的橡胶部件有橡胶衬套,机脚垫,缓冲橡胶,密封胶条,轮胎,雨刷等。建议大家在平时用车时定期更换汽车上的橡胶部件。底盘的悬架上是有很多橡胶衬套的,这些衬套也会老化。如果衬套老化了,会导致底盘的各个部件之间的旷量变大,这样会影响汽车的行驶质感和操控性。并且,底盘的橡胶衬套老化后在汽车经过一些颠簸路面时还会出现异响。所以,底盘的橡胶衬套老化后一定要立即更换。在更换橡胶衬套时,一定要选择原厂产品,副厂产品的质量太差,并且可靠性耐用性也是很差的。
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摩托车后减震一压就响

首先应该检查一下减震是否安装正确,与其他车体部件是否有摩擦、刮蹭等,另外,减震异响还有可能是因为减震器缺油导致的,如果后减震持续异响的话,建议直接更换减震器。减震器是比较容易损坏的零部件,减震器工作好坏,将直接影响行驶的稳定性以及其它零部件的工作效率,同时还会缩短零部件的使用周期。当减震器损坏之后,由于减震器各部件之间的配合出现了问题,行驶在颠簸的路段时就会出现异响,影响舒适性。减震器损坏一般是减震器弹簧损坏,减震弹簧起到一定的减震、缓冲作用,当减震器的顶胶出现过度磨损的情况时,即便减震器没有工作,在原地转动方向也会出现异响。如果是因为这种现象导致的减震器异响,可以选择给后减震涂些润滑油,也可以更换减震胶套,如果减震器出现了吱吱的响声,很有可能是因为减震器漏油导致的,减震器漏油之后,减震器的工作状态会出现问题,建议更换新的减震器。
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电动车后减震一压就咯吱响

电动车后减震一压就咯吱响,出现这种情况,通常是因为减震器或者是减震弹簧出现问题导致的,建议车主尽快到维修店进行维修,以免影响汽车正常使用。汽车的减震器属于一种易消耗品,在使用的过程中会出现老化的现象,减震器工作状态的好坏会直接影响汽车的舒适性和稳定性,减震器损坏之后还会影响汽车其它零部件的工作状态,同时还会影响零部件的使用周期。当汽车的减震器出现问题之后,减震器各个零部件的配合就会出现问题,当汽车行驶在颠簸路段时,汽车的底盘就会出现异响。汽车减震器主要起到的是辅助的作用,减震弹簧起到一定的减震、缓冲作用,值得一提的是,当汽车的减震器出现问题之后,即便汽车没有工作,即使是在原地打方向,方向盘也会出现异响。减震系统的好坏直接影响着汽车乘坐的舒适性,所以说在驾驶汽车的过程中要养成良好的用车习惯,汽车在行驶过程中不要激烈驾驶。
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