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途观l减震咯吱咯吱响

发布时间:2021-10-18 16:00:13 原创 来源:中华网 阅读:3938
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出现这种情况是减震器的缓冲橡胶损坏导致的,出现这种情况后需要更换减震器的缓冲橡胶。途观l是大众旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4712毫米,1839毫米,1673毫米,轴距为2791毫米。

途观l一共使用了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。

1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率,可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。

低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机可以在4100到6000转每分钟时输出最大功率,可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。

高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机可以在4500到6200转每分钟时输出最大功率,可以在1500到4400转每分钟时输出最大扭矩。

与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。

使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。

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途观L是途观的加长版吗?

不是。途观L其实不是途观的升级版也不是其加长版。途观L和途观有很多本质上的区别,要不是名字上有混淆视听之嫌,或许你压根不会将它们联系到一起。途观L的命名让人产生歧意,分明与老款有着不同的发动机调校、不同的底盘、不同的生产平台,不同的变速箱、不同的风格和不同的尺寸,在命名上只是在途观的后面加上了一个L。可能是厂家想利用老途观的知名度和国人对途观的情结来作营销方面的考虑,但个人认为不值当。
发布时间:2020-12-25 21:49:09 阅读:169

途观和途观l的区别

途观和途观l是不同级别的suv,途观是紧凑型suv,途观l是中型suv,这两款车的车身尺寸不同,并且使用的动力总成也是不同的。途观l是途观的继任车型,途观已经停产了。途观l的轴距为2791毫米,长宽高分别是4712毫米,1839毫米,1673毫米。途观l一共使用了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟,最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟,最大功率转速为4100到6000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1500到4400转每分钟,最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
发布时间:2020-12-27 00:51:23 阅读:188

途观l改款和途观l区别

改款车型在外观细节和配置方面与老款车型是有一些区别的,但是这些区别不大。途观l是大众旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4712毫米,1839毫米,1673毫米,轴距为2791毫米。途观l一共使用了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率,可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,这款发动机可以在4100到6000转每分钟时输出最大功率,可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,这款发动机可以在4500到6200转每分钟时输出最大功率,可以在1500到4400转每分钟时输出最大扭矩。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。
发布时间:2020-12-27 01:07:23 阅读:193

途观l变速箱异响问题,途观l双离合异响解决

途观l变速箱在行驶中如果内部有“沙沙”异响声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音,可能是以下故障造成的。 分析问题:如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处,有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响,可能会是变速箱油里含有金属粉末,说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。 解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关; 若所有档均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。 如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。
发布时间:2021-03-03 21:30:17 阅读:258

大众途观l打开空调异响,途观l开空调起步异响

大众途观l开空调异响的原因及其解决办法: 1,途观l空调压缩机异响 空调压缩机作为高速旋转的工作部件,出现故障的几率比较高,异响为常见的故障。 引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏,或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。 2,压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位 压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转,所以对电磁离合器的要求很高,而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近,经常会接触到雨水和泥土,当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。 3,压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命 传动胶带过松,电磁离合器就容易出现打滑;传动胶带过紧,电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时,轻则会引起压缩机不工作,重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时,如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内,就会降低传动胶带或压缩机的寿命。 4,电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响 例如发电机的发电量不足,空调系统压力过高,或者发动机负荷过大,这些都会造成电磁离合器的反复吸合。
发布时间:2021-03-04 06:45:10 阅读:238

汽车减震咯吱咯吱响什么问题

汽车减震咯吱咯吱响的原因如下: 1、减震器中的阻尼器损坏、减震器顶胶损坏等很多原因都可能导致减震器异响; 2、平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件老化后出现的问题也会造成异响; 3、减震器中的减震器油流动性较差,造成阻尼器在运动时的阻力过大、从而导致这种现象的发生。
发布时间:2021-03-18 06:26:09 阅读:100

汽车前减震过减速带咯吱咯吱响

出现这样的状况是由于避震器的缓冲橡胶出现了严重的老化现象影响到的。橡胶制品长时间使用出现老化现象是正常的,假如橡胶制品老化了会变硬,这样子汽车在经过壹些颠簸地面或减速带时缓冲橡胶受到挤压那么就会出现异响。减震器与车身连接的地方位置基本都是有缓冲橡胶的,这一缓冲橡胶可以保障车身,也可以提高汽车的乘座舒适性。假如缓冲橡胶老化了,只要更换新的就可以了。在更换缓冲橡胶时需要拆装避震器,在安装避震器时一定要使用专用的扭力扳手拧螺丝,而且一定要遵循限定的顺序拧螺丝。在安装好避震器后,一定要从新给汽车做一下四轮定位,这样子可以避免汽车出现跑偏和轮胎偏磨的状况。假如汽车出现了跑偏现象,会影响汽车的操控性和驾驶稳定性。汽车上是有非常多橡胶制品的,例如避震器缓冲橡胶,悬架衬套,轮胎,雨刮器,密封胶条等。这些橡胶制品长时间使用基本都会发生老化现象,理所当然汽车上的橡胶部件基本都是需要定期更换的。提倡小伙伴们在平时用车时定期更换汽车上的橡胶制品。
发布时间:2021-03-20 18:10:07 阅读:93

汽车减震咯吱咯吱响什么问题

出现这样的状况是由于减震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的状况影响到的。假如减震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的状况,需要更换,不然那么就会影响到汽车经过颠簸地面时出现异响。 汽车上是有非常多橡胶部件的,这些橡胶部件长时间使用基本都会发生老化现象。 假如橡胶老化了,那么就会出现变硬的状况,理所当然受到挤压时那么就会出现异响。 假如要解决减震器异响问題,只要更换老化的缓冲橡胶就可以了。 在更换缓冲橡胶时,小伙伴们一定要选原厂配件,原厂配件的可靠性耐用性是更好的。 在拆装减震器时,一定要使用专用的扭力扳手遵循限定的力矩拧紧螺丝。 而且在安装好减震器时,一定要给汽车做一下四轮定位,这样子可以避免汽车出现跑偏和轮胎偏磨的现象。 假如汽车出现了跑偏和轮胎偏磨的状况,会影响汽车的操控性和驾驶稳定性。 在平时用车时,一定要按时更换汽车上的易损件,要按时维护自己的爱车,平时的维护维护对汽车来说是十分至关重要的。 在维护时,一定要去专业的店家,而且要使用正品配件。
发布时间:2021-03-23 06:38:06 阅读:74

汽车减震咯吱咯吱响怎么回事?

汽车减震咯吱咯吱响的原因如下:1、减震器中的阻尼器损坏、减震器顶胶损坏等很多原因都可能导致减震器异响;2、平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件老化后出现的问题也会造成异响;3、减震器中的减震器油流动性较差,造成阻尼器在运动时的阻力过大、从而导致这种现象的发生。
发布时间:2021-04-25 10:55:03 阅读:414

途观l变速箱异响怎么解决?

途观l变速箱异响的解决方法:1、如果变速器发出连续高频的金属摩擦声,一般是齿轮油缺少或变质,对其加油或换油就可以消除响声;2、空挡时有异响,踩下离合器异响消失,可能是离合器有问题,可以抬下变速箱,检查离合器;3、挂入所有挡位都有异响,一般是变速器输出轴后轴承响,这个要分解变速箱,检查轴承情况;4、挂入直接挡异响消失,而在其他挡位都有异响,说明第2轴前轴承损坏或中间轴轴承损坏,要打开变速箱检查中间轴情况;5、行驶中某个挡位有连续高频的异响,一般是该齿轮表面金属摩损剥落,严重的情况下要更换挡位齿轮,发出周期性的声响,就多为个别的轮齿断裂,应该停车自己先检变速箱情况,如果严重就要叫拖车把车拖到维修店维修,以免造成更大的损失;
发布时间:2021-04-28 16:30:05 阅读:423

过坑的时候减震咯吱咯吱的响

出现这种情况是因为减震器的缓冲橡胶老化导致的,想解决这个问题很简单,只需要将老化的缓冲橡胶更换掉就可以了。汽车的减震器与车身连接的地方都是有缓冲橡胶的,这个缓冲橡胶可以提高舒适性,并且可以保护车身。橡胶制品长时间使用会出现老化现象,并且在低温环境下橡胶制品也会变硬。如果橡胶变硬了,那在汽车经过颠簸路面时就会出现异响。这是正常的。如果要更换减震器的缓冲橡胶,需要将减震器拆下来。在更换好后安装减震器时,一定要使用专用的扭力扳手来拧减震器的螺丝,并且一定要按照规定的顺序拧紧螺丝。在安装好减震器后,建议大家重新给汽车做一下四轮定位。这样可以防止汽车出现跑偏和轮胎偏磨的情况。如果轮胎出现了偏磨的情况,会影响轮胎的使用寿命。在平时用车时,一定要按时保养自己的爱车,并且要按时更换汽车上的易损件。汽车上是有很多橡胶部件的,这些部件都是需要定期更换的。汽车上的橡胶部件有轮胎,密封胶条,减震器缓冲胶,雨刷,底盘衬套等。
发布时间:2021-09-25 13:20:05 阅读:106

途观l减震咯吱咯吱响

出现这种情况是减震器的缓冲橡胶损坏导致的,出现这种情况后需要更换减震器的缓冲橡胶。途观l是大众旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4712毫米,1839毫米,1673毫米,轴距为2791毫米。途观l一共使用了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率,可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机可以在4100到6000转每分钟时输出最大功率,可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机可以在4500到6200转每分钟时输出最大功率,可以在1500到4400转每分钟时输出最大扭矩。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
发布时间:2021-10-18 16:00:13 阅读:106

途观l减震咯吱咯吱响是什么原因

途观l减震咯吱咯吱响是是因为减震损坏,减震损坏伴随的是机动车辆点阵出现漏油,通过查询的方式,就能够看到。机动车辆减震器属于车辆正常质保范围内,如果出价的损坏,需要及时进行更换,质保期内免费。途观l在正常使用的过程中,减震器出现异响需要对减震器进行检查,如果不能维修需要及时的进行更换,避免影响到车辆的正常使用。途观l车辆的车身长度是4712毫米,宽度是1839毫米,高度是1673毫米,轴距是2791毫米,车辆的车身结构是一款5门5座的SUV车型。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:47

减震咯吱咯吱响是怎么回事

汽车减震咯吱咯吱响可能有以下几点原因导致:一、减震器本身漏油或弯曲等导致。二、减震压力轴承老化或磨损异常导致。三、减震弹簧变形导致。四、车轮轴承异响。检查减震器故障也十分简单。一个是看,特别直观,直接查看减震器壳体或防尘套上是否漏油即可。此外,就是听,减震器的异响有别于其他底盘异响,很沉闷。如果自己无法区分,可以向一个有经验的驾驶员寻求帮助,一般都能够很准确地判断。如果是减震器部位本身出故障了,直接更换即可。震器出现故障没办法修复,只有更换。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:90

冬天汽车减震咯吱咯吱响怎么回事

这是由于机动车辆的减震器漏油导致的,减震器在出现漏油之后是无法进行维修的,只能够进行更换,减震器漏油会导致车辆的乘坐舒适度下降,如果在正常的质保期可以免费更换。机动车辆在冬天的时候减震咯吱咯吱,咯吱异响可能是减震器出现漏油或者是减震器在室外冷冻时间过长导致的。车辆如果行驶一段时间之后异响会消除,就不需要担心,如果车辆行驶一段里程之后,异响还是依旧存在,则需要去当地的售后或者是维修厂检查车辆的减震使用情况。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:181

途观l启动后咕噜咕噜响怎么回事

在启动的时候出现咕噜咕噜的声音是很正常的现象,是因为车辆在刚刚启动的时候,车辆的机油还没有完全被泵起来,从而导致在发动机内部的油膜还没有完全形成的情况下,机械出现摩擦的声音,通常情况下1分钟左右即可自动消失。大众旗下的途观l在此次的设计方面,做了很大的改变。在车辆的外观造型方面,途观l不再采用传统的圆润外形,而是将车身设计成棱角分明,使得车辆的整体看上去更加的硬朗;并且,在车辆的细节方面,途观l将前后大灯改为LED灯系,在夜间行车的时候,显示的车辆整体更加的修长;在途观l的安全配置方面,整车采用的是ESP车辆稳定系统、前排侧面安全气囊,在车辆发生交通事故的时候,可以更好的保护人员的安全,减少伤害。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:70

途观和途观L有什么区别

途观和途观L区别:总的来说有外观上的差别、价格方面、车身尺寸不同、配置和内饰不同、动力表现方面都有所不同。途观和途观L区别具体如下:外观上的差别旧款途观更倾向于稳重的商务气息,途观L偏向前卫、年轻化一些。比如:车头部分就进行了改造,进气格栅与大灯呈贯穿式布局,车子的侧身线条贯穿车身两侧,显得更加修长、凌厉,非常符合当代人的审美观。价格途观L的价格要高出1.5万到3万,在价格方面相差不大。车身尺寸旧款途观的市场定位是紧凑型SUV,所以车身尺寸4506、1809、1682mm,轴距为2684mm。而途观L的车身尺寸为4712、1839、1673mm,轴距为2791mm,在车身尺寸上,后者更加突出,空间也大出不少。配置和内饰因途观L是完全基于MQB平台所生产的,因此整车的配置更齐全,内饰方面也更精致。而旧款途观是之前的老平台所生产,配置上及内饰方面会更简单、陈旧些。动力表现方面虽都搭载的涡轮发动机,但途观L采用的是混合喷射,燃料燃烧效率更高,产生的动力也会更加强劲,整车性能比旧款途观有了更高的提升。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:16

大众途观l打开空调异响

大众途观l打开空调异响可能的原因为:1、途观L空调压缩机问题:因为转速大导致压缩机出现故障。2、压缩机电磁离合器问题:轴承受到损害,导致异响。3、压缩机传动胶带的问题:传动胶带出现润滑性问题。4、电磁离合反复吸合导致压缩机的问题:电磁离合器故障,需要及时修复。大众途观l打开空调异响的具体原因和解决办法:1、途观L空调压缩机的异响问题:空调压缩机自身的旋转速率比较大,出故障的几率也大,如果要要维修最好去4S店进行检查。2、压缩机电磁离合器问题:压缩机的高负荷运转所以电磁离合器的要求也会很高,因为它的位置问题所以会经常接触到泥土等,所以有时会轴承受到损坏导致异响。3、压缩机传动胶带:传动胶带过松或者过紧都不利于电磁离合器的工作,所以会容易产生打开空调的时候会产生异响。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:35

途观l改款和途观l区别

改款车型在外观细节和配置方面与老款车型是有一些区别的,但是这些区别不大。途观l是大众旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4712毫米,1839毫米,1673毫米,轴距为2791毫米。途观l一共使用了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率,可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,这款发动机可以在4100到6000转每分钟时输出最大功率,可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,这款发动机可以在4500到6200转每分钟时输出最大功率,可以在1500到4400转每分钟时输出最大扭矩。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。
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途观和途观l是不同级别的suv,途观是紧凑型suv,途观l是中型suv,这两款车的车身尺寸不同,并且使用的动力总成也是不同的。途观l是途观的继任车型,途观已经停产了。途观l的轴距为2791毫米,长宽高分别是4712毫米,1839毫米,1673毫米。途观l一共使用了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟,最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟,最大功率转速为4100到6000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1500到4400转每分钟,最大功率转速为4500到6200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
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