汽车低速行驶车身摆动怎么回事？

低速时，方向盘左右晃动，基本可以确定是轮胎的问题。常见的有以下几个：1、轮胎的胎面起包或变形。这种情况与胎侧起包的情况有点差别。胎侧起包，一般是因为受到了不正常撞击，如过坑或减速带时速度过快导致的。而胎面起包，一般是因为轮胎的质量方面有问题。还有一种可能就是车辆一直重载，也有可能导致鼓包。解决办法：更换轮胎。如果不及时更换，很可能爆胎，发生危险。2、前下臂球头出现问题（例如松了），导致前束增大或缩小。解决办法：去修理厂紧固一下或是换新的。3、轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重，使该车前轮定位不准。解决办法：去修理厂维修。4、前轮轮胎螺丝松了。5、两前轮新旧不一样。以上两个原因建议马上去4s维修店找专业维修人员进行对症修复，车主自己可能无法解决此类问题。

汽车低速行驶车身抖动的原因：1、发动机积碳严重：节气门过脏或喷油嘴积碳过多会导致车辆抖动。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳吸收，导致混合气过稀，启动困难，当积碳吸收的汽油饱和，才容易着车；车辆打火后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动；解决方法：遇到这种情况，需要清洗油路，检查怠速马达是否有积碳；更换使用高品质机油，润滑油采用钼流体强化技术，能大幅度地改进抗磨性能、提升发动机的动力表现，并且有效抑制积碳产生，给车辆全面的润滑保护；2、发动机部件老化：汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚是发动机的避震系统，负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时抖动；解决方法：遇到这种情况更换相应的部件即可；3、点火系统工作不良：检查火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，如果点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好，也会导致汽车抖动；解决方法：对点火系统进行检查，找出故障原因进行检查维修或更换；4、油压不稳：油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误都会引发车身抖动；解决方法：需要去维修厂或者4S店检查油泵以及进气压力传感器；5、轮胎有鼓包现象，或者是轮胎表面有石子。如果是胎侧起包，一般是因为受到了不正常撞击，如过坑或过减速带时速度过快导致的；解决方法：先检查轮胎有无异常，轮胎内侧有无鼓包现象，如果有鼓包需更换轮胎；6、轮毂变形，检查一下轮毂有无变形；解决方法：如果轮毂变形了，必须及时更换；7、低速行驶挂的高速挡，会使车身抖动；解决方法：需把挡位挂到现在速度适合的挡位。

方向盘的功能是将驾驶员施加在方向盘边缘上的力转换为扭矩，然后将其传输至转向轴。方向盘低速左右摆动的原因有：1、两个轮胎的压力不一致；2、制动泵运行不良；3、轮胎动平衡不良。使用方向盘的注意事项包括：1、转动方向盘时不要用力过大。车辆停止后不要转动方向盘；2、在崎岖不平的道路上行驶时，双手紧握方向盘，防止方向盘失控造成事故；3、转弯时减速；4、进入曲线时，根据曲线的弧度缓慢转动方向。

这可能是由四个车轮的车轮轴承磨损和松动引起的。建议检查四个车轮的轴承。如果松动，建议更换。四个车轮的轮胎胎面可能凸起或不均匀，导致车辆行驶时抖动。如果是新轮胎，动平衡后会抖动，可以消除轮胎故障问题；如果是旧轮胎，动平衡后抖动，可能是轮胎变形大，磨损程度不同造成的。例如轮胎有鼓包现象，或者是轮胎表面有夹着的石子。如果是胎侧起包，一般是因为受到了不正常撞击，如过坑或减速带时速度过快导致的。另外，胎压异常也会导致车身晃动。例如某个轮胎的胎压过高或过低、四个轮胎的胎压相差过大等。由于轮胎胎压异常，导致轮胎的吸能、减震的能力不一致，车身自然会晃动。

汽车低速行驶车身抖动的原因是：1、发动机脚垫老化，震动传到方向盘、驾驶室内；2、开启电器系统而增加负荷，造成发动机怠速滑落；3、轮圈变形、轮圈的配重不均匀和轮圈的角度不正确；4、节气门过脏喷油嘴积碳过多。在积水路段行驶时，应及时将挡位挪至低速挡，并深踩油门踏板，保持引擎高转速兼高扭力通过涉水路段，降低车轮打滑风险、防止积水倒灌入排气管，保证车辆在涉水中有充足动力克服积水以及水底障碍物的阻力。

以下是奇瑞低速车轮摆动的原因：动平衡数据不对：可能是四个车辆的动平衡数据不对导致，建议可以检查下四个车轮的动平衡，如果数据不对可以重新调整下。车轮轴承磨损：可能是四个车轮的车轮轴承磨损松动导致，建议检查下四个车轮的轴承。如果有松动就建议更换。可能是四个车轮的轮胎胎面出现鼓包或者不平整的情况，导致车辆行驶时出现晃动的故障现象。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮毂上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

君威低速车身抖动有以下原因：燃油品质问题：据统计，有大部分车主遇到的怠速抖动问题，是因为燃油品质问题引起。如果偶然加入了较差品质的燃油，不仅对发动机的性能有一定损伤，而且会导致车身抖动等小问题的不断出现，故而增加后期维修费用。所以，佐佐木也提醒各位车主，给车子加油时一定要注意查看油品质量，到正规加油站进行加油。汽车发动机积碳问题较严重：汽车怠速时车身抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴所喷出汽油也是被积碳吸收非常多，进而使得燃烧室油气混合气太稀，到孩子发动机启动比较困难。解决方法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。点火系统引发的抖动：点火系统抖动一般都是点火线圈以及火花塞引起，主要检查点火线圈是不是信号缺失、接触不良以及模块故障。火花塞方面主要是关于是不是存在积碳、绝缘体开裂、间隙过小或者过大、高压线圈电阻过大或漏电。

低速行驶车身抖动的原因详解和解决方法如下：1、轮胎平衡状况不佳：一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。解决方法：前往4s店进行四轮定位和动平衡。2、变速箱故障：阀体损坏或者变速箱油变脏，内部有杂质，尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫感冲击打滑等问题发生。解决方法：更换变速箱阀体或清洗变速箱。3、钢圈变形：不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形、轮圈的配重不均匀和轮圈的角度不正确都会造成行车时的抖动。解决方法：更换钢圈。

阿特兹低速行驶车身左右摇晃动平衡数据不对导致。以下是对阿特兹的具体介绍：1、配置方面：新车全系标配智能怠速停止系统和制动能量回收系统等应用，阿特兹2.5L车型百公里加速时间仅为8.3秒，百公里综合工况油耗最低只有6.9升，而2.0L车型的百公里综合工况油耗则仅有6.3升。2、外观方面：采用马自达魂动设计理念，U形前脸配合LED前大灯，运动感更强。新车引入了11扬声器音响系统，相比上一代马自达6，阿特兹的轴距增加了111mm，后排空间更加宽敞。阿特兹采用创驰蓝天底盘技术，搭载高性能的麦弗逊式独立前悬+多连杆式独立后悬，经过结构优化，实现了重量减轻与刚性提升的双重效果。

车辆低速行驶时，有轻微的抖动很正常，半踩离合器就能改善，但是要是抖动的十分厉害，就查一下点火和燃油系统，或者清洗一下进气系统。汽车低速行驶车身晃动的原因如下：1、节气门过脏喷油嘴积炭过多：汽车在行驶一段里程之后，节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至可能会出现不能一次启动的现象。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。2、发动机脚垫老化：汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。3、发动机会因开启电器系统而增加负荷：造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。所以，当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成，需要及时更换新的引擎脚。轮胎配重不均匀也是抖动原因之一。4、汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡：否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形、轮圈的配重不均匀和轮圈的角度不正确都会造成行车时的抖动。

车子低速行驶车身晃动的原因：1、轮胎状况：首先可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。2、钢圈变形问题：另外一种状况则较为严重，可能是因为钢圈变形所致，这就需要车主去专业的维修店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。3、轮胎配重问题：一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形、轮圈的配重不均匀和轮圈的角度不正确都会造成行车时的抖动。

汽车低速行驶嗡嗡响的原因如下：1、发动机噪音：车辆发动机噪音产生是随着发动机转速的不同而不同。2、路噪：路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音。3、胎噪：胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别。4、风噪：风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内，行驶速度越快，风噪越大。5、共鸣噪和其他：车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成共鸣声。

低速行驶车身晃动的原因：1、可能是四个车辆的动平衡数据不对导致，建议可以检查下四个车轮的动平衡，如果数据不对可以重新调整下。2、可能是四个车轮的车轮轴承磨损松动导致，建议检查下四个车轮的轴承。如果有松动就建议更换。3、可能是四个车轮的轮胎胎面出现了鼓包或者不平整的情况，导致车辆行驶时出现晃动的故障现象。4、很有可能是车辆的前悬挂系统存在问题，但确切的原因及具体故障部位则需要根据您车辆的情况进行现场试车判断。 

车子低速行驶时晃动主要有以下几点原因：1、前束：汽车行驶因碰撞，使转向拉杆及转向横拉杆变形，各部球头磨损松旷或轮胎磨损不规则，使前束增大或缩小。2、车轮动平衡：行驶一定里程后，原车轮动平衡铅块丢失，轮毂变形，高速行驶时，车头摆动，方向盘抖动。3、横向推动杆球头松旷或支架松动，造成汽车行驶中出现不稳定现象。4、轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重，使该车前轮定位不准。

汽车低速行驶时车身抖动的原因如下：1、发动机积碳严重。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难并抖动。2、点火系统问题。点火系统工作不良，火花塞跳火会导致冷车发动抖动厉害。3、油压不稳。油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。4、发动机部件老化。部件老化导致引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

低速方向盘左右摆动的原因是：1、轮胎的胎面起包或变形，一般是因为轮胎的质量方面有问题或者是车辆一直重载，也有可能导致鼓包；2、前下臂球头出现问题，导致前束增大或缩小；3、轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重，使该车前轮定位不准；4、前轮轮胎螺丝松了；5、两前轮新旧不—样。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，是整车非常重要的控制部分之一，与很多方面都有关联，很多地方的故障也是通过方向盘表现出来。

低速状态下搜索方向盘会发生左右摇摆，主要原因是汽车在行驶过程中受到碰撞，使汽车的转向拉杆发生变形。当发生这种现象时，需要将汽车开到四s店进行检测转向拉杆的变形程度，及时将变形的转向拉杆调节回来。方向盘是用于车辆等交通工具操控行驶方向的轮状装置，方向盘可以将汽车行驶时产生的震动传递给驾驶员，使驾驶员控制汽车的行驶方向，方向盘主要由骨架，发泡等组成，骨架一般采用锌合金或者铝合金打造而成，发泡在生产时使骨架固定在发泡机上，，有些高端车型还会在方向盘的外部缝补真皮等美化方向盘的装置，通常是由人工缝制而成。

汽车低速行驶车身晃动，可能因为以下几种原因：1、客观因素导致的。例如心理作用或是由于路面不平。2、轮胎的原因。例如轮胎有鼓包现象，或者是轮胎表面有夹着的石子。如果是胎侧起包，一般是因为受到了不正常撞击，如过坑或减速带时速度过快导致的。另外，胎压异常也会导致车身晃动。例如某个轮胎的胎压过高或过低、四个轮胎的胎压相差过大等。由于轮胎胎压异常，导致轮胎的吸能、减震的能力不一致，车身自然会晃动。解决办法：先检查轮胎有无异常，特别是轮胎内侧有无鼓包现象。然后检查轮胎胎压，将四个轮胎的胎压调整至正常数值。3、前下臂球头出现问题（例如松了），导致前束增大或缩小。解决办法：去修理厂紧固一下或是换新的。4、轮毂变形。检查一下轮毂有无变形，如果发现轮毂变形了，必须及时更换。5、可能是四个车轮的动平衡数据不对导致的车身晃动。解决办法：需要重新做四轮动平衡。

汽车低速行驶车身晃动，可能因为以下几种原因：1、客观因素导致的。例如心理作用或是由于路面不平。2、轮胎的原因。例如轮胎有鼓包现象，或者是轮胎表面有夹着的石子。如果是胎侧起包，一般是因为受到了不正常撞击，如过坑或减速带时速度过快导致的。另外，胎压异常也会导致车身晃动。例如某个轮胎的胎压过高或过低、四个轮胎的胎压相差过大等。由于轮胎胎压异常，导致轮胎的吸能、减震的能力不一致，车身自然会晃动。解决办法：先检查轮胎有无异常，特别是轮胎内侧有无鼓包现象。然后检查轮胎胎压，将四个轮胎的胎压调整至正常数值。3、前下臂球头出现问题（例如松了），导致前束增大或缩小。解决办法：去修理厂紧固一下或是换新的。4、轮毂变形。检查一下轮毂有无变形，如果发现轮毂变形了，必须及时更换。5、可能是四个车轮的动平衡数据不对导致的车身晃动。解决办法：需要重新做四轮动平衡。