大众polo高速行驶时车身震动怎么回事？

汽车高速行驶车身震动

汽车高速行驶车身震动原因及解决方法：1、刹车盘表面不平，这样在刹车的时候，刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力大小不一，造成车身震动；解决方法：更换刹车片刹车盘。2、车轮定位数据偏差大，特别是前轮定位角失准，前束过大；解决方法：重新做四轮定位。3、轮胎磨损异常，由于车轮定位或轮辋变形，使轮胎表面磨损不一致，造成行驶中车身震动；解决方法：更换轮胎或轮毂。4、减震器失效，高速行驶时地面对轮胎的冲击会没有衰减的传到车身上，造成整个车身的震动；解决方法：更换减震器。5、轮胎动平衡问题，像轮胎修补后、轮辋变形、轮胎异常磨损、轮胎扎了大钉子或夹带大石块等，都会破坏轮胎动平衡，造成行驶中车身震动；解决方法：重新做轮胎动平衡，及时调整。6、半轴共振，这种情况一般都是半轴（前驱车）或传动轴（后驱车）弯曲造成的，因为弯曲破坏了传动轴的动平衡，跑起来会产生共振，造成行驶中车身震动；解决方法：到4s店进行专业检修，对症下药，如有必要则更换配件。7、自动变速箱锁止离合器问题，液力变矩器锁止后，发动机动力输出与变速箱输入即成为刚性连接，在踩刹车的时候如不能及时释放，则变速箱对发动机会反拖制动，造成震动；解决方法：检查锁止离合器是否存在故障，到专业维修店维修或更换。8、发动机动力问题，一般是点火和供油故障，如高速大负荷时，由于点火能量不足、断火或是汽油泵供油不足，使发动机动力突然下降，造成行驶中车身震动；解决方法：检查发动机故障，使用高品质燃油。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1058

自动挡车型倒车档时车身震动是什么原因？

以下是自动挡车型倒车档时车身震动的具体原因：发动机机脚垫老化：发动机机脚垫用于缓冲发动机产生的振动，当挂入倒车挡时发动机和变速箱有动力连接，此时若机脚垫发生老化，发动机震动就会传递到车舱里。火花塞失效：火花塞失效会导致发动机缺缸，缺缸后发动机的动力输出会不平均，此时车辆震动会变大。缸内可燃混合气过浓：可燃混合气过浓会导致车辆发生抖动，特别在挂入倒车挡时抖动更容易传递进车厢内。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9730

高速行驶时车身震动是怎么回事？

高速车身抖动，涉及的原因非常多。比较常见的原因如下：1、轮胎问题：轮胎的问题，主要是胎压异常或者轮胎磨损严重。胎压过高或过低，四个轮胎的胎压差异过大，都会引起高速行驶时车身抖动。举个例子：正常情况下，前轮胎压通常为2.3bar，后轮胎压为2.4bar左右。如果右前轮的胎压为2.0bar，左后轮胎压为2.2bar，由于气压差异，导致轮胎的吸能、减震的能力不一致，高速行驶时就会出现车身抖动。2、汽车需要做动平衡或四轮定位：需要注意的一点是，动平衡和四轮定位是两个不一样的东西。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7024

高速行驶方向盘震动是什么原因？

以下是汽车高速行驶方向盘震动的具体原因：1、动平衡问题。汽车车轮是由轮胎和轮毂组成。当汽车车轮动平衡出现问题时，说明车轮在高速行驶时并不是平衡的状态。当动平衡数据出现问题，车轮的旋转中心就会产生偏移，导致车轮产生抖动，进而影响到方向盘上。2、轮毂问题。如果汽车在之前行驶时轮毂遭受过冲击，导致轮毂已经变形。由于轮毂的变形，也会导致车轮在行驶中产生抖动，进而出现方向盘抖动情况。3、底盘部件问题。一般出现在事故后修复状态较差车子上。由于事故时撞击对底盘部件造成影响，也会出现方向盘抖动情况。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6617

汽车怠速时发动机震动怎么回事？

汽车怠速抖动可能是以下原因：一，节气门太脏：汽车在启动后发动机处于怠速状态，此时的空气需要不断的从节气门通过到气缸内和汽油燃烧。如果节气门阀门过脏会减少进气歧管的进气量，而这个进气量达不到正常的空燃比就会造成发动机的抖动。二，发动机的内部积碳过多：当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。三，火花塞或者点火线圈故障：火花塞长时间不更换，造成电极的间隙过大影响点火时间，不仅会造成发动机抖动还会增加燃油的消耗。四，油压不稳：建议您到4s店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。这时，需检查油压，必要时更换部件。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6216

踩刹车时方向盘发抖震动厉害怎么回事

踩刹车时方向盘发抖震动厉害是刹车片和刹车盘的旷量过大，刹车盘偏磨，在刹车时，刹车皮夹住凹凸不平的刹车盘就会引起刹车发出的抖动。需要到修理厂检查。日常行车应合理规范地使用刹车制动。更多详细资料如下：1、汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，使刹车杠杆联动受压并传递到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。2、日常行车中的刹车要有技巧。经常可以看到很多新手刹车有点头现象，产生这种现象的根本原因就是刹车使用不当。踩刹车的力度也要有讲究，正确的力度是由轻渐重，然后由重渐轻，待车辆停止的瞬间，刹车力度刚好变为零，这才是最理想的刹车力度，这样操作，车上乘员会感觉非常舒适，可以有效避免晕车现象。当然如果是上坡或者特殊路段，刹车力度就要做相应的调整，比如上坡停车的话就要在车子快停稳的时候重新加大刹车力度等。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6043

跑高速时车身震动是什么原因？

以下是高速行驶车身抖动的原因：1、前轮定位角失准，前束过大。2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因引起不平衡。3、前轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不符。4、传动系统零部件安装松动、传动轴弯曲、动力不平衡、前轴变形。5、减震器失效，前钢板弹簧钢度不一致。在较高车速时出现振摆，并引起方向盘抖动，可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆震速度，若此时车身和方向盘都出现抖动，就是传动系统引起的摆震。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5984

汽车高速行驶车身出现震动是什么原因？

汽车高速行驶车身震动有以下8点原因：1、刹车盘表面不平，这样在刹车的时候，刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力大小不一，造成车身震动；2、车轮定位数据偏差大，特别是前轮定位角失准，前束过大；3、轮胎磨损异常，由于车轮定位或轮辋变形，使轮胎表面磨损不一致，造成行驶中车身震动；4、减震器失效，高速行驶时地面对轮胎的冲击会没有衰减的传到车身上，造成整个车身的震动；5、轮胎动平衡问题，像轮胎修补后、轮辋变形、轮胎异常磨损、轮胎扎了大钉子或夹带大石块等，都会破坏轮胎动平衡，造成行驶中车身震动；6、半轴共振，这种情况一般都是半轴（前驱车）或传动轴（后驱车）弯曲造成的，因为弯曲破坏了传动轴的动平衡，跑起来会产生共振，造成行驶中车身震动；7、自动变速箱锁止离合器问题，液力变矩器锁止后，发动机动力输出与变速箱输入即成为刚性连接，在踩刹车的时候如不能及时释放，则变速箱对发动机会反拖制动，造成震动；8、发动机动力问题，一般是点火和供油故障，如高速大负荷时，由于点火能量不足、断火或是汽油泵供油不足，使发动机动力突然下降，造成行驶中车身震动。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5944

刹车时刹车踏板震动怎么回事？

刹车时刹车踏板震动的原因及解决方法如下：1、ABS系统在紧急制动情况下出现制动踏板的反弹。解决方法：属于正常现象，无需解决。2、刹车盘磨损严重。解决方法：需立马更换刹车盘。3、发动机机脚垫老化。解决方法：需及时更换发动机机脚垫。4、轮胎老化、变形、起包。解决方法：需及时至4S店进行修补，必要时需更换轮胎。5、节气门关闭不严或电动机卡滞。解决方法：清除节气门上的积碳即可。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5929

汽车在高速行驶时车身抖动的原因是什么?

高速行驶车身抖动的原因：1、前轮定位角失准，前束过大；2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因引起不平衡；3、前轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不符；4、传动系统零部件安装松动、传动轴弯曲、动力不平衡、前轴变形；5、减震器失效，前钢板弹簧钢度不一致。在较高车速时出现振摆，并引起方向盘抖动，可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆震速度，若此时车身和方向盘都出现抖动，就是传动系统引起的摆震。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5863

高速行驶刹车时车身抖动的原因是什么？

高速行驶刹车时车身抖动的原因有以下几点：1、刹车盘表面不平，径向跳动量太大：刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力时大时小，造成车身震动，一般在轻踩刹车的时候尤为明显。2、车轮定位数据偏差大：前轮定位角失准，前束过大，导致加速时车辆很难驾驭，抖动一般不大。3、轮胎气压过高或过低：胎压过高时，车速越高，车身震的越厉害；胎压过低时，车身会抖动、跑偏。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5855

大众polo车身尺寸是多少？

大众polo车身尺寸是：长4053mm、宽1740mm、高1449mm，轴距为2564mm。以2019款大众polo为例，其属于小型车，油箱容积为42.5l，整备质量为1145kg。2019款大众polo前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是113ps，最大功率是83kw，最大扭矩是145nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5652

车辆高速行驶时车身发抖是什么原因？

车辆高速行驶时车身发抖的原因：1、前轮定位角失准，前束过大；2、轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因引起不平衡；3、前轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不等；4、传动系统零部件安装松动；5、传动轴弯曲，动不平衡，前轴变形；6、减震器失效，前钢板弹簧钢度不一致，车架变形；7、自动变速箱锁止离合器，液力变矩器锁止后，发动机动力输出与变速箱输入即成为刚性连接，在踩刹车的时候如不能及时释放，变速箱对发动机会反拖制动，造成震动。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5469

高速行驶车身震动是怎么回事？

高速行驶车身震动的原因：1、刹车盘表面不平；2、车轮定位数据偏差大，特别是前轮定位角失准，前束过大；3、轮胎气压过高或过低，胎压过高车速越高，车身震的越厉害，胎压过低，车身会感到忽悠、跑偏；4、轮胎磨损异常；5、轮辋变形，轮胎装在轮辋上，轮辋变形使轮胎也随之变形，造成表面不平及车轮动平衡失准，跑起来震动；6、减震器失效，高速跑起来地面对轮胎的冲击会没有衰减的传到车身上，造成整个车身的震动。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5441

大众Polo车身多长

大众Polo车身尺寸长宽高为4053mm/1751mm/1446mm，轴距为2564mm，全新大众Polo的车身尺寸相比现款车型有所增长，超过4米的长度相信19款大众POLO在空间表现绝对不会让消费者失望。大众POLO作为一款A0级小型车，但是它在国内的受捧是不予许置疑的，有着小巧的身躯以及好上手的操作赢得许多女性消费者的喜爱，虽然饱受国人喜爱，19款大众POLO外观采用了全新家族式设计风格，第一眼看上去有种老大哥“高尔夫”的视觉效果，流线更加硬朗丶简洁。侧面，大尺寸多辐式轮毂造型更具运动范，硬直的腰线设计不仅美观还拉伸了该车侧面视觉效果。

发布时间：2022-05-04 12:20:04 阅读：4771

大众polo车身尺寸多大

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4053*1740*1449mm，轴距达到了2564mm。polo这款车在2019年推出了全新一代车型，随着汽车生产技术的不断发展，polo推出了第六代车型，这款车被命名为poloplus，从这款车的名称就可以看出，汽车的尺寸变得更大。与上一代车型相比，新款车型的车身尺寸发生了非常大的变化，相对于上一代车型，这款车的长和宽分别增加了83mm和58mm，汽车的轴距增加了94mm，但是车身的高度下降了13mm。在外观方面，这款车采用的是全新的家族式设计理念，汽车的前脸采用了扁平式的进气格栅，同时还采用了横向镀铬饰条进行装饰，使汽车的前脸看上去更加精致。汽车尾部的变化主要集中在汽车的尾灯上，面积更大的同时，灯腔元素也采用了能凸显宽度的线条，汽车尾部的排气采用的是隐藏式的设计，更好的凸显了这款车的运动气质。汽车的前脸设计更低，主要是为了视觉效果更佳。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：4455

汽车高速行驶时抖动怎么回事

汽车高速行驶时抖动的原因有很多，包括动不平衡、底盘故障、轮胎压力不均匀、前束偏大，需要四轮定位等。动不平衡，实际上汽车在行驶中抖动大多数都和动不平衡现象相关，车轮动平衡出现问题，汽车行驶时就会产生车轮径向跳动，使汽车在高速行驶中严重抖动。造成汽车动不平衡常见有2种可能，一是轮胎上的配重铅块脱落，二是轮胎变形失圆，当然主要是轮毂变形。轮毂加装铅块是为了使车轮各部分的质量分布均匀，使汽车行驶稳定，铅块掉了当然会使汽车在高速行驶中严重抖动。而轮毂变形导致的失圆，同样会使汽车在行驶过程中出现剧烈抖动，轮毂出现变形就必须尽快更换。前束偏大，需要四轮定位，我们知道，汽车跑偏就需要四轮定位，但可不只是跑偏这么简单。当前束参数出现偏差，不仅会使轮胎出现异常的磨损，还会使汽车在高速行驶时出现较严重的抖动。如果发现前轮各定位角失准应立即调整，当然定期做四轮定位也是一个不错的预防性选择。轮胎压力不均匀，各轮胎的压力不均匀，尤其是左右差别较大时，可能会出现行驶中抖动，低速时不明显，但当时速达到80KM/h以上时，汽车车身抖动会明显，驾驶员能明显感觉到方向盘在震动。所以，平常应尽量保持各轮胎气压基本一致。底盘故障，像前驱车型的半轴间隙过大或变形、后驱车型的传动轴变形都会造成动不平衡而使汽车在行驶中抖动。再如前钢板弹簧刚度不一致时，或减振器一边失效、悬架变形、方向机故障、横拉杆球头磨损严重等等，都会造成汽车行驶时抖动，甚至异响。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4181

自动挡挂档车身震动怎么回事

自动挡挂挡车身震动，可能涉及的原因非常多。变速箱自身的问题。理论上，除了CVT变速箱，双离合变速箱、AMT变速箱、AT变速箱，挂挡的时候或多或少都会有顿挫感。1、变速箱自身的问题。理论上，除了CVT变速箱，双离合变速箱、AMT变速箱、AT变速箱，挂挡的时候或多或少都会有顿挫感。特别是一些调校不好的双离合和AMT，挂挡时的顿挫感会更强烈。这种情况没什么好办法，因为这是由于先天的结构因素所决定的，是无法彻底消除的。特别是挡位较少的，进挡后发动机的转速下降比较多，顿挫感更强烈。2、变速箱油出问题了。例如长时间没有更换变速箱油，变速箱油的寿命到达极限。解决办法：更换变速箱油。更换变速箱油分为两种：一种是重力换油，另一种是循环机换油。至于两者的区别，这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。3、发动机本身有问题。可能是火花塞工作状态不良、发动机积碳严重、节气门有问题等等。具体的，需要经过专业人士的检查才能确定。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4031

大众polo车身尺寸

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4053*1740*1449mm，轴距达到了2564mm。polo这款车在2019年推出了全新一代车型，随着汽车生产技术的不断发展，polo推出了第六代车型，这款车被命名为poloplus，从这款车的名称就可以看出，汽车的尺寸变得更大。与上一代车型相比，新款车型的车身尺寸发生了非常大的变化，相对于上一代车型，这款车的长和宽分别增加了83mm和58mm，汽车的轴距增加了94mm，但是车身的高度下降了13mm。在外观方面，这款车采用的是全新的家族式设计理念，汽车的前脸采用了扁平式的进气格栅，同时还采用了横向镀铬饰条进行装饰，使汽车的前脸看上去更加精致。汽车尾部的变化主要集中在汽车的尾灯上，面积更大的同时，灯腔元素也采用了能凸显宽度的线条，汽车尾部的排气采用的是隐藏式的设计，更好的凸显了这款车的运动气质。汽车的前脸设计更低，主要是为了视觉效果更佳。

发布时间：2020-12-26 23:02:25 阅读：4718

大众polo高速行驶时车身震动怎么回事？

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