汽车低速行驶左右摇晃怎么回事？

以下是有关车子低速行驶中摇晃高速没有的原因介绍：1、可能是四个车轮的车轮轴承磨损松动导致，建议检查下四个车轮的轴承。如果有松动就建议更换。2、发动机积碳：车子抖动，必定是跟发动机有关系的，第一个要检查的就是发动机的积碳问题，因为时长跑高速或者添加不同型号的汽油，导致发动机积碳严重，解决办法，直接去检修厂或者4S店，做一次发动机积碳的清理工作，或者可以更换一个新的喷油嘴，抖动的问题就可以解决了。3、点火系统出现故障：点火系统出现故障，也会导致汽车抖动问题，因为点火系统工作不正常，会导致火花塞出现跳火现象，这就形成了低速抖动，高速运转下不会抖动的问题，解决办法，这个需要4s店专业人士检测点火系统，及时排查故障，解决问题。4、进气压力传感器出现故障：进气压力传感器出现故障或者油泵供油压力有问题，导致系统传输的数据出现偏差，也会造成汽车低速抖动高速正常的问题，解决办法，去检修厂或者4s店，针对进气压力传感器和油泵供油压力这两面进行排查检修，问题也会得到解决。5、更换轮胎：汽车出现抖动，轮胎也有很大的关系，检查看看，轮胎是否一边磨损严重，有磨损的话，及时的更换新的轮胎，并且做一次四轮定位或者是动平衡。6、胎压不平衡：汽车轮胎的胎压过高或者过低，都会引起汽车的抖动问题，低速的时候，很容易感觉得到，高速运转的时候，车速的原因，感觉不到，因此，要先启动胎压监测系统，查看四个轮胎的胎压数据是否正常。7、动平衡出现了问题：汽车出现抖动的原因还有一个就是动平衡出现了问题，去修理厂或者4S店做一次动平衡，或者四轮定位也行，就会解决抖动的问题。

低速车子左右摇晃解决方法有以下7种：1、胎压过低或者磨损严重。解决方法：补充胎压或者更换轮胎。2、悬挂系统老化。出现车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样，还有横、直拉杆球头梢松旷等都会造成跑偏。解决方法：建议车主及时去4s店或专业修理厂维修，非专业人士无法解决。3、路况不平坦，造成车辆颠簸。解决方法：尽量选择平整路面。4、发动机积碳严重。解决方法：清理积碳或者加入燃油添加剂，减少积碳形成。5、前轮的刹车盘片上有异物或硬化。解决方法：清理刹车盘片上异物或者更换刹车盘片。6、制动分泵有漏油、制动钳固定支板松动、摩擦片回位不顺等现象。解决方法：建议车主及时去4s店或专业修理厂维修，非专业人士无法解决。7、制动系统，左右两侧车轮的制动力不等。解决方法：调整左右两侧车轮的制动力至对等。

车子左右摇晃解决方法：1、需要做四轮定位：车子左右摇晃，有可能因为胎压异常，四个轮胎的胎压数据相差过大，轮圈变形；2、建议把胎压调整到标准数值：例如路面本身就不平，胎压过低或过高，都有可能导致车辆左右摇晃；3、更换轮圈：检查轮圈，看看轮圈是不是变形，轮圈变形就会引起左右摇晃的现象，如果是轮圈变形，更换轮圈即可；4、更换悬挂：一般在使用了一定年限之后的车容易出现悬挂老化，导致车辆跑偏的事情发生。在车辆用了一段时间之后，就会出现车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样，还有横、直拉杆球头销松旷等都会造成跑偏。建议去修理店检修悬挂。四个轮胎的胎压数值相差不能过大，一般0.1bar之内都是正常。如果胎压数值相差过大，由于气压差异，会导致轮胎的吸能、减震的能力不一致，高速行驶时就会出现车身抖动的现象。

1、胎压不平衡当车辆胎压失衡时，车辆会向胎压低的一侧行驶。在这种情况下，应立即补偿轮胎压力。大部分胎压都是2.5bar，如果气压过高，会影响车辆高速行驶时的稳定性；如果过低，会影响车辆的控制。2、动平衡不平衡如果车辆轮胎上的动平衡块脱落，也会造成车辆行驶不稳定的情况。在这种情况下，车辆轮胎应立即进行动态平衡。3、四轮定位不准如果车辆在更换或修理轮胎后没有立即进行四轮定位，会使车辆行驶时摆动。在这种情况下，应立即进行四轮定位。4、减震器损坏如果减震器平面轴承损坏，车辆在行驶中就会跑偏，应立即由专业人员进行检测和维修。5、前束增大或缩小汽车行驶因碰撞，使转向拉杆及转向横拉杆变形，各部球头磨损松旷或轮胎磨损不规则，使前束增大或缩小，导致汽车行驶中左右摇摆。当车辆高速摇摆时，必须立即修理，以防止安全隐患。6、悬挂老化一般在使用了一定年限之后的车容易出现悬挂老化，导致车辆跑偏。如果出现车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样，还有横、直拉杆球头销松旷，需要立即进行检查。7、制动时跑偏如果制动时跑偏，要检查一下制动系统，因为左右两侧车轮的制动力不等也会导致跑偏。首先要目测前轮的刹车盘片上有无油污、水湿或硬化等情况；在刹车盘和片都正常的情况下，检查各制动分泵有无漏油、制动钳固定支板是否松动、摩擦片有无回位不顺的现象。

方向盘的功能是将驾驶员施加在方向盘边缘上的力转换为扭矩，然后将其传输至转向轴。方向盘低速左右摆动的原因有：1、两个轮胎的压力不一致；2、制动泵运行不良；3、轮胎动平衡不良。使用方向盘的注意事项包括：1、转动方向盘时不要用力过大。车辆停止后不要转动方向盘；2、在崎岖不平的道路上行驶时，双手紧握方向盘，防止方向盘失控造成事故；3、转弯时减速；4、进入曲线时，根据曲线的弧度缓慢转动方向。

低速行驶方向盘左右晃动的原因基本可以确定是轮胎的问题，常见的轮胎问题以及解决办法如下：常见问题：胎面起包或变形，一般是受到了不正常撞击或者过减速带时速度过快。前下臂球头故障，导致前束增大或缩小。轮毂轴承松旷，车前轮定位不准。前轮胎螺丝松动，两前轮新旧不一致等。解决办法：紧固前轮胎零件相关配件螺丝，及时更换新轮胎。日常检查轮胎情况，做好轮胎的保养。

方向盘晃动主要是缺少润滑或部件损坏。汽车方向盘晃动原因:减震器平面轴承缺少润滑油;平衡杆胶出现松动或损坏;方向柱防尘套缺少润滑油;方向盘里气囊游丝缺少润滑油或损坏。方向盘是操纵行驶方向轮状装置,功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上力转变为转矩后传递给转向轴。解决方法:在平面轴承上涂抹黄油或更换;在平衡杆胶里添加垫片;在防尘套内涂抹黄油;拆下方向盘的气囊游丝涂抹黄油或更换。

车子低速行驶中摇晃是横竖拉杆球头松动导致，调整松紧度即可。以下是关于拉杆球头的具体介绍：工作原理：拉杆球头的工作原理带球头外壳的拉杆，转向主轴的球头置于球头外壳内，球头通过其前端的球头座与球头外壳的轴孔边缘铰接，球头座与转向主轴间的滚针镶在球头座内孔面槽内，本实用新型具有减轻球头磨损，提高主轴的抗拉等特点。球头损坏：汽车拉杆球头坏了会导致方向盘抖动，刹车跑偏，方向失灵，严重时还可能因球头脱落而导致车轮瞬间横甩脱落，后果很严重。

1低速通过减速带对于一些悬挂较软、车身较低的车辆（如跑车），快速通过减速带更容易磕底盘，造成更大损失。2双边轮胎通过减速带为减少颠簸感，在通过减速带时很多选择让一侧轮胎绕到空隙中驶过减速带，仅用另一侧轮胎通过。3单边轮胎经过减速带一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧，这种做法会冲击到轮胎、悬架和转向机，长此以往汽车就会受到损伤。4不要斜过减速带当车辆垂直通过减速带时，车子的颠簸、弹跳感比较大。而斜着过，感觉车子弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些。

有可能轮胎变形大，磨损程度不一样造成或四轮定位不准。以下是相关内容：1、悬挂系统：汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其功能是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车平顺行驶。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着汽车的稳定性、舒适性和安全性，是现代汽车十分关键的部件之一。2、车轮：车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮。也将组合在一起的轮胎、轮辋与轮辐统称车轮。由车轮和轮胎两大部件组成车轮总成。

下雨天车子左右摇晃是因为水有惯性，会破坏车辆平衡性。以下是详细原因和解决措施：1、原因：水无论是密度还是阻力都比空气大，所以在水中动作都会比陆地上要缓慢。同样，车辆经过积水处时，当积水深度到达一定深度，就会明显感受到有一股力量将车辆顶住。而若是单侧行经积水处，由于在行驶时两侧拥有相同惯性，当一侧遇到阻力，便会破坏车辆惯性平衡。加上轮胎抓地力突生改变，因而导致车辆左右拉扯晃动。2、措施：下雨天开车时，如果遇上前方有积水切勿贸然通行，并且尽量避免单侧高速通过积水处。

阿特兹低速行驶车身左右摇晃动平衡数据不对导致。以下是对阿特兹的具体介绍：1、配置方面：新车全系标配智能怠速停止系统和制动能量回收系统等应用，阿特兹2.5L车型百公里加速时间仅为8.3秒，百公里综合工况油耗最低只有6.9升，而2.0L车型的百公里综合工况油耗则仅有6.3升。2、外观方面：采用马自达魂动设计理念，U形前脸配合LED前大灯，运动感更强。新车引入了11扬声器音响系统，相比上一代马自达6，阿特兹的轴距增加了111mm，后排空间更加宽敞。阿特兹采用创驰蓝天底盘技术，搭载高性能的麦弗逊式独立前悬+多连杆式独立后悬，经过结构优化，实现了重量减轻与刚性提升的双重效果。

车子左右摇晃具体原因如下：1、发动机支座松动或损坏：发动机支座是发动机和汽车之间的连接件，它们可以确保安全地连接电动机，同时减少发动机产生的振动。当这些连接磨损时，就会感受到汽车的振动。2、四轮胎压不同：汽车是在高速行驶的情况下感觉很晃，尤其是车内地板处和座椅处晃动厉害，是因为轮胎受力不均匀或轮胎不稳所导致。3、刹车盘变形：当汽车在刹车之时出现明显的晃动，比如方向盘不稳、刹车踏板的晃动等，是因为汽车刹车盘发生了变形，刹车盘变形会导致刹车片的摩擦加大。或刹车润滑度不足，人在踩刹车的时会感觉吃力并伴随着车子晃动。

汽车低速行驶车身摆动的原因是：1、车辆的动平衡数据不对；2、车轮的车轮轴承磨损松动；3、轮胎胎面出现鼓包或者不平整的情况。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮毂上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。汽车轮胎使用注意事项有：1、胎面无裂纹，定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷；2、避免将车辆停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上；3、散热不要泼水；4、避免频繁使用刹车和紧急刹车；5、选择好路面行驶。

低速车子左右摇晃的解决方法是：1、如果是新胎，做动平衡后再晃动，可以排除轮胎故障；2、如果是旧胎，做了动平衡还晃动，有可能是轮胎变形大、磨损程度不一样造成的。轮胎动平衡是通过铅块调整的，如中间磨损不一致，做了动平衡也不能解决问题。正常情况下，轮胎动平衡铅块可精确至5克，如果车辆抖动，需要检查悬挂系统、横直拉杆、前轮前束等问题；如果是晃动，需要检查悬挂、轮胎气压、前轮轴承等部位；检查完后，需要做四轮定位，检查方向机、助力机构、大梁与悬挂连接部位螺丝是否松旷。

1、客观因素导致的，例如心理作用或是由于路面不平。2、轮胎的原因，例如轮胎有鼓包现象，或者是轮胎表面有夹着的石子。如果是胎侧起包，一般是因为受到了不正常撞击，如过坑或减速带时速度过快导致的。另外，胎压异常也会导致车身晃动。节气门过脏喷油嘴积炭太多，汽车在驾驶一段里程以后，节气门过脏会导致节气门关闭不紧或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，尤其是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至可能会出现不能一次启动的现象。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭太多，应立即进行清洗。发动机脚垫老化，汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运行时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动便会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时容易引起车辆抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。所以，当打开汽车电器系统，特别是夏季启动车载空调时，发动机经常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运行而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要立即更换新的引擎脚。轮胎配重不均匀也是抖动原因之一。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，不然配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。无论是一般的钢圈或是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形、轮圈的配重不均匀和轮圈的角度不正确都会造成行车时的抖动。

低速汽车上下摇晃的解决方法是：1、假如是新胎，做动平衡后在晃动，可以排除轮胎故障问题；2、假如是旧胎，做了动平衡还晃动，有可能是轮胎变形大、磨损程度不同引起的。轮胎动平衡是通过铅块调整的，如中间磨损不一致，做了动平衡也不一定能解决问題。正常状况下，轮胎动平衡铅块可精确至5克，假如车辆发抖震动，需要检测悬挂系统、横直拉杆、前轮前束等问題；假如是晃动，需要检测悬挂、轮胎气压、前轮轴承等地方位置；检测完后，需要做四轮定位，检测方向机、助力机构、大梁与悬挂连接地方位置螺丝是不是松旷。

出现这种情况可能是前轮的气压过高导致的，可能是前轮的轮圈变形了导致的。出现这种情况后要去检查一下前轮。电动车是一种比较常见的交通工具，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。但是电池也是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时，一定要使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电和过度放电的情况。过度放电也会损伤电池的。

这有可能是轮胎气压不足导致的，也有可能是减震器支撑力不足导致的，还有可能是平衡杆出现了问题。出现这种情况后，车友们应该去检查一下四轮定位数据，然后检查一下减震器和平衡杆。如果轮胎的气压过低，那在转弯时车身就会出现晃动现象。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎的气压不能过高也不能过低，如果轮胎的气压过高，那会降低轮胎与地面的接触面积，这样会降低抓地力影响操控。如果轮胎的气压过低，那在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率，这样也是不利于安全的。在平时用车时，一定要定期检查一下轮胎的气压，并且要定期检查一下轮胎表面是否存在破损现象。减震器是一个易损件，这个部件随着使用时间的增加性能会下降，有些车的减震器使用时间久了还会出现漏油现象。如果减震器出现了问题，那车友们就需要更换减震器了。如果要更换减震器，那建议车友们将四个车轮的减震器一起更换掉。

车子左右摇晃，有可能因为胎压异常；四个轮胎胎压数据相差过大；轮圈变形（轮毂失圆）；需要做四轮定位；客观因素，例如路面本身就不平。胎压过低或过高，都有可能导致车辆左右摇晃。建议把胎压调整到标准数值。通常可以在下面几个地方找到：1、车辆用户手册；2、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；3、车辆驾驶座旁的抽屉；4、油箱盖小门。四个轮胎的胎压数值相差不能过大，一般0.1bar之内都是正常。如果胎压数值相差过大，由于气压差异，会导致轮胎的吸能、减震的能力不一致，高速行驶时就会出现车身抖动的现象。检查轮圈，看看轮圈是不是变形了，俗话也叫轮毂失圆。轮圈变形就会引起左右摇晃的现象。如果是轮圈变形，更换轮圈即可。至于是否需要做四轮定位，这个要到汽修店里检测完才可以知道。建议及时去4S店或是汽修店进行检查，确定问题出在哪了，再对症修复。