大众速腾1.2t动力够不？

大众宝来1.2t的车如果是家庭用的话动力够用。宝来1.2T涡轮增压发动机匹配7挡干式双离合变速箱，最大马力为116匹，最大扭矩为200牛·米，最大功率是85kw，车重1253KG-1317KG（数据来源于大众汽车官网）作为一辆家用车来说完全足够了，而且值得一说的是这款车的燃油是加注95的，总的来说你上下班和平时家用这个动力足够了。宝来1.2t百公里加速7.2秒。超车并不吃力，宝来1.2t发动机虽然排量小，但是采用了涡轮增压技术，实际输出的功率还是比较大的，同时，宝来1.2t发动机的技术相对先进，热效率高，因此动力强劲，特别在高速路上，超车瞬间加速度非常快，百公里加速只有7.2秒。2023款大众宝来1.2t的车型百公里加速还是比较快的。因为这款车型的发动机排量比较小，只有1.2。虽然采用了涡轮增压技术，但是支出排量过小，因此提速能力有限，但在这种情况下，大众宝来1.27的发动机的输出功率仍然达到了130kw而百公里提速只需要7.4秒就能完成。总体动力还是不错的。

速腾1.2t和1.4t的区别是发动机排量不同，主要区别是动力不同，1.4T涡轮增压发动机分为低功版和高功版。首先以2019款速腾为例：1.4T低功版，其最大输出马力为131Ps，最大输出扭矩则为255N.m，最大扭矩转速在1400-3500转，最大马力转速5000转；再者1.4T高功版，其最大输出马力为150Ps，最大输出扭矩则为250N.m，最大扭矩转速在1750-3000转，最大马力转速5000转；最后是1.2T涡轮增压发动机，其最大输出马力为116Ps，最大输出扭矩则为200N.m，最大扭矩转速在2000-3500转，最大马力转速5000转。1.2T和1.4T在车身尺寸上一致，分别为，4753mm(毫米)，1800mm(毫米)，1462mm(毫米)，轴距为2731mm(毫米)。，只是配置有所不同，1.2T主打性价比，有手动挡。1.4T车型没有手动挡，配置更丰富。1.2升涡轮增压发动机具有116马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4500转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或7速双离合变速器。1.4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到三干转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟，这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机心配的是7速双离合变速器。（以上数据来源大众汽车官网）。

大众速腾1.2t动力不够。最新款的速腾给消费者提供了1.2t和1.4t两种动力选择，1.4t加7挡双离合大众多款车型上都有使用。而1.2t算是大众动力系统里面一个比较新的动力，其中速腾是从2018款才开始使用的。1.2t发动机是四缸机，平均每个气缸的排量只有300毫升，比一瓶小怡宝还要小。但是好在它有涡轮增压，所以排量小也能够迸发出强劲的动力。从参数来看，这台1.2t发动机动力真的是很高的，116马力和175牛米的扭矩。这样的动力用在小型车或者微型车上是可以非常猛的，但是，速腾作为一款a+级的轿车，三围尺寸大风阻也跟着大，而且车身的质量也不轻，在市区里慢慢开没太大问题，上到高速会有些乏力。速腾1.2t的车重为1.38吨，最高可以输出116马力，推重比为84。速腾200TSIDSG车型的百公里加速时间是11秒整，与官方给出的11.2秒相比快了0.2秒。但11秒的百公里加速对于家用车来说是有点慢的，在高速超车时需要用点时间。一般来说，家用车的百公里加速能够在9秒那么高速超车时是比较轻松的，进入8秒就可以飙一下了。1.4t的速腾就可以，但是1.2t的不行。

速腾1.2t与1.4t唯一的区别是性能不同。以下是关于速腾的相关介绍：舒适性：悬架偏运动，转弯时车身稳当，刹车有力，在行驶时车内噪音小，且配置了空气净化系统，车内没有异味。操控：指向精准，路感清晰，换挡顺畅，底盘扎实，过弯侧倾控制的不错，高速行驶稳定，驾驶感觉舒适。内饰：内饰布局合理，用料扎实，做工精细，设计简洁实用，稳重耐看，整体视觉非常舒服，新款内饰更加轻快简洁，配置更加丰富。

速腾1.2t油耗为5.3L-8.6L。实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准。判断油耗的方法：可以通过车的仪表盘判断油耗，其中F=full；E=empty。当油箱红灯时，记录行车里数，接着加油多少，当下次消耗光时，再记录下行车里数，用现在的行车里数减去一开始记录，接着除掉油量就可以得出油耗。判断油耗的因素：排量和油耗有一定的关系，但是，耗油大的不一定排量就大。从相对意义上说，汽车排量的大小，与油耗的大小并不构成正比例关系。汽车油耗除和排量大小有关之外，汽车的外形、自重及发动机技术等也是影响汽车油耗的重要因素。

从参数来看，这台1.2T发动机动力很高，116马力和175N·m的扭矩。这样的动力用在小型车或者微型车上非常猛，但速腾作为一款A+级的轿车，三围尺寸大风阻也跟着大，而且车身的质量也不轻，在市区里慢慢开没太大问题，上到高速会有些乏力。从技术层面看1.2T发动机：电控涡轮泄压阀：速腾1.2T发动机又重新用上了电控涡轮泄压阀。“又”字代表大众曾经用过但中间放弃过，而放弃的原因是电控系统在涡轮旁边需要承受极高的温度，导致电控系统容易出现故障。现在再次使用这一技术，大众车这么高级，电控设备一坏就会整个瘫痪。正时皮带：另一个方面，这台1.2T发动机用的是正时皮带，因为正时皮带会老化，但是正时皮带也是可以做到终身免维护。而且正时皮带相比正时链又有它的好处，那就是噪音小。

速腾1.2t的动力完全够用。以下是对速腾的相关介绍： 速腾车身尺寸： 速腾的尺寸分别是长4753mm、宽1800mm、高1462mm，轴距为2731mm，油箱容积为50l，行李箱容积为553l。 速腾配置： 速腾搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大功率是85kw，最大扭矩是175nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。 外观方面： 大众速腾前脸保持了大众品牌独有的风格，棱角分明的前大灯与宽大的前保险杠，平添了青春动感；车身侧面下部腰线，更是采用了凹面造型设计，与前后翼子板形成完整一体造型，高高的腰线勾勒出精准的身材曲线。

速腾1.2T和1.4T动力差别不大。因为1.2T的发动机最大功率为116马力，最大扭矩为200牛米；1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，两者匹配的都是7挡双离合变速箱。2021款速腾相关介绍如下：1、内饰配置：2021款速腾配备了CRS3.0智能信息娱乐系统、车联网智联控车功能、鲨鱼鳍天线。标配8.0英寸全彩液晶仪表盘，高配则升级为10.3英寸全液晶仪表盘。2、外观：依旧是稳重简洁的大众风格，前脸采用了六边形进气格栅，格栅内部以及下方大尺寸梯形的进气口内部均采用横条幅式设计。同时，两侧大灯组和前脸整合为一体，不仅提升了整体的视觉效果，还让新车看上去更加大气。

速腾1.2t够用。相关资料如下：1、速腾为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4753mm、宽1800mm、高1462mm，轴距为2731mm，最小离地间隙为108mm，车身重量是1355kg。2、速腾前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，驱动方式是前置前驱，搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大扭矩是175nm，最大功率是85kw，与其匹配的是5挡手动变速箱。

奥迪a41.4t动力够，适用于上下班代步。以2008款奥迪a4为例，其车身尺寸是：长4587mm、宽1772mm、高1427mm，轴距为2642mm，最小离地间隙为106mm，油箱容积为70l。2008款奥迪a4搭载了1.8t涡轮增压发动机，最大功率是120kw，最大扭矩是225nm，与其匹配的是cvt无级变速变速箱，其采用的前悬架类型是四连杆独立悬架，后悬架类型是梯形导向摆臂式后独立悬架。

不够。严格来说，这个问题没有标准一致的答案，要根据实际情况来分析。最重要的是看车主对速度的追求。比如车主喜欢速度，开的都是性能车，毫无疑问速腾1.2t是不够的。如果车主是新手，他对速度没有追求，他认为车会开。在这种情况下，他可能觉得完全够了。最新款速腾为消费者提供了1.2T和1.4T两种动力选择，1.4t加7档双离合器是老朋友了，很多大众车型都用的。虽然1.2T是一种相对较新的能源，但速腾从2018年才开始使用它。其实这是很多消费者都在问的问题，因为这款1.2T的发动机是四缸发动机，每缸平均排量只有300ml，比一瓶小怡宝还小但是好在是涡轮增压，所以在小排量发电的时候能产生很强的动力。参数方面，这款1.2T的发动机功率真的很高，116马力，175Nm扭矩。这种动力用在小型车或者迷你车上可以很猛。而速腾，作为A+级车，其测量的风阻较大，车身质量也不轻，在上面使用只能说不尽人意。据实测，速腾200TSIDSG的加速时间为11秒，比官方给出的11.2秒快0.2秒，但对于家用车来说，11秒每100公里的加速有点慢，高速超车需要一段时间。一般来说，我们家的车9秒多就很容易高速超车，8秒就能被撞。1.4T的速腾可以，1.2T的真不行。

作为日常代步是足够的了，如果要用来赛车动力那肯定是不够的。迈腾1.4t动力我觉得对于日常代步是完全足够的了，迈腾1.4t采用的是EA111系列1.4TSL发动机，最大功率96kW(131马力)/5000rpm。基于这样的参数，迈腾1.4t动力完全可以用于日常代步，虽然你驾驶起来没有特别爽的感觉，也毫无什么激情，也没有什么推背感，但是它的驾驶体验感还是可以的，并没有说有很肉很肉的感觉。除了起步小排量具有劣势，导致油门会有点发沉外，基本上是不存在什么问题的了。只要不是说是用来赛车，而是用于日常用的，是完全没有什么问题可言的啊。

速腾1.2T不够用。严格来说，这个问题没有一个标准、一致的答案，要根据实际情况进行分析。最重要的还是看车主本人对于速度的追求是什么样的。举个例子：如果车主喜欢速度，平常开的车都是性能车，那么毫无疑问，速腾1.2T不够用。如果车主是新手，对于速度没有什么追求，觉得车能开就行，这种情况下，可能会觉得完全够用了。相对来说，在预算足够的前提下，不建议购买1.2T的速腾。因为1.2T的车型，在涡轮没介入之前动力还不如1.6L（自然吸气）的车型。并且1.2T因为是涡轮增压，后期不论是养车还是保养等方面，都要比1.6L的更贵。再就是变速箱的问题。1.2T配的是干式双离合变速箱。1.6L配的是AT变速箱。简单总结就是：1.6L的车型绝对要比1.2T的更省心。截至2019年8月23日，速腾在售的最新款为2019款，官方指导价：12.89~19.19万元，车型定位紧凑型车。共有16款车型在售，分为国五和国六排放两种。

大众朗行两厢1.2t动力还可以，具体如下：1、大众朗行1.2T和1.4T发动机相比，排量只是少了0.2升的1.2T动力并没有想象中那么不济；2、试驾朗行1.2时市区道路中行驶动力还算充沛的高速路况下，朗行1.2T发动机仅能提供110马力的发动机也足以驱动车辆达到120km\/h速度上限；3、当然这期间的加速过程不能期待太多了，日常驾驶够用就行了。

20款迈腾280动力足够：1、全新一代迈腾的外观设计在不失沉稳大气性格的同时，还增添了不少动感和新鲜感，其实这个做法极为聪明，不仅拓宽了产品定位人群的年龄跨度，还让其产品本身更加多元化，满足了更多消费者的需求，甚至还能从它身上发现不少惊喜，简直一举多得。所以就同级别来说，它依旧是将商务、家用以及多元化需求兼顾最好的那一款车，标杆地位实至名归，无法撼动；2、新车基于现款280TSIDSG舒适型增配而来，新车将增加全景天窗、一键启动、8探头泊车雷达、EPB智能电子手刹Autohold自动驻车、MKB多次碰撞预防系统等。使得新车更加具有竞争力；3、新车在外观和内饰方面相比与现款车型基本保持相同。细节方面，其采用了全新的家族式前脸设计以及线条感更强的前大灯。尾部方面，新车除了配备LED光源尾灯外，排气还采用了双边共两出扁口设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4866\/1832\/1464mm，轴距为2871mm。

奔驰glb2001.3T动力够的，配置：1、外观：虽然是紧凑型SU，但是前脸依然是大星标，突出了豪华大气动感。镂空式中网就是奔驰的特殊标志其辨识度极高，再加上LED大灯的点缀就是完美，而且尾灯和双侧排气筒的造型就是奔驰的基因。整体线条设计激进很有冲击力；2、内饰：双炮筒式仪表和奔驰专利的空调出风口尽显豪华风范。中控屏就是一个悬浮式平板电脑，但采用了机械旋钮作为功能键，一键就能搞定所有功能，比起触摸式按键要安全许多。内饰用料良心工艺考究，总体来说设计简约干净实用突显科技的进步；3、空间：前排完全够用，但是后排稍显拥挤，而且靠背角度还是不可以调节的，这对于长途旅行就是一个累，后备箱也只能说是够用。但是怀挡还是令人满意的，既有科技感又可以节约空间。

1.2T版本发动机的百公里综合油耗为6.5L左右，最大输出功率为85千瓦，最大扭矩为175牛/米，最高车速为200千米/小时，百公里加速时间为11.3秒。速腾在售车型还搭载了1.4T版本发动机，匹配的变速箱有5档手动变速箱和7档双离合变速箱两款。1.4T版本发动机的最大输出功率为110千瓦，最大扭矩为250牛/米，最高车速为220千米/小时，百公里加速时间为9.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.1L。速腾是一汽大众旗下的一款紧凑车型，销售指导价格在12.89万到19.19万之间。速腾在售的车型只有2019款，分为国六和国五两个版本车型，分别在2019年7月和2019年3月上市。速腾的安全配置有：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、前排安全带未系提醒、疲劳驾驶提示等。2019款速腾的辅助配置有：前/后倒车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、发动机电子防盗、车内中控锁等。

速腾1.2T不够用。严格来说，这个问题没有一个标准、一致的答案，要根据实际情况进行分析。最重要的还是看车主本人对于速度的追求是什么样的。举个例子：如果车主喜欢速度，平常开的车都是性能车，那么毫无疑问，速腾1.2T不够用。如果车主是新手，对于速度没有什么追求，觉得车能开就行，这种情况下，可能会觉得完全够用了。相对来说，在预算足够的前提下，不建议购买1.2T的速腾。因为1.2T的车型，在涡轮没介入之前动力还不如1.6L（自然吸气）的车型。并且1.2T因为是涡轮增压，后期不论是养车还是保养等方面，都要比1.6L的更贵。再就是变速箱的问题。1.2T配的是干式双离合变速箱。1.6L配的是AT变速箱。简单总结就是：1.6L的车型绝对要比1.2T的更省心。截至2019年8月23日，速腾在售的最新款为2019款，官方指导价：12.89~19.19万元，车型定位紧凑型车。共有16款车型在售，分为国五和国六排放两种。

作为日常代步使用是完全够用的，但是如果用来赛车可能就不够了。1.4T看上来确实有点小，你不使劲踩油门，转速不到1800以上，涡轮是不起作用的，这时候只是一台1.4的发动机在工作，所以你不会在这一刹那体验什么推背感之类的快感。至于在畅通路段，你启动后只要踩油门，发动机转速会迅速到1800转以上，这时候涡轮一起作用，要体验推背感什么的也是很容易的事。