轻混汽车可以上绿牌吗？

混动的车子可以上绿牌吗：插电式混动汽车可以上绿牌，油电混合动力汽车不能上绿牌。油电混合动力汽车在国内属于节能车，不列入新能源汽车行列，只能上普通的蓝牌。新能源车牌的优势：1、车牌靓号：新能源汽车的车牌属于新生的车牌，刚开始会有大量的三连号或四连号放出。2、上牌速度快：购买普通的燃油车上牌时比较麻烦，而新能源汽车的车牌比较简单，车管所上牌有专属通道，只为新能源汽车上牌者服务，可以直接选牌，并且取消了选车牌还要摇号的步骤。3、不限行：由于车辆不断增加，环境压力比较大，很多的一线城市已经出台限行政策，凡是悬挂绿色车牌，不受尾号限行的限制。4、无后顾之忧：新能源汽车车牌刚流行，很多城市会不断的普及，加上购买新能源汽车的消费者不断增加，新能源车牌也不断增加。

混动车是否可以上绿牌分两种情况：1、插电混动汽车可以上绿牌；2、油电混动汽车无法上绿牌。车牌分类：1、大型汽车号牌：黄底黑字黑框线；2、挂车号牌：黄底黑字黑框线；3、小型汽车号牌：蓝底白字白框线；4、新能源车号牌：绿底黑字黑框线；5、警用汽车号牌：白底黑字红警字。汽车牌照是汽车号牌与汽车行车执照的简称，根据国家车辆管理法规的规定具有统一格式、统一样式，由车辆管理机关经过申领牌照的汽车进行审核、检验、登记后，核发的带有注册登记编码的硬质号码牌。

北京混动只有插电式混动是被允许申请上绿牌的，增程式混动不可以。混动分为插电式混动和增程式混动，插电式混动算作新能源，可以上绿牌，还能够享受一定的国家补贴。油电混合动力车，主要的动力来源还是内燃机，电动机只是一个辅助，所以这类车驾驶的感受上也更像一台普通的汽车。但是混动汽车的起步阶段主要还是靠电动机工作，达到一定的速度时发动机才会介入，以充分发挥其各自的优势。油电混合动力的电机主要是在车辆启动或制动能量回收时使用，无需插电，纯电行驶的里程非常小。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气、液化石油气、乙醇汽油、甲醇、二甲醚之外的燃料。

轻混汽车不可以上绿牌的。轻混动汽车和普通车辆一样，需要上蓝牌。只有新能源汽车才可以上绿牌，比如纯电动汽车和插电式混合动力汽车。轻混动系统拥有电池和电机两大部件，在传统内燃机车型结构上进行改动。轻混系统原理就是把车用设备的标准电压提升到48伏，思想来源于目前最传统的HEV混合动力车型，相当于带启停的动力系统和高压混合动力之间的折中解决方案。最大好处就是对发动机启停、起步、刹车等工况下的优化，直接达到省油的效果。轻混系统还可以在启动以及急加速时为整车的动力系统提供额外的动力辅助，而这个动力辅助也将会帮助车辆提升加速时的平顺性以及瞬时动力响应，在启停时震动更轻微。车辆起步、短暂停车的时候，系统的动力总成可以采用纯电驱动，从而避开燃油车起步时最耗油的怠速阶段。刹车、滑行的时候，还可以通过发动机制动回收一部分动能，减少过程中的能量耗散。有一些轻混系统，甚至可以在发动机停机的状态下短暂接管空调，给空调压缩机供能，避免空调停机。

插电式混合新能源汽车可以上绿牌。新能源判定依据为是否可依靠电能驱动车辆，所以插电式混动是可以上绿牌的。油电混合车型，在国内只能算是节能车，并不能算作新能源车，所以在上牌这一环节，是没有办法享受新能源政策，只能上蓝色的车牌，就是普通燃油车使用的号牌。混合动力，是使用燃油动力转换为电力为车提供动力，也就是动力转换。简单来说，就是一种汽油车和电动车结合体，按国家的规定属于新能源车，能享受补贴。它的出现，主要的目的之一，就是为了省油，让汽车的每日耗油量降低，但是这种车型还是会使用汽油，还是产生污染物。

装有轻型混合动力系统的汽车不能使用绿色牌照。搭载轻混系统的汽车不是新能源汽车，只有新能源汽车才能使用绿色牌照。新能源汽车包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。普通混合动力汽车不能使用绿色牌照。可能有很多消费者不明白什么是插电式混合动力汽车。插电式混合动力汽车和纯电动汽车一样，车身上都有充电口。插电式混合动力汽车可以使用外部电源为动力电池充电，而普通混合动力汽车则不能使用外部电源为动力电池充电。插电式混合动力汽车在纯电动模式下续航里程较长，燃油经济性优于纯汽油车，但续航里程优于普通纯电动车。因此，插电式混合动力汽车受到了很多消费者的欢迎，购买这类汽车无需缴纳购置税。因此，在国家政策的鼓励下，很多消费者都购买了插电式混合动力汽车。

插电式混动汽车可以上绿牌，油电混合动力汽车不能上绿牌，下面是两者的区别：插电式混合动力汽车：就是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱。也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路，而且电池容量比较大，有充电接口；它综合了纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的优点，既可实现纯电动、零排放行驶，也能通过混动模式增加车辆的续驶里程。油电混合动力汽车：即燃料（汽油，柴油）和电能的混合，是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，属于一种优势互补的技术，也可以归结为集成创新，拿主流的混合动力技术来言，动力源主要是发动机，然后配备了第二个动力源电池，这二者结合起来进行节能，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力。

48v轻混系统不可以上绿牌，只有纯电动汽车和插电式混合动力汽车可以上绿牌。绿色牌照是新能源牌照，这种牌照只有纯电动汽车和插电式混合动力汽车可以使用。普通混合动力汽车和汽油车需要使用蓝色的牌照。插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车较大的区别是，插电式混合动力汽车需要充电，普通混合动力汽车不需要充电。插电式混合动力汽车的电池更大，电动机功率更大，在纯电模式下续航里程更远。

插电式的油电混动汽车可以上绿牌，不插电的油电混动汽车不可以上绿牌。扩展资料：相关优点：1、油耗：与传统汽车相比，由于内燃机总是工作在最佳工况，油耗非常低；2、内燃机：内燃机主要工作在最佳工况点附近，燃烧充分，排放气体较干净；起步无怠速（怠速停机）；3、充电：不需要外部充电系统，一次充电续驶里程、基础设施等问题得到解决；4、电池：电池组的小型化使成本和重量低于电动汽车；5、发动机：发动机和电机动力可互补；低速时可用电机驱动行驶。

这种车不可以上绿色牌照，只有纯电动汽车和插电式混合动力汽车可以上绿色牌照。绿色牌照是新能源牌照，这种牌照只有纯电动汽车和插电式混合动力汽车可以使用。插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别：1.插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车最大的区别就是插电式混合动力汽车需要充电，普通混合动力汽车不需要充电。2.插电式混合动力汽车的电池更大，电动机功率更大，在纯电模式下续航里程更远。关于普通混合动力汽车：普通的混合动力汽车电动机大部分时间只起到调速和辅助发动机的作用，这种车的电动机只有在起步或低速蠕行时才会工作。如果想使用绿色新能源牌照，需要购买纯电动汽车或插电式混合动力汽车。

只有插电式混动可以挂绿牌，油电混动不可以挂绿牌。以下是关于混动汽车的相关介绍：1、混动汽车分为插电式混动和油电混动，只有插电式混动可以挂绿牌，油电混动不可以挂绿牌。市面混动车型大体分为两种：插电混动、油电混合。插电式混合动力汽车是新型的混合动力电动汽车。2、区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。普通混合动力车的电池容量很小，仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶；插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。

只有插电式混动可以挂绿牌，油电混动不可以挂绿牌。以下是关于混动汽车的相关介绍：1、混动汽车分为插电式混动和油电混动，只有插电式混动可以挂绿牌，油电混动不可以挂绿牌。市面混动车型大体分为两种：插电混动、油电混合。插电式混合动力汽车是新型的混合动力电动汽车。2、区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。普通混合动力车的电池容量很小，仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶；插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。

混动版的奥德赛并不在国家新能源车的补贴范围内，所以不能上绿牌。奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4L-i-VTEC高性能发动机。以下是奥德赛的介绍：1、外观方面，奥德赛混动版采用了日本原版运动包围，相较于现款燃油版车型而言，新车的前中网视觉冲击力更大，加入了镀铬装饰之后前脸的整体视觉效果显得更有张力。新车前保险杠下方两侧的进气口也采用了全新的样式，视觉效果更出色。另外，前大灯的灯罩也改为淡蓝色，凸显混动版车型的身份。2、内饰方面，奥德赛混动版车型与现款燃油版车型保持一致，整体还是走居家，温馨的路线。如果非要找不同的话，那就是新车将多媒体屏幕的尺寸升级为了8英寸，而现款车型为7英寸。3、动力方面，新车搭载本田的第三代-MMD混动系统，动力系统由2.0L自然吸气发动机、双电机、e-CVT变速箱、动力控制单元以及锂电池组成。其中，2.0L发动机最大功率107千瓦，峰值扭矩175牛米；电机最大功率135千瓦，峰值扭矩315牛米，综合输出功率为158千瓦，工信部综合油耗为5.8L/100km。

混动车型可不可以上绿牌根据不同情况而定：1、插电式混动汽车上绿牌；2、油电混合动力汽车不能上绿牌。混动车工作原理是：1、增程式混合动力，使用电能的高爆发启动后，以辅助形态增强动力；2、并联式混合动力，电瓶和油箱联合作用，呈现出强大的动力。混动车车型有：宝马i8、沃尔沃s80、本田crv、起亚极睿、凯迪拉克xt5等。以2017款东风本田crv为例，其定位是紧凑型suv，车身尺寸是：长4585mm、宽1855mm、高1679mm，轴距为2660mm，车身重量为1659kg。

北京混动汽车可以上绿牌，但是也要限行，插电混合动力车型在国家新能源汽车补贴政策中，是可以上绿牌的。混动车型分为插电式混动和增程式混动，插电式混合动力汽车动力来源汽车和充电，可以加油也可以外接电源。增程式混合动力汽车，动力基本来源汽油，没有充电口。混动汽车上的绿牌与纯电上的绿牌不同，绿牌中D开头的是纯电，F开头的是混合动力，两种都是新能源。混动汽车是指车上装有两个以上动力源：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。

混动车是否可以上绿牌分两种情况：1、插电混动汽车可以上绿牌；2、油电混动汽车无法上绿牌。车牌分类：1、大型汽车号牌：黄底黑字黑框线；2、挂车号牌：黄底黑字黑框线；3、小型汽车号牌：蓝底白字白框线；4、新能源车号牌：绿底黑字黑框线；5、警用汽车号牌：白底黑字红警字。汽车牌照是汽车号牌与汽车行车执照的简称，根据国家车辆管理法规的规定具有统一格式、统一样式，由车辆管理机关经过申领牌照的汽车进行审核、检验、登记后，核发的带有注册登记编码的硬质号码牌。

北京插电式混动车型可以上绿牌，混动分为插电式混动和增程式混动，插电式混动算作新能源，可以上绿牌，而且还能够享受一定的国家补贴。混合动力汽车亦称复合动力汽车，是指车上装有两个以上动力源：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。牌照是车牌的俗称，是分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质，在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息。

插电式混动汽车能够上绿牌，油电混合动力汽车不可以上绿牌。油电混合动力汽车在国内只算是节能车，不可以列入新能源汽车行列，只有上普通的蓝牌。身为传统燃油车和新能源纯电车的过渡产物，同时还能获得国家和地方的补贴以及不限行的待遇，插电混动的车型是时下十分热门的选择。在未来的一到两年内仍可上绿牌。在2018年末国家发改委颁布了一则《汽车产业投资管理规定》，在其中有提到未来的插电混动投资项目都会按照燃油车项目的要求进行审批备案，但针对已经审批投产的插电混动项目未作规定。未来插电混动也要按燃油车项目要求来，这就表示当这一措施真正落实的时候，插电混动车型就不能够再上绿牌了。新能源车的补贴分为国家补贴和地方补贴，根据目前在行的2018年发布的新能源汽车补贴政策，续航里程大于50公里的插电混动车型能够得到2.2万元的国家补贴，至于纯电新能源车要达到200公里以上的续航里程才能获得这2.2万的补贴。目前已经有一些地方开始降低或者取消地方补贴，譬如说广州采用了分阶段给予补贴的方式，2019年1月1日至6月25日买插电混动车能够获得不超过国家补贴1：0．3的比例的地方补贴；而2019年6月25日之后买插电混动车不再享受地方补贴，也就是说2020年购买插电混动的车就只剩下国家补贴了。

搭载轻混动系统的汽车是无法使用绿色车牌的，搭载轻混动系统的汽车不属于新能源汽车，只有新能源汽车才可以使用绿色车牌。新能源汽车包括纯电动汽车和插电混动汽车，普通的混动汽车都是无法使用绿色车牌的。可能有很多消费者不明白什么是插电混动汽车。插电混动汽车与纯电动汽车一样，这种汽车的车身上是有充电口的。插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的，普通的混动汽车是无法使用外部电源给动力电池充电的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程是更长的，这种汽车的燃油经济性要比纯汽油车更好，但是续航里程要比普通的纯电动汽车更好。所以插电混动汽车受到了不少消费者的欢迎，并且购买这种汽车也是不需要缴纳购置税的。所以，很多消费者都在国家政策的鼓励下购买了插电混动汽车。插电混动汽车的性能是更加优秀的，由于有电动机，所以这种车提速更快。48v轻混动系统的电动机功率是比较低的，这种汽车的电动机可以调整发动机的扭矩，并且这个电动机还是发电机和起动机。

雅阁混动属于油电混动，不可以上绿牌。新能源牌照申请资质条件有两个：一是在中国境内注册，具备与项目投资相适应的自有资金规模和融资能力。二是申请企业只能生产“纯电动乘用车”，其中包括纯电动和增程式（具备外接充电功能的串联式混合动力）乘用车，并满足相关国家标准的车辆。也就是说，只有具备外接充电功能的串联式混合动力乘用车，才能有资格申请绿色牌照。而油电混合式混动车，是不具备这一条件的。油电混动式汽车不能算是真正意义上的新能源汽车，严格来说只能算是节能车。油电混合动力汽车的发动机要使用燃油，只是松油门或者踩刹车时，会把发动机多余的能量以及刹车片摩擦产生的能量回收起来储存在电容里。也就是说，油电混动可以达到不需要充电就能省油的目的，但是这种车型还是会使用汽油，还是产生污染物。