48v轻混动可以挂绿牌吗

混动车辆无法使用绿牌，绿牌是新能源车型专用号牌，只有纯电动车辆，插电式混合动力车辆才可以使用，单纯混动版本车辆，不可以使用新能源车辆专用号牌，小型车新能源号牌为渐变绿色，大型车为黄绿双拼色。混动汽车分为插电式混动和油电混动，只有插电式混动可以挂绿牌，油电混动不可以挂绿牌。市面混动车型大体分为两种：插电混动、油电混合。插电式混合动力汽车是新型的混合动力电动汽车。新能源车型在使用过程当中，可以采用非常规燃料进行驱动，直接使用电动来驱动车辆，有效的节约机动车辆使用的成本，对环境起到一定的保护作用。同时还能够不受到限行，限号政策的限制。

48v轻混系统不可以上绿牌，只有纯电动汽车和插电式混合动力汽车可以上绿牌。绿色牌照是新能源牌照，这种牌照只有纯电动汽车和插电式混合动力汽车可以使用。轻混动车辆的相关介绍如下：轻混动车辆的原理：就是相当于是在燃油版的汽车中加入一个48v的电机，这一电机可以在车辆起步的时候辅助发动机工作，那么就会给车辆带来更好的平顺性，与此同时提高车辆的燃油合理性，下降车辆的耗油。轻混动车辆的利弊：它在起步的时候虽然可以更加平稳，并且耗油也相当低，但是其销售价格要比纯燃油版的车辆要稍微高一些。

混动雅阁不可以挂绿牌，混动雅阁是混合动力车型，其电能的提供主要由发动机产生，无法做到外部充电。雅阁的混合动力系统称为节能车系统，可以上绿牌的车型是纯电动车或插电式混合动力。混动雅阁是广汽本田生产的一款中型车，车型的尺寸分别为长4893毫米、宽1862毫米、高1449毫米，轴距为2830毫米，油箱容积为48.5升，整备质量为1619千克，其搭载了2.0L的发动机，最大马力为146匹，最大功率为107千瓦。

混合动力汽车分为插电式混合动力、油电混合动力。其中插电式混动被允许申请上绿牌，而油电混合动力不能上绿牌。油电混动不属于新能源车辆，汽车仍然只能挂传统燃油车挂的蓝色车牌。油电混动的汽车还是只能依靠发动机燃烧汽油来驱动车辆，因为仍然要使用燃油作为动力，还是会产生污染物，所以本质上与普通的烧汽油的汽车是一个性质。而插电混动的汽车则可以单独使用电机驱动汽车，可以做到真正的零排放。所以，油电混动的汽车，严格来说只能算是节能车。另外，油电混合和插电混合的充电方式也不同，插电式混动可以主动外接充电桩充电；油电混动则不可以主动充电。常见的绿牌为新能源汽车号牌，其中车牌的第一位，如果字母是“D”，那么代表纯电动汽车；如果字母是“F”，代表非纯电动汽车，包含插电式混合动力和燃料电池汽车等。

48v轻混动系统不需要单独为电池充电，发电机或电动机就可以为电池充电。以下是48v轻混动系统相关介绍：1、混合动力系统在车辆不需要发动机提供很高动力时，发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中。2、车辆减速及制动过程中减少的动能，也会被系统转换成为电能储存到电池。3、存储在电池中的电能，在车辆行驶过程中作为驱动力得到充分利用，即降低油耗，有提升动力。4、发动机在使用燃料时可以自动充电，由于燃油引擎引导充电所消耗得燃油费用比用直接充电充满得费用要高，而且充电时间远远不够，所以要定时对此供电电池进行补充充电，才能使电动力正常使用。

油电混动可以挂绿牌，以下具体介绍原因：1、常见的绿牌为新能源汽车号牌，其中车牌的第一位上，如果字母是“D”，那么代表纯电动汽车，如果字母是“F”，代表非纯电动汽车，包含插电式混合动力和燃料电池汽车等。2、混合动力汽车主要有三种类型，分别是插电式混合动力、油电混合动力以及增程式混动。3、其中只有插电式混动被允许申请上绿牌，而其他混动汽车都被排除之外，不能上绿牌。

只有插电式混动可以挂绿牌，油电混动不可以挂绿牌。以下是关于混动汽车的相关介绍：1、混动汽车分为插电式混动和油电混动，只有插电式混动可以挂绿牌，油电混动不可以挂绿牌。市面混动车型大体分为两种：插电混动、油电混合。插电式混合动力汽车是新型的混合动力电动汽车。2、区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。普通混合动力车的电池容量很小，仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶；插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。

奥德赛的混动版本属于油电混合动力汽车，上蓝色牌照即可。如果是增程式混合动力汽车或纯电动汽车，必须上绿牌照。扩展描述如下：1.奥德赛混动版采用2.0升自然吸气发动机+电动机的动力组合，其中发动机的最大马力为146匹，最大功率为107kw，最大扭矩为175N·m。电动机的最大马力为184匹，总功率为135kw，总扭矩为315N·m。奥德赛的混动版属于油电混合动力汽车，不用单独给电机充电，汽车在行驶的过程中发动机就可以自动给电机充电。2.汽车中有两套动力系统，汽车的燃油经济性和动力性更高。3.截止到2019年10月，混合动力汽车越来越多。混合动力汽车优点较多，但其售价会比纯燃油版车型更高。在后期维修和保养的成本方面较高。

奥德赛混动不可以挂绿牌，其属于油电混动。新能源汽车主要有：纯电动汽车、油电混合动力电动汽车、插电式混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车，其中油电混合动力汽车不能上绿牌，纯电动汽车、插电式混合动力电动汽车以及燃料电池电动汽车可以上绿牌。奥德赛是广汽本田旗下的一款MPV，其车身尺寸是：长4847毫米、宽1820毫米、高1702毫米，轴距为2900毫米，油箱容积是50升。

crv混动不可以挂绿牌，crv混动是属于非插电式混合动力，不能称为新能源，因为其本质上还是用的燃油燃烧带来的能量，所以不能称为新能源车，不可以上绿色车牌。绿牌即新能源车车牌。新能源汽车包括四大类型，混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车。本田crv是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，其车身尺寸长宽高分别为4550mm、1820mm、1685mm，轴距为2620mm。外观方面，本田crv造型时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动。内饰方面，本田crv采用了本田的家族风格，双色内饰温和干净，三幅方向盘手感不错，配置比较实用，用料和做工工艺有所提升。

虽说48V轻混系统拥有电池和电机两大部件，但它始终只是传统内燃机车型结构上的小改动，加上不需要外接电源进行充电。48V轻混只能归类在HEV车型类别，按照现有的牌照政策来看，这种车型是不能像EV和PHEV车型一样上“绿牌”的。什么是48V轻混？顾名思义，48V就是在传统燃油车的基础上，把12V储能电池变为48V储能电池，加上48V驱动电机、双向转换器、电池管理系统等等，就形成了一套所谓的48V轻混系统。在日常用车当中，汽车的蓄电池只负责点火那一刹那的供电，还有其他车载设备诸如大灯、收音机等等，所以市面上的汽车通常都不允许熄火后长时间听歌...但换上48V电池后，它的作用就不局限在以上这些情况了，起步、加速、刹车的工况下，它都是能介入的。甚至可以把它看作一个小的动力电池，电压提高后输出功率更高，但电流会变得小（高中课本知识），损耗就变得更低了。也就是说，48V轻混只是在原有12V的基础上改成了更高电压的储能系统，这个系统不仅能负责设备供电，还能帮汽车行驶助力，也算是一种向新能源过渡的技术。

混动汽车分为插电式混动和油电混动，只有插电式混动可以挂绿牌，油电混动是不可以挂绿牌的。市面混动车型大体分为两种：插电混动、油电混合。插电式混合动力汽车是新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别：普通混合动力车的电池容量很小，仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶；插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。像荣威eRX5、名爵6等都属于插电混动。油电混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，油电混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。像雷凌、卡罗拉等双擎车型基本都属于油电混合。

插电混动是可以挂绿牌的，插电混动汽车属于新能源汽车，这种汽车与纯电动汽车一样都可以使用绿色车牌。插电混动汽车与普通的混动汽车是有区别的，这种汽车的动力电池是可以使用外部电源充电的，但是普通的混动汽车的动力电池是不可以使用外部电源充电的。插电混动汽车的电池容量更大，这种汽车在纯电模式下续航里程是更长的。普通的混动汽车在纯电模式下续航里程比较短，甚至有些混动汽车的电动机是无法独立驱动汽车前进的。插电混动汽车最大的优势在于续航里程比普通的纯电动汽车更长，并且燃油消耗量和尾气排放量都要比普通的汽油车和混动汽车更低。大部分插电混动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。三元锂电池的成本是比较高的。使用插电混动汽车需要安装充电桩，并且要定期给动力电池充电，这一点大家要注意。

单纯的插电充电的，可以上绿色牌照，单油电混合动力，不可以上：1、绿牌，即新能源车车牌。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等；2、混合动力，就是一种汽油车和电动车结合体，并不能算是一种新能源车；3、它的出现，主要的目的之一，就是为了省油，让汽车的每日耗油量降低；但是这种车型还是会使用汽油，还是产生污染物。

奥迪轻混动力是可以挂绿牌的呢：1、近日，国外媒体曝光了一组全新奥迪A3三厢版的渲染图。随着奥迪A4中期改款等相继完成，已经为第四代车型的奥迪A3也将面临着巨大的革新；2、在曝光的渲染图中，新车整体的风格更向中期改款的奥迪A4L靠拢，同样全新一代的奥迪A3将采用MQB平台打造，采用全新的设计语言。在前脸方面，六边形中网得到了保留，上下尺寸略有缩小，宽度增加，并依旧为镀铬横条式的进气格栅。同时前机盖与中网保留了一段空隙，配合全新设计的大灯灯组，相比老款更加时尚动感；3、动力方面，在欧洲将搭载1.0T和1.5T的发动机，匹配轻混系统。而在美国，极有可能只有一款2.0T发动机版本，匹配8AT变速箱。至于国产化后，很有可能保留1.4T和2.0T版本，增加1.0T电机版本。同时有传言，未来RS3的动力配置有两个大致的方向，一个是插电式混动，另一个依旧为之前的2.5T发动机。

插电混动汽车是可以挂绿色牌照的。绿色牌照是新能源汽车使用的，新能源汽车包含插电混动汽车和纯电动汽车。插电混动汽车与普通的混动汽车是不相同的。普通的混动汽车不是新能源汽车，普通的混动汽车不能用绿色牌照。 插电混动汽车的动力电池是可以用外部电源充电的，这样的汽车在纯电模式下续航行程是更长的。 插电混动汽车的燃油合理性更好，尾气排放量同样是更低的，这样的汽车要比普通的混动汽车更加环保。 插电混动汽车最大的优势在于续航行程比普通的纯电动汽车长，不过燃油合理性比纯汽油车和普通的混动汽车基本都好。不过，电动汽车才是未来汽车的发展趋势，插电混动汽车仅仅是一个过渡产品。 纯电动汽车与内燃机汽车相对是有非常多优势的。 电动汽车依靠电动机驱动，电动机运转时沒有多余的噪音和发抖震动，理所当然电动汽车驾驶时车里面静谧性是更好的。 电动汽车不用消耗燃油，理所当然电动汽车是沒有尾气排放的。 使用电动汽车对保障地球环境是有非常大好处的。 电动汽车的动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路内驾驶的。

混动版雅阁是不能挂绿色牌照的，由于混动版雅阁不是新能源汽车。新能源汽车包含纯电动汽车和插电混动汽车，插电混动汽车与普通的混动汽车是有不同之处的。插电混动汽车可以用外部电源给动力电池充电，不过普通的混动汽车是不能用外部电源给动力电池充电的。 混动版雅阁就是普通的油电混动汽车，理所当然这一款车不能用绿色新能源牌照。 雅阁是本田旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4893毫米（mm），1862毫米（mm），1449毫米（mm），轴距为2930毫米（mm）。 混动版雅阁使用的是一辆2.0升自然吸气发动机，这款发动机具有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6200转每分钟时输出最大功率，可以在3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了i-vtec技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的电动机最大功率是135kw，最大扭矩为315牛米。 雅阁的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

插电混动汽车是可以挂绿色车牌的。绿色车牌是新能源汽车使用的，新能源汽车包括插电混动汽车和纯电动汽车。插电混动汽车与普通的混动汽车是不同的。普通的混动汽车不属于新能源汽车，普通的混动汽车不可以使用绿色车牌。插电混动汽车的动力电池是可以使用外部电源充电的，这种汽车在纯电模式下续航里程是更长的。插电混动汽车的燃油经济性更好，尾气排放量也是更低的，这种汽车要比普通的混动汽车更加环保。插电混动汽车最大的优势在于续航里程比普通的纯电动汽车长，但是燃油经济性比纯汽油车和普通的混动汽车都好。但是，电动汽车才是未来汽车的发展趋势，插电混动汽车只是一个过渡产品。纯电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。电动汽车依靠电动机驱动，电动机运行时没有多余的噪音和抖动，所以电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。电动汽车不需要消耗燃油，所以电动汽车是没有尾气排放的。使用电动汽车对保护地球环境是有很大好处的。电动汽车的动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路内行驶的。

使用48v轻混动系统的汽车并不属于新能源汽车，因为这并不是插电混动汽车。属于新能源汽车的是插电混动汽车和纯电动汽车，一般的油电混动汽车都不属于新能源汽车。插电混动汽车与一般的油电混动汽车是不同的，插电混动汽车的电池比较大，这种汽车的电池是可以使用外部电源充电的。一般的混动汽车电池是无法使用外部电源充电的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程也是更长的，这种汽车的电池容量也是比较高的。48v轻混动汽车的电池容量很小，更无法使用外部电源充电，所以这不属于新能源汽车。新能源汽车在国内是可以使用绿色车牌的，在有些限牌的城市，取得绿色车牌是不需要摇号的，所以有很多消费者在国家政策的鼓励下购买了插电混动汽车。如果大家对插电混动汽车感兴趣，可以去试驾一下，这种汽车开起来的感觉是不错的。并且插电混动汽车的续航里程比纯电动汽车更长，燃油经济性也比一般的纯汽油车更好。插电混动汽车在行驶时车内静谧性是比较好的，这也是插混汽车的一大优势。

这种混动系统是不需要充电的，汽车上的发电机会给这种混动系统的电池充电。很多汽车都在使用48v轻混动系统。这种混动系统的结构简单，成本低，48v轻混动系统只有一个启发一体电机，这种电池的功率是比较小的。需要使用外部电源给电池充电的是插电混动系统，这种系统的电动机功率要比48v混动系统的电动机功率大很多，并且电池的容量也要大很多。插电混动汽车在国内属于新能源汽车，这种汽车在国内是可以使用绿色车牌的，在有些限牌的城市，绿色车牌是不需要摇号的。很多消费者在国家政策的鼓励下购买了插电混动汽车。插电混动汽车是当下一个比较靠谱的选择，这种汽车的续航里程比纯电动汽车长，并且燃油经济性比一般的纯汽油车更好。如果大家对插电混动汽车感兴趣，可以去4s店试驾一下，这种汽车开起来的感觉是不错的。插电混动汽车的电动机在运行时比较安静，所以这种汽车行驶时车内静谧性比较好。由于有了电动机的加入，插混汽车的低扭也是比较好的，很多插混汽车都在使用更加省油的阿特金森循环发动机。