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自动挡怠速起步还是给油起步

发布时间:2020-12-27 01:57:54 原创 来源:中华网 阅读:5914
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

起步的时候可以给油也可以不给油,但是给油的时候不要猛踩油门。如果起步时猛踩油门,不但不安全,还会导致变速箱换挡速度变慢,换挡速度变慢是变速箱的电脑在保护变速箱。

汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,双离合变速箱,cvt变速箱。

双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品。

双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高。

cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。

cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的,这种变速箱的换挡平顺性是比较好的。

at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

at变速箱内部都是行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

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怠速起步伤车吗?

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怠速起步是什么意思?

怠速起步就是汽车起步的时候不给油,直接慢抬离合达到起步的目的,车辆走起来后,完全抬起离合,再加油行驶:1、首先我认为怠速起步对车并没有什么不好,对车并没有什么影响;2、如果带油门起步慢松离合反而对车不好,如果带油门那就稍快一点松离合,在倒车的时候基本上都是在怠速的情况下,除非有必要,不然的话是不需要加油门的;3、关于怠速起步熄火,那是因为你还不熟练,如果你熟练了就好了,多开就行。
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怠速起步熄火什么原因?

汽车怠速起步熄火的原因:1、首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火,我们称之为“没有怠速”,引起这种故障的原因一般有:发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏;2、制动真空助力器的真空管破漏;制动真空助力器的薄膜破损;进气歧管漏气;发动机电子控制单元(ECU)中的怠速控制模块有问题;3、如果发动机在怠速时有时候会熄火,而且重新启动后又正常了,我们称之为“间隙性怠速熄火”,“间隙性怠速熄火”的原因一般有:发动机怠速马达有卡滞;怠速马达的电线外皮有些磨破;4、怠速空气孔太脏;发动机节气门位置传感器有问题;凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题;发动机转速传感器有问题或者太脏;发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等,另外,如果汽油的品质有问题也会造成这种故障。
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怠速起步对车好不好?

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怠速起步抖动怎么办?

汽车怠速起步抖动原因:1、离合器发抖;让发动机怠速运转,挂上低速挡,慢慢松开离合器踏板并加大油门起步,如果车身此时出现了抖动,则说明是离合器抖动。主、从动盘间正压力分布不均;经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀,各分离杠杆调整不一致和\/或膜片弹簧分离指端不平,会导致压紧的先后时间不同步,压盘受力不均匀,甚至使压盘歪斜,致使主、从动盘接触不良,造成离合器的抖动。北迈汽配网专家介绍说,此时应更换离合器压紧弹簧并调平分离杠杆;2、减振弹簧弹力变弱;北迈汽配网专家介绍说,离合器扭转减振弹簧的弹力变弱,离合器压紧弹簧的弹力变弱,膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。此时应该采取的策略就是更换弹簧。离合器衬片接触不良;离合器衬片接触不良,表面硬化或粘上胶状物,容易引起离合器发抖。此时应重新佛接离合器衬片;3、从动盘翘曲、歪斜和变形;从动盘翘曲、歪斜和变形时,在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触,压力不能平顺地增大。此时应校正或更换从动盘。零部件松动或损耗严重;离合器操纵机构被锁紧或连接松动,离合器片花键载严重磨损,变速器第一轴弯曲等原因引起离合器发抖。此时应更换相应零件;4、发动机安装松动;发动机安装松动或变速器第一轴与发动机曲轴的中心线不同轴时也容易使离合器发抖。北迈汽配网专家支招说,这时应紧固发动机或更换零件。从动盘载锄钉折断或松动;从动盘载锄钉折断或松动,从动盘钢片断裂,转动件动平衡不符合要求等引起离合器发抖。此时应更换零件或重新佛接从动盘载。
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自动挡起步给多少油?

自动挡起步给2000转升挡,起步方法:1、右脚踩住制动踏板,前进时,将变速杆拉到D(驱动)位置,后退时拉到R(倒车)位置;2、松开手制动,慢慢松开制动踏板(利用惯性缓慢移动),右脚移到油门踏板上,轻踩着行进;3、荣威rx5自动挡停车步骤,选定停车的位置,将右脚从油门移到制动上;4、根据速度及距离踩制动,除紧急情况外要缓缓地踩。停稳后再用力踩制动以防止车滑动;长时间停车时待车停稳后,拉上手制动,关闭发动机,变速杆调到P(停车)位置。
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自动挡起步用给油吗?

自动挡汽车起步时,应先踩下制动踏板,挂挡后,松开手刹制动,然后平稳地抬起制动踏板,待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板:1、刚起步时,不要猛踩油门,一是耗油,二是对车的变速箱有伤害。我们可以等到发动机转速到达2000~2500转的时候,松一下油门,再去深踩油门;2、不然一直深踩油门,汽车的行车电脑指令会认为我们要超车,在这个时候变速箱是不会升挡的,所以就会有窜车的感觉;3、汽车起步时还应注意:发动机起动后、汽车起步前,不要踩油门踏板;挂挡时,不要松开制动踏板,挂完挡再松开。
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自动挡起步要不要给油?

自动挡车起步步骤操作:1、起步的时候应该现将汽车的车钥匙转到第二格,让汽车电脑系统开始自查。这个过程可能需要五秒左右;2、等自查结束了,大家就可以踩脚刹,然后就是挡位的选择了。可以将挡位从P推到N挡上,需要注意的是,如果是在倒车的话就可以在P挡直接点火;3、之后就是开点火挡启动汽车的发动机,一键启动的车踩下脚刹,将挡位从P挡到D挡,缓慢放开脚刹,就可以起步了。
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自动挡车什么是给油起步?

就是加油起步呀,自动挡汽车当然是先怠速起步的,然后再给油门,凡事都要慢慢来,别着急:1、其实,在平时只要技术熟练之后,相比怠速起步,还是给油起步比较合适;2、虽然怠速起步是在驾校学习的起步方式,但是,驾校的车辆在怠速方面,比起我们自己的车辆要高得多;3、也就是说,驾校的车辆怠速状态下,其转速可达1000转左右,而我们的一般的家庭用车在相同情况下,转速却仅仅800转左右,给油起步能够一定程度上保证起步安全;4、给油起步能够提供较大的加速度,能够保证与其他一起等在十字路口的车等速起步;5、如果你选择了怠速起步,其他起步快的车辆可能会选择变更到你的车道,在十字路口车辆量较大,路况较为复杂的情况下,容易发生交通事故。
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自动挡新车如何起步给油?

自动挡新车起步给油的方法:1、挡位要放在P或者N位置(如果在其它位置,自动挡车不能点火启动);2、钥匙先拨到ON位置,大约停留10秒钟左右(电路自检过程,看仪表盘上各个指示灯是否正常显示)自检正常,即可以点火启动;3、待转速下降到1000以下可以怠速行驶,等水温上升就可以正常行驶了;车辆起步时,应先踩住脚刹,然后拨动挡位到D位置,再慢慢松开脚刹及手刹;4、停车熄火步骤:车辆停稳后,将挡位放到P或N位置,即可熄火;如果是在坡道停车,则需要先将挡位放到N位置,然后是熄火,拉手刹,松脚刹,再将挡位放到P位置(这么做是为了防止挡位自锁,切记!)不清楚的可以看说明书,按说明书的方法做,不要盲目听别人的“高招”。
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怠速起步还是给油起步

对于自动挡汽车来说,给油起步或怠速起步都是可以的,但是给油起步的时候不要深踩油门,这样是不好的,也是不安全的。对于手动挡汽车来说,只要离合器完全结合了,那就可以踩油门了,但还是建议大家不要深踩油门,这样是不安全的。汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,cvt变速箱,双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变数箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是更高的。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的可靠性稳定性是比较好的。cvt变速箱是一种内部结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
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