新车胎压多久检查一次？

最好一个月检查一次胎压。洗车的时候可以去洗车店测胎压。有条件的话要有胎压计，随时测量胎压。长途行驶前，要逐一检查每个轮胎的胎压。如果胎压低于或高于标准胎压，都存在一定的安全隐患。每辆车的标准胎压可以在加油口盖背面查看，不同车型的标准胎压不一样。一般家用车的标准胎压为2.3bar，可根据载重量的增加适当增加胎压；载重量大的时候，前胎压可以调到2.4bar，后胎压可以调到2.6bar，但是每个轮胎的胎压不可能完全一致。冷态下测得的胎压值允许有0.1bar的误差，即一个轮胎2.4bar，另一个轮胎2.5bar，这是允许的。但是胎压差超过0.1bar就会造成轮胎偏磨。关于标准胎压：一般家用车建议2.3-2.5bar，中型SUV可以考虑2.5-2.7bar。不同季节的胎压可以有0.1-0.3bar的波动，一般汽车原车胎压设定的标准范围在2.3-2.5bar之间，标定的最高胎压3.5bar，实际可承受的最高胎压至少在4.5bar以上，所以如果胎压过低，爆胎的可能性更大。汽车胎压过低，汽车油耗增加，轮胎噪音变大，轮胎永久损坏。胎压过高的影响有：1、降低轮胎的摩擦力和附着力，影响制动效果；2、导致方向盘抖动、跑偏，驾乘的舒适性降低；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损。胎压过低的影响有：1、与路面的摩擦系数增大，油耗上升；2、使车辆方向盘的操控性变差和胎噪声变大。

每月检查一次胎压，检查轮胎气压时应在轮胎温度为常温状态下进行，因为冷常温状态下读数最准确，应将轮胎气压补充到汽车规定的压力。轮胎由于驾驶升温后，轮胎气压高于建议的冷态充气压力是正常的，如果降低热胎的胎压，冷却后胎压就不够。汽车胎压异常的危害：1、汽车轮胎胎压过低，轮胎接触地面的面积增加，便会影响汽车的油耗表现；2、胎压过低，轮胎边缘重，造成轮胎两侧过度磨损，影响轮胎寿命；3、偏高的胎压会导致车身重量都集中在胎面中心位置，必然会加剧胎面磨损，从而降低轮胎寿命；4、当胎压偏高时，驾乘体验也会有明显的影响。因为轮胎的刚性增强，车辆的振动频率和强度增加；5、低胎压无法保证胎面与路面正常接触，如果是紧急制动，轮胎因为接地面积变小反而降低制动性能；6、当胎压偏高时，也会影响车辆的制动距离。

每月检查一次胎压，洗车店洗车时可以检查胎压。建议大部分家用车保持在2.3-2.5bar，中型SUV保持在2.5-2.7bar。不同季节胎压可上下波动0.1-0.3bar。大多数汽车的原始胎压标准范围为2.3-2.5bar，标定的最大胎压为3.5bar，实际允许的最大压力至少为4.5bar。在冬天，空气可以适当地供应给轮胎。冬季胎压过高，会降低汽车轮胎与路面的摩擦力，关系到行车安全。如果胎压适当低于0.1bar的标准胎压，可以增加轮胎与路面的附着力。在严寒环境中，轮胎压力将比标准轮胎压力低约0.3巴。此时，我们必须向轮胎压力或比标准轮胎压力低0.1巴的地方补充空气。每辆车的标准胎压可以在汽车加油口位置查看，胎压表中的第一行就是标准胎压。大多数家用汽车的标准胎压均是2.3bar，可以根据载重量的添加，适当添加轮胎气压；载重量大时，前轮胎压可调整为2.4bar，后轮胎压可调整为2.6bar。

家用小轿车新车年审是2年一次，6年之后是一年一检。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定：机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的,每6个月检验1次；(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的,每年检验1次；超过15年的,每6个月检验1次；(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的,每年检验1次；(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验。《机动车登记规定》第四十九条规定：机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。申请时，机动车所有人应当填写申请表并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。

汽车轮胎气压最好每月检查一次。胎压不足怎么办：如果看不出什么损伤时，可直接充气至正常胎压后，复位胎压系统；如果检查轮胎发现轮胎被扎，就需要及时开到轮胎店进行补胎后，重新充气即可；如果充完气一段时间后提示胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是因为轮毂变形造成的漏气，建议检查轮毂并更换。胎压复位：胎压复位是当胎压故障处理完成后，对胎压监测系统进行重置的胎压监测操作。 胎压复位方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成了。

1、6座及6座以下家用车享受6年免检政策。虽然六年内免于上线检测，但他们需要每两年申请一次年检标志。6年免检的前提是在这段时间内没有发生重大交通事故。如果发生事故，必须进行上线检查。2、7座及以上车辆不享受6年免检政策，前6年仍需每2年检查一次。3、对于营运车辆，注册后的前5年每年进行一次年检，超过5年的每6个月进行一次年检。4、货车和大中型非营运客车10年内每年检查一次，10年以上每半年检查一次。

2014年9月1日起，全国实行6年以内新车免年检政策。满足以下条件，新车可以6年免年检，具体介绍如下：非运营：机动车为非营运车辆；定载人数：车辆核定载人数为6人及以下。2020年11月20日起，7-9座小微型客车（面包车除外）纳入免检范围；车型：行驶证上注明的车型：轿车(微型、小型、中型、大型)、微型普通客车、微型越野客车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车；

新车胎压可以三个月检查一次，日常开车时建议一个月检查一次，通过检查汽车的胎压可以更好地了解汽车运行情况，也能对汽车轮胎的磨损有比较好的把握。胎压过高，在汽车运行过程中导致轮胎磨损加快，容易出现爆胎现象，轮胎磨损出现不均匀的情况。汽车轮胎地胎压过低，轮胎中间磨损少，两边磨损较多，容易出现轮胎磨损不均匀的情况，减少轮胎的使用寿命。轮胎运行阻力增加，导致汽车的油耗上升，也是在日常驾驶过程中油耗上升比较常见的现象。

以下是关于新车年检的具体情况介绍：1、小型、微型非营运载客汽车6年内，每2年检测一次，超过6年每年检一次，超过15年每6个月检验1次。2、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年每6个月检验1次。3、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的每6个月检验1次。4、拖拉机和其他机动车每年检验1次。5、营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格，不再重复进行安全技术检验。

新车胎压一般三个月检测一次，日常开车时建议一个月检测一次，通过检查汽车的胎压可以更好的了解汽车运行情况，也能对汽车轮胎的磨损有比较好的把握。胎压复位方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成了。胎压不足怎么办：如果看不出什么损伤时，可直接充气至正常胎压后，复位胎压系统。如果检查轮胎发现轮胎被扎，就需要及时开到轮胎店进行补胎后，重新充气即可。如果充完气一段时间后提示胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是因为轮毂变形造成的漏气，建议检查轮毂并更换。

营运载客汽车5年以内的汽车，每年检验1次，如超过5年的汽车，需每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内，每年检验1次，如超过10年的汽车，需每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车6年以内，每2年检验1次，超过6年，每年检验1次，如超过15年的汽车，需每6个月检验1次。年检流程：查询违法记录，处理违章。准备好行驶证和交强险保单原件副本，保单即将在15天内到期，一定要先办理续保再参检。检查车况，冲洗发动机仓及全车，保持车身外观与行驶证一致，太阳膜不必揭掉(银色反光膜不行)。到就近的检测点登记窗口领取《机动车安全检验记录单》并填写车牌号、车型、检验日期等内容，然后在车发动机盖下拓号。进行车辆外部检查：把车子开到外检区，打开发动机盖，递上行驶证和《机动车安全检验记录单》，简单核对发动机号、车架号和车牌，外检结束。上面的完成后，再回政务厅“登录”处，先办理上线登录手续，领取审车磁卡。然后上线检测：把检验记录单交给检测员，检测员开车进入检测车间，尾气—手刹—灯光—制动，10分钟搞定。在检测线的另一头等着，检测员检测完后自己将车开走。到业务大厅“登录”处，将审车磁卡返回，领取车辆检测结果：上线检测合格。在“审验”窗口递交：机动车安全检验记录单、车辆检测结果、身份证复印件、交强险副本，查询交通违法记录，合格签章。

汽车胎压需要每月检查一次，其欠压或过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增大爆胎的几率，其检查必须在轮胎处于冷却状态下使用轮胎气压表或者胎压监控系统检查。胎压监测的作用是：1、预防事故发生；2、延长轮胎使用寿命；3、减少悬架系统的磨损。影响汽车轮胎胎压的因素：1、季节因素，夏冬两季热胀冷缩，胎压不同；2、装载负荷，空载、半载和满载时胎压不同；3、轮胎状况，磨损严重和无磨损的轮胎胎压不同。

每月检查一次胎压，检查轮胎气压时应在轮胎温度为常温状态下进行，因为冷常温状态下读数最准确，应将轮胎气压补充到汽车规定的压力。轮胎由于驾驶升温后，轮胎气压高于建议的冷态充气压力是正常的，如果降低热胎的胎压，冷却后胎压就不够。胎压指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着非常重要的作用。

汽车后一个月检查一次胎压，正常汽车轮胎应该一年至少打两次气，夏天一次，冬天一次，汽车轮胎气压在230至250kpa之间为正常范围。胎压严格意义上指的是轮胎内部空气压强，胎压的高低对汽车的性能和动力有着非常重要的作用。胎压是汽车载荷能力的标志，汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低，根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大；气压越小，载荷能力越小。汽车的平顺性直接关系到驾乘人员的舒适感觉，不能过高也不能过低。

汽车一个月检查一次胎压，每天行驶前先目测轮胎气压情况，感觉气压偏低就马上去加气，长途行驶前一定要检查气压，有条件最好十天或半月就去检查，经常保持正常气压可以起到安全、节油、减少轮胎不正常损耗的作用。胎压过高的影响有：1、降低轮胎的摩擦力和附着力，影响制动效果；2、导致方向盘抖动、跑偏，驾乘的舒适性降低；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损。胎压过低的影响有：1、与路面的摩擦系数增大，油耗上升；2、使车辆方向盘的操控性变差和胎噪声变大。

领克01胎压每个月需要检测一次，而且在换季的时候需要注意调整汽车的胎压大小，汽车在进入冬天的时候胎压会稍微降低一下，所以需要将汽车的胎压设置调低一些。领克01是SUV，其是基于CMA基础模块架构开发出第一款车型。领克01采用NVH全面豪华配置，能从源头避免噪音震动的产生，阻隔噪音传播途径优化声品质，让声品质更纯净频率稳定，配备INFINITYHiFi级10喇叭音响，功率共达到360W，豪车级别的音响配置。

新车年检可分为两种情况，一种是符合6年免检的，另一种是需要上线检测的。满足以下条件，新车可以6年免年检：1、机动车为非营运车辆；2、车辆核定载人数为6人及以下，2020年11月20日起，7至9座小微型客车（面包车除外）纳入免检范围；3、行驶证上注明的车型轿车（微型、小型、中型、大型）、微型普通客车、微型越野客车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车；4、自出厂之日起，4年内办理登记注册手续的车；5、满足以上条件，且免检期间没有发生过造成人员伤亡的交通事故。

车子根据车型不同车年检要求也不同普通家用轿车车子每2年车年检1次。1、经营载客汽车5年以內每1年检查1次超过5年的，每6个月检查1次；2、载货汽车和大型的、微型非经营载客汽车10年以內每1年检查1次；超过10年的，每6个月检查1次；3、经营载客汽车5年以內每1年检查1次；超过5年的，每6个月检查1次。6年免车年检并非真正的意义上的免收，反而是避免上线了检测即机动车检测的阶段，但依然要每2年申请办理1次车年检达标标志，可以网上申请。这一个基本概念一定要差别好，相等于你享有了两次免上线了检测，而6年依然要上线了车年检并申请办理车年检达标标志。经营载客汽车5年以內每1年检查1次；超过5年的，每6个月检查1次；载货汽车和大型的、微型非经营载客汽车10年以內每1年检查1次；超过10年的，每6个月检查1次；微型、小型非经营载客汽车合乎6年免检条件的，6年内无需上线了检测，每2年直接申领检查达标标志。

领克01的胎压一般每个月需要检测一次，而且在换季的时候需要注意调整汽车的胎压大小，汽车在进入冬天的时候胎压会稍微降低一下，所以需要将汽车的胎压设置调低一些。领克是由沃尔沃集团主导吉利汽车和沃尔沃汽车共同建立的汽车品牌，旗下的车型在中国与沃尔沃品牌旗下的汽车共享制造基地，所以领克汽车与沃尔沃汽车拥有相同的质量标准和制造工艺，具有世界领先品质的汽车生产能力。领克01是领克品牌为都市年轻消费者打造的高端SUV车型，在2017年正式上市，将这款汽车打造成可以满足各种品牌定位和市场需求的汽车产品。

轮胎气压检查必须每月进行。轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。轮胎专家建议我们一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。轮胎气压检查必须在轮胎处于冷却状态下进行。可以使用轮胎气压表或者胎压监控系统(TPMS)检查胎压。车辆说明书上会列明车辆各种负载状态下的标准胎压。同时，该参数也会在驾驶员车门边的标签上列明。