新车胎压多久检查一次？

新车胎压过高的原因是：1、轮胎损坏，四轮胎压发生偏差；解决方法：需更换轮胎即可；2、轮胎胎压高或低，四轮胎压发生偏差；解决方法：需调整轮胎胎压；3、轮胎胎温高，四轮胎压发生偏差；解决方法：需停止行驶，使轮胎胎温下降到正常即可；4、防止汽车长期停放时轮胎发生不可逆的失圆变形，导致车轮动平衡失效。胎压过高的危害有：1、使轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果；2、导致轮胎耐扎性能下降，容易造成爆胎；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降，影响到其他零部件的寿命；4、导致轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，耐轧性能下降；5、遇到路面的钉子、玻璃尖锐物体容易扎入胎内，受到冲击产生内裂和爆破，造成爆胎。

新车胎压多少正常：一般在2.3到2.7Bar。现阶段市场上大多数车系的强烈推荐胎压数值2.5-2.7bar，大家提新车时只须要根据厂商强烈推荐标值就可以，每辆车的胎压强烈推荐标值有可能不一样。在其中车辆的胎压规范能够在车辆操作手册、B柱侧下边、油盖里侧等地区开展查询。胎压过低的危害是：1、与路面的摩擦系数会增大；2、造成方向盘沉重、易跑偏的不利于驾乘安全的因素；3、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。胎压过高的危害是：1、轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；2、导致方向盘震动、跑偏，行驶的舒适性降低；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，轮胎寿命下降；4、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。

汽车轮胎气压最好每月检查一次。胎压不足怎么办：如果看不出什么损伤时，可直接充气至正常胎压后，复位胎压系统；如果检查轮胎发现轮胎被扎，就需要及时开到轮胎店进行补胎后，重新充气即可；如果充完气一段时间后提示胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是因为轮毂变形造成的漏气，建议检查轮毂并更换。胎压复位：胎压复位是当胎压故障处理完成后，对胎压监测系统进行重置的胎压监测操作。 胎压复位方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成了。

1、6座及6座以下家用车享受6年免检政策。虽然六年内免于上线检测，但他们需要每两年申请一次年检标志。6年免检的前提是在这段时间内没有发生重大交通事故。如果发生事故，必须进行上线检查。2、7座及以上车辆不享受6年免检政策，前6年仍需每2年检查一次。3、对于营运车辆，注册后的前5年每年进行一次年检，超过5年的每6个月进行一次年检。4、货车和大中型非营运客车10年内每年检查一次，10年以上每半年检查一次。

新车胎压低的原因应该是4S店的相关服务不到位。1、4S存放新车时，胎压异常高。客户提车时，胎压降低到标准胎压。如果新车胎压不足，要么钉子被刺穿，要么库存车存放时间过长，要么工作人员放气过多。2、严格意义上的轮胎压力是指轮胎内的空气压力。在汽车维修中，发动机是汽车的心脏。发动机的损坏将导致汽车寿命的耗尽。那么轮胎压力就是汽车的血压。轮胎压力对汽车的性能和动力起着至关重要的作用。

汽车轮胎气压最好每月检查一次。胎压不足怎么办：如果看不出什么损伤时，可直接充气至正常胎压后，复位胎压系统；如果检查轮胎发现轮胎被扎，就需要及时开到轮胎店进行补胎后，重新充气即可；如果充完气一段时间后提示胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是因为轮毂变形造成的漏气，建议检查轮毂并更换。胎压复位：胎压复位是当胎压故障处理完成后，对胎压监测系统进行重置的胎压监测操作。 胎压复位方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成了。

轮胎正常使用的情况下，一般需要超过4年或行驶超过5万公里进行更换。轮胎关系到行车安全，需要定期做检查。需要更换轮胎的情况：从磨损情况来看，当轮胎已经磨损到磨损标记时，说明排水槽深度只剩下不到1.6mm，轮胎必须立即更换。轮胎的保养：平时养成上车之前注意观察轮胎有无气压；按照差不多两至三个月去一趟轮胎店检查一下轮胎气压；根据汽车保养手册上来说，四只新轮胎在每一万至一万五公里进行一次轮胎换位。

新车的胎压高的原因：轮胎损坏四轮胎压发生偏差；轮胎胎压高或低，四轮胎压发生偏差；轮胎胎温高。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

查看胎压可以通过胎压监测装置查看，也可以通过胎压表进行测量查看。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

新车胎压一般三个月检测一次，日常开车时建议一个月检测一次，通过检查汽车的胎压可以更好的了解汽车运行情况，也能对汽车轮胎的磨损有比较好的把握。胎压复位方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成了。胎压不足怎么办：如果看不出什么损伤时，可直接充气至正常胎压后，复位胎压系统。如果检查轮胎发现轮胎被扎，就需要及时开到轮胎店进行补胎后，重新充气即可。如果充完气一段时间后提示胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是因为轮毂变形造成的漏气，建议检查轮毂并更换。

营运载客汽车5年以内的汽车，每年检验1次，如超过5年的汽车，需每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内，每年检验1次，如超过10年的汽车，需每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车6年以内，每2年检验1次，超过6年，每年检验1次，如超过15年的汽车，需每6个月检验1次。年检流程：查询违法记录，处理违章。准备好行驶证和交强险保单原件副本，保单即将在15天内到期，一定要先办理续保再参检。检查车况，冲洗发动机仓及全车，保持车身外观与行驶证一致，太阳膜不必揭掉(银色反光膜不行)。到就近的检测点登记窗口领取《机动车安全检验记录单》并填写车牌号、车型、检验日期等内容，然后在车发动机盖下拓号。进行车辆外部检查：把车子开到外检区，打开发动机盖，递上行驶证和《机动车安全检验记录单》，简单核对发动机号、车架号和车牌，外检结束。上面的完成后，再回政务厅“登录”处，先办理上线登录手续，领取审车磁卡。然后上线检测：把检验记录单交给检测员，检测员开车进入检测车间，尾气—手刹—灯光—制动，10分钟搞定。在检测线的另一头等着，检测员检测完后自己将车开走。到业务大厅“登录”处，将审车磁卡返回，领取车辆检测结果：上线检测合格。在“审验”窗口递交：机动车安全检验记录单、车辆检测结果、身份证复印件、交强险副本，查询交通违法记录，合格签章。

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。冬天胎压多少正常？冬天胎压以汽车轮胎标准气压为原则，适当进行调高0.2bar左右。夏天胎压多少正常？一般以汽车轮胎标准胎压下限即可。比如标准型轮胎胎压下线2.4bar。如果汽车经常露天停放，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

准备一部胎压计；检测前找到车门边上的车辆胎压标识位置，查看本车的胎压值是多少；拧开气门嘴帽，将胎压计气门口接到轮胎气门嘴上压住，直到指针或数字达到较高值开始读取胎压时松开；测定数值后，盖好气嘴帽即可。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。 胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

新车正常胎压的标准是2.3至2.5bar，胎压并非是恒定不变的，在行驶过程中轮胎温度的升高会导致内部胎压的升高。低温状态下胎压较低，行驶过程中胎压会升高，夏季行驶时胎压接近甚至超过3.0bar也是很正常的。夏天因为温度比较高，热胀冷缩，汽车的正常胎压要低，开车的过程中汽车的轮胎温度会升高，胎压也会随之升高，范围可以在2.3至2.5bar；冬季可以稍高一点，范围可以在2.6至2.8bar；反之冬天因为温度比较低，胎压应该比正常值调高0.1到0.2bar。

汽车胎压需要每月检查一次，其欠压或过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增大爆胎的几率，其检查必须在轮胎处于冷却状态下使用轮胎气压表或者胎压监控系统检查。胎压监测的作用是：1、预防事故发生；2、延长轮胎使用寿命；3、减少悬架系统的磨损。影响汽车轮胎胎压的因素：1、季节因素，夏冬两季热胀冷缩，胎压不同；2、装载负荷，空载、半载和满载时胎压不同；3、轮胎状况，磨损严重和无磨损的轮胎胎压不同。

检查汽车胎压的方法：1、找到车辆的气嘴位置；2、用手把气嘴的帽拆下来，把胎压表对准气嘴；3、用一只手用力按住胎压表的嘴，此时显示的就是胎压，正常值是表针对准2至2.5左右。有很多车自带胎压检测系统，其是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。胎压监测系统属于主动安全设备的一种，其可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免严重事故的发生。

新车胎压在2.2到2.5bar之间合适，点击仪表上的胎压检测按键即可查看胎压情况。胎压低会使胎体变形增大，胎侧易出现裂口，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，遇冲击会产生内裂和爆破。检测胎压的仪器有：1、胎压监测系统；2、手持胎压表；3、打气泵一体气压表。补充胎压的步骤是：1、清除轮胎气门芯上的异物；2、充气补压；3、检查气门芯是否漏气，将气门嘴帽盖好即可。

检查汽车胎压的方法：首先准备好胎压计，找到原厂胎压标签的位置，用胎压计压住轮胎气嘴进行测压并读取数值即可，测完胎压记得盖好气嘴帽。还可以通过仪表盘上的显示屏来查看胎压，如果胎压不正常，显示屏上就会亮起胎压警告故障灯。胎压的正常范围在2.2至2.5bar之间，胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗；胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。胎压对行驶的安全性及轮胎的使用寿命都有很大的影响。

车胎多久打一次气，这个没有标准参考，一般一年两次就可以，通常来说夏季要将胎压适当降低，以防止发生爆胎，冬季可以维持正常的胎压。一般轮胎的胎压标准会标注在轮胎表面或者是主驾驶门柱上，加装胎压监测装置可以更好地监控胎压，来防止胎压过高或者过低发生危险。给汽车轮胎充气时注意事项：1、充气要注意安全，要随时用气压表检查气压，防止充气过多，使轮胎爆破；2、行驶停驶后，等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响；3、检查气门嘴，气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其他缺陷，都不便充气和量气压；4、充气要注意清洁，充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。

轮胎气压检查必须每月进行。轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。轮胎专家建议我们一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。轮胎气压检查必须在轮胎处于冷却状态下进行。可以使用轮胎气压表或者胎压监控系统(TPMS)检查胎压。车辆说明书上会列明车辆各种负载状态下的标准胎压。同时，该参数也会在驾驶员车门边的标签上列明。