汽车多久检查一次？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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营运载客汽车5年以内的汽车，每年检验1次，如超过5年的汽车，需每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内，每年检验1次，如超过10年的汽车，需每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车6年以内，每2年检验1次，超过6年，每年检验1次，如超过15年的汽车，需每6个月检验1次。
年检流程：
查询违法记录，处理违章。准备好行驶证和交强险保单原件副本，保单即将在15天内到期，一定要先办理续保再参检。
检查车况，冲洗发动机仓及全车，保持车身外观与行驶证一致，太阳膜不必揭掉(银色反光膜不行)。
到就近的检测点登记窗口领取《机动车安全检验记录单》并填写车牌号、车型、检验日期等内容，然后在车发动机盖下拓号。
进行车辆外部检查：把车子开到外检区，打开发动机盖，递上行驶证和《机动车安全检验记录单》，简单核对发动机号、车架号和车牌，外检结束。
上面的完成后，再回政务厅“登录”处，先办理上线登录手续，领取审车磁卡。然后上线检测：把检验记录单交给检测员，检测员开车进入检测车间，尾气—手刹—灯光—制动，10分钟搞定。在检测线的另一头等着，检测员检测完后自己将车开走。
到业务大厅“登录”处，将审车磁卡返回，领取车辆检测结果：上线检测合格。
在“审验”窗口递交：机动车安全检验记录单、车辆检测结果、身份证复印件、交强险副本，查询交通违法记录，合格签章。
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最好一个月检查一次胎压。洗车的时候可以去洗车店测胎压。有条件的话要有胎压计，随时测量胎压。长途行驶前，要逐一检查每个轮胎的胎压。如果胎压低于或高于标准胎压，都存在一定的安全隐患。每辆车的标准胎压可以在加油口盖背面查看，不同车型的标准胎压不一样。一般家用车的标准胎压为2.3bar，可根据载重量的增加适当增加胎压；载重量大的时候，前胎压可以调到2.4bar，后胎压可以调到2.6bar，但是每个轮胎的胎压不可能完全一致。冷态下测得的胎压值允许有0.1bar的误差，即一个轮胎2.4bar，另一个轮胎2.5bar，这是允许的。但是胎压差超过0.1bar就会造成轮胎偏磨。关于标准胎压：一般家用车建议2.3-2.5bar，中型SUV可以考虑2.5-2.7bar。不同季节的胎压可以有0.1-0.3bar的波动，一般汽车原车胎压设定的标准范围在2.3-2.5bar之间，标定的最高胎压3.5bar，实际可承受的最高胎压至少在4.5bar以上，所以如果胎压过低，爆胎的可能性更大。汽车胎压过低，汽车油耗增加，轮胎噪音变大，轮胎永久损坏。胎压过高的影响有：1、降低轮胎的摩擦力和附着力，影响制动效果；2、导致方向盘抖动、跑偏，驾乘的舒适性降低；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损。胎压过低的影响有：1、与路面的摩擦系数增大，油耗上升；2、使车辆方向盘的操控性变差和胎噪声变大。
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汽车年审多久一次?
汽车年审一年一次。车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。车辆年检所需要的物品如下：1、交强险。首先年审前，检查含车船税的交强险有效日期，如果已失效或者在审车日期后三个月之内到期，建议提前办理按期续上；2、车主或代办人的身份证，办理车辆年检时可以本人前往，也能让人代替，但必须携带办理人的身份证件，否则不允许办理；3、车辆行驶本，办理车辆年检时，除办理人本人身份证件外，还需要相关车辆行驶证，否则不允许办理。
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汽车多久审一次?
小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次，超过6年的每年检验1次，超过15年的每6个月检验1次。我国法律规定，汽车年检不得超过登记日期的当月，必须在行车证登记的有效日期的时间之内接受年检。下面是汽车年审的流程：1、外观检测，到达检测场后，第一步是外观的检验，车主需要把车辆停在专门检验外观的场地，把车辆中的灭火器和三角警示牌准备好，并把车辆的发动机舱盖和后备厢打开，等待工作人员检验；2、缴纳检测费用、录入信息。当外观检查结束后，工作人员会把表格交给车主，会通知车主去交费手续大厅交费。交费后，车主就要把本人身份证和车辆行驶证交给工作人员，他们会在系统中录入车辆的年检信息；3、上线检测，上线检测主要检查车辆的尾气、刹车、灯光、底盘等内容，只要车辆没有改装或故障，这些检测基本都能通过；当车主把车开到检测间门口排好队后，会有检测人员把车辆和表格接过去；4、检查交强险单据，到这里，年检的大部分工作就已经完毕了，最后就是把表格和交强险单据等交给业务台，由工作人员进行检查和数据录入，后面就会把代表年检合格的车标发到车主手中。
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汽车多久打蜡一次?
通常来说，常在车库停放的车，每4个月打一次蜡。经常露天停放的车，建议每2—3个月打一次蜡。一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡，汽车打蜡的时间，需要根据以下这些情况来判断的：1、车蜡层在漆面保持的时间长短来决定，而这个漆面保持时间又取决于车蜡性能的好坏；2、另外，由于汽车行驶及停放环境不同，是否打蜡还需要根据实际用车情况及所在城市环境考虑；3、南方雨季多，且雨水含有大量的酸性物质，所以打蜡次数可相对多一些，而北方则不必频繁打蜡。
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汽车打蜡多久一次?
汽车打蜡3-4个月打一次。汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线。汽车打蜡的注意事项如下：1、打蜡作业环境清洁，有良好通风，有条件可设置专门的打蜡工作间；2、应在阴凉处给汽车打蜡，否则车表温度高，车蜡附着能力会下降，影响打蜡效果；3、打蜡前要对非施工区进行防护，如橡胶件、塑料件都是不需涂抹的非施工区，注意要用纸胶带粘好，防止车蜡涂在上面，以免蜡干燥后不易被清除；4、打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行路线应该打圈进行，使其更均匀的施涂于漆面同时保证和漆面的结合；5、打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂抹车顶，前后盖板，车身侧面等；6、打蜡时，若海绵上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止打蜡，进行修补处理；7、擦拭结束后，要仔细检查，清除车牌、车灯、门边等处残存车蜡，以免影响美观；8、打蜡结束后，设备及用品要做适当清洁处理妥善保存；9、要掌握好打蜡的频率，由于汽车行驶及停放环境不同，打蜡间隔时间不可按部就班，正常的打蜡周期大概为每两个月打一次蜡。
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汽车多久保养一次
正常情况下，应该每隔8000到10000公里保养一次，有些汽车要求每隔5000公里保养一次。按照家用车平均每年行驶2万公里来计算，每隔5到6个月就应该去保养一次，一年最少要保养两次。日常的维护保养对于汽车来说是比较重要的，建议大家按时去保养自己的爱车，在保养时一定要使用正品配件和油液。在保养时，最重要的工作就是更换机油了。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机内瞬间产生大量热量，这对发动机来说是致命的。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会很脏。
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汽车多久年检一次
小型、微型非营运载客汽车（私家车）6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次，六座以下的私家车，新车前六年免上线。如果车辆在路上被交警查到没有年审，会对其车主进行罚款或扣车，与此同时，在保险合同中，未及时年检的车被视为不合格车辆，一旦出现车险事故是不对其进行理赔的。《道路交通安全法实施条例》有关规定：（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
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汽车胎压多久检查一次
轮胎气压检查必须每月进行。轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。轮胎专家建议我们一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。轮胎气压检查必须在轮胎处于冷却状态下进行。可以使用轮胎气压表或者胎压监控系统(TPMS)检查胎压。车辆说明书上会列明车辆各种负载状态下的标准胎压。同时，该参数也会在驾驶员车门边的标签上列明。
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