空挡停车还是挂挡停车？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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空挡停车还是挂挡停车要看停在哪里，如果在平地停车空挡拉手刹就行，上坡则要挂挡，上坡路挂一挡，下坡路挂倒挡。停车时可以挂入n挡，不管手动变速箱还是自动变速箱都可以。手动变速箱在停车时只能挂入n挡，如果不挂入n挡就要一直踩着离合器踏板。车主在停车之前，一定要挂入p挡，并且在挂入p挡之前，一定要确保车子完全停稳，否则会损伤变速箱。在等红灯时，不建议挂入p挡，如果挂了p挡此时后方车辆追尾自己的车，那自己车子的变速箱会受到损伤。
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摩托车停车挂一档还是空挡
摩托车停车挂一档还是空挡要分情况，如果只是短暂停车等几秒红灯，那么就可以挂一档停车，等待过程中捏紧离合即可，这样一来方便驾驶人重新起步。另外，摩托车是没有停车制动器的，如果在坡道停车，那么挂一档可以可以起到制动作用，防止汽车后溜，减少发生事故的几率。但如果是平地停车，时间较长或者要熄火停放，那么最好挂入空档。首先，空档怠速油耗较少，1挡停车还要捏紧离合，时间长了会很累。另外，空档停车有利于下次启动，如果1挡熄火停车的话，下次启动前就要先将挡位挂回空挡，否则一旦忘记，点火时就会造成闯动。
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停车空挡还是一档
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红绿灯停车挂一档还是空挡
红绿灯停车挂一档或者空挡都是可以的，在短时间停车可以挂空挡；长时间停车必须挂P挡，无论选择哪个挡位停车，都要记住拉手刹。除此之外，短暂的停车还可以挂一档，挂一档也不会伤车。在一些手动挡车型上，老司机们通常在熄火停车后重新挂上档位（一般是一档），用档位别住车子，防止溜车。当车辆停车后挂上一档后是有一定的阻力的，当车辆挂空挡时是可以推得动的，而挂一档时比较难以推动。对一些比较老的车来说，机械式手刹内部的弹簧及拉线等结构会出现机械磨损和疲劳，从而影响手刹的制动效果，甚至失效。这时候就需要在停车后配合一档制动，减少对手刹的负荷达到延长使用寿命的效果。如果在上坡道停车，建议还是使用一档+手刹的方式进行制动，而下坡道停车可以使用手刹+挂倒档的方式停车，从而获得较大的制动效果。并且安全起见可以挂入P档+手刹，然后再使用砖头顶住车轮。
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停车先拉手刹还是空挡？
对于手动挡的车型来说，停车时并没有先拉手刹或先挂空挡的说法，因为不管你先拉手刹还是先挂空挡，只要脚刹踩着，对汽车的变速箱都不会产生过大的影响。以下是自动挡停车拉手刹挂挡的介绍：自动挡车型停车时，最好先挂空挡再拉手刹再挂P挡。不要将挡位直接挂到P挡然后再拉手刹，会一定程度损坏变速箱。当挂到P挡时，变速箱会有一个钢爪锁住齿轮。此时拉手刹的作用不是很大，此时大部分的制动力是由钢爪产生。
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手动挡汽车停车时必须要拉手刹。驻车制动：驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车即可。手刹的原理：其采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形不可恢复，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。
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停车后挂一档还是空挡？
停车时挂1挡或空挡都可以，挂1挡可以防止车子溜车。以下是关于挂挡禁忌的相关介绍：1、长时间用低速挡行驶：一般高速挡比低速挡省油，因此起步后应及时升挡。2、换挡时离合器踏不到底：造成齿轮损坏，此外不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。3、变速杆至空挡时来回摇晃：容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。4、越级加挡：加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。5、车未停稳挂倒挡：容易造成齿轮损坏。
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开车的时候停车，按照正常规定的程序是停车后先拉起手刹，然后空挡。以下是扩展资料：1、手刹：手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。2、空挡：通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为"N"标识处。
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摩托车停车挂一档还是空挡？
摩托车短时间停车可以挂一挡，长时间停车必须挂空挡，无论选择哪个挡位停车，都要记住拉手刹。磨合期控制摩托车怠速在100转，摩托车挡位与时速对应。关于摩托车的相关信息如下：1、简介：摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输，也用作体育运动器械。2、分类：摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
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停车的时候怎么挂挡？
停车的时候的挂挡方法如下：1.手动挡：停车时踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，然后再深踩刹车，使车辆停止，挂空挡，拉手刹，熄火。如有跛道地方，熄火后挂至一档位，防止后溜。2.手动挡停车时，平地可以选择挂空挡；但是在有坡度的情况下一定要挂1挡。不过停车时挂1挡，或许会增加事故发生率，因为不少人在发动汽车时，忘记把挡位从1挡挂到空挡，所以有可能造成碰撞，虽然1挡的速度并不快，但是如果距离比较近，还是有可能造成剐蹭。所以在停车时挂1挡，一定要记住在启动时，要先踩离合器，从1挡挂到空挡，启动车辆后再换到起动挡。
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停车先挂挡还是拉手刹？
停车先挂挡再拉手刹，手刹作用是停车时向上拉，能够保持车辆不动，避免车辆滑坡。使用手刹的注意事项：1、避免拉的太紧使系统损坏；2、长期坡道避免手刹停车；3、高速行驶不能拉手刹；4、启动汽车要松手刹。开车拉手刹会损害刹车，其危害是：1、导致刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，刹车性能下降；2、造成手刹的刹车片过度磨损，导致传动轴损伤；3、使后轮抱死，拉线被拉断，将会发生侧滑、翻车。
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自动挡停车先熄火还是先挂挡？
自动挡停车先挂P挡，现在越来越多的车型，不挂P挡是无法熄火的，P挡比N挡多了一个锁止齿轮。汽车挂入N挡（空挡），此时如果受到外力是可以移动的，而挂入P挡，锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住，此时即便有外力，汽车也不会移动，从而起到固定静止车辆的作用。汽车先挂P挡再熄火，是为了安全考虑，挂P挡之前一定要先拉手刹，只有手刹才可以真正的防止汽车移动。车辆遭受外力的时候，先拉手刹，手刹受力，挂P挡，P挡受力。
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停车拉手刹还是挂挡好?
停车拉手刹还是挂挡好，这个是要看情况的，具体如下：1、如果地面是较为平坦的话，可以把挡位挂在一挡，不需要拉手刹；2、如果是在稍有坡度的地方停车，可以先把挡位挂在一挡，再拉上手刹，这样停车是比较安全的；3、如果较长时间是停车，不建议拉手刹车，因为手刹车实际是拉刹车，刹车片和刹车碟的长时间接触，如果遇到下雨溅上雨水，可能会导致生锈的，严重的会导致在松手刹以后，刹车鼓和刹车蹄不分离，造成车辆无法正常起步的。
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手动挡停车时空挡还是一挡?
在一些手动挡汽车型号上，老司机们一般情况下在熄火停车后从新挂上挡位（大多数是一挡），谓之：1、用挡位别住汽车，避免溜车。当车辆停车后挂上一挡后是有一定的阻力的，不放可以尝试一下，当车辆挂空挡时是可以推得动的，而挂一挡时相当难以推动；2、对壹些相当老的车来说，机械式手刹内部的弹簧及拉线等结构会发生机械磨损和疲劳，那么就会作用手刹的制动效果，甚至失效；3、这是后就需要在停车后配合一挡制动，降低对手刹的负荷到了延长使用周期的效果。
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斜坡停车挂挡顺序?
斜坡停车挂挡顺序：1、在坡上挂挡停车，实际上是对手刹车的辅助。不论是上坡还是下坡，都要先zd将车停好，踏下刹车踏板，拉手刹车，熄火，将挡位推入1挡或是r挡，然后松开刹车踏板；2、挂挡是利用发动机的阻力，帮助车辆更好地发挥停车制动作用。由于一挡和倒挡是汽车变速器中传动比最大专的两个挡位，同时也是动力反传时传动比最小的两个挡位；3、所以利用一挡和倒挡举行发动机停车制动，制动力最大，制动效果也是最好的。所以停在坡道上，无论是车头朝上还是朝属下，挂一挡和倒挡都可以有效利用发动机的反牵引力起到防止溜车的作用。
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斜坡挂挡停车的方法：1、首先，坡道定点停车是经一段平地后才开始的，这时有足够的时间让我们把车身调正。听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠，按喇叭注意车后面道路情况，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线；2、其次，车子要慢，踩离合，半联动，稍带油门，当右后视镜快到停车牌时踩离合器，踩脚刹，停车、拉手刹、关转向灯（大脚踩刹车，刹死，车子千万不能后溜，拉手刹到最大，确保车子不后溜）；3、最后，定点起步前，挂1挡、打左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，证明离合器处于半联动状态。放手刹，车即向前行进（采用慢抬离合配合踩油门起步的技术）如：慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转\/分时，右脚不动，微抬离合器，使转速降至1500转\/分时，慢放手刹，车即向前行进。由于上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。
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坡道停车如何挂挡?
坡道停车挂挡的方法：1、在坡上挂挡停车，实际上是对手刹车的辅助。不论是上坡还是下坡，都要先将车停好，踏下刹车踏板，拉手刹车，熄火，将挡位推入1挡或是r挡，然后松开刹车踏板；2、挂挡是利用发动机的阻力，帮助车辆更好地发挥停车制动作用。由于一挡和倒挡是汽车变速器中传动比最大的两个挡位，同时也回是动力反传时传动比最小的两个挡位，所以利用一挡和倒挡举行发动机停车制动，制动力最大，制动效果也是最好的；3、所以停在坡道上，无论是车头朝上还是朝下，挂一挡和倒挡都可以有效利用发动机的反牵引力起到防止溜车的作用。一挡和倒挡的齿轮比是最大的，所以这两个挡位都可以有效防止溜车。
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手动挡停车挂挡还是空挡?
挂在挡好，如果平路熄火停车，就挂1挡或倒退挡，可以不拉手刹。如果是上坡停车，就挂1挡并拉手刹：1、手动挡停车挂空挡，拉上手刹就行了。如果是坡上的话，挂在挡位上车子是安全了，不会动；2、但车子启动的时候一定要注意挂回空挡，踩下离合器。不然车子一点火马上会向前冲；3、平坦的路面停车时，应该挂1挡；上坡停车挂前进挡；下坡停车挂倒挡；启动的时候，先踩下离合器，换至空挡，车子发动后，再换启动挡。
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手动挡停车挂一挡还是空挡?
在一些手动挡车型上，老司机们通常在熄火停车后重新挂上挡位（一般是一挡），谓之：1、用挡位别住车子，防止溜车。当车辆停车后挂上一挡后是有一定的阻力的，不放可以尝试一下，当车辆挂空挡时是可以推得动的，而挂一挡时比较难以推动；2、对一些比较老的车来说，机械式手刹内部的弹簧及拉线等结构会出现机械磨损和疲劳，从而影响手刹的制动效果，甚至失效；3、这是后就需要在停车后配合一挡制动，减少对手刹的负荷达到延长使用寿命的效果。
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停车挂一档还是空挡
停车时挂1挡或空挡都是可以的，有很多老司机在停车时都会挂1挡，这样可以防止车子溜车。手动挡汽车在停车时可以挂入空挡拉紧手刹，也可以挂入1挡拉紧手刹。自动挡汽车停车时就很简单了，自动挡汽车只需要挂入p挡拉紧手刹就可以了。自动挡汽车也有空挡，p挡和空挡都能在停车时使用。但是，p挡与空挡有一个本质区别，那就是p挡有锁止机构，空挡没有锁止机构。如果停车时挂入了空挡，那不拉手刹车子会出现溜车现象。如果在停车时挂入了p挡，那不拉手刹车子是不会出现溜车现象的。p挡内的锁止机构可以锁止变速箱的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮，所以不拉手刹也不会溜车。但是，在一些地势不平或一些坡道时，不要只挂入p挡不拉手刹，这样会损坏变速箱。在等红灯时，也不建议挂入p挡，如果此时后方车辆追尾自己的车，那自己车子的变速箱会出现损坏。等红灯时，可以挂入空挡拉紧手刹。在自动挡汽车上，空挡是短时间停车等人时使用的，p挡是停车熄火使用的。大部分车如果在停车时不挂入p挡，那钥匙是拔不出来的。
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