停车是挂P挡还是N挡

临时停车可以挂N档。N挡是一般在红绿灯路口的状态下临时驻车时用，N档配合手刹，这时传动结构在变速箱内分离，停几分钟都可以，时间长了不行，会导致变速箱过热，消耗变速箱油。长时间还是要挂在P档上，如果是在等红绿灯，就挂N档，自动档车型如果在P档上被追尾，很有可能造成变速箱损坏。如果没有N挡，每次临时驻车变速箱的挡位就要经过R挡（倒车挡）到达P挡，这样会对变速箱造成异常磨损。

停车是挂P挡还是N挡分两种情况：1、如短时停车，等待红绿灯，可以挂N挡或者P挡。2、若长时间停车或停车需锁车离开，需挂P挡。注意，停车时应先挂N挡，待车完全停稳后再挂P挡。如果在车辆熄火前不挂入P挡，汽车是无法正常熄火的。P挡和N挡的介绍：P挡是车辆的驻车挡，也叫做行车挡。P档有一个锁定机构。P档放入变速箱后，变速箱内的锁止机构可以锁止变速箱的最终传动档位。这时候刹车就算不握，车也动不了。N挡是车辆变速箱的空挡，是在车辆临时停车的时候使用，在车辆无法启动的时候拖车的时候使用。N挡没有锁止机构，N挡挂档后也没有锁止机构锁止变速箱最终传动档位。如果长时间停车时使用可能会损害车辆的变速箱，这时就需要去维修店修理变速箱。

停车后应该先挂N档，再挂P档。因为先挂N挡再挂P挡，车轮不会被锁得太紧，可以减少变速器磨损。停车主要的操作步骤是先踩刹车，一直到车辆停稳挂入N档，拉紧手刹，松开脚刹，车辆停稳以后再次踩下脚刹，挂入P档，就可以熄火。如果在平地非常短时间的停车时，比如等红灯的情况，建议挂N挡拉起手刹或挂D挡踩刹车，如果挂P挡变速箱齿轮会处于完全锁死状态，如果有交通事故发生的话，车辆很容易造成锁齿断裂、变速箱损伤，本来可能是一个小事故，也会产生比较大的损害。P挡的主要作用是在坡道时辅助完成坡道驻车。在坡道驻车时，如果坡道比较大，手刹提供的刹车力就不能长时间保证能够稳定驻车，这个时候P挡就可以派上用场，手刹加P挡的组合可以很好的保证驻车效果。

一般情况下自动挡在停车的时候应该先挂N档，再挂P档。但具体也要看停车时间，如果短时间停车可以挂N档拉手刹，如果长时间停车，必须挂P档拉手刹。停车主要的是先踩刹车，一直到车辆停稳挂入N档，拉紧手刹，松开脚刹，车辆停稳以后再次踩下脚刹，挂入P档，就可以熄火。但很多的车友是直接挂入P档，拉手刹熄火走人。但用这种方法操作时，会感觉下次起步开车时非常的费劲。都是因为P档的工作原理，所以比较建议的就是先挂入N档，车辆停稳以后挂入P档。P是驻车档为了让自动挡车型能像手动车型可以通过挡位来限制车辆的移动，因此在自动变速箱中设置了P挡，P挡主要有一个锁止齿轮以及一个锁止机构构成。锁止机构与锁止齿轮结合就可以直接固定与车轮相连的变速箱输出轴，通过半轴便可以锁止车轮。

如果走车方向是倒车，就挂P挡热车，挂上P挡热车到行驶期间不需要调任何挡位；如果走车方向是前进，可以挂N挡，也可以挂P挡。以下汽车档位的具体介绍：P档为驻车档：当换档手柄处于P档位置时，变速箱内部处于空档状态，但是输出轴被机械锁止，此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动，它一般用于汽车长时间停车时使用。在挂入P档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入P档，同时必须拉上手刹车。在坡路上停车时，需要先拉上手刹车再挂入P档。R档为倒车档：当操纵手柄处于R档位置时，变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反，让汽车实现倒退行驶。在挂入R档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入R档。N档为空档：当操纵手柄处于N档位置时，变速箱内部的齿轮处于空转状态，离合器也没有结合，变速箱此时的负荷是最小。N档一般在短时间停车时使用，此外，汽车在拖车时也要把变速箱挂在N档上。D档为行车档：当操纵手柄处于D档位置时，变速箱内部的齿轮根据车速、节气门开度等因素的变化，按照设定的换档规律，在最低挡位至最高挡位之间自动切换。在绝大多数的情况下，都可以使用D档行驶。

自动挡车停车先挂n挡还是先挂p挡是需要看地面平整环境的，在平地上停车时间长的情况下，先挂p挡还是先挂n挡都没有问题。汽车在设计环节以及后来的实际测试和生产环节中都会考虑停车的各种情况，车辆的锁止机构和变速箱是完全能承受停车时产生的制动力，这种程度的制动力不会损毁汽车。在平地非常短时间的停车时，比如等红灯之类的情况，这个时候不要先挂p挡，建议挂n挡拉起手刹或挂d挡踩刹车，挂p挡时变速箱齿轮会处于完全锁死状态，如果有其他交通事故发生，很容易造成车辆锁齿断裂、变速箱损伤。

自动挡停车p挡和n挡都要挂，只是先后顺序而已。自动挡停车应该先踩脚刹将车辆停住，然后将挡位从d挡拉到n挡，再拉紧手刹熄火，踩下脚刹，将n挡拉到p挡，松开脚刹关闭电源拔出钥匙。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

停车不熄火挂P档。以下是自动挡档位的具体介绍：R档倒车档：挂入该档位时，就会接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，否则会导致变速器损坏。N档空档：在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。D档前进档：当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。P档驻车档：利用机械装置去锁紧汽轮胎车转动部分，使汽车不能移动。L档数字限位档：变速箱只能在限定的档位下切换，“1”或“L”是变速箱最低档位，一般只有在需要极为强大的动力时才使用，比如说爬很大的坡或者牵引较重的车辆等。

洗车挂n挡，自动洗车分为隧道式洗车机、无接触式自动洗车机和往复式洗车机，不管是哪一种，在自动洗车的时候都需要挂上n挡，特别是隧道式洗车机，在自动洗车的过程中，汽车会随着输送带的运动而前进，这时候挂p挡的话就会造成变速箱的损害。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

停车应先挂N挡、熄火、最后再挂P挡。关于停车先挂N挡的原因如下：1、在平地且短时间内停车，比如等红灯之类的情况，最好不要先挂P挡，建议挂N挡拉起手刹或挂D挡踩刹车。挂P挡变速箱齿轮会处于完全锁死状态，如果有其他交通事故发生的话，车辆很容易造成锁齿断裂、变速箱损伤。2、在路面不平整或坡道路面停车。因路况复杂、上下坡道，容易产生溜车的情况，应先停车踩住刹车，进入N挡再拉手刹，然后松开刹车接着熄火最后进P挡。

自动挡停车先挂n挡再挂p挡，自动挡停车的正确方法是：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从d挡挂到n挡；3、拉手刹，并熄火；4、松开脚刹，不要关闭电源；5、踩下脚刹，将挡位从n挡拉到p挡；6、松开脚刹，旋回钥匙；7、关闭电源，拔出钥匙。自动挡指的是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡是运用停车挡p挡、倒车挡r挡、空挡n挡、前进挡d挡来满足驾驶需要。

挂p挡热车还是n挡是有不同情况的，如果先倒车，就挂P挡热车；如果直接往前行驶，就挂N挡热车。N挡打火可以避免P挡解锁对变速箱产生的冲击，因为P挡打火后需经过R挡，N挡则直接进入到D挡起步，所以P挡的齿轮锁止结构解锁对于变速箱是第一次冲击，进入到R挡，是第二次冲击，N挡直接就可以进入到D挡。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。

停车是放p挡，挂p挡前要先将手刹拉起。自动挡汽车停车的正确步骤是：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从d挡拉到n挡；3、拉紧手刹熄火；4、踩下脚刹将挡位从n挡拉到p挡；5、松开脚刹；6、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙即可。自动挡汽车正确的起步方法是：1、踩下刹车；2、松开手刹；3、挂d挡；4、踩下油门。自动挡汽车的挡位分别是：1、p挡是驻车专用挡；2、r挡是倒车挡；3、n挡是空挡；4、d挡是前进挡；5、s挡是运动模式；6、l挡是低速挡；7、m挡是手自一体车型的手动挡。

自动挡停车是先挂N挡再挂P挡，自动挡停车的正确方法是：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从D挡挂到N挡；3、拉手刹，并熄火；4、松开脚刹，不要关闭电源；5、踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡；6、松开脚刹，旋回钥匙；7、关闭电源，拔出钥匙。自动挡指的是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡是运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡来满足驾驶需要。

热车是挂P挡还是挂N挡需要分情况：1、如果走车方向是倒车，就挂P挡热车，挂上P挡热车到行驶期间不需要调任何挡位；2、如果走车方向是前进，可以挂N挡，也可以挂P挡，在这两种挡位上动力传动和变速箱都是断开的，对车没有影响。热车的原因是：1、车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内，因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，引擎的上半部是处于没有机油、缺乏润滑的状况；2、引擎在未达工作温度之前，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化。

停车用n挡，自动挡停车的正确方法是：1、到达停车位置后，踩住刹车直至车辆停稳；2、将挡杆推入n挡，此时不要松刹车；3、拉手刹，松开脚刹；4、等待停稳后再次踩下刹车，挂入p挡，完成后下车锁好即可。自动挡汽车的起步步骤是：1、坐到驾驶座后按下启动键，acc灯亮；2、再按下启动键，车辆进行自检；3、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；4、踩下脚刹挂d挡，松开手刹即可。

自动挡停车正确操作顺序：平地上停车，踩下制动踏板让车辆慢慢停下后，将挡位挂到n挡，然后拉起手刹，最后才熄火操作，熄火后再把挡位挂到p挡即可；坡道上停车，必须将挡位悬挂在n挡上，拉紧手刹，然后松开制动器，最后熄火，但如果停车时选着先挂p挡再熄火的顺序，很容易出现后溜的情况。虽然看似简单的几个步骤，但是每次都能做对的人并不多，在自动挡起步的时候不要猛踩油门，自动挡滑行也不适宜使用n挡，这样会损害车的发动机和变速箱，会造成发动机和变速箱不同程度的磨损，同时失去动力的车辆处于一个被动状态，安全没有保障。如果车辆长时间在平地上停放的，不会产生溜车等情况，可以使用n挡停车，这样可以减少对汽车机构的负担，延长驻车系统内部机构的寿命。

在等待红灯停止时，您可以选择使用N挡或D挡并踩下制动器的两种方法。当您踩下制动器并将其挂在D挡上时，它不会损坏汽车，因为变速箱中的变矩器带有一套装置。单向离合器的反作用轮用于放大来自变速箱曲轴的扭矩。发动机空转时，它不会旋转。它仅在发动机转速增加时起作用。长时间熄火停放时，最好挂上P挡并拉上手刹。自动变速箱是一种传动装置，可以根据汽车的速度和发动机的转速自动变速和自动操作。当前，汽车中有四种常见的自动变速器类型，即液压自动变速器（AT），机械无级变速器（CVT），电控机械自动变速器（AMT）和双离合器自动变速器。自动变速器的核心是实现自动换挡。所谓自动换挡是指驾驶员在汽车行驶过程中根据驾驶过程的需要操纵油门踏板（加速踏板），并且自动变速器可以根据发动机负荷和换挡而自动换档。

自动挡车长时间停车挂P挡，在短时间内停车可以挂N挡，自动挡位为P、R、N、D挡，其功能为：1、P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不使用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R——Reverse，倒车挡，倒车时用；3、N——Neutral，空挡。临时停车（如等红灯），用这个挡，注意这个齿轮是指空挡，为了防止车辆在斜坡上滑行，必须应用制动器；4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡，不用多说，就是前进时，用此挡位。

自动挡停车挂P挡还是N挡，根据停车时间的不同，操作也会有所区别。如果停车时间不长，可以挂N挡，拉手刹。如果停车时间较长，必须拉手刹，挂P挡。其实N挡与P挡的原理都一样，都是使汽车的发动机和车轮传动系统脱离运转。唯一不同的是：在发动机停止运转的时候，挂P挡时车是动不了的；挂N挡时车辆会受外界因素移动。例如在坡道上，因为惯性而移动；或者是有人推车等等。原因是挂入P挡的时候，变速箱里有一个棘爪会将变速箱输出轴锁死，这时车辆就无法移动了。时间较短建议挂N挡，是因为挂N挡可以减少对驻车机构的负担，延长驻车系统内部机构的寿命。自动挡的汽车，停车时的正确步骤为：挂入N挡；拉起手刹；松开脚刹，确定车辆不移动；挂入P挡；熄火。N挡，英文neutral的缩写，空挡，与手动挡的空挡是一个意思，适合短暂停车。挂入N挡，发动机与传动轴在变速器位置彻底分离，切断发动机动力，这时变速箱还是可以正常运转的。