XT5和昂科威是一个平台吗？

大众途锐基于大众的mlb平台。大众的mlb平台致力于制造高端汽车。宾利的添越、兰博基尼的urus、保时捷卡宴和奥迪的q8都是基于大众mlb平台的车型。大众途锐是大众旗下的一款中大型豪华suv，为进口车型。大众途锐使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机的最大功率为180千米，最大扭矩为370牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1600至4300转每分，最大功率转速为5000至6500转每分。这台发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为340马力和450牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1340至5300转每分，最大功率转速为5300至6400转每分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性。大众途锐的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架也采用多连杆独立悬架。

全新奥迪Q8作为奥迪家族的旗舰豪华SUV，与兰博基尼Urus使用的是相同的MLB-evo平台。以下是关于MLB-evo平台的相关介绍：简介：MLB是德语Modularer-Lngsbaukasten的缩写，意为“纵向发动机标准化平台”，也就是模块化的意思。MLB平台最先应用于2007年款的奥迪A5上，后来为了打造保时捷小号SUV车型Macan，而推出了MLB平台的改进版本MLB-evo。优势：MLB-evo的优势在于主打前置纵向引擎车型，所以使得发动机的大小不再受限。而且能够高度集成汽车所需的零部件，缩短新车的研发周期和成本。因为这个平台的优势非常明显，所以对于车型的研发和成本的降低有显著提升的效果。

昂科威plus跟昂科威的区别主要在车身尺寸和动力方面。车身尺寸方面：昂科威PLUS车身尺寸更大。PLUS版新车的长宽高分别为4845/1883/1695（mm），轴距达到2833mm，整车尺寸都比昂科威要大很多，而且昂科威plus有7座布局，第二排座椅可调节。动力方面：昂科威是1.5T的发动机没有轻混动机，而昂科威PLUS采用的是2.0T发动机+48V轻混的动力组合，在保证动力的同时，也注重油耗。

不是。本田CRV是紧凑型SUV，别克昂科威是标准的中型SUV，两款车相差了一个级别，因为现在别克昂科威的优惠很大，所以价格水平和本田CRV差不多，这也让很多消费者在两款车之间犹豫不决，其实两款车的特点鲜明，并没有竞争关系，完全可以根据需求选择。拓展：本田CRV定位准确，是标准的家用车形象，整体主要特点是可靠性高，皮实耐用，后期用车费用低，一切以实用为主，别克昂科威定位为商家两用，无论是品质还是行驶质感都要高于本田CRV，但是别克昂科威的后期用车费用更高一些，这也是必然，毕竟定位更高，驾乘感受更好。

凯迪拉克xt5不是换了壳的昂科威。两车的具体区别有以下几点：1、车型：凯迪拉克XT5共有6款车型在售，全部满足国六B排放标准。别克昂科威，共有12款车型在售(其实是6款车型，因为一个车型分为国五版本和国六版本)。2、动力方面：昂科威分为两种，第一种：搭载1.5升直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率124KW，最大扭矩250N·m。第二种：搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率191KW，最大扭矩400N·m。3、车身尺寸方面：昂科威国五版本长宽高分别为：4667×1839×1695mm，国六版本长宽高分别为：4686×1839×1691mm，轴距为2750mm。凯迪拉克XT5长宽高分别为：4813×1903x1686mm，轴距为2857mm。

以下是昂科威和昂科威s的区别：1、发动机不同：昂科威发动机为1.5T-L4；昂科威s发动机为2.0T-L4。2、最大马力不同：昂科威最大马力为169ps；昂科威s最大马力为237ps。3、最大扭矩不同：昂科威最大扭矩为250nm；昂科威s最大扭矩为350nm。以下是两者的相同点介绍：昂科威s和昂科威两款车都配备了ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统。

昂科威s和昂科威的区别从动力方面来看：昂科威s搭载2.0l涡轮增压发动机，最大功率174kw，最大扭矩350nm；昂科威搭载1.5l和2.0l涡轮增压发动机，最大功率124kw和191kw，最大扭矩250nm和400nm。从车身尺寸方面来看：昂科威s车身长宽高分别为4694或4686mm、1839mm、1686或1691mm；昂科威长宽高分别为4634mm、1855mm、1679mm。从轴距方面来看，昂科威s轴距为2779mm；昂科威轴距为2661mm。

添越和卡宴是一个平台，这两款车都是诞生于大众旗下的MLBevo平台。以添越为例：添越是一款中大型SUV，搭载的是4.0T发动机，进气形式为双涡轮增压，最大马力为550ps，最大扭矩为770nm，变速箱为8挡手自一体。这款车的长宽高分别为5125mm、1998mm、1728mm，轴距为2995mm，车身类型为5门5座SUV，最高车速每小时为290千米，最大功率为404kw。

保时捷卡宴和奥迪Q7出自同一平台MLB-Evo，该平台属于大众公司，以下是具体介绍：1.简介：大众旗下有两个广泛应用的平台，分别是MQB平台和MLB平台。这二者都是基于模块化开发的平台，前者主要用于前置横向发动机车型的开发，后者则为前置纵向发动机车型的开发。而MLB-evo就是MLB的进阶版平台。2.应用：相比MQB平台，MLB-evo平台使得发动机的大小不再受限制，即为可应用于从轿车到SUV、从中端车到豪华车、从小排量到大排量各类车型。

xt5和昂科威不是同一个平台。以下为两款车的具体介绍：1.xt5是基于通用集团的c1xx平台打造，昂科威是D2UX的模块化平台，这款全新的平台将接替通用以前的Theta平台，具备生产前驱和四驱SUV跨界车的能力，采用了很多轻量化的设计，提高昂科威的性能和燃油经济性。2.虽然xt5和昂科威的平台不一样，但还是有着一定的血缘关系，前些年由于制造成本压力，通用大幅度缩减了平台数量，并且对现有平台进行优化，最终整合缩减到10个模块化平台。

凯迪拉克xt5和昂科威不是一个平台，凯迪拉克xt5基于通用的c1xx平台打造，昂科威基于d2ux的模块化平台打造。c1xx平台取代ThetaPremium和Lambda两大平台，定位于衍生中型SUV。d2ux的模块化平台接替Theta平台，具备生产前驱和四驱SUV跨界车的能力，采用很多轻量化设计。凯迪拉克xt5是上汽通用凯迪拉克推出的一款中型SUV，长宽高分别是4813mm、1903mm、1682mm，轴距为2857mm，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱。

途锐和大众辉昂、奥迪Q7、奥迪Q8、兰博基尼Urus、宾利添越、保时捷卡宴等车型属同一平台。以上这些车型，全部诞生于大众旗下的MLBevo平台。MLBevo平台的优点是有利于车辆的前后配重，也更有利于后驱汽车的驱动轴布置。途锐长宽高分别为4878mm、1984mm、1717mm，轴距为2899mm，车身类型是5门5座SUV，搭载8挡手自一体变速箱，搭载2.0TL4发动机。

奥迪a3和高尔夫是一个平台生产的，但是这两款车行驶起来的质感不同并且用的一些部件也是不同的。奥迪a3有两厢版车型和三厢版车型，车身使用铝合金的地方更多。高尔夫7采用大众MQB模块化生产平台打造，这一全新MQB平台也将会为大众带来更多车型，包括奥迪多款新车也会在MQB平台上进行开发。在车型类别上，高尔夫7推出三门版、五门版、旅行车、软顶敞篷、Cross等系列。轴距方面，与国产第六代高尔夫的2578mm相比，大众第7代高尔夫的轴距有所增加，在2637mm。

关于凯迪拉克XT5和昂科威的区别，先简单总结一下就是：凯迪拉克XT5要比昂科威高一个档次。毕竟品牌摆在这，凯迪拉克在国内好歹算个二线豪华品牌，而别克就是一个普通的汽车品牌。也就是说，像是汽车的隔音、滤震、动力的调校、底盘的调校、车身尺寸等方面，即便是同一级别的车型，凯迪拉克也要比别克做的更好。截至2019年10月25日，凯迪拉克XT5在售的最新车型是2020款，别克昂科威在售的最新车型是2019款，以这两款车型为例：凯迪拉克XT5官方指导价：32.97~46.97万元，共有6款车型在售，全部满足国六B排放标准。别克昂科威官方指导价：21.49~30.99万元，共有12款车型在售（其实是6款车型，因为一个车型分为国五版本和国六版本）。其实从售价上也能很明显的看出来区别。凯迪拉克XT5的起售价为32万，别克昂科威的起售价才21万。但是如果同样是买30万的车型，毫无疑问，昂科威的旗舰版肯定要比凯迪拉克XT5的性价比更高。这就好比一个是鸡头，一个是凤尾。

昂科威和昂科威s使用的是不相同的动力总成，而且造型的设计和置配方面同样是有壹些不同之处的。   昂科威和昂科威s基本都是中型suv，昂科威s的长宽高分别是4662mm（毫米），1883mm（毫米），1631mm（毫米），2779mm（毫米）。 昂科威一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。昂科威s全系基本都使用的是2.0升涡轮增压发动机，而且昂科威s和昂科威的2.0升涡轮增压发动机同样是不相同的。 昂科威s使用的2.0升涡轮增压发动机代号为lsy，这是通用旗下的产品。 这款发动机的最大功率是174kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是9at变速器。 使用9at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且9at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 昂科威s的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 昂科威s有前驱版也有四驱版。

昂科威和昂科威s使用了不同的动力总成，并且外观设计和配置方面也是有一些区别的。 昂科威和昂科威s都是中型suv，昂科威s的长宽高分别是4662毫米，1883毫米，1631毫米，2779毫米。昂科威一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。昂科威s全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，并且昂科威s和昂科威的2.0升涡轮增压发动机也是不同的。昂科威s使用的2.0升涡轮增压发动机代号为LSY，这是通用旗下的产品。这款发动机的最大功率为174kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且9at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。昂科威s的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。昂科威s有前驱版也有四驱版。

昂科威和昂科威s的外观设计不同，使用的动力总成也是不同的。昂科威使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。昂科威s全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。昂科威s使用了通用旗下最新的LSY发动机，这款2.0升涡轮增压发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了可变缸技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。昂科威使用的2.0升涡轮增压发动机代号为LTG，这款发动机拥有260马力和400牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。昂科威的长宽高分别是4686毫米，1839毫米，1691毫米，轴距为2750毫米。昂科威s的长宽高分别是4662毫米，1883毫米，1631毫米，轴距为2779毫米。昂科威s的空间要比昂科威更大。

关于凯迪拉克XT5和昂科威的区别，先简单总结一下就是：凯迪拉克XT5要比昂科威高一个档次。毕竟品牌摆在这，凯迪拉克在国内好歹算个二线豪华品牌，而别克就是一个普通的汽车品牌。也就是说，像是汽车的隔音、滤震、动力的调校、底盘的调校、车身尺寸等方面，即便是同一级别的车型，凯迪拉克也要比别克做的更好。截至2019年10月25日，凯迪拉克XT5在售的最新车型是2020款，别克昂科威在售的最新车型是2019款，以这两款车型为例：凯迪拉克XT5官方指导价：32.97~46.97万元，共有6款车型在售，全部满足国六B排放标准。别克昂科威官方指导价：21.49~30.99万元，共有12款车型在售（其实是6款车型，因为一个车型分为国五版本和国六版本）。其实从售价上也能很明显的看出来区别。凯迪拉克XT5的起售价为32万，别克昂科威的起售价才21万。但是如果同样是买30万的车型，毫无疑问，昂科威的旗舰版肯定要比凯迪拉克XT5的性价比更高。这就好比一个是鸡头，一个是凤尾。

卡宴和q7确实是同一个平台制造的，这两款车都使用了大众的平台。卡宴和q7都是豪华suv车型，卡宴是保时捷旗下的车型，q7是奥迪旗下的车型。新款保时捷卡宴搭载了3.0升涡轮增压发动机，这款发动机是符合国六排放标准的。卡宴的3.0升涡轮增压发动机最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米，最大功率转速为5300到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。新款奥迪q7一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机。奥迪的3.0升机械增压发动机是一款v6发动机，这款发动机的最大功率为245kw，最大扭矩为440牛米，最大功率转速为5500到6500转每分钟，最大扭矩转速为2900到5300转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。奥迪q7也使用了8速手自一体变速箱。如果大家对这两款车感兴趣，可以去4s店试驾一下。q7和卡宴的外观设计是不同的，内饰设计也是不同的。

xt5和昂科威不是一个平台，别克昂科威采用的是D2UX的模块化平台打造，凯迪拉克xt5采用了通用集团C1XX平台打造。D2UX模块化平台，采用轻量化设计，能够提高汽车的燃油经济性和车身性能，C1XX平台取代了通用汽车原先的ThetaPremium和Lambda两大SUV平台，该平台的主要亮点是，汽车轴距可以进行长短不同的组合。别克昂科威采用五门五座设计，定位中型SUV，该车在动力方面搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率为191kw，最大扭矩为400牛米，同时匹配9挡手自一体变速箱，别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓，在别克汽车品牌中，一直占领着重要地位。凯迪拉克采用的是四门五座设计，定位于豪华SUV，在动力方面，该车搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率为198kw，最大扭矩为400牛米，同时匹配8挡手自一体变速箱，换挡速度快，燃油经济性高，XT5还配备智能双离合适时四驱系统，将实现左右后轮扭矩0-100%的完全分配，具有运动、野外、雪地以及舒适四种驾驶模式。