大众途昂是哪个平台

途昂使用了大众的MQBEvo平台制造，这是上汽大众旗下的一款中大型suv。途昂的车身尺寸非常大，车内空间也非常大。这款车一共搭载了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，还有一款2.5升v6涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2.5升涡轮增压发动机最大功率为220kw，最大扭矩为500牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

大众途昂的变速箱采用传动系统是DQ5007速湿式双离合器变速箱，具体如下：1.湿式双离合变速器，指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器。2.双离合器安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好调节能力和优异的热熔性。3.湿式双离合器变速箱能够传递比较大的扭矩。4.干式双离合变速器，指通过离合器从动盘上摩擦片来传递扭矩。

大众蔚领平台是PQ344平台打造而来，定位于紧凑型跨界旅行车，是一汽大众旗下旅行轿车。以下是关于蔚领的介绍：1、蔚领是一款A级跨界旅行车，集轿车、旅行车、SUV多种属性于一身，不仅拥有轿车的舒适操控性，更拥有旅行车的易载大空间和类SUV的通过性。2、蔚领拥有高离地间隙，使蔚领拥有SUV般的通过性和良好视野。3、外观上，蔚领流畅车身线条及Alltrack设计元素完美融合，辅以多处镀铬、高亮黑点缀，使整车充满力量感和立体感。4、蔚领空间大，内饰采用简约、对称的设计风格，大量运用折角设计，型面更加立体，全新设计的中控台造型、大众最新MQB风格真皮多功能方向盘、规整简洁的功能按键布局配合Nabuk+真皮双拼座椅，尽显高档大气。

大众途昂属于大众的mqb平台，这是上汽大众旗下的一款中大型suv。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车，同时新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘（高配独有）。途昂配备的多媒体信息显示屏采用AppConnect手机互联平台，支持AppleCarPlay、AndroidAuto。

星途LX底盘基于M3X平台打造。星途LX汽车是由奇瑞汽车集团技术实力最高的公司打造的高端品牌。目前有两种SUV车型，LX和TX。星途LX底盘采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架，而星途LX底盘可以为乘员提供非常高级的质感，悬架在处理颠簸方面也非常柔软。星途LX底盘的调整明显是基于舒适性取向，对路面细微颠簸的过滤非常好。以1.5T版本为例，配备了1.5T模拟9速CVT的动力组合，最大功率和峰值扭矩均低于1.6T7DCT版本。至于内外装修配置，星途LX1.5T版只做了小的调整。星途LX1.5t乘风破浪配备具有自主知识产权的模拟9速CVT变速箱，曾被相关机构评选为“世界十大变速箱”。

大众途锐是mlbevo平台制造的，这款车是大众的高端平台制造的。大众途锐是大众旗下的一款豪华中大型suv，新款途锐一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。与这两款发动机匹配的都是8at变速箱。途锐的2.0升涡轮增压发动机有245马力和370牛米的扭矩，这款发动机能在5000到6000转每分钟时输出最大功率，能在1600到4300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。3.0升涡轮增压发动机有340马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机能在5300到6400转每分钟的时候输出最大功率，能在1340到5300转每分钟的时候输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。新款途锐的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车搭载了全时四驱系统，并且使用了托森中央差速器。使用托森中央差速器的四驱系统性能是很好的，途锐的越野能力也是比较强的。新款途锐的内饰设计也是非常有档次感的，这款车毕竟是高端车型。

在售的途昂全部都是mqb平台研发的。除此之外，mqb平台上生产的车型还包括帕萨特，迈腾，高尔夫、速腾、奥迪A3、奥迪Q3等。由于尺寸的放大以及设计上的细微变化，途昂高高的引擎盖，宽硕方正的大灯以及被粗壮镀铬条装饰的进气格栅，这三者结合起来给人营造出一种类似于美系车粗犷、磅礴的感觉，十分有力量感。当然，在大灯配置上也是全系标配的LED光源。虽然车身长度过5m，在侧身看起来依然没有什么修长的感觉，还是因为整个的车身轮廓设计较为饱满，再加上前后轮拱上比较夸张的宽体设计，看起来就像是一个肌肉饱满的壮汉。最后来到尾部，设计上相对来说还是简约了些，不过大众车都是这个样子，但视觉上给人带来的敦实感也是比途锐要强，这点还是归功在尺寸上。

clar是宝马汽车的后驱平台。这个平台是宝马全新的后驱平台，宝马生产的所有车型使用的都是这个全新的后驱平台，这个平台最大的特点就是后驱和轻量化。这个平台是宝马全新的后驱平台，宝马生产的所有车型使用的都是这个全新的后驱平台，这个平台最大的特点就是后驱和轻量化。说到宝马汽车的后驱，就不得不提到汽车的操控性，宝马汽车所有的车型采用的是前置后驱的驱动方式，发动机采用的是纵置摆放，汽车的变速箱纵向连接发动机，连接传动轴向后轮输出动力，宝马汽车采用的后驱是前驱没有办法比拟的。宝马采用的clar后驱平台有很大的延伸性和包容性，变得更加强壮且轻量化，这一平台为进一步优化车辆提供了可能性，轻量化是最重要的优化路径之一。宝马旗下生产的5系和7系已经使用了最新的clar平台，而且clar平台还会更多地兼容新能源车型，包括混动车型和纯电动车型。之所以说这个平台采用的是轻量化，主要是因为在这个平台生产的车型采用的是大量的碳纤维材质，在增加汽车刚性的同时，同样减轻了汽车的重量。

截止到2019年9月，市面上在售的途昂全部都是mqb平台研发的。除此之外，mqb平台上生产的车型还包括帕萨特，迈腾，高尔夫、速腾、奥迪A3、奥迪Q3等。关于mqb：mqb的全称为ModularQuerbaukasten，指的是大众最新的横置发动机模块化平台，主要生产搭载横置发动机的大众、奥迪和斯柯达等车型。作为一款比较先进的汽车生产平台，mqb有着比较多的优点，比如其模块化设计程度高，可以降低新车研发的成本和周期。其平台生产的零配件在通用程度上也比较高，一个零件可以搭载在多款车型上。而且，其平台的衍生能力比较强，产品涵盖了小型车到中型车的几十款车型。关于途昂：途昂是上汽大众生产的一款中大型suv，截止到2019年9月，市面上在售的途昂为2020款和2019款，售价区间为30.09万元-50.59万元，二手价格在25.20万元-43.70万元之间。在动力方面，途昂有2.0升涡轮增压发动机和2.5升涡轮增压发动机可以选择。在变速箱方面，途昂全系使用了7挡双离合变速箱。

大众途昂水箱风扇继电器在发动机舱保险盒内。电子扇继电器是控制电子扇工作的，电子扇继电器损坏会导致车辆起动机无力、起动机空转、起动机不转。以下是电子扇不转的原因：1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了；2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；4、电机使用时间过长，如果电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。

大众途昂前雾灯位于汽车前脸的最低处，后雾灯位于车尾尾灯总成处。大众车系的车灯控制一般都会在方向盘左侧的面板上的，具体位置在空调出风口下方。汽车灯光使用的相关规定如下：1、能见度在200m－500m时，必须开启近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过80kmh，与同一车道行驶的前车必须保持150m以上的行车间距；2、能见度在100－200m时，必须开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过60kmh，与前车保持间距为100m以上；3、能见度在50－100m时，要开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过40kmh，与前车的间距在50m以上。

途昂转向灯保险丝可通过保险丝手册进行查询。转向灯保险丝在车内保险盒内或者在发动机前舱的保险盒内，若不存在保险丝，则转向灯是由BCM控制模块进行控制。以下是汽车车灯的分类：1、前照灯，组合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车；2、组合尾灯，组合尾灯在汽车的后部，它主要起照明和信号作用；3、转向灯，用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具。法规要求为琥珀色；4、牌照灯，牌照灯它主要是照明车牌，使人们在黑夜中辨别车辆牌照。

途昂转向灯在车辆前后左右两端位置。转向灯开关位于方向盘左侧位置，拨动拨叉即可观察转向灯位置所在，向上拨动是有转向灯；向下拨动是左转向灯亮。转向灯的拆卸更换步骤如下：1、前转向灯的更换，首先打开发动机舱盖，找到大灯总成后面总共有三个软盖；2、左右两个是近光灯和远光灯，下面还有一个盖，将盖子拆下，放在适当的位置，不要掉进发动机舱内；3、有个带手柄的转向灯灯座，拧下拔出，将灯泡旋转拆装更换即可。

途昂是基于大众的mqb平台打造的车型，途昂是大众旗下的一辆中大型suv，这一款车的轴距为2980毫米（mm），长宽高分别是5039毫米（mm），1989毫米（mm），1773毫米（mm）。途昂一共使用的是三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，2.5升涡轮增压发动机。 低功率版2.0升涡轮增压发动机具有137kw的最大功率和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。 高功率版2.0升涡轮增压发动机具有162kw的最大功率和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。 2.5升涡轮增压发动机具有299马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2750到3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖。 与这三款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。

途昂是基于大众全新的MQB平台打造，大众汽车旗下的很多款车型都是基于MQB平台搭载，比如，高尔夫、迈腾、帕萨特等。大众途昂是大众汽车旗下推出的一款中大型SUV，这款车的官方指导价格为30.09-50.59万元。这款车的定位比较高，同时也是上汽大众汽车旗下推出的一款旗舰级SUV，也是售价最贵的一款SUV车型。新款车型是基于大众MQB平台打造，在外观方面，这款车采用的是家族式的设计，汽车的前脸采用了大面积的进气格栅，同时还采用了镀铬装饰条进行装饰，汽车前脸的大灯与进气格栅相连，使汽车的前脸更具有攻击性。在内饰方面，途昂依旧保持了大众一贯的家族式设计，汽车的中控台采用的是对称式的设计，在中控台的位置还采用了木质装饰条所覆盖，在一定程度上提升了这款车的档次。在动力方面，这款车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，发动机分为高功率和低功率两个版本，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。

途昂使用了大众的mqb平台制造，这是上汽大众旗下的一款中大型suv。途昂的车身尺寸非常大，车内空间也非常大。这款车一共搭载了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，还有一款2.5升v6涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2.5升涡轮增压发动机最大功率为220kw，最大扭矩为500牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

截止到2019年9月，市面上在售的途昂全部都是mqb平台研发的。除此之外，mqb平台上生产的车型还包括帕萨特，迈腾，高尔夫、速腾、奥迪A3、奥迪Q3等。关于mqb：mqb的全称为ModularQuerbaukasten，指的是大众最新的横置发动机模块化平台，主要生产搭载横置发动机的大众、奥迪和斯柯达等车型。作为一款比较先进的汽车生产平台，mqb有着比较多的优点，比如其模块化设计程度高，可以降低新车研发的成本和周期。其平台生产的零配件在通用程度上也比较高，一个零件可以搭载在多款车型上。而且，其平台的衍生能力比较强，产品涵盖了小型车到中型车的几十款车型。关于途昂：途昂是上汽大众生产的一款中大型suv，截止到2019年9月，市面上在售的途昂为2020款和2019款，售价区间为30.09万元-50.59万元，二手价格在25.20万元-43.70万元之间。在动力方面，途昂有2.0升涡轮增压发动机和2.5升涡轮增压发动机可以选择。在变速箱方面，途昂全系使用了7挡双离合变速箱。

clar是宝马汽车的后驱平台。这个平台是宝马全新的后驱平台，宝马生产的所有车型使用的都是这个全新的后驱平台，这个平台最大的特点就是后驱和轻量化。说到宝马汽车的后驱，就不得不提到汽车的操控性，宝马汽车所有的车型采用的是前置后驱的驱动方式，发动机采用的是纵置摆放，汽车的变速箱纵向连接发动机，连接传动轴向后轮输出动力，宝马汽车采用的后驱是前驱没有办法比拟的。宝马采用的clar后驱平台有很大的延伸性和包容性，变得更加强壮且轻量化，这一平台为进一步优化车辆提供了可能性，轻量化是最重要的优化路径之一。宝马旗下生产的5系和7系已经使用了最新的clar平台，而且clar平台还会更多地兼容新能源车型，包括混动车型和纯电动车型。之所以说这个平台采用的是轻量化，主要是因为在这个平台生产的车型采用的是大量的碳纤维材质，在增加汽车刚性的同时，同样减轻了汽车的重量。

ukl指的是宝马的横置前驱平台。宝马汽车一直以来使用的都是后轮驱动，几乎所有的车型使用的都是后轮驱动，之所以使用前驱平台，主要是为了汽车的操控性，为了换取更纯粹的驾驶乐趣，宝马采用了前驱平台打造汽车，但是只有极少部分车型使用的是前驱平台打造。前置后驱的车型需要使用一根传动轴，生产的成本比较高，而且还要占用汽车的空间，整个传动机构会增加汽车的重量，同时还会导致汽车油耗增加。ukl翻译成中文的意思就是紧凑级平台，宝马使用的这个横置前驱平台可以根据自身的需要调节汽车的车身长度、轴距长度，同时还可以满足各种车型的需求。汽车使用前置前驱之后，汽车的空间相对得到了一定的提升，因为省去了贯穿车身的传动轴装置，在操控性方面也得到了更大的提升，整体的表现非常优秀。宝马ukl前驱平台生产的车型有宝马2系、宝马第二代x1、第三代mini、第三代mini五门版。

MQB平台。车身尺寸方面，途昂的长/宽/高分别为：5039×1989×1773mm，轴距达到2980mm。这样的车身尺寸已经超过了大众途锐，并且接近于奥迪Q7。由于途昂的身材较大，尤其是近2米宽的车身宽度，在并线和会车时要格外留心一些。如果您和途昂还是有些陌生的初次接触，也可以开启泊车辅助功能，通过雷达报警来判断道路的情况。