发动机空调嘟嘟响是什么原因？

车熄火后有咕嘟咕嘟声音可能是三元催化器的冷却声、排气管的冷却声、涡轮冷却声、发动机冷却不均匀造成的异响、油路故障、油品问题。具体如下：1、三元催化器的冷却声：汽车熄火后三元催化器工作慢慢停止，温度下降，内部金属部件发生热胀冷缩发出异响；建议检查三元催化器是否正常。2、排气管的冷却声：冷车怠速时排气管热胀冷缩发出异响；建议检查排气管是否异常。3、涡轮冷却声：加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩会很明显，发出异响；建议检查涡轮增压器是否正常。4、发动机冷却不均匀造成的异响：发动机温度很高，熄火后各个部件温度下降热胀冷缩比例不同，导致发动机内部各金属部件间的缝隙冷却收缩摩擦发出异响。检查发动机是否正常。5、油路故障：彻底清洁油路，包括喷油器、节气门、油箱等。可能是加的油质量不够，胶质太多，堵塞油路，出油不畅。6、油品问题：车熄火后有咕嘟咕嘟声音是由于使用了劣质燃料造成的。车主应在正规的大型加油站增加优质油，价格上可能会比劣质燃油高一些，但可以保证汽车更长的使用寿命和良好的驱动力。

汽车嘟嘟嘟地响原因及解决办法：1、可能是轮胎上嵌进了石头；解决办法：可以在右侧停下来检查一下轮胎；2、可能是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；解决办法：更换轮胎；3、如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的；解决办法：这时就应该去4S店检修。刹车系统异响刹车不断传出尖锐刺耳的金属摩擦声可能是制动器出毛病。有时候汽车制动时，由于制动块紧紧地贴在制动盘上，用他们之间的摩擦力使汽车制动，所以发出些声响也很正常。但是，如果制动时发出的吱吱声响刺耳难听，很可能是制动块的磨损已经到了极限，如果不予任何处理继续行驶，导致刹车片磨得没有以后，就是尖锐的金属声，会严重刮伤制动盘。这种情况下，对车辆带来的最大影响是刹车出现问题，有可能出现刹车盘抱死的情况，车子越跑越重，这种情况下，最好马上去4S店处理。

开空调发动机异响，关空调不响，可能是汽车水箱散热风扇高速运转产生噪音、空调鼓风机电机轴承磨损或者缺少润滑油、空调压缩机皮带松垮或老化等原因。具体说明如下：汽车水箱散热风扇产生噪音：由于汽车风扇接受到开空调的指令，会高速运转，一般正常的工作状态是水温高才会工作，但是开空调后需要持续工作，这时噪音明显增加。在风扇由于沾染泥土等失去平衡后，噪音更大，同时伴随车身抖动。空调鼓风机电机轴承磨损或者缺少润滑油：当鼓风机电机轴承磨损或者缺少润滑油后也会发生噪音，一般比较尖锐。另一个就是不及时更换空调滤芯，沾染尘土失去平衡，也会共振异响。空调压缩机皮带松垮或老化：当打开空调时，压缩机吸合，皮带负载增大。当皮带松垮或老化，都会产生异响。

汽车开启空调发动机出现异响可能是发动机机脚垫存在故障、空调泵头故障或者轴承性能故障。发动机机脚垫故障是当汽车空调启动后，增加了发动机负荷，为了维持当前车速，发动机会提高自身转速，容易发生轻微抖动，当发动机机脚垫有故障时，就会引起共振，发动机就会响。空调泵头故障主要是空调电磁离合器啮合面，如果电磁离合器处于磨损时，则将会带来上述声音现象，建议进行更换。轴承性能故障是指开空调时发动机异响轴承性能主要指的是压缩机离合器轴承，相对此种故障源是在空调工作时才会发生，也是和加速有直接关系，针对轴承性能故障，应去修理店对上述维修建议进行检查。

汽车行驶时发出异响是由于因为汽车零件众多，有老化松动的现象，机械部件有问题。以下是具体情况说明：汽车零件老化松动：当发动机护板产生的响声，特别是一些铁质护板。大多都是轻微拖过底而导致护板变形引起，所以当加油门或者走颠路时，排气管会晃动，晃动后就会与护板相互碰撞摩擦而发出异响。当发动机气门间隙过大，磨损，或者发动机皮带或者皮带轮老化等，就会出现异响。机械部件有问题：如果行驶过程中车出现了异响，那么最好能够停车检查一下，确保正常后再继续开。如果响声特别大，特别是发动机处发出的响声，就不要再继续行驶。因为响声都是因为机械部件有问题，继续行驶可能会损坏车辆，甚至影响安全。

开空调发动机抖动有以下原因：1、车辆产生积碳、节气门有积碳：车辆随着行驶里程的增多会在多个地方产生积碳，尤其是节气门。如果节气门很脏就会阻碍进气从而导致发动机不足以或勉强才能带动压缩机，所以就会出现了开空调车子抖动的情况。2、发动机悬置出现塌陷：当发动机悬置出现塌陷或破损，那么发动机的平衡就会被打破，开启空调后压缩机工作有可能达到了共振频率使得振动加剧。

听异响在车内还是车外，如果在车内，一定是鼓风机有问题，如果在车外，一般是压缩机或者其他皮带轮异响。以下是相关介绍：1、车内异响：鼓风机本身损坏，转轴进水或缺少润滑，甚至转轴本身磨损，会发出吱吱的响声，虽然声音不是很大但有点尖锐，能很明显听出来。这种情况需要更换鼓风机，一般不能维修。2、车外异响：开空调车外异响不一定是压缩机发出，只是它的可能性最大而已，也有可能是别的轮发出。没有开空调之前，整体的负荷都很小，皮带轮能正常运转。开空调后，负荷变大，原本快要坏了的轮就会发出异响。响声不大就可以正常开，响声很大了最好开去修理厂检查。

发动机怠速嘟嘟异响可能是以下原因：1、积碳过多：如果不注重保养，可能是机器积碳过多导致（发动机积碳过多，节气门积碳过多，火花塞积碳过多等等），去维修店清洗即可。2、过滤不畅：可能过滤不畅导致（最常见的是空气滤芯过脏）去维修店清洗或者更换即可。3、汽油纯度不够：当然用的汽车汽油纯度不够也会造成（因为纯度不够汽油容易在机器内部形成积碳,90号的汽油就不如93号汽油纯）。4、机油未及时更换：汽车机油（汽车润滑油）不及时更换或者汽车机油劣质也会有此类问题发生。5、传动轴问题：如果是传动轴发出的声音就有可能是传动轴的十字节因为缺油造成磨损损坏，可以取下传动轴检查一下。

宝马行驶时有嘟嘟声音可能是刹车里面的马蹄形刹车块与外壳发生摩擦。以下是其它情况补充说明：1、汽车零件老化松动：当发动机护板而产生的响声，特别是一些铁质护板。大多都是轻微拖过底而导致护板变形引起，所以当加油门或者走颠路时，排气管会晃动，晃动后就会与护板相互碰撞摩擦而发出异响。当发动机气门间隙过大，磨损，或者发动机皮带或者皮带轮老化等，就会出现异响。2、机械部件有问题：如果行驶过程中车出现异响，那么最好能够停车检查一下，确保正常后再继续开。如果响声特别大，特别是发动机处发出的响声，就不要再继续行驶。因为响声都是因为机械部件有问题，继续行驶可能会损坏车辆，甚至影响安全。

汽车熄火有咕咕的水声是由于中控后面空调冷凝管造成，这是正常现象，不放心可以到4s店检查维修。以下是关于汽车熄火系统介绍：1，熄火：又称熄灭，当反应器正在以显著的反应速率进行操作时，若降低进料入口的温度，使它达到多重态区域的下限，反应速度会突然大幅度下降，反应基本上停止。这个现象称为熄灭。2、熄火原因：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。

汽车嘟嘟嘟的响可能是轮胎上嵌进了石头，在确保安全的情况下，可以在右侧停下来检查一下轮胎；可能是是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起，这时就应该去4S店检修。以下是对其的扩展介绍：刹车系统异响：刹车不断传出尖锐刺耳的金属摩擦声可能是制动器出毛病。有时候汽车制动时，由于制动块紧紧的贴在制动盘上，用他们之间的摩擦力使汽车制动，所以发出些声响也很正常。如果制动时发出的“吱吱”声响刺耳难听，很可能是制动块的磨损已经到了极限，如果不予任何处理继续行驶，导致刹车片磨得没有以后，就是尖锐的金属声，会严重刮伤制动盘。

发动机开空调抖动的原因如下：1、发动机积炭严重：造成抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭，应该清洗干净。2、油压不稳：检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。3、发动机部件老化：汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动。

以下是汽车空调异响的具体原因：1、节气门脏堵或卡滞：空调工作后压缩机也会随着工作，而压缩机是由发动机带动，因此开启空调后会增加发动机的负荷，发动机要增加节气门开度，让进气量增加。当节气门有积碳或卡滞时，就会引起发动机抖动和产生异响。2、空调泵异响：空调泵异响主要有两大原因，电磁离合器和空调泵内轴承，电磁离合器异响主要是由电磁离合器磨损导致间隙增大产生，空调泵轴承异响主要是缺少润滑油导致，两者问题如果不及时解决，会导致空调泵烧毁，无法进行制冷工作。3、压缩机传动带松紧不佳：传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起异响，重则会损坏空调压缩机。

开空调发动机会响属于正常现象，打开空调的制冷功能后，发动机需要带动压缩机运转，此时发动机的怠速会升高，所以发动机会响。以下是关于汽车空调的更多介绍：1、汽车空调是汽车上一个很重要的舒适性配置，汽车空调的制冷原理其实很简单。按下ac按键后，空调压缩机的离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运转。2、压缩机不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，这样可以冷却蒸发箱。

车子开空调发动机有响声有以下几个原因：如果声音不是特别大，是属于正常现象。因为开了空调会增加发动机负荷，风扇高速工作，所以声音会比较大。如果声音特别大，有以下几种原因: 1、空调泵异响。电磁离合器和空调泵内轴承其中任何一个部件有问题，都会导致空调泵有异响。电磁离合器异响主要是由电磁离合器磨损导致间隙增大产生;而空调泵轴承异响主要是缺少润滑油导致。严重时会导致空调泵烧毁，无法进行制冷工作。2、节气门脏堵或卡滞。空调开启后会增加发动机的负荷，此时发动机就要增加节气门开度，让进气量增加。如果节气门有积碳或卡滞现象，就会引起发动机抖动和产生异响。 3.压缩机传动带松紧不佳。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起异响，重则会损坏空调压缩机。原理是传动胶带过松，电磁离合器就会出现打滑现象。传动胶带过紧，电磁离合器上的.负荷就会增加。 

一开空调发动机皮带就响是因为压缩机皮带松，或者是打滑。以下是具体的解决办法：空调皮带响的解决办法：打开空调检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大；可以考虑更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面轻轻打磨就行；同样也可以在皮带与皮带轮接合面滴1到2滴机油，让其转起来更自然。空调的使用与维护：选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调得很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20摄氏度至25摄氏度，超过28摄氏度，人就会觉得闷热。而低于14摄氏度，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18摄氏度至25摄氏度之间，温度过低容易使人生病；夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外的温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

思域排气管嘟嘟嘟响一般是因为排气管漏气导致的，这种情况下需要到4S店进行维修检查，才能确认是否需要更换排气筒的接口垫来解决问题。思域是本田旗下的一款家用轿跑汽车，品牌知名度相对比较高，受到了不少消费者的欢迎。而且为了迎合不同国家的不同需求，本田思域推出了众多的车型，像是三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版等。而我国上市的本田思域是跟本田CR-V来自于同一个生产平台，科技感以及稳定性相对都比较出色。