一开空调发动机就响是什么原因？

汽车开空调皮带异响的原因如下：1、汽车皮带松，就会出现吱吱响的情况；解决办法：及时进行皮带松紧度的调整；2、空调系统压力高，开空调时空调系统压力迅速增加；解决办法：需要维修检查空调系统压力高问题；3、空调皮带打滑，皮带存在质量问题，或者是装皮带技术的问题；解决办法：建议到汽车维修店更换新的皮带；4、鼓风机电动机磨损过度或损坏，导致出现开空调皮带异响的情况；解决办法：需更换新的鼓风机电动机；5、空调滤芯长时间未更换，导致出现开空调皮带异响的情况；解决办法：需更换空调滤芯；6、皮带涨紧器卡滞或者发电机的单向轮损坏，导致出现开空调皮带异响的情况；解决方法：需更换皮带涨紧器或者发电机的单向轮；7、电子扇不转或者空调管路堵塞，导致空调管路压力过高，压缩机负荷大，皮带拉不动就打滑异响；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

驾驶时打开空调，发动机会出现很多问题，如发动机温度过高、发动机抖动等。一旦超过发动机负载，发动机就会不稳定，导致整车不稳定。在启动和再加热的三种情况下，切勿打开空调：1、将空调调到低速档以节省燃油空调在使用中会吸收大量的灰尘，蒸发罐中逐渐凝结的水蒸气和灰尘会变成污垢（这是无法避免的）。最重要的是，大多数蒸发罐都在鼓风机附近。随着时间的推移，霉菌会发生，这些发霉的有毒物质会通过空调排放到汽车中。这就是为什么发霉的气味来自汽车。因此，应始终将空调调到最大档位，并通过强风将蒸发罐和风道中的灰尘吹走，这将大大减轻压力2、启动后立即打开空调当你无法忍受高温时，你的第一反应可能是上车时打开空调。这不仅冷却效果差，而且在初始操作期间会增加发动机压力。车子刚起步，发动机的工作状态不是最好的。如果你打开空调，它会增加发动机负荷，随着时间的推移，发动机会过早老化。建议：启动汽车后，打开所有车窗并扇上车门以排出热空气。当车厢内温度下降，发动机工作状态达到最佳状态时，关闭车窗，打开空调并将其调节到适当的温度。3、关上窗户，打开空调发动机工作时，如果气缸中的汽油没有完全燃烧，就会产生高浓度的一氧化碳。关上窗户，睡在车里。如果发动机排放的一氧化碳泄漏到汽车中，它会逐渐积累并增加浓度，导致中毒甚至死亡。

开空调发动机异响，关空调不响，可能是汽车水箱散热风扇高速运转产生噪音、空调鼓风机电机轴承磨损或者缺少润滑油、空调压缩机皮带松垮或老化等原因。具体说明如下：汽车水箱散热风扇产生噪音：由于汽车风扇接受到开空调的指令，会高速运转，一般正常的工作状态是水温高才会工作，但是开空调后需要持续工作，这时噪音明显增加。在风扇由于沾染泥土等失去平衡后，噪音更大，同时伴随车身抖动。空调鼓风机电机轴承磨损或者缺少润滑油：当鼓风机电机轴承磨损或者缺少润滑油后也会发生噪音，一般比较尖锐。另一个就是不及时更换空调滤芯，沾染尘土失去平衡，也会共振异响。空调压缩机皮带松垮或老化：当打开空调时，压缩机吸合，皮带负载增大。当皮带松垮或老化，都会产生异响。

汽车开启空调发动机出现异响可能是发动机机脚垫存在故障、空调泵头故障或者轴承性能故障。发动机机脚垫故障是当汽车空调启动后，增加了发动机负荷，为了维持当前车速，发动机会提高自身转速，容易发生轻微抖动，当发动机机脚垫有故障时，就会引起共振，发动机就会响。空调泵头故障主要是空调电磁离合器啮合面，如果电磁离合器处于磨损时，则将会带来上述声音现象，建议进行更换。轴承性能故障是指开空调时发动机异响轴承性能主要指的是压缩机离合器轴承，相对此种故障源是在空调工作时才会发生，也是和加速有直接关系，针对轴承性能故障，应去修理店对上述维修建议进行检查。

车子空调一开发动机就会有异响的原因是：空调泵头故障：此种故障主要是空调电磁离合器啮合面，如果电磁离合器处于磨损时，则将会带来上述声音现象，如果故障源属实，建议进行更换即可。轴承性能故障：这里轴承性能主要指的是压缩机离合器轴承，相对此种故障源是在空调工作时才会发生，也是和加速有直接关系，而且声音性质也是“嗡嗡”声。因此，针对故障现象，建议去修理店对上述维修建议进行检查。

听异响在车内还是车外，如果在车内，一定是鼓风机有问题，如果在车外，一般是压缩机或者其他皮带轮异响。以下是相关介绍：1、车内异响：鼓风机本身损坏，转轴进水或缺少润滑，甚至转轴本身磨损，会发出吱吱的响声，虽然声音不是很大但有点尖锐，能很明显听出来。这种情况需要更换鼓风机，一般不能维修。2、车外异响：开空调车外异响不一定是压缩机发出，只是它的可能性最大而已，也有可能是别的轮发出。没有开空调之前，整体的负荷都很小，皮带轮能正常运转。开空调后，负荷变大，原本快要坏了的轮就会发出异响。响声不大就可以正常开，响声很大了最好开去修理厂检查。

一开空调发动机就抖的原因是：节气门脏污，应及时清洗节气门。以下是关于汽车开空调的注意事项：1、放置和更换：在空调的进气口附近不能有物品，以防进气口被堵阻，造成空调系统的空气流通受阻。空调的空气净化器应定期更换。每工作3个月左右或汽车运行5000公里左右，应更换一次防臭滤清器。2、注意冷却液温度：空调系统应在发动机冷却液温度正常时使用，若发动机应大负荷工作而引起冷却液温度过高，应停止使用空调，直至冷却液温度正常后再重新开启运用。

以下是车载空调压缩机异响的具体原因：1、电磁离合器污染：由于电磁离合器在安装的位置上距离地面比较近，汽车的长年行驶会使电磁离合器沾上污水或泥土造成内轴承损坏从而造成异响。2、传动胶带松动：汽车空调压缩机在运转的对于电磁离合器的要求比较高，而传动胶带松动后会造成电磁离合器负荷增大，容易造成电磁离合器损坏，严重会将使压缩机烧毁。3、电磁离合器反复吸合：电磁离合器反复吸合使得发电机的发电量不足，造成压缩机工作电压不足从而引发异响。4、缺乏润滑油：压缩机内部缺乏润滑油，压缩机长时间使用后应适当地添加润滑油，避免因摩擦造成异响或报废。

一开空调皮带就响有可能是压缩机皮带松了；也有可能是冷媒高压压力过高；还有可能是压缩机的离合器有问题，需要去4S店检查维修。以下是汽车空调的相关介绍：1、汽车空调的简介：汽车空气调节装置（air-conditioning-device）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。2、汽车空调的装置：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

汽车空调一开皮带就响的原因可能是压缩机皮带张紧度不够或压缩机的离合器有问题。以下是关于汽车空调的相关介绍：1、简介：汽车空气调节装置（air-conditioning-device）简称汽车空调。2、作用：用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。3、组成：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

汽车开空调有异响的原因如下：1、压缩机皮带涨紧轮损坏；2、鼓风机电动机磨损过度或损坏；3、内外循环电机故障；4、空调系统压力高；5、压缩机离合器吸合不到位；6、空调滤芯长时间未更换。汽车开空调有异响的解决方法如下：1、对空调出风口进行及时清理；2、将风扇叶片拆下来加润滑油以及清除异物；3、更换新的鼓风机；4、更换空调滤芯。

开空调发动机会响属于正常现象，打开空调的制冷功能后，发动机需要带动压缩机运转，此时发动机的怠速会升高，所以发动机会响。以下是关于汽车空调的更多介绍：1、汽车空调是汽车上一个很重要的舒适性配置，汽车空调的制冷原理其实很简单。按下ac按键后，空调压缩机的离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运转。2、压缩机不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，这样可以冷却蒸发箱。

一开空调发动机就抖动的原因：1、空调压缩机出现故障，导致其压力过高就会在空调使用时出现抖动问题，进而影响到发动机导致其共振抖动，需要到修理厂或4s店进行检查和维修；2、节气门堵塞，影响到发动机的进气功能，导致发动机通气不顺使其发生异常抖动的现象，需要对节气门进行检查和清理；3、发动机积碳严重是其抖动主要的原因，如果积碳得不到有效清理，就会影响燃油的正常燃烧，导致发动机异常抖动，需要及时对发动机积碳进行清理。

空调一开发动机就抖的原因是：1、空调压缩机故障：如果空调压缩机出现故障会导致其压力过高，就会在空调使用时出现抖动，进而影响到发动机，导致发动机共震抖动；2、节气门堵塞：如果节气门堵塞就会影响到发动机的进气功能，导致发动机通气不顺从而使其发生异常抖动的现象；3、发动机积碳：发动机积碳严重是发动机抖动的主要原因，如果发动机积碳得不到有效清理，就会影响燃油的正常燃烧，从而导致发动机异常抖动。

一开空调发动机皮带就响是因为压缩机皮带松，或者是打滑。以下是具体的解决办法：空调皮带响的解决办法：打开空调检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大；可以考虑更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面轻轻打磨就行；同样也可以在皮带与皮带轮接合面滴1到2滴机油，让其转起来更自然。空调的使用与维护：选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调得很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20摄氏度至25摄氏度，超过28摄氏度，人就会觉得闷热。而低于14摄氏度，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18摄氏度至25摄氏度之间，温度过低容易使人生病；夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外的温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

汽车一开空调发动机就抖的原因有很多，包括空调压缩机故障、节气门堵塞、发动机积碳、火花塞故障等，以下具体分析。1、空调压缩机故障：如果空调压缩机出现故障，导致其压力过高，就会在空调使用时出现抖动问题，进而影响到发动机，导致发动机共振抖动。空调压缩机故障的原因有很多，这种情况需要到修理厂或者4s店请专业人士进行检查和维修。2、节气门堵塞：如果节气门堵塞了，就会影响到发动机的进气功能，导致发动机通气不顺从而使其发生异常抖动的现象。这种情况需要对节气门进行检查和清理。3、发动机积碳：发动机积碳严重是发动机抖动最主要的原因，如果发动机积碳得不到有效清理，就会影响燃油的正常燃烧，从而导致发动机异常抖动。这种情况要及时对发动机积碳进行清理。4、火花塞故障：当火花塞磨损严重时，也会使发动机的燃油得不到正常点燃，从而导致发动机抖动，这种情况要更换新的火花塞。

1、首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火，我们称之为“没有怠速”，引起这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏;发动机系统有漏气;发动机电子控制单元(ECU)中的怠速控制模块有问题。2、如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，称之为“间隙性怠速熄火 ”，“间隙性怠速熄火”的原因一般有：发动机怠速马达有卡滞;怠速马达的电线外皮有些磨破;怠速空气孔太脏;发动机节气门位置传感器有问题;凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题;发动机转速传感器有问题或者太脏;发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等，另外，如果汽油的品质有问题也会造成这种故障。3、发动机积碳过多，凉车启动的时候燃油雾化不好，燃油被积碳吸附，导致怠速偶尔熄火。这时候就需要清理积碳了。