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楼兰变速箱和逍客变速箱一样吗?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:5052
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楼兰变速箱和逍客变速箱是一样的,都是CVT无级变速模拟7挡。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱。CVT是无级变速箱,与传统的自动挡驾驶起来并无多少差异。无级变速器理论上是存在无数个前进挡位的,所谓的7挡只是一个模拟的挡位,模拟这个挡位就是为了实现手自一体的功能,手自一体的意思就是在自动挡的基础上增加了手动模式,可以人为的进行加减挡位的操作。

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楼兰变速箱故障

楼兰变速箱常见故障:1、汽车无法行驶。不管是在R挡还是D挡,汽车都不能行驶,很可能是因为自动变速箱出现漏油的情况;解决方法:这时候就需要检查变速箱是否漏油。如果是密封圈出现老化,只要将其更换就可以。如果是箱体接合面处出现损坏,需要用到焊补的方式进行修补;2、汽车升挡异常。如果感觉升挡前的转速明显比以前高(ECO模式\Normal模式),甚至连升挡也不可以,很可能是因为节气门拉索或节气门位置传感器不当,其次,也可能是因为车速传感器存在故障;解决方法:需要到专业维护厂或者4S店排查一下出现异常的原因,如果是因为位置传感器不当,就需要重新调整位置;3、发动机空转。发动机空转分为两种情况,一种是变速箱瞬间从高挡位降到低挡位,这类情况很可能是因为控制系统或者散热系统出现异常。而另一种情况,则是(加速或换挡时)出现短暂的打滑空转现象,但出现这个情况的原因,很可能是变速箱本身的问题;解决方法:建议车主去4S店或修理厂进行维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1080

欧蓝德变速箱和奇骏变速箱一样吗?

欧蓝德变速箱和奇骏变速箱不一样。欧蓝德变速箱和奇骏变速箱制造商:三菱欧蓝德使用的变速箱制造商是日本加特可,而采用的技术是加特可最新CVT8变速箱,奇骏变速箱采用的是日产领先的XTRONICCVT智能无级变速器,三菱欧蓝德改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下工作;在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;利用空挡,中断动力传递,使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。欧蓝德及奇骏特点:变速范围广、加速性能顺畅等。变速比范围达到8.7,变速箱已经用了多年,经过市场的考验与认可。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8785

逍客变速箱故障率是多少?

逍客变速箱出现故障率不大。以下是关于逍客变速箱的介绍:1、变速箱技术及特点:宽传动比变速箱,是普通自动变速箱1挡的两倍左右,为了让淡而无味的换挡节奏增添一些新意,带有S挡和L挡,实现高转速时模拟出AT变速箱升挡后转速回落再往上攀升的效果,在加上7速手动模式,即便加速感并不强烈,但增添几分操控乐趣。2、变速箱故障问题:变速箱漏油是因为变速箱油封质量不好所致,多在发动机和变速箱之间渗油或漏油,但也有消费者再次更换油封行驶几千公里出现漏油的情况。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8265

逍客是什么变速箱?

加特可公司与日产共同开发的变速箱是逍客使用的变速箱。加特可,日产汽车控股的JATCO株式会社是世界最大自动变速箱的生产厂家之一,主要产品为汽车用有级变速箱(AT)和无级变速箱(CVT),公司业务分布欧洲、亚洲和美洲,服务客户遍布世界30多个国家。主要为大多数整车制造厂家提供自动变速箱其中包括,日产、三菱汽车工业、铃木、富士重工、德国大众、马自达等。年供货量400万台以上。JATCO株式会社在美国、韩国、墨西哥、法国、中国、泰国等国均设有生产经营基地。逍客的变速箱是CVT无级变速箱。无级变速箱没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。逍客的变速箱在日常使用中,要注意以下几点: 不可长时间不更换变速箱油。虽然现在很多车型免维护变速箱油,但免维护不代表不更换,长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏。避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时,很多“老司机”会采用空挡滑行的操作,但对自动挡车型来说,空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击。切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作,会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位,这样对变速箱内齿轮的伤害较高,长时间的话会造成打齿等故障。不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时,自动挡车辆往往会因为高负荷而过热,或过早升挡导致爬坡无力,这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱。不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时,应使用板式拖车,在车辆处于N挡时移动至托板上,而不能使用拖车绳等,用车辆直接拖拽。 
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7967

21款逍客变速箱有什么改进吗?

21款逍客变速箱有改进,因为该车的变速箱供应厂家加特可不断在优化自己的变速箱问题。以下是关于汽车变速箱的相关介绍:1、定义:汽车变速箱是一套用于协调发动机转速和车轮实际行驶速度的装置,用来发挥发动机的最佳性能。2、作用:变速箱可以在汽车行驶过程中,在发动机和车轮之间产生不同的变速比,通过换档可以使发动机在其最佳的动力性能状态下。3、发展趋势:变速箱的发展趋势越来越复杂,自动化程度也越来越高,自动变速箱将成为未来的主流。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7754

逍客变速箱故障率多少?

逍客变速箱出现故障率不大。以下是关于逍客变速箱的介绍:1、变速箱技术及特点:宽传动比变速箱,是普通自动变速箱1挡的两倍左右,为了让淡而无味的换挡节奏增添一些新意,带有S挡和L挡,实现高转速时模拟出AT变速箱升挡后转速回落再往上攀升的效果,在加上7速手动模式,即便加速感并不强烈,但增添几分操控乐趣。2、变速箱故障问题:变速箱漏油是因为变速箱油封质量不好导致的,多在发动机和变速箱之间渗油或漏油,但也有消费者再次更换油封行驶几千公里出现漏油的情况。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7084

发动机和变速箱一样吗?

发动机和变速箱不一样。发动机是汽车的动力源,汽车发动机大多是热能动力装置,简称热力机。变速箱是改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速。汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。拓展:变速箱的分类:变速箱主要指的是汽车的变速箱,其分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩。自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7000

逍客都是cvt变速箱吗?

逍客都是cvt变速箱,其是指一种汽车变速器,也叫无级变速器,cvt与有级变速器的区别在于其变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现良好的经济性、动力性和驾驶平顺性。逍客是日产旗下的一款紧凑型suv,其前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。在车身尺寸方面,逍客的长宽高分别为4401mm、1837mm、1593mm,轴距为2646mm。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5563

变速箱齿轮油和变速箱油一样吗?

变速箱齿轮油和变速箱油一样,但因使用的位置不同,故叫法上会有区别。齿轮油一般用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中。变速箱油是保持车辆变速箱清洁的油类用品。由于齿轮传动时表面压力高,所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。变速箱油是保持车辆变速箱清洁的油类用品,能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用,根据变速箱结构的不同,又分为自动变速箱油和手动变速箱油。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5370

欧蓝德变速箱和奇骏变速箱一样吗

两者的变速箱是不一样的,三菱欧蓝德采用的变速箱是日本加特克的,而奇骏采用的变速箱是日产领先的XTRONICCTV智能无极变速箱,两者的变速箱参数也不一样。变速器是由变速传动机构和操纵机构组成,使发动机在功率较高的情况下使用的油耗量较低。变速箱可以改变汽车转动比,扩大驱动轮转机和转速。手动变速箱需要自行改变汽车的档位,而自动变速箱只需要根据汽车车速的转化进行档位的转换,手动变速箱比自动变速箱的使用更繁琐。目前越来越多汽车采用自动变速箱,手动变速箱车型越来越少,但是手动变速箱车型的操控性更加好。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4632

逍客和奇骏发动机和变速箱一样吗?

逍客和奇骏发动机和变速箱基本一样:1、奇骏要比逍客大,逍客比奇骏要小。首先车身尺寸上,奇骏长宽高就有4675毫米\/1820毫米\/1722毫米,轴距为2706毫米。逍客的尺寸就稍微小一点,长宽高只有4384毫米\/1837毫米\/1594毫米,轴距是2646毫米;2、车身长度,奇骏要比逍客大一圈,好处就是奇骏不仅乘坐空间大,后备箱空间也比逍客大。逍客的空间基本在紧凑型SUV里面不算突出,奇骏就不一样了,同级别里面空间也是它的卖点。如果要说奇骏的丐版是逍客的顶配车型的话,我会选择逍客;3、毕竟配置多呀,比如18寸轮圈、前后排头部气帘、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后雷达带全景影像、定速巡航、自动泊车、全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅、触摸显示屏、LED雾灯、后视镜加热等等,就单罗列配置就已经能让很多人心动了;4、奇骏的话,配置很少,说满足日常使用都是骗人的,安全配置也不咋滴。如果仅仅是为了更大的车身尺寸,我决定没有必要,更何况逍客的顶配车型优惠要比奇骏丐版车型优惠大,买的人也比较少;5、另外一点就是逍客的驾驶感受要比奇骏强很多的,别看奇骏车大显得高级,两个车开起来就是两种性格,我是更喜欢逍客的驾驶感受,它比较注重操控性能,算是日产SUV里面比较有操控感的车了,奇骏的话就是沉稳的风格,没什么优势也没什么缺点,好开就是对奇骏的总结。
发布时间:2021-04-28 07:44:03 阅读:3816

逍客和奇骏三大件一样吗?

逍客和奇骏三大件是一样的,具体如下:1、逍客搭载的发动机有1.2T和2.0L两款,奇骏的发动机有2.0L和2.5L两款发动机,就拿相同的2.0L发动机来说,两者是一模一样的;2、在变速箱方面,奇骏和逍客都配备的CVT变速箱,在换挡平顺性和燃油方面,都有这不错的表现;3、而在底盘悬架上,奇骏和逍客都一样,前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬挂,全框式车架,所以两者在三大件上确实一样。不过由于奇骏比逍客大,逍客的2.0排量要比奇骏的2.0排量更有劲儿、提速更猛。
发布时间:2021-04-28 07:44:03 阅读:3660

变速箱齿轮油和变速箱油一样吗?

变速箱齿轮油和变速箱油是一样的,只是叫法不同。齿轮油的简介:1、齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外,还应具有良好的热氧化安定性,抗泡性,水分离性能和防锈性能;2、由于齿轮负荷一般都在490兆帕(MPa)以上,而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,齿轮油的用量约占润滑油总量的6%-8%。齿轮油是性能优异的润滑油;3、齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率;4、而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤,在齿轮油中常加入极压抗磨剂,普遍采用硫,磷,硫,磷,氮型添加剂。
发布时间:2021-04-25 20:15:05 阅读:1341

新款逍客变速箱耐用吗?

新款逍客这款车的变速箱耐用:1、新款逍客同步了海外版车型的设计,日产V-Motion设计语言往年轻化方面发展,进气格栅面积相比现款车型更大,内部采用蜂窝状样式;2、LED大灯造型锐利,前包围两侧造型更加立体且更加进气口造型更为复杂。中期改款车型的一大特征是车身尺寸基本没变;3、新款逍客长宽高分别为4401×1837×1593mm,轴距为2646mm,与现款车型相比仅车身长度因造型改变而有小幅度增长。车头的设计最能体现新家族风格,年轻的同时也更加运动范。
发布时间:2021-04-25 17:26:04 阅读:1309

新款逍客变速箱怎么样?

新款逍客变速箱不错的,参数:1、这是无极变速箱,技术是很成熟了的,一般只要按时保养,正当操作,随便用几十万公里是没问题的;2、外观方面,继承了现款车型的外观,变动不是很大。前进气格栅的材质略有修改,由镀铬亮条换成了熏黑饰材,而且,也加入了大量的镀铬饰材,很是精致动感;3、侧面采用的是和车身颜色相同的侧裙设计,同样还有尺寸较大的后扰流板以及翼子板R-Line标识等等,都能够有效提升它的运动质感。而它车尾的设计以及侧面的整个标识,都给人透漏出它整个套件的运动质感;4、排座椅调整好后,果老师坐进驾驶员座椅,从这个角度看,果老师头发已经蹭到了车顶,如果身材高大的用户购买途观L之后,顶棚清洁应该是日常清洁项目了。
发布时间:2021-04-25 17:25:04 阅读:1358

新款逍客变速箱漏油吗?

我是2019年7月14日在广东东莞樟木头购买的,现在是2480公里,已经发现漏油了:1、该车外观采用家族最新“V-MOTION”设计语言,前脸配备新样式的“V”型格栅,并辅以镀铬修饰;两侧头灯造型细长且内部加入透镜;保险杠采用多组线条交错设计,极具立体感;2、尾灯内部结构有所调整,保险杠底部辅以银色饰板点缀。内饰方面,换装全新样式的方向盘,9英寸高清电容触控屏,支持车载Wi-Fi热点与流量无忧服务;3、另外,全系搭载NissanConnect日产智联系统,可为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技,实现200多种场景的智能化人车互动;4、动力方面,新款逍客将搭载型号为MR20的2.0升自然吸气发动机,最大功率113千瓦,最大扭矩20牛米,综合工况油耗6.0--6.4L\/百公里,符合国六b排放标准。
发布时间:2021-04-25 17:25:04 阅读:1309

逍客是cvt变速箱吗

逍客使用的是cvt变速箱,这是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱的结构也是比较简单的。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。逍客是日产旗下的一款紧凑型suv,这款车的轴距为2646毫米,长宽高分别是4401毫米,1837毫米,1593毫米。逍客使用了一款2.0升自然吸气发动机,这款发动机拥有151马力和194牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。逍客的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的成本比较高,结构比较复杂,并且零部件数量也是比较多的。
发布时间:2020-12-27 02:43:48 阅读:6191

日产逍客是cvt变速箱吗

日产逍客使用的是cvt变速箱。日产逍客是日产旗下的一款紧凑型suv。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。日产逍客的轴距为2646毫米,长宽高分别是4401毫米,1837毫米,1593毫米。日产逍客全系都使用了2.0升自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为113kw,最大扭矩为204牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。日产逍客的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。多连杆悬架的结构是比较复杂的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架的结构是比较简单的。麦弗逊悬架只有一个l型控制臂,这种悬架是几乎不会占用空间的。
发布时间:2020-12-27 01:53:20 阅读:6165

19款逍客变速箱和老款一样吗

19款逍客变速箱和老款车型使用的变速箱是一样的,同样是使用了CVT无级变速箱,值得一提的是,这台CVT无级变速箱与自然吸气发动机可以进行完美的匹配。在正常驾驶汽车的过程中,这套动力系统不会产生顿挫感,整体的表现比较让人满意,这款车使用的CVT无级变速箱可以说是日产的一大技术优势,这款变速箱在工作的过程中还可以模拟7速换挡操作,新增的自动启停功能,针对动力系统的燃油经济性也进行了一些改进,相对于老款车型使用的动力系统来说更加省油。CVT变速器虽然会让人感觉到缺乏了驾驶乐趣,但是,在实际工作的过程中,变速箱的表现是非常好的,汽车在中高速行驶时发动机的转速始终可以保持在一个较低状态。CVT无级变速箱由于没有使用自动变速箱较复杂的行星齿轮等结构,所以CVT无级变速箱的结构相对简单一些,相对于其它类型的变速箱,这种类型的变速箱体积更小一些,在一定程度上降低了生产的成本。
发布时间:2020-12-27 00:28:37 阅读:5571

逍客cvt变速箱寿命

一般来说,汽车的变速箱可以使用到汽车报废为止,正常的保养也可以延长变速箱的使用周期。CVT变速箱在日系车上比较常见,CVT变速箱又叫无级变速箱,汽车使用这款变速箱在行驶过程中感受不到换挡,因为无级变速箱没有固定的档位,汽车在行驶过程中的平顺性比较好。CVT变速箱可以根据发动机工况合理选择最适当的传动比,汽车在各个时速行驶时都能达到很好的燃油经济性,CVT变速箱的传动效率可以达到90-97%,CVT变速箱在任何工作状态下都可以保持最佳的状态,同时汽车排放的有害气体也比较少。CVT变速箱由于没有AT变速箱较复杂的行星齿轮等结构,变速箱整体的结构比较简单,体积更小,生产成本也比较低。由于CVT变速箱采用的是链条或皮带进行传动,所以发动机在产生非常大的扭矩之后,皮带或者链条会产生打滑的现象,随着技术的升级,现在的CVT已经可以承受400牛米的扭矩,但是受到物理极限的限制,变速箱的稳定性要比其它变速箱差一些。
发布时间:2020-12-26 13:06:00 阅读:3156

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