摩托车250cc相当于汽车多少排量

摩托车250cc相当于多少马力并不是根据摩托车排量大小来决定的，不同品牌的摩托车的动力参数不一样，马力大小主要是根据动力参数来进行计算的。如果对于摩托车的驾驶速度有比较高的要求，那么光看排量和马力是不够的，还需要看扭矩的参数，马力可以决定摩托车行驶的最高速度，而扭矩则可以决定摩托车的加速性能。250cc相当25.2马力，因为摩托车250cc折合成功率为18.5千瓦，1千瓦等于1.36马力，马力是常用的功率的计量单位。摩托车250cc相当于汽车0.25L的排量。摩托车中的250cc代表的就是这款车的排量，指的就是这款摩托车发动机燃烧室的排气量为250cc，cc指的是汽缸排气量的体积单位，250cc就等同于250ml，换算为汽车主流单位“升”之后计算的排量就是0.25L。马力是工程技术上常用的一种计量功率的常用单位。由詹姆斯·瓦特提出。1马力约等于735瓦特。一般是指公制马力而不是英制马力。1马力等于在1秒内完成75千克力・米的功，也等于0.735千瓦，或称米制马力。1英制马力等于550英尺・磅力/秒，等于76千克力・米/秒，即0.746千瓦。中国法定计量单位中，功率的单位为瓦特。

250cc通常指摩托车的排量，cc其实就是毫升的意思。是0.25升的排量。排量，是发动机各缸工作容积的总和，就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以汽缸数。排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小，发动机的性能指标等。一般来说，车子的排量越大，功率也就越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。以下是具体介绍：1、排量：排量是指排气量，气缸工作容积是指活塞从上死点到下死点所扫过的容积，又称为单缸排量，取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，用升（L）来表示。排量大的发动机做功便多，动力性便更强。2、含义：具备燃油经济性特点；良好的操控、动力、舒适性；能够满足消费者多种形式的使用，如商务、代步、旅游等等。能够最大限度的满足消费者的用车的各种需求，且具有合理价位的车型，即黄金排量、黄金车型。

摩托车500排量相当于0.5升的汽车排量。摩托车的排量单位是毫升，汽车的排量单位是升，1升等于1000毫升。摩托车排量可以分为五种类别：1、超轻型：100以下50-90cc，包括50、70、80、90等排量。2、轻型：100-150cc，包括100、110、125、150等排量。3、中小排量：200-400cc，包括200、250、300、400等排量。4、大排量：500-900cc，包括500、600、750、900等排量。5、公升级大排。1000cc以上，有1000、1100、1250、1300等排量。

cc是毫升，600cc=0.6升。扩展资料：1、排气量：摩托车排气量是指发动机的气缸容积，以毫升为单位，摩托车型号名称中的数字代表的是排气量。2、排量分类：摩托车排量类别：超轻型：100以下50-90cc，包括50、70、80、90等排量；轻型：小排量100-150cc，包括100、110、125、150等排量；中小排量：200-400cc，包括200、250、300、400等排量；大排量：500-900cc，包括500、600、750、900等排量。

摩托车300cc相当于汽车0.3排量。摩托车300cc是一个用于发动机驱动的300ml排气室，用于计算发动机排气。发动机横截面乘冲程乘气缸数等于总空气横截面cc。冲程是气缸内活塞的往复运动以及距离，从活塞开始处的顶部到底部冲击点的行程称为活塞行程。汽车的排放量是每次行驶或循环的液体体积，这是测量车辆的一个重要参数。发动机的排放是最重要的结构参数之一。它比气缸直径和气缸数更能代表发动机的尺寸，发动机的许多指标与排气流量密切相关。

如果真的要改装，就拿1.8t的大众帕萨特来说吧。1.8t发动机最大输出马力为179PS，与2.5L自吸发动机基本持平。所以我们可以简单的说1.8t相当于2.5L的自吸排气。 简单的说，1.8t发动机就是在1.8L自然吸气发动机上加装涡轮增压器，挤压发动机的输出功率和扭矩。在涡轮增压排量换算方面，目前还没有一个确切的标准，因为车辆本身的很多因素都会影响排量，比如车型的差异、厂家设定的数值等等。我们以1.8t的大众帕萨特为例。官方数据显示，其百公里综合油耗为6.8L，使用95或97号好汽油，每升7元左右。   平均而言，我们计算出驾驶排量为1.8吨的帕萨特每公里的成本高达40美分。西方改装一般以涡轮增压发动机排量×1.4为车辆排量（与L型自然吸气车相比，便于税收管理等），我国还是只看直数，1.8t和1.8L车以购置税按排量1.8升计算。由于涡轮增压器不仅比自吸动力更强劲，而且更省油，因此许多汽车制造商纷纷推出小排量涡轮增压发动机。

250cc的摩托车百公里实际油耗在2.5-3.2升之间。扩展资料如下：油耗简介：油耗是指车行驶100km的耗油量。汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，是汽车使用性能中重要的性能。耗油量参数包括等速油耗和循环油耗。等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。路循环油耗是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗；耗油量介绍：耗油量跟车的类型，汽缸数量，年份，驾驶习惯和行驶道路有关。国产单缸250或者日本V2双缸250，百公里综合油耗3.5升，如果是直列4缸250，如小黄蜂或者CBR250，文明驾驶百公里综合油耗5升左右，暴力驾驶6升左右。

250排量的摩托车，油耗接近于1.5升排量的轿车。排量与油耗的对应关系：目前市场上，主流的250排量的摩托车耗油量，普遍在三升到四升之间。1.5升的小轿车，驾驶方法得当，五六十公里速度匀速耗油量可以控制到四升到五升之间。摩托车耗热高的原因：摩托车的温度高，散热多。现在摩托车普遍采用高转速，高压缩比，高功率发动机，带来的负面影响就是摩托车的发动机，温度非常的高。所以现在摩托车发动机很多加了水冷、油冷、或者强制风冷。

相当于同车的5.0或者跑车的4.0，怎么说都能跑250km/h以上。摩托车资料如下：1.摩托车分类：摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。2.未来发展：摩托车经历百年风雨，正在向着更新、更快和更安全的方向发展。现代摩托车产业引进了大量先进技术。光通信电子控制系统、雷达测距自动控制系统、电子地图导向系统、声波电子消声系统等高新技术在一些概念摩托车中的运用，则使现代摩托车变得更加完美，更加具有震撼力。

650CC，就是指排气量是650毫升。 排量的含义： 排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。 排量的经济性： 发动机的排量决定了汽车的油耗，排量越大汽车油耗就越多，动力也更强，但是小排量的发动机一般适配性不会很好。

250cc等于排量250毫升。以下是具体介绍：1、排量：排量是指排气量，气缸工作容积是指活塞从上死点到下死点所扫过的容积，又称为单缸排量，取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，用升（L）来表示。排量大的发动机做功便多，动力性便更强。2、含义：具备燃油经济性特点；良好的操控、动力、舒适性；能够满足消费者多种形式的使用，如商务、代步、旅游等等。能够最大限度的满足消费者的用车的各种需求，且具有合理价位的车型，即黄金排量、黄金车型。

摩托车的排量单位是毫升，汽车的排量单位是升，1升等于1000毫升，所以摩托车500排量相当于0.5的汽车排量。摩托车排量可以分为五种类别：1、超轻型：100以下50-90cc，包括50、70、80、90等排量。2、轻型：100-150cc，包括100、110、125、150等排量。3、中小排量：200-400cc，包括200、250、300、400等排量。4、大排量：500-900cc，包括500、600、750、900等排量。5、公升级大排。1000cc以上，有1000、1100、1250、1300等排量。

cc是毫升，汽车就是升的标志，600cc就是四百毫升=0.6L。扩展资料：1、排气量：摩托车排气量是指发动机的气缸容积，以毫升为单位，摩托车型号名称中的数字代表的是排气量。2、排量分类：摩托车排量类别：超轻型：100以下50-90cc，包括50、70、80、90等排量；轻型：小排量--100-150cc，包括100、110、125、150等排量；中小排量：200-400cc,包括200、250、300、400等排量；大排量：500-900cc，包括500、600、750、900等排量。

摩托车300CC换算小轿车是0.3排量。以下是关于排量的相关介绍：1、定义:排量：液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。2、排量划分：中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定。微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L。

0.25L的排量就是摩托车250cc排量的意思。其中“250CC”指摩托车发动机燃烧室的排气量，CC是气缸排气量的体积单位，其中1CC相当于1ml。按照我国的相关标准规定，不同排量所对应的车型如下：30CC及以下定义成燃油助力车。一种助力车包括车架、前轮、后轮、设置在车架底端部的五通和发动机，其中所述助力车车架由相互连通的空心管组成，其内装有燃料油。车架的前、后端顶部分别设有加油孔和放气孔，助力车车架下部与发动机之间连通有油管。30-50CC定义成轻便摩托车。轻便摩托车是摩托车的一种，必须满足作为机动车所规定的各种技术标准和法律法规要求，其最大设计时速、排量或电机总功率均比普通摩托车要低，技术参数和性能介于电动自行车和摩托车之间，且属于18周岁以上人员可以驾驶的摩托车。50CC以上定义成普通摩托车；其中普通摩托车中又可以分为：入门级机车定义成250-400CC。中级机车定义成500-750CC。重机机车（公升级）定义成1000CC以上。摩托车驾照分为D、E、F本，摩托车有两轮和三轮两种，除了可以直接报考初学二轮摩托车、初学三轮摩托车外，还可申请增驾二轮摩托车、增驾三轮摩托车。申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领摩托车驾驶证，参加考试，考试合格就可以拿到摩托车驾驶证。摩托车的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，

280tsi相当于1.4T的排量，使用的是1.4T涡轮增压发动机，它的功率数值可以达到主流2.0L发动机的水平，扭矩数值可以达到主流2.5L发动机的水平。“黄金排量”的含义可从3个方面诠释：1、特点：具备燃油经济性特点；2、性能：良好的操控、动力、舒适性；3、功能：能够满足消费者多种形式的使用，比如商务、代步、旅游等等。换句话说，能够最大限度的满足消费者的用车的各种需求，且具有合理价位的车型，即黄金排量、黄金车型。

180turbo相当于1.0T排量。以下是关于汽车排量的详细介绍：1、含义：为液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。部分国产轿车尾部并无其汽车型号，但是在一般情况下其车身或车尾都会标注排量大小。2、排量分类：轿车级别的划分根据排量的大小决定。微型轿车的排量小于等于1．0L。普通级轿车的排量在1．0-1．6L范围内。中级轿车的排量在1．6-2．5L范围内。中高级轿车的排量在2.5-4.0L范围内。高级轿车的排量则大于4．0L。

1.4T的发动机在计算排量方面，没有确切的数字，车辆自身很多因素都影响排量。以下是汽车排量的具体介绍：1、排量是用来评价发动机性能的一个重要指标。发动机每行程或每循环吸入或排出的流体体积就是发动机的进气量。活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)或毫升(cc)表示。2、马力这个单位的概念是由蒸汽机的改进者詹姆斯·瓦特命名，用来表示他的蒸汽机相对于马匹拉力的功率，它的定义为一匹能拉动33,000磅并以每分钟1英尺走动的马所作的功率，并且使用瓦特（W）或千瓦（kW）作为标准单位。即：1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。1.6排量发动机不同品牌和不同调校方式，如果是自然吸气发动机，大概在100到120马力范围左右。如果采用增压技术，可以最高到130马力左右。

2.0t就是2.0的排量，加个t其实就是多了个涡轮增压，利用2.0排量所产生的废气，经过涡轮再利用，使车辆的动力提升。排量是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积，是衡量一辆汽车的重要参数，标记在车身或车尾，排量越大单位时间内发动机所释放的能量越大。涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机，通过涡轮增压器提高发动机的进气量，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，从而提高发动机的输出功率和扭矩。

汽车1.4T的涡轮增压发动机动力水平大概相当于1.8L到2.0L排量大小的自然吸气发动机的动力水平。涡轮增压器发动机，其最大功率与未装增压器的发动机相比可以增加40%甚至更高的功率，这样也就意味着在经过增压之后能够产生更大的功率。我们最常见的1.4T涡轮增压发动机，经过增压之后，动力可以达到1.8L到2.0L发动机的水平，但是耗油量和1.6L的发动机差不多，提高燃油经济性和降低尾气排放的效果。 注：排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。