摩托车1300cc相当汽车多大排量?

摩托车50cc是50ml的气缸排气量。cc是体积单位，可以用来作为固体、液体、气体的度量衡单位。50cc属小排量，50ml以下（含50ml）的摩托车，称为轻便摩托车。50ml以上的摩托车，称为大排量摩托车。凡是排量在50cc以上、或马力超过40匹，且最大时速超过45公里的，都可以称为重机车。排量大的摩托发动机输出会更大，车子更有劲，提速相对会更快。决定摩托车大小的主要因素就是发动机而发动机的大小又和排量有着密切的关系，所以摩托车排量越大发动机就大，发动机大相应的车架和轴距就会增加。

cc是毫升，600cc=0.6升。扩展资料：1、排气量：摩托车排气量是指发动机的气缸容积，以毫升为单位，摩托车型号名称中的数字代表的是排气量。2、排量分类：摩托车排量类别：超轻型：100以下50-90cc，包括50、70、80、90等排量；轻型：小排量100-150cc，包括100、110、125、150等排量；中小排量：200-400cc，包括200、250、300、400等排量；大排量：500-900cc，包括500、600、750、900等排量。

机车按排气量分为：轻便摩托车（50cc以下）、小排量摩托车（50cc-250cc）、中型机车（400cc-750cc）、大排量机车（600cc以上）和600cc以上，称为大排量机车。大排量摩托车的发动机输出将更大，汽车的动力将更强大，加速度将相对更快。然而，国产摩托车都在100-125毫升和几个150毫升之间。实际上，位移仅与加速度性能和扭矩输出有关。事实上，极限速度几乎相同。扩展数据摩托车尾气1、如何计算排气量：气缸直径：气缸的直径称为气缸直径。冲程：活塞在气缸中往复运动。当活塞从上止点（TDC）运行到下止点（BDC）时，行驶的距离称为活塞冲程，称为冲程或冲程。2、现在以2003年的本田cbr600rr为例。发动机形式为水冷四冲程平行四缸16气门双顶置凸轮轴发动机，气缸直径（67.0mm）和冲程（42.5mm）。3、排气量的计算方法：气缸横截面积x行程x气缸数=总排气量CC，行程：42.5mm=4.25cm，气缸直径：67.0mm=6.7cm，截面积35.25x冲程4.25x气缸数4=总排气量599cc。

2.0t的排气量是2000cc。以下是相关内容的介绍：液压传动：排量是液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体的体积，是衡量一辆汽车的重要参数，其排量通常写在车身或车尾，排量越大发动机工艺要求越高输出的功率越大，功率越大的汽车越快，同系列的轿车排量越大配置越高。发动机排量：发动机排量是汽车重要的结构参数之一其比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量相关，通常排量大，单位时间发动机所释放的能量大，动力性好。

排气量50cc以上的摩托才能上高速。摩托高速行驶注意事项如下：高速时速规定：摩托车在高速公路最高时速不得高于110公里每小时。机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于五十公里。最高时速，小型客车不得高于一百一十公里；大型客车、货运汽车和摩托车不得高于九十公里。但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上述规定不一致时，应当遵守标志或者标记的规定。应在规定车道行驶：摩托车在最右侧车道上行驶。机动车在高速公路上通行时，应当在行车道上行驶。有四条以上车道，设计时速高于一百三十公里的小型客车在第二、第三条车道上行驶；大型客车、货运汽车和设计时速低于一百三十公里的小型客车在第三、第四条车道上或者向右顺延的车道上行驶。

摩托车50cc以上算机动车需要上牌上路。摩托车与轻便摩托车的区别：摩托车的定义是排量大于50cc，空车质量超过50千克，时速超过50公里/小时；轻便摩托车（即助力车）的定义是排量小于或等于50cc，空车质量小于或等于50千克，时速小于或等于50公里/小时。驾驶摩托车注意事项：驾驶前检查车况及驾驶装备；检查摩托车的车况，大灯、转向灯、喇叭、车把等是否正常；头盔是法定必须使用的护具，选择颜色醒目的衣服；手套不但能减少手汗对驾车的影响，不得穿拖鞋驾驶；严禁酒后驾驶和无证驾驶。

摩托车发动机1100ml是说这台发动机的排量是1100毫升。超轻型摩托车：100以下50-90cc，包括50、70、80、90等排量。轻型小排量摩托车：100-150cc，包括100、110、125、150等排。中小排量摩托车：200-400cc，包括200、250、300、400等排量。大排量摩托车：500-900cc，包括500、600、750、900等排量。公升级大排量摩托车：1000cc以上，有1000、1100、1250、1300等排量。

摩托车900cc是汽车1.0l左右排量。超轻型排量:100以下50-90cc，包括50、70、80、90等排量。轻型排量:小排量100-150cc，包括100、110、125、150等排量。中小排量:200-400cc，包括200、250、300、400等排量。大排量:500-900cc，包括500、600、750、900等排量。公升级大排量:1000cc以上，有1000、1100、1250、1300等排量。

对于摩托车的排量选择，主要看使用用途，如果只是简单代步，150CC也可够用。超轻型排量：100以下50-90cc，包括50、70、80、90等排量。轻型排量：小排量100-150cc，包括100、110、125、150等排量。中小排量：200-400cc，包括200、250、300、400等排量。大排量：500-900cc，包括500、600、750、900等排量。公升级大排量：1000cc以上，有1000、1100、1250、1300等排量。

50cc是50ml的气缸排气量。cc是体积单位，可以用来作为固体、液体、气体的度量衡单位。以下是关于它的详细介绍：轻便摩托车：50cc属小排量，50ml以下（含50ml）的摩托车，称为轻便摩托车。大排量摩托车：50ml以上的摩托车，称为大排量摩托车。重机车：凡是排量在50cc以上、或马力超过40匹，且最大时速超过45公里的摩托车，都可以称为重机车。

1300cc相当于1.3L的汽车排量。排量：液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。排量是指排气量，气缸工作容积是指活塞从上到下所扫过的容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用升（L）来表示。排量大的发动机做功便多，动力性便更强。排量标准：我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定。微型轿车的排量小于等于1.0L；普通级轿车的排量在1.0-1.6L范围内；中级轿车的排量在1.6-2.5范围内；中高级轿车的排量在2.5-4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4.0L。

相当于同车的5.0或者跑车的4.0，怎么说都能跑250km/h以上。摩托车资料如下：1.摩托车分类：摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。2.未来发展：摩托车经历百年风雨，正在向着更新、更快和更安全的方向发展。现代摩托车产业引进了大量先进技术。光通信电子控制系统、雷达测距自动控制系统、电子地图导向系统、声波电子消声系统等高新技术在一些概念摩托车中的运用，则使现代摩托车变得更加完美，更加具有震撼力。

cc是毫升，汽车就是升的标志，600cc就是四百毫升=0.6L。扩展资料：1、排气量：摩托车排气量是指发动机的气缸容积，以毫升为单位，摩托车型号名称中的数字代表的是排气量。2、排量分类：摩托车排量类别：超轻型：100以下50-90cc，包括50、70、80、90等排量；轻型：小排量--100-150cc，包括100、110、125、150等排量；中小排量：200-400cc,包括200、250、300、400等排量；大排量：500-900cc，包括500、600、750、900等排量。

摩托车150cc以下免购置税。以下是购置税的相关介绍：1、定义：车辆购置税的纳税人为购置（包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用）应税车辆的单位和个人，征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车，税率为10%，应纳税额的计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。2、补办手续：车辆购置税完税证发生丢失，纳税人须持《机动车行驶证》向原发证税务机关申请补发，并填写《换（补）车辆购置税完税明申请表》。补发时，如属个人，应亲自办理，不可代办；如属单位，须在申请表上盖章，经办人提供身份证及复印件，在申请表上签名。

500cc的摩托车是0.5l的排量，其中“500CC”指摩托车发动机燃烧室的排气量，CC是气缸排气量的体积单位，其中1CC相当于1ml。按照我国的相关标准规定，不同排量所对应的车型如下：30CC及以下定义成燃油助力车。30-50CC定义成轻便摩托车。50CC以上定义成普通摩托车；其中普通摩托车中又可以分为：入门级机车定义成250-400CC。中级机车定义成500-750CC。重机机车（公升级）定义成1000CC以上。摩托车驾照分为D、E、F本，摩托车有两轮和三轮两种，除了可以直接报考初学二轮摩托车、初学三轮摩托车外，还可申请增驾二轮摩托车、增驾三轮摩托车。申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领摩托车驾驶证，参加考试，考试合格就可以拿到摩托车驾驶证。摩托车的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

400cc约等于0.4升。以下是关于排量的部分介绍：1、简介：排量是指发动机所有汽缸从上止点到下止点之间的容积总和。排量的大小会影响发动机的功率和油耗。正常情况下，排量越大的发动机动力越强，但是油耗也越高。2、排气量计算方法：汽缸断面积X冲程X汽缸数目=排气总量cc。例如冲程—42.5mm=4.25cm；缸径—67.0mm=6.7cm；断面积—3.35X3.35X3.1416=35.25；断面积35.25X冲程4.25X汽缸数目4=总排气量599cc。

0.25L的排量就是摩托车250cc排量的意思。其中“250CC”指摩托车发动机燃烧室的排气量，CC是气缸排气量的体积单位，其中1CC相当于1ml。按照我国的相关标准规定，不同排量所对应的车型如下：30CC及以下定义成燃油助力车。一种助力车包括车架、前轮、后轮、设置在车架底端部的五通和发动机，其中所述助力车车架由相互连通的空心管组成，其内装有燃料油。车架的前、后端顶部分别设有加油孔和放气孔，助力车车架下部与发动机之间连通有油管。30-50CC定义成轻便摩托车。轻便摩托车是摩托车的一种，必须满足作为机动车所规定的各种技术标准和法律法规要求，其最大设计时速、排量或电机总功率均比普通摩托车要低，技术参数和性能介于电动自行车和摩托车之间，且属于18周岁以上人员可以驾驶的摩托车。50CC以上定义成普通摩托车；其中普通摩托车中又可以分为：入门级机车定义成250-400CC。中级机车定义成500-750CC。重机机车（公升级）定义成1000CC以上。摩托车驾照分为D、E、F本，摩托车有两轮和三轮两种，除了可以直接报考初学二轮摩托车、初学三轮摩托车外，还可申请增驾二轮摩托车、增驾三轮摩托车。申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领摩托车驾驶证，参加考试，考试合格就可以拿到摩托车驾驶证。摩托车的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，

1.8t相当于1.8升的排量。以下是有关1.8t发动机的介绍：1、简介：涡轮增压的英文名字为Turbo，在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。2、涡轮增压：涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。

1.5t实际上就是在1.5L的自然吸气发动机上再加装一个涡轮增压装置，排量上来说还是1.5L，只不过是动力变得更强劲了。但是一般情况下，涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平，因此我们可以简单地说1.5t就相当于自吸发动机2.0L的排量。涡轮增压就是利用内燃机运作时所产生的废气驱动空气压缩机来增加进气量的，相比自然吸气的发动机有着更好的“肺活量”。因此“肺活量”越大，动力也就更有劲，爆发力也更足。在同等排量的条件下，涡轮增压的动力优与自然吸气，甚至有越级表现。

400cc约等于0.4升。排量是指发动机所有汽缸从上止点到下止点之间的容积总和。排量的大小会影响发动机的功率和油耗。正常情况下，排量越大的发动机动力越强，但是油耗也越高。摩托车使用的发动机是四冲程汽油发动机，摩托车的发动机工作原理与汽车的发动机是相同的。四冲程发动机在工作时有四个冲程，分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。发动机处于吸气冲程时，进气门会打开，此时活塞会向下运行吸入可燃混合气。发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门都会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。发动机处于做功冲程时，进气门和排气门都会关闭，此时火花塞会点燃可燃混合气，燃烧的可燃混合气会向下推动活塞运行，这样发动机就可以输出动力了。发动机处于排气冲程时，排气门会打开，此时活塞会向上运行，这样可以将汽缸内的废气排出。四冲程发动机在运行时可以不断循环这四个冲程。四冲程发动机的效率要比二冲程发动机更高，并且燃油经济性比二冲程发动机更好。四冲程发动机的尾气排放量也要比二冲程发动机更低。