摩托车650排量相当于汽车多大排量？

汽车2.0t相当于3.0L的排量。t是turbo的缩写，意思为涡轮增压。而L是排量单位“升”的意思，一般指的是自然吸气的发动机。自然吸气发动机的在动力输出的平顺性和耐久性以及保养费用上有着先天的优势，但涡能增压发动机在相同排量的情况下，却能换取比自吸更强的动力，且省油。排量是液压传动的专用术语，指的是每个冲程或循环吸入或排出的流体量。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。还有一些国产车，车尾没有上述车模，但其排量一般写在车身或车尾。通常排气量大，单位时间内发动机释放的能量(即燃料的化学能转化为机械能)就大，也就是“动力”好，就像一个十几岁的男孩做体力活比一个健康的成年人效率高一样。所以那些越野车和跑车通常排量都比较大。

摩托车500排量相当于0.5升的汽车排量。摩托车的排量单位是毫升，汽车的排量单位是升，1升等于1000毫升。摩托车排量可以分为五种类别：1、超轻型：100以下50-90cc，包括50、70、80、90等排量。2、轻型：100-150cc，包括100、110、125、150等排量。3、中小排量：200-400cc，包括200、250、300、400等排量。4、大排量：500-900cc，包括500、600、750、900等排量。5、公升级大排。1000cc以上，有1000、1100、1250、1300等排量。

1.6l相当于1.6升的排量。1、排量是指每行程或每循环吸入或排出的流体的体积，是发动机当中所有气缸的缸体容积和，排量越大气缸体积越大，发动机体积也越大，产生的能量同时也要更多，排量是衡量一辆汽车的重要参数。2、如果汽车发动机的参数指标是1.6l，就说明发动机的进气方式是自然吸气，如果汽车发动机的参数指标是1.6t，说明汽车发动机的进气方式是涡轮增压。3、1.6l排量的发动机，动力足够，油耗还比较低。正常来说1.6l版本发动机的百公里综合油耗在5.5升左右，当然，受到一些因素影响，每个人驾驶汽车使用的油量不尽一样。但是，就算受到其它条件的影响，这款发动机的油耗也不会超过7.5升（数据来源于百度有驾）。

2.0t相当于2.5至2.7L排量，车辆自身很多的因素都影响着排量，比如车型的差异，生产厂家设定的数值等。不过一般情况涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平，所以2.0t差不多就相当于2.5至2.7L排量。以下是关于汽车排量的相关介绍：汽车排量t和l的区别：t是turbo的缩写，意思为涡轮增压。而l是排量单位“升”的意思，一般指的是自然吸气的发动机。简单点说1.6L表示的是该车搭载1.6L排量的自然吸气发动机。而1.6t则表示该汽车搭载1.6L排量的涡轮增压发动机。汽车排量划分：中国轿车级别的划分根据排量的大小来决定。微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1.6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L。对于很多高端车来说，为了增加动力，会采用双涡轮增压，同样是2.0T，双涡轮的动力比单涡轮要大，而机械增压一般出现在豪华车的配置上，其输出的动力最大。注：排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。

cc是毫升，600cc=0.6升。扩展资料：1、排气量：摩托车排气量是指发动机的气缸容积，以毫升为单位，摩托车型号名称中的数字代表的是排气量。2、排量分类：摩托车排量类别：超轻型：100以下50-90cc，包括50、70、80、90等排量；轻型：小排量100-150cc，包括100、110、125、150等排量；中小排量：200-400cc，包括200、250、300、400等排量；大排量：500-900cc，包括500、600、750、900等排量。

400CC相当于0.4L排量。汽车在单位时间内发动机可以释放的额能量大小也就是汽车的动力表现，可以通过汽车的排量大小来反映，是汽车发动机最重要的参数之一。以下是关于排量的内容介绍：1、排量是一种容积单位：发动机内活塞从上止点移动到下止点的工作容积称为气缸的排量，如果发动机内有许多个气缸，所有气缸工作容积之和就称为发动机的排量。2、发动机的排量是汽车最重要的结构参数之一：许多指标与排气量的大小密切相关，如果一辆汽车的排量大，说明汽车的动力性能也比较出色。

一般涡轮增压相当于125%的自吸排量。汽车3.5t相当于4.3L左右的排量。更多汽车排量相关资料如下重要指标：排量是评价发动机性能的一个重要指标。它的意思就是发动机每个行程或每个循环吸入或排出的流体体积。通俗点来说就是发动机的进气量。结构参数：发动机排量是重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机许多指标都同排量密切相关。排量越大，发动机输出功率越大，输出扭矩也越大，也就是动力性越好，但油耗也会随着增加。排量标识区分：发动机排量标识大家可以通过汽车尾部的标识来进行区分，不同品牌表述的方式方法可能会有所不同。

1800毫升是1.8升。排量是发动机的一个非常重要的主要参数。排量是指发动机所有气缸从上止点到下止点的容积合成。排量越大，进气量越大，动力越强。当然，油耗越高。大多数汽车公司都想提高发动机的功率，他们不依靠增加排量的方法，而是使用涡轮增压技术。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。汽车的发动机由燃料和空气的混合物提供燃料。如果增加了进气量，则相应地增加了燃油喷射量，其等于发动机气缸中添加的燃油量。当添加燃油量时，也可以添加每次燃烧释放的能量，从而提高副发动机的功率。

汽车2.0t相当于：相当于自然吸气2.5-2.7排量。汽车的动力不完全是由排量决定的，还要有调校方式和增压方式的区别。对于很多高端车来说，为了增加动力，会采用双涡轮增压，同样是2.0T，双涡轮的动力比单涡轮要大，而机械增压一般出现在豪华车的配置上，其输出的动力最大。注：排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。

1.6L则代表排量为1.6升的自然吸气发动机。以下是相关介绍：排量的介绍：排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小，发动机的性能指标和排量密切相关。车子的排量越大，功率也就越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。排量的划分标准：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)）、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。

摩托车的排量单位是毫升，汽车的排量单位是升，1升等于1000毫升，所以摩托车500排量相当于0.5的汽车排量。摩托车排量可以分为五种类别：1、超轻型：100以下50-90cc，包括50、70、80、90等排量。2、轻型：100-150cc，包括100、110、125、150等排量。3、中小排量：200-400cc，包括200、250、300、400等排量。4、大排量：500-900cc，包括500、600、750、900等排量。5、公升级大排。1000cc以上，有1000、1100、1250、1300等排量。

cc是毫升，汽车就是升的标志，600cc就是四百毫升=0.6L。扩展资料：1、排气量：摩托车排气量是指发动机的气缸容积，以毫升为单位，摩托车型号名称中的数字代表的是排气量。2、排量分类：摩托车排量类别：超轻型：100以下50-90cc，包括50、70、80、90等排量；轻型：小排量--100-150cc，包括100、110、125、150等排量；中小排量：200-400cc,包括200、250、300、400等排量；大排量：500-900cc，包括500、600、750、900等排量。

摩托车400cc就是指0.4l的排量，其中“400CC”指摩托车发动机燃烧室的排气量，CC是气缸排气量的体积单位，其中1CC相当于1ml，如果以汽车领域主流的“L”作为排量单位的话，那么400CC的摩托车就相当于0.4L排量的汽车。按照我国的相关标准规定，不同排量所对应的车型如下：30CC及以下定义成燃油助力车。30-50CC定义成轻便摩托车。50CC以上定义成普通摩托车；其中普通摩托车中又可以分为：入门级机车定义成250-400CC。中级机车定义成500-750CC。重机机车（公升级）定义成1000CC以上。摩托车驾照分为D、E、F本，摩托车有两轮和三轮两种，除了可以直接报考初学二轮摩托车、初学三轮摩托车外，还可申请增驾二轮摩托车、增驾三轮摩托车。申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领摩托车驾驶证，参加考试，考试合格就可以拿到摩托车驾驶证。摩托车的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

0.25L的排量就是摩托车250cc排量的意思。其中“250CC”指摩托车发动机燃烧室的排气量，CC是气缸排气量的体积单位，其中1CC相当于1ml。按照我国的相关标准规定，不同排量所对应的车型如下：30CC及以下定义成燃油助力车。一种助力车包括车架、前轮、后轮、设置在车架底端部的五通和发动机，其中所述助力车车架由相互连通的空心管组成，其内装有燃料油。车架的前、后端顶部分别设有加油孔和放气孔，助力车车架下部与发动机之间连通有油管。30-50CC定义成轻便摩托车。轻便摩托车是摩托车的一种，必须满足作为机动车所规定的各种技术标准和法律法规要求，其最大设计时速、排量或电机总功率均比普通摩托车要低，技术参数和性能介于电动自行车和摩托车之间，且属于18周岁以上人员可以驾驶的摩托车。50CC以上定义成普通摩托车；其中普通摩托车中又可以分为：入门级机车定义成250-400CC。中级机车定义成500-750CC。重机机车（公升级）定义成1000CC以上。摩托车驾照分为D、E、F本，摩托车有两轮和三轮两种，除了可以直接报考初学二轮摩托车、初学三轮摩托车外，还可申请增驾二轮摩托车、增驾三轮摩托车。申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领摩托车驾驶证，参加考试，考试合格就可以拿到摩托车驾驶证。摩托车的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，

相当于3.0升自然吸气的排量，2.4升涡轮增压发动机，气缸排量为2.4升，但是有涡轮增压机，涡轮增压机可以有效的增加发动机的进气量，增加发动机动力输出，车辆行驶的时候提供更加强劲的动力。涡轮增压发动机是一种空气压缩机，它的主要原理是通过压缩空气来增加发动机的进气量，从而来提高发动机产生的功率和扭矩，可以让机动车辆更加有动力，涡轮增压发动机是分为4种，分别是机械增压发动机，气波增压发动机，废气增压发动机，复合增压发动机复合增压发动。

280tsi相当于1.4l的排量，tsi中的t指双增压，s指分层，i指喷射，tsi比fsi更先进，属于大功率、低转速、大扭矩的发动机。tsi技术是双增压和分层直喷技术的综合运用，技术要求较高，国内中低档量产车采用的tsi技术为涡轮增压器、燃料分层喷射。tsi燃油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，是当今汽车工业发动机技术中较为成熟、先进的燃油直喷技术，并引领汽油发动机的发展趋势。

2.0t相当于2.5至2.7L排量，汽车的动力不完全是由排量决定的，还要有调校方式和增压方式的区别。对于很多高端车来说，为了增加动力会采用双涡轮增压，同样是2.0t双涡轮的动力比单涡轮要大，机械增压一般出现在豪华车的配置上，其输出的动力很大。排量是液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体的体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数，还有一部分国产轿车的尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。

3.5升双涡轮增压发动机的动力相当于4.0升自然吸气发动机的动力，甚至要比4.0升自吸发动机的动力还强。涡轮增压技术是提高发动机动力的最直接也是最有效的方法，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。进气量增加再相应增加喷油量，这样就可以提高发动机的动力了。我们都知道，发动机是以空气和燃油的混合物为燃料的，增加进气量再增加喷油量就等于增加了汽缸内燃料的量。燃料增加了，每次燃烧释放出的能量也会提高，这样发动机的动力也就会更强。涡轮增压技术的原理是很简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮与压缩涡轮同轴连接，并且压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。当发动机达到一定转速时排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的。排气涡轮旋转时，压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时可以将空气压缩并输送到发动机汽缸内，这样就可以提高发动机的进气量了。

4.0t发动机的动力大致相当于5.0升自然吸气发动机，4.0t发动机的吸入的空气也大致等于5.0升自然吸气发动机吸入的空气。4.0t发动机是涡轮增压发动机，t是turbo的缩写，turbo意为涡轮增压。涡轮增压技术已经被广泛应用在汽车的汽油发动机和柴油发动机上了。涡轮增压是提升发动机进气量最直接的方法。涡轮增压技术在诞生之初是被应用在飞机发动机上的，涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。涡轮增压的原理其实是比较简单的，涡轮增压发动机拥有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。压缩涡轮是与进气歧管连接的，排气涡轮是与排气歧管连接的。当发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时，可以将空气压缩并且吹入发动机汽缸内。涡轮增压器可以提高发动机的进气量。进气量提高了，再多喷油，这样发动机的动力就可以提高了。提高发动机进气量还有一种技术，这种技术叫机械增压，机械增压的工作原理与涡轮增压是不同的。

汽车2.0T相当于自然吸气2.5-2.7排量。汽车的动力不完全是由排量决定的，还要有调校方式和增压方式的区别。对于很多高端车来说，为了增加动力，会采用双涡轮增压，同样是2.0T，双涡轮的动力比单涡轮要大，而机械增压一般出现在豪华车的配置上，其输出的动力最大。 注：排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。