朗逸颠簸路面有异响是什么情况？

汽车减震后颠簸路面异响的原因和解决方法如下：1.减震器顶胶、支臂胶套橡胶部件老化变硬，橡胶部件变硬受到挤压，从而发出异响。解决方法：给后减震涂点润滑油；2.尼阻器故障，使减震器发出异响。如果是功能故障，吸收冲击失败会导致车辆振动次数增加。解决方法：需要到专业的维修店去检查尼阻器的故障原因，做进一步的维修。3.减震器出现漏气、漏油现象。会降低车辆的减震效果，造成车辆行驶到颠簸路面时发出异响，损坏汽车的整个悬架；解决方法：检车减震器的泄露处，如损坏严重需更换新的减震器。4.是车辆底盘的下的球头锈蚀、磨损。一般在球头外面会有橡胶材质的防尘套，如果防尘套由于破损而进水造成球头内的润滑脂脏污，就会使球头磨损加重，引发锈蚀、松旷等情况，进而导致颠簸异响的产生。解决方法：更换新的球头，当然也可以选择重新涂抹润滑油脂，只是效果没有更换的好，而且长时间下去还有可能出现球头脱落的风险，增加行车隐患。所以，建议各位小伙伴，如果车辆出现问题应该及时检查并更换。5.是方向机左右两侧内、外拉杆间隙变大。在检测时可以把车辆举起来晃动一下轮胎，就可以判断是那一边的拉杆以及拉杆球头损坏。解决方法：更换新的转向机拉杆及球头。6.是底盘的固定螺栓出现松动等。随着车辆使用年限的增加，螺纹胶会被雨水、灰尘等杂质腐蚀，从而导致螺丝松动，进而使底盘零部件的活动间隙变大而引发颠簸异响。解决方法：按照标准扭矩重新紧固底盘悬挂的固定螺栓，对于关键零部件位置的螺栓，需要拆下螺栓重新涂抹螺纹胶再行安装。减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油否则，说明减震器失效。2.用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。4.拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

颠簸路面转向器异响的主要原因如下:1、转向柱没有润滑，摩擦力很大。解决办法：可以向转向柱加润滑油减少摩擦。2、检查转向油是否较少。汽车转向油是一种特殊的液体，用于汽车动力系统的增压泵。解决办法：添加转向油。3、检查万向节是否有问题。精密万向节的各部连接螺栓松动。解决办法：4s点检查修理。4、底盘悬架平衡杆凸耳的橡胶套老化硬化。当橡胶套硬化老化时，有时会引起汽车方向盘的晃动或异响。解决办法：更换新橡胶套的就可以了。5、平面轴承坏了。当减震平面轴承因磨损严重而损坏时,车辆减震器在工作时会发出异常的响声。解决办法：去4s店修理或跟换。如果我们在行驶中发现方向机咯噔咯噔地响，那我们最好找个安全的地方停靠车辆，如果异响比较严重的话，最好打电话叫拖车求助。如果异响只在颠簸路段存在，或者时有时无，那我们应该降低车速，避免大幅度打方向盘，然后低速将车行驶至附近的4S店或维修厂进行检修，不可再冒险继续前行。

朗逸颠簸路面有异响的5个原因：1、减震器本身是漏油或弯曲等引起的，直接更换就可以。2、如果阻尼压力轴承是由于老化或异常磨损引起的，直接更换或润滑就可以。3、如果阻尼弹簧变形，直接更换即可。4、也有可能是车轮轴承异常，可以直接更换。5、这种异响来自减震器的缓冲橡胶。如果要解决这个问题，就需要更换缓冲橡胶

路面颠簸的时候，车底盘发出咕噜咕噜响声的原因和解决方法如下:1、一般是因为底盘的连接老化、部分螺丝松脱,导致你的车底盘整体性不太好。应该去找个汽修厂看看，把松脱的螺丝紧固一下，把一些锈蚀的小零件更换一下，地盘就变得重新紧致了。2、当汽车底盘的球头被锈蚀或者是磨损的情况下，行驶过颠簸不轻平的路面时就会出现汽车底盘哐当哐当响的情况。这个时候需要更换新的汽车底盘球头,也可以涂抹润滑油脂。3、汽车方向机的内外拉杆间隙变大也有可能而导致汽车底盘咕噜咕噜响。此时建议更换新的转向机拉杆以及汽车底盘的球头。4、汽车的下支臂是维持汽车车身弹性的一个重要的部件，如果是汽车的下支臂间隙变大或者是汽车的下支臂出现松动的情况时，汽车的底盘就会发出哐当哐当的响声。车主需要及时更换新的下支臂，5、在颠簸不平的糟糕路况行驶时底盘发出噔噔响很有可能是方向柱防尘套的故障原因，其故障在于方向柱防尘套缺少润滑效果就会产生干摩擦的声音。去修理店或者自行购买黄油，在防尘套内涂点黄油就可以消除异响了

车窗有异响的原因和解决方法：1、车窗升降器和车门贴合不紧，车窗虽然看起来已经升上去了，但是玻璃没有完全贴合，只要路况稍有颠簸，就会发出异响；解决方法：拆下车门，重新紧固升降器螺丝；2、车辆的密封条老化，随着车龄的增长，密封条老化也是必然的。密封条老化之后，和玻璃的贴合度就会降低，玻璃就会产生晃动，进而就会产生异响；解决方法：可以更换车辆的密封条；3、玻璃表面有杂物，发小广告的人喜欢往玻璃缝隙放一些小卡片，这会导致缝隙增大，在高速行驶的情况下，杂物本身也会发出异响；解决方法：注意清理玻璃表面杂物；4、车门绒毛条老化，这根绒毛条，能清洁玻璃表面，还能压紧玻璃，避免晃动；解决方法：如果发生老化，可以选择更换；在行驶中，汽车玻璃出现异响，虽然不会影响汽车安全，但从侧面会增加行车的危险性，建议及时检查并处理；5、螺丝或卡扣的松动，汽车行驶在颠簸路面的时候，汽车车窗会有异响，很有可能是车窗玻璃的内部的紧固螺丝或卡扣松脱造成的，包括玻璃固定螺丝、升降导轨固定螺丝、门饰板卡扣、门饰板内其他螺丝等；解决这种小故障只需要到4S店让店员进行紧固即可；6、升降机的电机故障，会使车窗有异响；解决办法是需要去维修厂或者4S店维修升降机的电机故障。

过颠簸路段天窗异响是天窗胶条或密封胶圈老化、天窗的螺丝松动、天窗滑轨存在灰尘颗粒。以下是关于天窗异响的具体介绍：天窗胶条或密封胶圈老化：天窗密封胶条长期处于雨淋或暴晒的环境，容易老化，橡胶保养剂可以暂时恢复胶条性能。把天窗开到底，对着密封胶条喷上保养剂。当然，更直接的办法是更换天窗胶条。天窗螺丝松动：螺丝松动会导致顶棚异响和天窗异响，甚至存在天窗脱落隐患。解决办法很简单，找到天窗螺丝，拧紧即可。天窗滑轨存在灰尘颗粒：天窗来来回来打开，滑轨间隙难免积累灰层，当灰尘积累到一定程度，天窗开关时就会发生摩擦，导致异响。可以用毛巾将灰尘除去，定时保养。

发动机有异响可能是因为气门缺少机油、发动机皮带问题、气门间隙太大、活塞环侧间隙太大等原因，具体介绍如下：气门缺少机油：如果汽车有一段时间没有启动，机油都会回到机油底壳，等于发动机顶部也就是汽油门就会少了机油，因为气门缺少机油的密封和润滑，所以，汽车刚启动时就会听到车底有滋滋的声响，这种情况属于正常情况。发动机皮带问题：先检查发动机皮带的松紧度，可以尝试用手指夹住传动带，然后将其扭转，注意操作应该在发动机冷却的情况下进行，扭转角度一般要在90度以下，否则就要进行调整。气门间隙太大：热机时声音小，冷机时声音大，低速停止供油时声音不消失。主要原因是因为气门间隙太大，造成气门杆头与摇臂撞击，应调整气门间隙。活塞环侧间隙太大：当发动机转速突然变化时声响更明显。这是因为活塞环侧间隙太大引起，应更换活塞环，必要时活塞环一起更换。

以下是高尔夫6过颠簸路面有异响的原因：1、车身异响：因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。2、发动机舱异响：皮带啸叫声比较刺耳一般是因为皮带打滑造成。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。3、变速箱异响：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器后又消失，则说明噪音来源是变速箱故障，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

汽车后减震过颠簸路面有异响的解决办法是：1、给后减震涂些润滑油；2、更换减震胶套；3、更换新的减震。减震器的作用是：1、缓冲汽车重心高度移动以及节约能量；2、减少风阻，减轻汽车重心变化对于汽车轮胎冲击。减震器的原理是：当车架和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内，孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。

日产轩逸颠簸有异响的原因有中控台的异响，底盘的异响，车门的异响。以下是具体介绍：中控台有异响：中控台塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔就可以解决。底盘有异响：底盘排气管中段缓冲弹簧松动造成，比较难解决。异响也有可能是底盘螺丝松动，例如前端的发动机底部护板等，也有可能发动机舱内的零件松动等，如果减震器的减震胶老化，减震效果较差，也会出现异响。轩逸车门异响：原因主要有零件不牢或卡扣松动导致，内部零件生锈，工作时摩擦异响，车门拉线机械结构异响。如果只是零件摩擦声响，建议直接喷润滑剂，如果是零件或卡扣松动，掉落只能拆开车门进行检查，将其加固就可以解决异响。

朗逸在颠簸路段、过坑异响的通病原因可能有以下几个：1、减震器本身漏油或弯曲等导致，直接更换就可以。2、减震压力轴承老化或磨损异常导致，直接更换或润滑就可以。3、减震弹簧变形导致，直接更换就可以。4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以。以下是关于检查减震器故障的方法介绍：1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以很直观的看见。2、其次就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出。

过颠簸路面车门有异响的解决方法是：1、调整车门的间隙尺寸；2、调节车门的高度；3、调整车门的张紧度；4、更换车门密封胶条；5、在臂杆表面涂抹适量的润滑脂；6、更换车门限位器。过颠簸路面车门有异响的原因是：1、门内饰板有异物；2、内饰板或音响松动；3、车门铰链生锈；4、车门密封胶条老化；5、车门锁块接触不良或润滑不好。车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。

日产轩逸颠簸路有异响，原因有车内饰异响和车底盘异响。先找到异响的声音来自哪里，如果是车内饰找到松动的或者摩擦造成的异响垫上胶皮类阻隔一下，而车底盘异响，需要到汽车店找出原因进行维护。汽车过颠簸路段时出现异响，驾驶员不用太担心，出现问题先自行检查车辆，根据声音判断是哪里出现异响，不管是车内还是车底盘异响，我们都应该及时处理。而比较重要的底盘异响可能地盘零件连接螺丝部分有松动需要紧固，再者减震器异响需更换减震器，其它异响或者找不到原因的地方建议去汽车店及时检查车辆情况，不能轻视。

出现这种情况可能是因为减震器的缓冲橡胶老化导致的，出现这种情况后可以更换减震器的缓冲橡胶。奥迪a4l是奥迪旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4858毫米，1847毫米，1439毫米，轴距为2908毫米。奥迪a4l一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有150马力和270牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

踩刹车时有异响的原因：1、可能是刹车片跟刹车盘之间有异物，或刹车片磨损、底盘零部件胶套老化等造成的异响。为避免影响使用，建议联系4S店维修检测；2、五菱宏光刹车片是一样不容忽视的配件，如果出现异常状态将会影响制动，并对对行车安全带来很大的影响；3、通常刹车片建议是每6万公里左右就进行检查，按实际情况需要更换，实际上刹车片的更换周期并没有一个准确的时间，毕竟不同的用车习惯对刹车片的磨损会有所区别，其中长期在拥堵城市行驶的车主，刹车片的更换周期相对比较频密。

检查凸轮轴轴承磨损是否严重。别克英朗凸轮轴调节器有异响的原因如下： 1、凸轮轴颈与轴承磨损，使配合松旷；凸轮轴产生弯曲变形； 2、发响部位在凸轮轴一侧，缓缓变换节气门，怠速时响声较清晰，中速时响声明显，高速时响声变得杂乱或减弱以至消失，则可能是凸轮轴异响； 3、拆下气门室盖，用金属棒压住凸轮轴，听察响声有无变化，响声有变化即为凸轮轴响； 4、用金属棒或听诊器触在缸体各道轴承附近，如某处声响较强，并有振动，则可初步断定是该道轴颈发响。

在不平地面驾驶时轻微颠簸地面底盘咕噜咕噜响重要原因是由于“稳定杆胶套老化或损坏、变形、间隙增大松旷”故障问题。需要把车开到4s店找专业的汽修师傅修理，大多数直接更换稳定杆小连杆可以解决该故障问题问題。 稳定杆小连杆又称防倾杆、平衡杆，是汽车悬架中的一种铺助弹性元件。重要为解决改善汽车驾驶平顺性，一般情况下把悬架刚度设计得比较低，其结果是影响了汽车驾驶稳定性。有鉴于此，在悬架系统中使用了横向稳定杆结构，用来提高悬架侧倾角刚度，降低车身倾角。 横向稳定杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧，形状呈“u”形，横置在汽车的前端和后端。杆身的中部，用橡胶衬套与车身或车架铰接相连，两头通过侧壁端部的橡胶垫或球头销与悬架导向臂连接。 提示：汽车底盘的零部件，除了减震器在更换时需要一次更换两个外，其它的零部件基本都是损坏一个换一个的。

长城哈弗h6过颠簸路面以及路况较差的路面，天窗部位有松动的可能性。还有可能就是天窗导轨里面进灰尘，慢慢越积越多，缺少润滑油，当严重天窗缺少润滑，会异响，生锈、滑动不畅，自动启动防夹关不上。建议车主去维修店或者4s店处理，添加汽车天窗专用的润滑油。

汽车行驶在颠簸路面时底盘异响，主要是因为汽车减震器出现了问题，还有可能是因为汽车底盘的零部件松动，或者是平衡杆球头损坏导致的。平衡杆球头坏了的表现就是走烂路时会发出异响，汽车使用的平衡杆以及平衡杆球头通常用于汽车的独立悬架上，如果汽车使用的前后悬架都是独立悬架的话，那么它们分别都有平衡杆球头。平衡杆球头主要的作用就是连接平衡杆和悬架的减震筒，保证汽车在行驶过程中的稳定性和舒适性。对于独立悬架而言，汽车在行驶的过程中，左右两侧的车轮相互独立互不干扰，尤其是行驶在一些路况较差的路段，左右两侧的车轮高度差会非常大，容易产生侧翻的情况，平衡杆的作用就是将左右两侧的车轮联立起来，减少两侧车轮产生的高度差，使汽车在行驶的过程中更加平稳。平衡杆球头是连接平衡杆和减震筒的短杆，汽车在行驶的过程中，球头承受着压力和拉力，时间长了自然就会出现损坏的现象，当车辆行驶时底盘发出了异响，首先应该检查的就是平衡杆球头的受损情况。

出现这种情况的原因可能是避震器或悬架出现了异响，出现这种情况后，应该去4s店检查一下底盘。rav4是丰田旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2690毫米，长宽高分别是4600毫米，1855毫米，1680毫米。rav4一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有171马力和209牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4400到5000转每分钟，最大功率转速为6600转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。搭载2.5升自然吸气发动机的车型是混动版，2.5升自然吸气发动机拥有178马力和221牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3600到5200转每分钟，最大功率转速为5700转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。rav4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。后悬架使用E型多连杆悬架是可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性的。E型多连杆悬架的结构也是比较复杂的。