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汽车后减震过颠簸路面有异响怎么办?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:6656
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汽车后减震过颠簸路面有异响的解决办法是:1、给后减震涂些润滑油;2、更换减震胶套;3、更换新的减震。减震器的作用是:1、缓冲汽车重心高度移动以及节约能量;2、减少风阻,减轻汽车重心变化对于汽车轮胎冲击。减震器的原理是:当车架和车桥间震动而出现相对运动时,减震器内的活塞上下移动,减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内,孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻力,使汽车震动能量转化为油液热能,再由减震器吸收散发到大气中。

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汽车后减震过颠簸路面有异响

汽车减震后颠簸路面异响的原因和解决方法如下:1.减震器顶胶、支臂胶套橡胶部件老化变硬,橡胶部件变硬受到挤压,从而发出异响。解决方法:给后减震涂点润滑油;2.尼阻器故障,使减震器发出异响。如果是功能故障,吸收冲击失败会导致车辆振动次数增加。解决方法:需要到专业的维修店去检查尼阻器的故障原因,做进一步的维修。3.减震器出现漏气、漏油现象。会降低车辆的减震效果,造成车辆行驶到颠簸路面时发出异响,损坏汽车的整个悬架;解决方法:检车减震器的泄露处,如损坏严重需更换新的减震器。4.是车辆底盘的下的球头锈蚀、磨损。一般在球头外面会有橡胶材质的防尘套,如果防尘套由于破损而进水造成球头内的润滑脂脏污,就会使球头磨损加重,引发锈蚀、松旷等情况,进而导致颠簸异响的产生。解决方法:更换新的球头,当然也可以选择重新涂抹润滑油脂,只是效果没有更换的好,而且长时间下去还有可能出现球头脱落的风险,增加行车隐患。所以,建议各位小伙伴,如果车辆出现问题应该及时检查并更换。5.是方向机左右两侧内、外拉杆间隙变大。在检测时可以把车辆举起来晃动一下轮胎,就可以判断是那一边的拉杆以及拉杆球头损坏。解决方法:更换新的转向机拉杆及球头。6.是底盘的固定螺栓出现松动等。随着车辆使用年限的增加,螺纹胶会被雨水、灰尘等杂质腐蚀,从而导致螺丝松动,进而使底盘零部件的活动间隙变大而引发颠簸异响。解决方法:按照标准扭矩重新紧固底盘悬挂的固定螺栓,对于关键零部件位置的螺栓,需要拆下螺栓重新涂抹螺纹胶再行安装。减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油否则,说明减震器失效。2.用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减震器工作良好。3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题。4.拆下减震器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。
发布时间:2023-08-03 09:40:57 阅读:1145

凯美瑞过颠簸路有异响

凯美瑞过颠簸路有异响的原因:1、正常使用磨损,也有可能是外力作用影响到减震损坏,如果减震器损坏很严重,颠簸时有异响,那就必须更换了;2、车辆减震在没有受到外力的作用下,会发生磨损的状况,也有可能是长时间颠簸,减震器发生漏油的状况,漏油后减震器就会偏硬,也是造成减震器异响的原因,需要去4s店进行维修;3、还有一种异响就是当外界温度低时会有吱吱异响,这是由于底盘的橡胶部件热胀冷缩不一致导致摩擦声,等天气变暖一般会消除,可以不必维修;4、检查四门门锁柱和门锁块结合部位,是否间隙过大。四门合页是不是干磨,必要时需更换门锁柱。润滑四门合页。5、后备箱有未固定的行李物品等,因颠簸造成响声,若有重要物品可以先将物品固定再行驶汽车;6、备胎及相关轮胎拆装辅助工具脱落或未固定,可以下车检查是否随车物品脱落或未固定,固定好即可;7、后挡风玻璃挂钩异响等,可能是密封胶条老化或有杂物影响,可以更换胶条并清理杂物或去4s店检修。凯美瑞的补充信息如下:1、车型:凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型,广汽丰田凯美瑞无论从哪个角度看,都是一款完美的产品。本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆此前人们心目中对中高级车的固有形象。2、动力:全新一代凯美瑞基于TNGA理念打造,长宽高分别为4885、1840、1455毫米,轴距为2825毫米,采用2.0升、2.5升或2.5升+混合动力两种动力组合。(数据来自有驾官网)
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朗逸颠簸路面有异响

朗逸颠簸路面有异响的5个原因:1、减震器本身是漏油或弯曲等引起的,直接更换就可以。2、如果阻尼压力轴承是由于老化或异常磨损引起的,直接更换或润滑就可以。3、如果阻尼弹簧变形,直接更换即可。4、也有可能是车轮轴承异常,可以直接更换。5、这种异响来自减震器的缓冲橡胶。如果要解决这个问题,就需要更换缓冲橡胶
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大众车过颠簸后有异响是什么原因?

低速行驶时有节奏的嗡嗡声,高速行驶时异响降低。此现象是因为车辆的四轮定位不准确。长距离行驶时轮胎磨损严重,导致轮胎偏磨和异响。用手触摸轮胎花纹。如果你能感觉到内部或外部图案的不均匀感,那一定是异常噪音的原因。低速行驶时异响不明显,高速行驶时有均匀的嗡嗡声。此现象发生在车辆的一个车轮轴承损坏时。长距离驾驶对车轮轴承的要求很高。在长时间高速运转下,质量差或使用时间长的轴承会因疲劳而损坏,产生异常噪音。
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汽车过颠簸路面咯噔响是什么原因?

汽车过颠簸路面异响的具体原因:1、减震器故障:检查汽车减震器,最好到4S店或者修理厂,通过举升机举升车辆,检查减震器是否有缝隙,悬挂是否有故障。如果减震器漏油,可能是油封垫圈故障,需要更换减震器。一般减震器的使用寿命是8-10万公里,当汽车行驶8万公里时,可以在定期保养时让技师留意下减震器的情况,如果有故障及时维修。2、转向拉杆球头间隙过大:转弯时也可能有异响。严重时会出现方向盘抖动、轮胎吃胎等,应及时到4S店或者修理厂更换球头。3、下支臂间隙过大:或者下支臂松动。下支臂是维持车身弹性的重要部件,是汽车悬挂的一部分。下支臂连接着车桥和车架,能缓冲颠簸路面对汽车的冲击。一旦下支臂故障,应该及时到4S店或者修理厂更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7754

高尔夫6过颠簸路面有异响是怎么回事?

以下是高尔夫6过颠簸路面有异响的原因:1、车身异响:因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。2、发动机舱异响:皮带啸叫声比较刺耳一般是因为皮带打滑造成。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音,一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。3、变速箱异响:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器后又消失,则说明噪音来源是变速箱故障,有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
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车过颠簸路面时异响原因?

车子过颠簸路有异响可能是稳定杆的原因。以下是关于车颠簸路面异响的知识介绍:1、下摆臂原因:下摆臂的作用就是支撑轮胎,那么这个又怎么会导致异响,下摆臂有两个位置是有胶垫,另一个位置是安装小球头,套装在羊角上,因长时间的行驶与转动方向机,都会导致小球头与胶垫的磨损,从而造成间隙过大,行驶不平路面时发出异响,只要更换新的摆臂,异响就能直接解决。2、减震顶胶:它的作用是起到缓冲与减震的效果,也就是说在完好的压力顶角在你过一些减速带或颠簸路时,他会将你的车子在轮胎完全落地后在将你车身微量向上扶的感觉,让你感觉到舒适性特别好。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7357

汽车过颠簸路面异响是怎么回事?

以下是汽车过颠簸路面异响的具体原因:1、减震器故障:检查汽车减震器,最好到4S店或者修理厂,通过举升机举升车辆,检查减震器是否有缝隙,悬挂是否有故障。如果减震器漏油,可能是油封垫圈故障,需要更换减震器。一般减震器的使用寿命是8-10万公里,当汽车行驶8万公里时,可以在定期保养时让技师留意下减震器的情况,如果有故障及时维修。2、转向拉杆球头间隙过大:转弯时也可能有异响。严重时会出现方向盘抖动、轮胎吃胎等,应及时到4S店或者修理厂更换球头。3、下支臂间隙过大:或者下支臂松动。下支臂是维持车身弹性的重要部件,是汽车悬挂的一部分。下支臂连接着车桥和车架,能缓冲颠簸路面对汽车的冲击。一旦下支臂故障,应该及时到4S店或者修理厂更换。
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汽车过颠簸路面嘎吱响是什么原因?

汽车过颠簸路面嘎吱响的原因:1、下摆臂球头松旷,间隙过大,颠簸时导致出现异响;2、平衡杆胶套松旷,间隙过大;3、减震顶胶损坏:减震顶胶作用是起到缓冲与减震的效果,在完好的压力顶角在车主过一些减速带或颠簸路时,会将车主的车子在轮胎完全落地后再将车身微量向上扶的感觉,感觉到舒适性比较好。除此之外,汽车上很多地方都有橡胶部件,例如雨刷、轮胎、底盘衬套,这些橡胶部件使用时间长后都是会老化的,值得注意的是汽车底盘之间的橡胶衬套,如果橡胶老化,底盘之间的各个部件之间的间隙就会扩大,这样汽车在颠簸时,底盘就会出现异响,甚至影响汽车的操作性与舒适性。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6322

颠簸天窗有异响怎么办?

颠簸路段最好不要打开天窗。天窗在颠簸路异响,是由于天窗和滑轨之间振动引起。建议在颠簸道路上最好不要完全打开天窗,否则可能因天窗和滑轨之间振动太大而引起相关部件变形甚至使电机损坏。以下是使用天窗时应注意的事项:1、打开天窗时应注意车顶是否有阻碍天窗上升或向后滑动的障碍物,否则会因过载而烧损电机,或者意外划伤天窗玻璃表面。2、打开天窗时一定要正确开关天窗,如果开关不当会导致天窗电机内部电流过大而烧损电机。3、在极为颠簸路面上行驶时最好不要开启天窗。3、不要使用高压水枪洗车时将水柱直接对准天窗的密封条,否则会导致天窗因为密封条变形而漏水。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6282

朗逸在颠簸路面有异响是什么原因?

朗逸在颠簸路段、过坑异响的通病原因可能有以下几个:1、减震器本身漏油或弯曲等导致,直接更换就可以。2、减震压力轴承老化或磨损异常导致,直接更换或润滑就可以。3、减震弹簧变形导致,直接更换就可以。4、也有可能是车轮轴承异响,直接更换就可以。以下是关于检查减震器故障的方法介绍:1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以很直观的看见。2、其次就是听。在低速行驶时,当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响,很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6068

汽车过颠簸路段天窗有异响是什么原因?

汽车过颠簸路段天窗有异响的原因是:1、天窗滑轨存在灰尘颗粒;2、天窗胶条或密封胶圈老化;3、天窗螺丝松动或升降的固定器出现故障。天窗异响的解决办法是:1、更换胶条或密封胶圈,在胶条喷上橡胶保养剂;2、紧固天窗螺丝;3、检查天窗滑轨添加润滑油。天窗安装于车顶,其作用是:1、使车内空气流通,增加新鲜空气的进入;2、开阔视野。天窗类型分为:外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5438

过颠簸路面车门有异响的解决方法是什么?

过颠簸路面车门有异响的解决方法是:1、调整车门的间隙尺寸;2、调节车门的高度;3、调整车门的张紧度;4、更换车门密封胶条;5、在臂杆表面涂抹适量的润滑脂;6、更换车门限位器。过颠簸路面车门有异响的原因是:1、门内饰板有异物;2、内饰板或音响松动;3、车门铰链生锈;4、车门密封胶条老化;5、车门锁块接触不良或润滑不好。车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道,并隔绝车外干扰,在一定程度上减轻侧面撞击,保护乘员。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5258

过颠簸路面时底盘异响是什么原因?

过颠簸路面时底盘异响原因是减震器出现问题、零部件松动、前后桥故障,可通过加装底盘护板,紧固悬挂连接件来减轻异响,汽车底盘出现异响建议与当地4S店联系让专业人员进行检测与维修。日常用车时注意在通过减速带或遇到路况不佳的路面时缓慢通过,尽量放缓车速,减少在马路坎以及低矮的绿化带上下车,养成良好的用车习惯。从安全性和可靠性来说汽车底盘是需要注意定期检查的零件,及时维修更换不仅能保证驾驶的舒适性更能排除不必要的安全隐患。
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朗逸颠簸路面有异响是什么情况?

朗逸颠簸路面有异响的原因:1、减震器本身漏油或弯曲;2、减震压力轴承老化或磨损异常;3、减震弹簧变形;4、车轮轴承异响。车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有声音,建议用手压每个车轮悬挂部分的上方,有故障的减震器压着偏硬。朗逸有三厢版车型和两厢版车型,三厢版车型的长宽高分别是4670毫米、1806毫米、1474毫米,轴距是2688毫米;两厢版车型的长宽高分别是4541毫米、1806毫米、1488毫米,轴距是2688毫米。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4935

汽车过颠簸路面嘎吱响怎么回事

汽车过颠簸路面嘎吱响,涉及的原因太多了。首先怀疑悬挂系统出现问题。悬挂,是一个系统,不是单纯的一个零件。包括连杆、弹簧、减震以及平衡杆等零件,其中任何一个零件出现问题,都有可能导致汽车经过颠簸路面出现异响。而在悬挂系统中,最容易出现问题的就是减震器,因为减震器是汽车行驶过程中最容易磨损的零件之一。减震器坏了会导致汽车在过颠簸路面的时候没有任何的阻尼和回弹,过减速带或者颠簸路面就容易产生异响。再一个比较常见的,是平衡杆胶套有问题。平衡杆又叫防倾杆、稳定杆,平衡杆上有两个卡扣,卡扣里面就是平衡杆胶套。冬天冷,夏天热,加上泥土、灰尘的侵蚀,老化之后会越来越硬。导致车辆经过不平的路面时,左右轮的高度不一致,就会产生咯吱咯吱的异响。如果是上述所说的问题,只需更换零件即可。以上只是说了悬挂系统中比较常见的问题,由于见不到实车,所以无法做出准确的判断。建议去4S店或是专业的汽修店,让技师进行检查。只有确定问题出在哪了,才能对症修复。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4166

长城哈弗h6天窗过颠簸路面有异响怎么办

长城哈弗h6过颠簸路面以及路况较差的路面,天窗部位有松动的可能性。还有可能就是天窗导轨里面进灰尘,慢慢越积越多,缺少润滑油,当严重天窗缺少润滑,会异响,生锈、滑动不畅,自动启动防夹关不上。建议车主去维修店或者4s店处理,添加汽车天窗专用的润滑油。
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丰田普拉多地盘颠簸有异响,普拉多减震有异响

丰田普拉多减震有异响,到底为什么呢? 低速颠簸路段就响: 车内储物格物品,手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来,你会觉得是天花板在响。这种情况下,就注意检查储物格,手扶箱内部,眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响,以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。手握拳,在车内部分区域敲击,当敲击到某个部位响声出现时,就近确定整个部位周围都有什么东西,逐一拿出或固定,在敲打确认,如果响声消失了,就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。 基本上一些异响情况可以自己检查排除,一些异响情况就必须将车送到正规维修厂去修理,异响虽然不是大事,但长时间的存在也会对爱车车况和驾驶者自身行车安全造成不利影响,所以一旦车子发生异响,大家一定要及时的排除检修。
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汽车过颠簸路面嘎吱响

汽车过颠簸路面嘎吱响,涉及的原因太多了。首先怀疑悬挂系统出现问题。悬挂,是一个系统,不是单纯的一个零件。包括连杆、弹簧、减震以及平衡杆等零件,其中任何一个零件出现问题,都有可能导致汽车经过颠簸路面出现异响。而在悬挂系统中,最容易出现问题的就是减震器,因为减震器是汽车行驶过程中最容易磨损的零件之一。减震器坏了会导致汽车在过颠簸路面的时候没有任何的阻尼和回弹,过减速带或者颠簸路面就容易产生异响。再一个比较常见的,是平衡杆胶套有问题。平衡杆又叫防倾杆、稳定杆,平衡杆上有两个卡扣,卡扣里面就是平衡杆胶套。冬天冷,夏天热,加上泥土、灰尘的侵蚀,老化之后会越来越硬。导致车辆经过不平的路面时,左右轮的高度不一致,就会产生咯吱咯吱的异响。如果是上述所说的问题,只需更换零件即可。以上只是说了悬挂系统中比较常见的问题,由于见不到实车,所以无法做出准确的判断。建议去4S店或是专业的汽修店,让技师进行检查。只有确定问题出在哪了,才能对症修复。
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汽车过颠簸路面嘎吱响

汽车过颠簸路面嘎吱响,涉及的原因很多。首先怀疑悬挂系统出现问题。悬挂,是一个系统,不是单纯的一个零件。包括连杆、弹簧、减震以及平衡杆等零件,其中任何一个零件出现问题,都有可能导致汽车经过颠簸路面出现异响。而在悬挂系统中,最容易出现问题的就是减震器,因为减震器是汽车行驶过程中最容易磨损的零件之一。减震器坏了会导致汽车在过颠簸路面的时候没有任何的阻尼和回弹,过减速带或者颠簸路面就容易产生异响。再一个比较常见的,是平衡杆胶套有问题。平衡杆又叫防倾杆、稳定杆,平衡杆上有两个卡扣,卡扣里面就是平衡杆胶套。冬天冷,夏天热,加上泥土、灰尘的侵蚀,老化之后会越来越硬。导致车辆经过不平的路面时,左右轮的高度不一致,就会产生咯吱咯吱的异响。如果是上述所说的问题,只需更换零件即可。走颠簸路面,车身也会有异响,主要是由于颠簸路面车身挤压变行导致的异响,比如天窗异响,车门异响。这就需要我们清理天窗导轨,进行润滑,清理四个车门密封条,进行润滑。
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